1.成品油价“二连降”!车主加满一箱油将少花14元,后续还有下降的可能吗?

2.定了!今晚24时,国内油价迎半年来最大降幅!加满一箱省这么多

3.油价又一次迎来小幅下降,加满一箱油大概能省多少?

国内成品油价格下调_国内成品油价下调加满一

易车讯?国内成品油价将于1月17日24时进行调整,原油变化率为-4.69%,预计汽柴油下调205元/吨,折算下调为0.16-0.18元/升,按50升计算,加满一箱油将节省8-9元。

1月16日,第9个工作日原油变化率为-4.69%,预计汽柴油下调205元/吨,折算下调为0.16-0.18元/升。

国际油价方面,上周国际油价累计涨超8%,大宗商品方面,市场对美联储放缓加息步伐预期升温,导致美元指数在上周回落,加之原油需求前景进一步改善,国际油价上周累计涨超8%。其中,纽约油价累计上涨8.26%,布伦特油价累计上涨8.54%,均创下近三个月来最大单周涨幅。

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成品油价“二连降”!车主加满一箱油将少花14元,后续还有下降的可能吗?

9月22日油价调整的后的第一天,本轮油价调整来看,国内成品油下调,特别是汽油、汽油零售价格分别下跌290、280元每吨。

从全国均价来看,92号汽油下调0.23元,95号汽油下调0.24元;0号柴油下调0.24元。

以50升容量的汽车油箱来看,可以节省11.5元。

国际油价变化来看,布伦特、WTI油价较上一轮的油价下调6.42%。

国际油价在9月21日的下跌幅度也超3%。

特别是局部战事的影响下,导致石油及天然气的供应进一步担忧。

国内油价来看,随着国内10个工作日原油变化的带动下,本轮油价再次开启下调,下调幅度在280元每吨,以升计算,油价下跌0.21元至0.25元每升。

具体调整以加油站价格为准。

从总体来看,当前的国家油价持续震荡,特别是国际市场行情的短期的油价跌幅拉动,从长远行情来看,供应相对紧张的情况下,油价有一定的上涨可能性。

总体来看,油价调整后迎来大跌,跌幅较上一轮油价进一步加大,对于后续的市场来看,油价受到不少因素的影响,将来的价格也会出现一定的震荡。

定了!今晚24时,国内油价迎半年来最大降幅!加满一箱省这么多

在今年的中国成品油零售指导价初次发生“两连跌”。7月12日,国家发改委发布信息称,自今天24时起,中国汽油油价下降360元/吨,柴油的价格下降345元/吨。折算涨价,92号车用汽油、95号柴油和0号柴油机各自下降0.28元、0.3块和0.29元。

私家轿车主和物流行业的用食油成本费因而降低。以油箱容量50L的一般私家轿车测算,车主们们满油一箱油将少花14元以内;对载满50吨的大型物流车辆运输来讲,平均每行车一百公里,汽油花费降低11.6元上下。

金联创资料显示,新一轮价格调整后,全国各地0号柴油的价格将于8.35-8.5元/升;除西藏、海南高价位销售市场外,中国92号油价将重返“八元时期”,总需求将于8.7-8.85元/升。

这轮是在今年的第十三次价格调整,都是年之内第三次下降。此次价格调整之后,现在汽柴油调价展现“十涨三跌”的布局。

此次计费周期时间内,国际石油价格总体展现震荡下行的行情。金联创投资分析师马建彩对全媒派表明,计费周期时间早期,电力能源市场需求忧虑提温,利比亚供货终断与挪威预估停工的信息,刺激性国际原油价格一度反跳。但由于全世界经济下滑扩散,累加欧美国家交易高峰期下要求提高大跳水,市场的需求忧虑提温,投资人盈利反吐下,石油价格大幅度承受压力。

“尽管计费周期时间后期,美国缩紧对伊朗封禁,欧佩克无法兑付提高产量,市场需求忧虑回卷令石油价格再度还会涨,但周期时间内石油价格总体仍然展现下跌。”马建彩称。

据金联创计算,截止到7月12日收市,中国第10个工作日内参照石油平均价为107.51美金/桶,弹性系数为-4.73%。截止到中国北京时间7月12日收市,WTI8月期货原油跌0.67%,报104.09美金/桶;布伦特期货原油增涨0.07%,报107.1美金/桶。

下一轮零售价再次调整的可能性比较大。卓创资讯油品投资分析师王芦青对全媒派表明,下周期时间之际,原油变化率处在负数区段,成品油零售指导价下降预估初显。

王芦青剖析称,充分考虑美国美国总统潘基文将出国访问沙特,大概率将规定沙特开展提高产量,双头将积极紧急避险。销售市场时下难以去关注具体闲置不用产能不足的情况,口头上利空消息将超过具体利空消息。因而,预估下一周期国际原油价格将产生很大起伏,且下挫的可能性扩大。

马建彩也表明,现阶段国外市场供求博奕不断,短时间市场价格起伏加重,新一轮零售价“三连跌”几率比较大。依照现阶段汽柴油调价周期时间计算,下一次油价调整时间将于2022年7月26日24时开始。

油价又一次迎来小幅下降,加满一箱油大概能省多少?

日前,和讯汽车从国家发改委获悉,新一轮成品油调价窗口将于今天(9月18日)24时开启。汽油每吨下调315元,柴油每吨下调300元。全国平均来看:92号汽油每升下调0.25元;95号汽油每升下调0.26元;0号柴油每升下调0.26元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花12.5元。

本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第四次下跌。也是自今年3月17日以来的国内油价的最大降幅,当时的下调幅度创下了自2013年成品油价格新机制施行以来的最大跌幅。而本次油价下跌后,全国大部分地区的95号汽油平均价格也重回“5元时代”。

国际方面,在前期供应利好基本消化后,国际石油市场关注重心再回需求端。然而,多个国家和地区出现疫情反弹,全球石油需求恢复再度被阴云笼罩,这令油价显著承压。此外,美国原油受到飓风等因素影响,库存连续下降,当前库存接近4月初以来最低。因此,油价再次出现持续暴跌的可能性不大,但在需求未有显著改善之前,将继续维持弱势运行。

截至美国时间9月17日收盘,纽约商品10月交货的轻质原油期货价格上涨1.88美元,涨幅为4.91%,收于每桶40.16美元;11月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.69美元,涨幅为4.17%,收于每桶42.22美元。

今年国内成品油价格已经历18次调整,其中11次搁浅、4次下调、3次上涨,汽油价格累计每吨下调1860元,柴油价格累计每吨下调1790元。以北京地区为例,本次调整后的92号汽油市场价格为5.50元/升,95号汽油市场价格为5.86元/升。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

油价又一次迎来小幅下降,现在加满一箱油大概能省10元左右,还是非常不错的,虽然一次省不了多少钱,但是对于经常用车的车主来说,还是能够省下不少钱的。油耗方面,以每月跑2000公里,百公里耗油8升的小型私家车为例。接下来的半个月,油耗成本降低35.2元。物流方面,以一辆每月跑1万公里,百公里耗油38升的重卡为例,半个月的油耗成本就减少了950元。

今年的油价从上半年开始就是车主们热议的话题。上半年油价持续不断上涨,最高达到9.33元。当时油价成了一个非常热门的话题,因为油价涨的太快了,但是工资没有涨,给大家用车带来了很大的压力。好在到了6月底,油价开始下跌,连跌5次。虽然跌幅不是很高,但是把油价拉回8元时代还是很欣慰的。

未来即将到来的第18轮调价也进入了议价期。国内成品油大部分来自国外,所以国内相关部门每10天调整一次国内油价。期为议价期,用于获取每日国际原油价格变化。最新消息,国际原油价格大幅下跌,已跌破5%。所以预测第18轮调价会下调。小幅上涨后,下调的好消息终于来了。

随着里程的增加,油耗逐渐上升是普遍现象。其实影响油耗的根本原因在于车内积碳增多,无法妥善清理。随着汽车的行驶,车内的污泥和积碳增多。积碳的增加会导致发动机运转功率的降低。汽车需要额外的汽油来供给能量,所以油耗也会增加。上半年油价一直在上涨,让很多车主放弃了开车,也有不少人选择了电车,不得不说这次油价的下降真的是一个非常好的消息,在很大程度上减轻了车主的压力。