今晚油价是不是要上涨_今晚油价涨钱吗是真的吗

1.35岁开什么车算成功？这7款中

2.浅谈我的爱车几何A的用车感受分享！

3.河北涨工资980 叫停

4.从邢台去廊坊怎么最方便，而且价格便宜？

5.办理加油卡加油会优惠很多吗？

6.同事上下班蹭车，但从来不提分摊油费的事该怎么办？

7.8万—45万，值得买的6款车

三缸车到底好不好，估计很多人都会说不好，至于为什么不好，我估计80%以上的人说不出什么原因来，实际上这就和营销号带节奏说老干妈口味变了一样，很多人都是道听途说，当然，三缸车的事实销量也验证了这一点，那就是一部分车企向国人妥协，没有出三缸动力的车子，以通用为代表的三缸车，换成三缸发动机后，销量直线下跌，迫不得已，重新使用了四缸机。

实际上三缸机在国内相当普遍，只是被营销号带节奏，搞的喊打，实际上很多的三缸车销量还不错，比如之前都开的奥拓、之前的北斗星、QQ等微车，以及mini、宝马x1等豪车，只是很多人买车的时候选择性失明，实际上这样是国人的消费双标吧。

下面讲一下福睿斯这款三缸车的基本情况吧。也算是二保之前对福睿斯用车的一个体会，供网友们参考。

这款福睿斯是今年4月8日提的，三缸1.5排量车型，提车的时候福睿斯低配的车型和高配的车型，前脸和后尾是不一样的，这也是之前的帖子得到很多人质疑的原因，低配的福睿斯，是本文作者窦先生4月8日提的车，2019款的福睿斯，无雾灯、布座椅，车辆加了胎压监测、发动机启停等功能，原车带CD机、U盘接口和蓝牙电话。

车辆提车价：7.08万元，（指导价位90800元），开了6.9万，店内赠送全车膜、座套、大包围脚垫，另外还有厂家赠送6次保养。

因为办了车辆置换业务，原来的旧车卖了5000元，首付20800，5万元，24期0息业务，月供2083元，店内没有收其它费用。

截止到8月14日，行驶4个月，里程5700公里，预计6400公里进行二次保养。

因为是购车，下面说下保险，保险为平安保险，含车损、三者、人员、无法找到第三方、不计免赔因为有熟人，本次保险给打折了，总计商业险费用2632.92元，交强险950元，车船税270元。保险加购盗抢险、玻璃险、划痕险等1500元。总体保险5352元。

挂牌的时候是自己去的，6106的车辆购置税，挂牌大约花了120元

以上为保险和挂牌费用。

下面介绍一下油耗。买车以后，一直加的是中石化的油，有了测算油耗的想法

从6月14日2872公里开始记录油耗，到8月1日，期间加油950元，加油190.27L，平均油耗7.07，最高的一次8.31升，最低的一次为4.65L，最近油耗为8.31升，可能是最近天热开空调的原因，也可能油价涨钱的原因，总之，最近油耗上来了，说一下用车环境，这款福睿斯，主要是用来上下班，上班的地方距离家里有20公里，开车需要35分钟，每天需要开车40公里，一个小时的上下班时间，主要路况为部分市区路面+多数快速路。平均车速在60-80间，处于节油的经济时速区。

说下保养成本，因为提车的时候，店里送了6次保养，所以目前3年内基本上没有什么大的保养支出，首保的时候是1000多点做的，为什么做这么早，主要是因为提车的时候，我的福睿斯不小心开进了水里，发动机熄火后没有再启动，打电话4S找人来拖车，拖车费260元，20公里，由于是熟人，拖车费收了200元；4S店对车内进行检查，更换空气滤芯一个，花费79元，火花赛晒干后继续使用，工时费免费（熟人），总体维修费用花了279元。

由于这次熄火后没有再次打火，维修难度不大，总体花了279元后就没有再发，朋友帮忙拆开座椅，晒了7天。

关于违章成本：提车后到8月15日，由于作者窦先生是一个良好的守法公民，没有违章的情形，因此违章成本为0

其它方面

1、用车期间，车辆碰到飞起的石头，侧面崩坏轮胎一条，在店里重新买了一条轮胎，原车轮胎为玲珑轮胎（吐槽一下，成本节约的可怜人）更换韩泰轮胎一条，费用450元（4S店里费用确实贵，建议可以到轮胎店购买）

2、更换遥控钥匙一个，花费95元（店里报价520元，从某网站购买一个遥控钥匙，花费95元，店里给免费匹配钥匙，没有花费）

3、购买头枕一对30元

以上为本人577公里福睿斯的用车成本，供打算买车的朋友们参考，也欢迎福友们交流。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

35岁开什么车算成功？这7款中

现在为什么每次上架那么厉害？那是因为到了冬天了，用煤气的人多了，所以说物价就会贵了，就会涨起来了，但是从六十块一下子涨到一百四十元，也确实适合离谱啊，再贵也不能涨那么多，也是80左右吧！确实太离谱

浅谈我的爱车几何A的用车感受分享！

有的人买车是为了自己，车辆或出于喜好，或为了追求代步便利；而有的人买车是为了别人，毕竟在这个社会上，身边的人都有车，聚会都比拼车钥匙，多少人都是为了别人眼中的成功去选择车辆。

每个价位都有不同类型的产品，有的是性价比出色，有的是颜值高，有的是空间大，有的是动力强，还有一类产品，是面子足。就拿这7款车举例，在35岁之前拥有随便一辆，开出去都是别人眼中的人生赢家。

捷尼赛思G70

推荐理由：不到25万，买到一辆小众，但却不输宝马3系的豪华B级车。

捷尼赛思G70

最低售价：24.98万起

参数配置

询底价

懂车分

4.00

懂车实测

暂无

车友圈

3.2万车友热议

二手车

28.68万起 | 1辆

有25万左右的购车预算，在家用车领域能买到非常不错的产品，但在豪车领域，说实在的连门都进不去。不过随着一些二线豪华品牌旗下车型的登场，就给了这部分潜在受众全新的选择，比如捷尼赛思G70。

动力部分，捷尼赛思G70搭载了2.0T/245马力四缸发动机，配8AT变速箱，最大功率180.2kW，峰值扭矩353牛米，账面数据优势明显，2.0T发动机和8AT变速箱的黄金动力总成组合，和主流豪华车相比也不落下风。

外观是亮点，分体大灯，个性中网，溜背造型设计，还有肌肉感强烈的车身，圆润饱满动感十足，内饰不够亮眼，和外观相比略显沉闷和平庸。

捷尼赛思G70的优势就在于颜值高动力强，价格也很有优势，并且小众车型的回头率够高，车主身份也充满神秘感，很难估量车主身家，毕竟你说车主没钱，他敢买小众车，你说他有钱，捷尼赛思G70又不贵，不被常规印象定义，适合年轻受众群体尝鲜。

蔚来ES6(|配置|询价)

推荐理由：国产车中的真豪车，服务和乘坐质感出色，用车成本低。

蔚来ES6

最低售价：36.80万起

参数配置

询底价

懂车分

4.05

懂车实测

空间·性能等

车友圈

4.5万车友热议

二手车

19.80万起 | 82辆

在国产新势力车企中，蔚来虽然目前口碑参差不齐，销量也被理想后来居上，但它的豪华身份还是倍受认可，这一点从稳定销量和热度就能看出。而且ES6售价36.8万起，补贴后售价都有35.666万，顶配超50多万，加上配套的换电政策以及服务，豪车身份无庸置疑。

ES6按照功率划分，有320/400kW两种功率，续航里程也有455/465/600/610km四个版本，选择非常多样化，续航里程表现也很出色，没有里程焦虑症，用车成本也更低，在油价飞涨的当下，更有优势。首任车主还享有不限里程/不限年限的质保政策，用车更加省心便捷。

蔚来ES6的外观就是相对常见的新能源车型外观，封闭式前脸，X型前脸布局，分体大灯，隐藏式门把手，悬浮车顶，熏黑车柱，拼色车身，这些流行元素都没有缺席，视觉效果出色，科技感更强。大5座造型，内饰做工和用料在国产高端阵营都算名列前茅，质感出色。

ES6的优势主要体现在续航里程/豪华质感以及空间出色，还有换电政策，相对同级别车型可能价格略高，但带来的用车体验也有保证。

特斯拉Model Y(|配置|询价)

推荐理由：特斯拉的销量担当，科技感和实力是它永远的仰仗。

Model Y

最低售价：26.39万起

参数配置

询底价

懂车分

4.04

懂车实测

空间·性能等

车友圈

18万车友热议

二手车

20.00万起 | 200辆

国产特斯拉有多成功，在Model Y身上可算是体现的淋漓尽致，就算涨钱了，一样有不俗的销量表现。两款车单月能贡献超7万辆的数据，Model Y甚至能月销超哈弗H6，成为最新的SUV销量冠军，足以证明消费者的认可度。

特斯拉Model Y就三款车型在售，按照续航里程划分，有545/615/660km三个版本，售价从31.69万到41.79万不等，百公里加速最低3.7S，性能亮眼。就是整车质保政策不够出色，只有4年/8万公里，和不限里程/不限年限质保的国产车相比略显被动。

特斯拉Model Y能畅销，外观肯定不能拉胯，略带跨界风的设计，动感十足，内饰备受争议，做工用料有待加强，但科技感强烈，符合追求极简主义的年轻受众群体。

配合核心卖点之一的驾驶功能，芯片算力达到了144TOPS，哪怕蔚来ET5号称有超千的算力芯片，但是目前从销量来看，选择Model Y的还是在多数，或许在实际用车体验中，两车还是存在一定差距。

保时捷718

推荐理由：它是保时捷。

保时捷718

最低售价：56.50万起

参数配置

询底价

懂车分

3.94

懂车实测

空间·性能等

车友圈

13万车友热议

二手车

34.58万起 | 837辆

光是一个保时捷品牌，在无数人眼中就是成功的代名词，再加上敞篷跑车这些标签，开出去妥妥的回头率100%，谁看了不说一句人生赢家。

虽然718的售价在保时捷产品线中算是入门的车型，但是它对很多人来说依旧是一辈子难以企及的存在，买辆奔驰E级不在话下，但买一辆只拉风不太实用的跑车，谁看了不说一句有钱任性。

不管是2.0T/250马力还是2.0T/300马力车型，保时捷标志性的水平对置发动机配上7挡湿式双离合变速箱，都能带来出色的性能表现和驾乘体验，2门2座跑车设计，不管是硬顶还是软顶，对于动感气息的营造都非常出色，开出去绝对拉风。

凯迪拉克CT4

推荐理由：性价比出色

凯迪拉克CT4

最低售价：18.万起

最高降价：3.50万

参数配置

询底价

懂车分

3.94

懂车实测

空间·性能等

车友圈

22万车友热议

二手车

13.58万起 | 166辆

23.万的起售价，可能在很多人眼中算不上成功，但是放在现实生活中，能在35岁之前开上一辆CT4都已经是很成功的一件事了。

CT4的定位要略低于CT5，但也属于B级车阵营，标配2.0T/237马力四缸发动机，配8AT变速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350牛米。2.0T+8AT的组合，不管是动力性能还是稳定可靠性表现都不输给主流豪车。

外观亮眼，造型时尚精致，泪眼大灯辨识度极高，溜背造型设计对于运动感的营造起到了画龙点睛的作用.

内饰表现略有不足，造型不够亮眼，设计也没什么美感，做工用料也不够出色。好在配置还算丰富，入门就是高配，一定程度上弥补了这份差距。

林肯冒险家(|配置|询价)

推荐理由：性价比出色，动力出色，配置丰富。

林肯冒险家的亮点就在于性价比，尤其是在豪华品牌SUV阵营中，冒险家整体产品力表现可谓是非常均衡，性价比出色，比宝马X1表现更亮眼。

冒险家全系标配2.0T/245马力四缸发动机，配8AT变速箱，最大功率180kW，峰值扭矩390牛米，账面数据亮眼，黄金动力总成稳定可靠性出色，整车质保5年/14万公里，用车更省心便捷。

外观来看，冒险家的设计看得出用心，在美系车扎实厚重的基础上，保留了肌肉感和力量感的传统风格，又加入了镀铬中网等流行设计，精致时尚，质感更加升级。

路虎发现运动版

推荐理由：性价比+路虎品牌影响力

有人可能要说，路虎都不算豪车，买它有什么面子。那是在网上，在现实中，一辆路虎的影响力还是非常出色的，就说知名度，绝对不输BBA，咱不谈质量口碑，开出去别人都知道它肯定不便宜。

发现运动版车型全系标配48V轻混车型，有2.0T高低功率版本，配9AT变速箱，最大马力依次为200/249Ps，最大功率147/183kW，峰值扭矩320/365牛米。账面数据出色，对比同价位主流豪车丝毫不落下风。

发现运动版这款车起售价35.68万，终端有超过7万的降幅，定位不低，但实际售价却很有性价比，对比同级别的车型来看，发现运动版的性价比表现非常出色，更何况路虎曾经定位超一线豪华品牌，入门就是高配，整体配置表现丰富，驾乘体验出色，值得入手。

河北涨工资980 叫停

前两天看到一个关于新能源汽车的，说很多人对新能源的认识处于两级分化的态度，喜欢他的人爱他都不行不行的，换再好的燃油车就是不喜欢开，不喜欢的人，看都不愿意看，就沉浸在传统燃油车的观念里面，里面有一句话让我记忆非常深刻：其实无论在哪个维度，电动车相比传统的燃油车，一定是具有碾压式的优势。?当然上面那句话肯定有一些过度的成分在里面，但是我相信喜欢新能源车型的人，已经不会再对燃油车产生情愫。因为现在新能源车型的设计已经完全不亚于传统的燃油车，今天我们就以几何A为例。几何A是吉利新能源推出的首款新能源车型，我相信作为一款面子车型，几何A一定不会辜负吉利新能源对他的期望，首先在外观上几何A就非常的时尚，家族式前脸设计，修长的车身，的尾部，配合几何A黑色车顶，运动小尾翼，在外观上就征服了狠多颜值控的人，一眼看上去，就会被几何A强大的气场所吸引，一眼就能看出几何A是一款非常适合年轻人的车型！时尚、运动是几何A的代名词，这么一款具有年期气息的车型，一定会被更多的年轻人所接受。?几何A作为一款新能源车型，最大的优势就是节能减排，对我们最直接的好处就是省钱，因为我们不用再担心我的车百公里费几个油，油价涨钱了，也不用担心油门踩的重不重了，因为电量非常便宜。而且几何A的正常续航在400公里以上，现在天气冷了，受到了一定的影响，但是续航还是在360公里以上，几何A的续航还是非常给力的，日常上下班，一个月充2次电就ok，还是非常简单的。最重要的是几何A的动力是非常棒的，打开运动模式，油门的反应速度非常快，澎湃的动力让你尽情享受征服跑道的感觉，几何A的动力比一般的燃油车要好的多，大家如果不信可以去试驾一下，绝对不会让你失望。?今天就分享到这里，下面有请我们的主角登场。

几何A驾到

几何A前脸用家族式设计，辨识度非常高，正脸看上去，很帅气的

眼睛像不像鲨鱼

大标，腹肌的感觉

风火轮

门把手，设计的很高端

优美的车身

的小屁股

小尾翼

后尾灯设计的也不错，很修长，很车身很搭配

后排座椅可以放置水杯。很方便

后排出风口

大灯调理。后备箱开启

音响，几何A的音质非常棒

空调系统

档位设计的很高端

从邢台去廊坊怎么最方便，而且价格便宜？

是真的，我们这里财政局已经确认。980暂停发放！郁闷呐。我上班20年了，才拿2000多元，好不容易涨一次工资，就这样空欢喜一场。涨980多吗？就让那么多的“梆子老太”下不去。他们会告状，我们就没长嘴吗？所有的行政事业单位人员联合起来，为捍卫自己应得的利益呐喊吧！赞同者把帖子顶起来。

办理加油卡加油会优惠很多吗？

那就做火车了

买个硬座

最便宜了

但是就是不知道有没有直接到廊坊的火车

可能没有，你可以先坐火车到北京，在坐火车到廊坊，大约需要北京到廊坊坐火车需要5.5元或者9元吧，不一样的，赶上什么的就做什么的不会超过10元的，你要是坐汽车从北京到廊坊那就贵点了，廊坊离北京很近的

要是想快的话。那就坐高客，不过就是贵一点

要说最方便，最舒服的还是高客了，直接到廊坊车站

不过要是火车有直接到廊坊的，还是坐火车吧，也比较方便，还便宜。

同事上下班蹭车，但从来不提分摊油费的事该怎么办？

优惠挺多的，办理加油卡最大的好处就是可以自助加油，方便个人使用，同时中石化会给部分企业或者个人提供一定优惠幅度，具体需要经过协商优惠费率。加油卡其他好处：例如中国石化“油中感谢”积分增值服务是专门针对中国石化加油卡记名卡用户推出的消费积分回馈活动。活动主要内容包括：

①“加油得积分，积分换好礼”，点滴积分，兑换超值积分好礼；

②大抽奖活动，带来连连惊喜；

③全国范围免费道路救援、充值送保险等多种特色增值服务。

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1、 加油卡通用吗

①中国石化加油卡全国通用，跨省也可以用，只是本地卡需要在本省内充钱，全国联网站加油（就是能使用加油卡的站），不能使用的站就是非卡站，只能使用现金，所以办卡的人在加油时需要尽可能的到联网站加油。

②是通用的，随着中国石化加油卡项目开展工作的不断深入，按照统一标准建设的中国石化加油卡联网加油站将遍布全国各地，届时无论您在何处，只要到中国石化加油卡联网加油站，即可享受到持卡加油的优质服务。 经常有公司或者什么活动送的就是加油卡，到哪都可以用的，也不分使用者，只要有卡就能加油，比较方便的。

2、 加油卡备付金如何转成余额

想要将加油卡备付金转换为余额的，用户需要前往线下的加油站办理圈存业务。圈存的目的就是把备付金余额转到卡账余额，圈存完成后，用户可以登录该加油卡的手机客户端，查看是否圈存成功。简单来说，车主可以到附近的到加油站开票处或到自助圈存机进行圈存。圈存成功后，加油卡中的备付金余额就会转成加油卡中的余额，用户可以直接使用该余额进行加油。

3、 油卡怎么办理

需要携带个人有效的件与复印件，如果是单位用卡，还需要有单位证明、加盖公章的营业执照副本、办理人的有效原件。之后领取申请表，填写提交，获取加油卡之后，设置交易密码，充值加油卡即完成办理。

4、 加油卡丢了能补吗

①加油卡如果是个人记名卡，丢失后可以挂失，但是不能补办，是重新办卡。

②个人记名卡需要凭本人到营业点办新卡。 在营业点办新卡，是不收费的。

③但是原卡的余额不能马上转到新卡里，需要挂失7天后，到任一营业网点将余额转到新卡里。

8万—45万，值得买的6款车

如果是我，我会主动跟同事开口，不会怕尴尬。

那该怎么说呢？说的时候不能扭扭捏捏，好像在做亏心事一样。一定要不卑不亢，大大方方，轻松自然地跟同事说这个事，这是一件非常简单的事，不要想得过于复杂了。本来就是一起搭伙上下班，各自分担油费是很正常的事，这么一想，你就不会有心理负担了。你把事情说出来，看对方是什么态度，也能看清楚这个人品怎么样。

如果你同事觉得你小气，不情不愿地分摊油费，或者一赌气不坐你的车，看起来好像是你得罪了同事。但实际上你应该庆幸，这么自私、丝毫不考虑别人的同事不结交也罢。把别人的帮忙都看作是理所当然，心安理得接受别人的付出，而自己根本不想承担一点点责任。这样的人趁早划清界限。

这里说个自己身边的事，我生活在深圳离香港很近，办公室的同事会时不时去香港购物。一次，一个同事忍不住跟我们吐槽，每次去香港都要帮一个大学同学当免费代购。本来和朋友去香港就是玩一下，逛下街而已，结果大学同学通过朋友圈知道她去香港，就会马上把购物清单发给她，每次帮忙买东西都要跑东跑西，累得要命。

不帮忙买吧，大学时候关系挺好，帮忙买吧每次都把自己累半死，心情也很不好。我们就让她收代购费，她又不好意思，毕竟大学时候关系好啊...每次为了帮助别人，结果自己倒贴，助人为乐也要有个度的呀。不是我们分内事的可以商量费用，不能谈的话就婉转拒绝。

话题再回来，也有可能你同事觉得你们很熟了，都没往那想，但是不管别人是如何想的，我们做好我们该做的，守护自己的分寸和底线，别人才会重视我们的想法呀！

从每个月乘联会的销量排行榜不难看出，不管网上是不是人均BBA，但是现实中大部分人买车的价位区间，还是集中在8-45万左右，太高了就脱离群众，曲高和寡，太低了，安全空间和配置这些就必须被割舍，也不适合家用。今天我们就看看，在这价位区间内，值得入手的6款车。

8万：欧拉黑猫

那句话咋说的，不管黑猫白猫，能抓老鼠就是好猫。而今天欧拉汽车品牌都给你一网打尽，想要什么猫，都有。

推荐欧拉黑猫的原因其实很简单，在当下油价不断上涨的环境下，一辆出行成本更低的新能源车就显得非常有性价比。欧拉黑猫售价6.98万起，NEDC续航里程有301/351km两个版本，支持快充，也有磷酸铁锂和三元锂电池版本选择。

外观来看，欧拉黑猫设计很有辨识度。圆形大灯，呆萌小巧的车身，略显方正的车头，整车复古气息浓郁，小巧可爱，饱满圆润的车身和个性的轮毂造型，都增添不少时尚感和辨识度。

内饰部分，仪表盘以及空调出风口都用了圆形设计，和外观呼应，中控台层次感丰富，造型倾向于运动时尚，材质用料不算出色，好在这个价位的受众接受度相对高。

13万：比亚迪秦PLUS DM-i

13万不一定非要买卡罗拉，在国产车阵营里能看看插混车型，比如比亚迪秦PLUS DM-i。

售价11.18-15.18万，共有四个版本选择，搭载了1.5L/110马力四缸发动机和ECVT无级变速箱，匹配8.32kWh容量的磷酸铁锂电池，纯电续航有55/120km版本可选。

外观设计，比亚迪这两年的Dragon Face在不断地优化中，越发的时尚亮眼，龙须造型很有辨识度，分段式腰线又展现不一样的运动感，保留了前脸大尺寸中网设计，凸显运动感。

内饰部分就没什么太大的亮点，环保式布局，中控台造型层次感丰富，悬浮式中控显示屏和液晶仪表盘增加科技感。

15万：吉利星越L

从定位来看，星越L其实很讨巧，略高于哈弗H6，但又低于合资主流SUV和一些主打高端的国产SUV，比起个性的国产高端，吉利星越L稳重大方，比起主流合资SUV，吉利星越L又性价比高。

有1.5T/150马力三缸混动版本，也有2.0T/218马力和2.0T/238马力四缸燃油版本，匹配混动专用变速箱和7挡湿式双离合变速箱，选择多样化，入门版就是自动挡，动力强劲，加速提速表现出色。

外观设计，星越L走的就是大气沉稳路线，直瀑式前脸甚至有几分沃尔沃的韵味，整车线条流畅，时尚大方，个性轮毂增添运动感，发动机舱隆起的线条也凸显力量感。

内饰部分，星越L有着越级别的科技感体验，中控台造型简洁大方，横穿整个中控台的显示屏凸显了极强的科技感，在同级别车型中遥遥领先，做工用料都很出色，展现超级别和价位的体验。

28万：特斯拉Model 3

不到三十万买车，看谁？特斯拉Model 3。推荐它的理由很简单，一是用车成本，电车有着绝对优势，而且Model 3的保值率在新能源车型中算是天花板级别，转手损失更少。而且更重要的是，车型本身实力也够硬。

补贴后售价27.99万起，就两款车型在售，入门版搭载的是磷酸铁锂电池，高配搭载三元锂电池，纯电续航里程为556/675km，支持快充，百公里加速最低3.3s，提速性能亮眼，驾驶感受出色。

外观就是比较常见的轿跑造型，没有复杂繁琐的线条设计，简洁大方，视觉效果比较出色，对于运动氛围的营造很到位。

内饰也和外观呼应，走的是简洁路线，比沃尔沃还极简风，一块大屏代替了所有。档次感可能不够出色，但是科技感很强。

32万：雷克萨斯ES

比起买个入门版的BBA，很多人都选择看看雷克萨斯ES，后者不仅低调沉稳大方，还有超高的保值率加分。

动力部分，雷克萨斯ES不是很占优势，2.0L/173马力和2.5L/178马力以及2.5L/207马力三个版本可选，2.05L/178马力为混动版本，账面数据中规中矩，就是加速提速表现可能不太亮眼，好在燃油经济性出色，百公里油耗最低4.8L，用车成本低，一定程度上能弥补这些差距。

要说外观，其实在日系车阵营，雷克萨斯ES设计算是比较成功的，时尚大方，动感精致。不中庸，但也不过分夸张，属于大部分人都能GET到的高颜值。

内饰设计就相对略显遗憾，做工用料倒还是其次，设计没什么亮点，走的就是稳妥路线，只要不出错，靠着内在就能吸引众多消费者。

36万：理想ONE

以前嘲笑理想ONE的声音有多大，现在就越显得选择理想ONE是有多明智。油价大涨，理想ONE这时候就显得特别香。

售价34.98万，涨钱了，但是涨幅不高，而且就一款车型在售，入门就是高配。搭载了1.2T/131马力三缸发动机，配40.5kWh容量的三元锂电池组，纯电续航里程188km，增程式新能源车型身份，让它可以加油可以充电，还可以油变电，多种能源补给方式，更便捷多样化，也可以根据不同情形选择更经济的用车方法。

外形没什么好说的，主要走的就是大气科技风，没有溜背造型设计。稳重成熟大气时尚，科技感较强。不过要说颜值，实际上一般，车头没有车尾好看。

内饰也贯彻同样的设计理念，造型简约大方，贯穿中控台的显示屏，更是凸显了科技感和未来感，档次感表现也不差，配置丰富，带来出色的用车体验。这台车的主要卖点，就是乘坐体验，独立座椅，加之丰富的继而电动调节功能，让理想ONE迅速走红。实际上抛开品牌因素不谈，理想ONE的确比较适合当下的行驶环境。