天津壳牌油价今日价格_天津今日油价壳牌

1.批零倒挂的现象

2.?网上?壳牌?机油价?格那么低能?保真么？

3.东莞市万江壳牌今天油价

4.居龙油价怎么比壳牌油价低很多

5.壳牌机油适合什么车型？涡轮增压的车型可以使用吗

壳牌加油站的油品质量较好。

1、品质保证：壳牌加油站所购的油品均来自正规的石油公司或炼油厂，经过了严格的质量检测和认证，确保油品的质量符合相关标准和规定。

2、清洁度较高：壳牌加油站注重油品的清洁度，用专业的过滤和净化设备，对油品进行多道处理，确保油品在储存和运输过程中保持清洁，避免对车辆造成损坏。

3、价格合理：壳牌加油站的价格相对合理，不会出现价格过高或过低的情况，不同地区之间的价格差异也比较小，能够为消费者提供比较稳定的油价。

4、壳牌加油站是由壳牌公司运营的加油站，壳牌是全球领先的石油和天然气公司之一，业务遍及全球140多个国家和地区，壳牌加油站提供高品质的油品和服务，致力于满足消费者的需求，在中国，壳牌加油站以其高品质的油品和服务赢得了消费者的信赖，壳牌加油站提供的油品包括汽油、柴油、润滑油等，品质可靠，价格合理。

批零倒挂的现象

这段时间加油幸福吧！就我个人来说，把自己车子那55L的油箱加满，能比以前省下几十块！

在国家发改委最近的一次油价通知，国内油价已经从原来最高的130美元/桶，跌到40美元以下/桶，已经触底。目前国营“三桶油”（中石化、中石油、中海油）92/95号汽油都恢复到5元时代，一些民营油站甚至已经来到4元时代！

4块多的油价，能加吗？

在一些加油APP经常可以看到这类超低油价的油站信息，相比国营“三桶油”，它们基本维持在4块多的水平，相当吸引人。估计许多人跟我的反应一样，它们能加吗？值得信赖吗？与国营“三桶油”有何区别？

我们的油价其实受控于国家发改委的限定，国营的“三通油”就会跟上发改委的节奏来走（其中中海油会稍微低一点点），而民营油站为了抢得部分市场，它们会根据自身的运营成本自行定价，所以看到这类“低价油”其实不奇怪，大家更关心的其实也就是民营油站的油品是否值得信赖。

民营油站油品与国营“三桶油”区别在于，国营都是旗下大型国营炼油厂规模生产，而民营油站是规模中等或偏小的地方炼油厂。但无论规模大小，它们的成品油都受到国家的严格监控，检验合格之后才可销售，理论上，它们的油品是合格的，是有保障的。

为何它们可以把油价降这么低？其实原油价格并没有我们想象的那么高，前段时间，美国WTI原油价格一桶报26.84美元，布伦特的原油价格报收也就28.82美元/桶，大体都处在30美元左右/桶（一桶原油≈159升），那么一升原油约0.19美元，也就是大约1.34元/升，虽然还有运输成本、加工成本、储存成本、损耗成本以及税费等，但平摊下来成品油的成本也不会高到哪去，所以利润幅度可控程度是很高的。

而且，国营炼油厂所生产的成品油一般由自己的大型油库储存，再统一调配到各个国营油站，而民营油站可以直接从地方的炼油厂对接，运输成本省了不少，这一部分就可以让利给消费者。

此外，民营油站运营成本也不高，一般只需一个老板，再加上几个员工即可运转，而这些员工的工资不高，甚至你还可以看到许多油站工作人员是兼职或是暑工，相关的员工非常少。

而“三桶油”是属于正儿八经的国企，体制结构非常庞大且复杂，员工工资成本也高，这些运营成本会平摊到消费者身上，油价偏高也是正常的。

合格又便宜，都去民营油站加就好了！

虽然受到国家严格监控，油品质量也合格，但并不是所有民营油站油品质量都是一样的。

我国地方炼油厂超过140多家，有些大型炼油厂会根据国家的环保要求，升级自己的设备提炼出高品质的成品油。有些规模较小，设备升级不快的炼油厂还依旧会按旧的标准来生产，虽质量合格，但有些会在汽油里加醇基燃料，用低标号来冒充高标号汽油，因此质量就被拉低了。

估计有些车主深有体会，在一些不正规的民营油站加完油后，总感觉这箱油不禁烧，跑的公里数也明显比以往更少。出现这种情况，一般都是成品油掺杂了其它物质，虽然加满的升数是够的，但是成品油的密度热值却降低了，所以它们并不能完全放心。

那哪些能加？哪些不能加？

大型连锁的民营油站放心程度更高，比如中化、中信能源、众诚连锁、壳牌（Shell）中国、埃克森美孚（Exxon Mobil）、道达尔（Total）、中油BP、加德士（Caltex）、德士古(Texaco)等品牌加油站。

这些油站都有跟国营油站合作，比如壳牌在国内目前都与“三桶油”建立长期的合作关系，部分壳牌油站的油品供应上，它们也会与国营油站一样，取自同一大型油库，同时壳牌还会把国外的技术优势引进，所以质量上会比较放心。

但这类大型连锁的民营油站，价格优惠并不多，跟“三桶油”的油价处于同一水平，不如其它民营油站让利多。

有些人说，我自己的城市存在这些大型连锁品牌的加油站并不多，那其它民营油站就不能加了吗？那答案肯定是否定的，这里有个技巧，一般民营油站要想自身发展起来，全靠民众口碑的积累，所以此类加油站的老顾客会比较多，存在时间比较久远。

它们一般都在闹市区里，会比较规矩，如果油品有问题或是短斤缺两，在车主圈里其实扩散得很快，一个电话工商部门就会上门检查，甚至是查封，因此在一个地方存活几年的，生意又很好的民营油站，一般问题不大。

所以，可以去问问朋友口中的这类口碑较好的民营油站。而刚提车的小白朋友，一般都有区域的车友群，也可以问问你的车友们。

比如我个人就是经常去广州一家民营油站，不是连锁品牌，也没有跟“三桶油”合作，但每次去加油时总是爆满。原因除了价格低之外，这家油站在广州也已经做了很多年生意，口碑一直在流传。

说完能加的，我们再来说说，哪些最好不加或者谨慎点加，当然这个问题不是绝对，车主们还是根据当地的情况判断。

第一类便是这几年经常存在“山寨加油站”，比如这样的：

亦或是这样的：

先不管油品质量如何，这些油站品牌已经有嫌疑，如果你不能确定它们油品质量如何，那就最好谨慎点。

这几年这类加油站也查封不少，因油品掺和群众投诉过于频繁，主要投诉集中在加油短斤少两，无法开正规，而且出事之后，维权之路相当艰难。不过由于管控，这类“山寨”加油站目前已经很少了，主要分布在偏远的城郊或是高速路附近，大家多加注意即可避免。

第二类就是“半价”油站，虽然原油价格低下，但油价还没有到能对半挣钱的时候，当看到对半砍的油价时，这时候你要注意，这些可能就是人们常说土炼油。

个体户通过各种渠道购得炼油设备之后，在自家大院或是地里挖个地沟，从二手贩子手里购的废机油、废旧轮胎放入铁罐，通过加温蒸馏或是不明手段炼出劣质柴油或汽油，再销售给此类“半价”油站。

这类油生产工艺极差，不能对油品进行分层提炼，脱硫脱水的水平极低，一旦进入发动机，损伤可想而知。“半价油”一看就不是什么善茬，小心谨慎为好。

最后

虽然说了这么多可怕的地方，但民营油站这两年的确规范不少，且现在国内民营油站数量占比也在不断提高，部分民营油站也自立连锁品牌，它们优惠幅度高，同时还拥有比“三桶油”更高的效率和更优质的服务，甚至吸引不少“三桶油”的团队学习观摩。

所以说，在有效的监督下，民营油站向好的方面发展是肯定的，车主们也不必过于担心，现阶段，我们只要选择一些口碑较好、规模较大、品牌连锁的民营油站加油，一般都问题不大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

?网上?壳牌?机油价?格那么低能?保真么？

随着国际油价不断攀升，国内部分地区出现柴油价格“批零倒挂”的情况，部分加油站还在促销。 壳牌展开了加油送法拉利车模促销活动。据悉，壳牌加油站目前的93号油优惠在0.24元—0.34元不等。

除壳牌促销外，记者了解到，中石油加油站的部分非远郊区县油站，仍按0.15元—0.34元不等的价格进行促销，民营加油站更是出现了每升最低6元的价格。

据悉，北京地区加油站利润尚可保证，暂时不会出现大规模涨价。 事实上，汽柴油批发价格已率先上涨。

在全国成品油批发市场，北京一向最“稳”，即便如此，北京0号柴油批发价昨天也已达到7550元/吨，比国家规定的零售最高价仅便宜180元/吨。在北京周边市场，天津柴油基本已批零同价，河北柴油的批发价比最高零售价还高15元/吨，山西更是高出300余元/吨。

比较而言，汽油批发市场相对宽松，但价格也已经逐渐上行。2010年10月17日，湖北、广西等地汽油批发价刚刚上涨到50元/吨；四川的汽油批发价已达到最高零售价的水平。

对于汽柴油批发价上涨的原因，市场普遍认为是国际原油价格推高了国内调价预期，造成炼厂大幅涨价，但有炼厂人士表示，涨价的原因归根结底是紧张。据悉，“紧张”的原因之一是在各地节能减排安排下，一些企业改用柴油发电所致。 据调查发现尽管汽柴油批发价格大幅上涨，但加油站的促销行为基本保持不变，民营加油站仍维持原来的促销幅度，外资加油站也开始促销揽客，只有中石油的个别加油站减小了降价幅度。

珊瑚路加油站是北京民营加油站降价的标杆之一。该加油站的王站长昨天告诉记者，目前他们仍维持之前0.5元/升的降价幅度，之所以坚持这一降价幅度，是因为对他们而言利润空间可大可小，但保证销量更为关键。

壳牌加油站已宣布在京推出新的促销：93号汽油直接降价0.24元/升；每购买汽油30升或柴油60升，或者两周内累计购买汽油40升或柴油70升，可以超值价格换购法拉利车模。对于在成品油批发价攀高的情况下促销，壳牌相关负责人表示，这是因为他们批发来的汽柴油是按月结算的，更重要的是，“我们要跟随竞争对手的策略，保持竞争优势”。

东莞市万江壳牌今天油价

网上买机油的话主要是看渠道，一般官方渠道买的话都没什么问题，之前也买过，用着可以，现在都是用的GT魔力红，官方渠道把控严格，没有货问题，用着放心，机油是四类PAO的基础油配方，耐高温抗衰退能力很好，保养长效，换一次跑个15000公里换没什么问题，相比之前要比之前用的那些机油来的长效，保养划算

居龙油价怎么比壳牌油价低很多

目前东莞市执行广东省的统一的成品油最高限价，93#汽油6.75元/升，#汽油7.23元/升

今夜零时起成品油每升下调0.13元/升，分别下调至6.63元/升和7.10元/升、

中国财政部通知称继续提高成品油消费税，自1月13日起将汽油、石脑油等的消费税单位税额由1.4元/升提高到1.52元/升，将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由1.1元/升提高到 1.2元/升。

另据央视财经报道，发改委决定，1月12日24时起，汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元，两个因素相抵，汽、柴油价格每吨分别降180元和230元，预测到零售价格90号汽油和0号柴油每升分别降低0.13元和0.20元。

此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，综合考虑1月12日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况及国内成品油价格税提高等因素计算确定的。2014年12月底以来，受国际石油市场供应充裕，需求乏力等因素影响，国际市场油价震荡下行，

1月12日前10个工作日平均价格继续回落。按现行成品油价格形成机制测算，汽、柴油价格每吨可分别降低395元和380元。根据1月12日财政部、国家税务总局印发的《关于进一步提高成品油消费税的通知》规定，自1月13日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元，折合每吨影响汽、柴油价格分别少降215元和150元。两个因素相抵，国内汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元。

壳牌机油适合什么车型？涡轮增压的车型可以使用吗

、壳牌汽油之所以这么便宜是因为他们的营销策略是薄利多销，同样是壳牌汽油价格也有差异，发改委规定了最高零售价，但对最低价格没有要求，加油站可以在限价的基础上降价进行销售，考虑到不同地区原油、汽油运输成本等方面，全国各地油价并不统一但总体差距不大；

2、有很多车主质疑使用壳牌机油保养只需要一百多块钱，为什么这么便宜是不是有什么猫腻，对此有内行人表示他们使用的都是大桶的机油，省下了销售费用、包装费用、运输费用等，成本下降很多就让利给客户了，像矿泉水一样，同样的质量买大桶就能优惠很多；

轿车、卡车和重载车辆、摩托车，可以对涡轮增压使用。

壳牌工业润滑油为工业客户提供得力士（Tellus）液压油，佳度（Gadus）润滑脂，可耐压（Omala）工业齿轮油，确能立(Corena) 空气压缩机油，万利得（Morlina）轴承与循环润滑油，施倍力（Spirax）传动油；

以及通拿（Tonna）机床导轨油，多宝（Turbo）涡轮机油，大雅纳（Diala）电气绝缘油，固定式发电机组润滑油，热传导油，冷冻机油等润滑油产品以及服务。

壳牌石油公司（Shell）泰国负责人皮莎婉表示，此前已推出政策2013年1月1日起在全国范围内禁售91汽油，使得公司不得不将公司已停售的95汽油再次投入到加油站销售，以满足部分无法使用95和91乙醇汽油且对95汽油有需求的车主。

公司还出售E20乙醇汽油（汽油混合20％乙醇），源自其零售价格要低于其他类油价，且公司在生产过程中用科技技术提高生产效率。

扩展资料

“壳牌石油”总部位于荷兰海牙和英国伦敦，是全球最大的汽车燃油和润滑油、天然气生产商和零售商，连续多年蝉联“财富世界500强”企业前列，业务分布于全球85个国家，占有全球15%的油品零售市场份额。

据下城区商务局相关负责人透露，浙江壳牌燃油有限公司注册资金2.8亿人民币，一期总投资达8.2亿人民币，将主要经营加油站业务，即以独资或合资的方式在省内投资加油站，为机动车提供成品油及润滑油等其他石油产品，以及加油站内车辆维修保养及其他配套服务。

人民网-壳牌将恢复销售95汽油

百度百科-壳牌润滑油

百度百科-涡轮增压发动机