库车汽油价格_库车加油站联系方式

2024-07-23 21:36:42

1.「消息」中石化将在这些地方布局大炼化

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1．塔里木盆地山地超高压气藏勘探技术和克拉2大气田的发现　

综合石油地质、地球物理勘探、钻井、测井与测试技术等多学科、多专业联合攻关的成果，解决了塔里木盆地库车地区因地形起伏剧烈、表层岩性多变、地下逆冲断层发育而引起的一系列复杂的山地油气勘探技术难题，形成了一套比较成熟的适用于库车前陆盆地的勘探技术。在地震信息集、资料综合解释的各个环节，都有技术创新，提高了构造成图的精度；攻克了超高压层和膏盐层的钻井技术；研究了高陡复杂构造的地质建模和圈闭描述技术、前陆盆地的高压油气藏描述技术和石油地质综合评价技术等。进而，总结了库车前陆盆地逆冲带油气田（藏）特征及其分布规律，指导了该区的油气勘探实践。共发现和落实各类圈闭46个，提供钻探井位26口，探井成功率达到50%。发现了克拉2大气田（探明天然气储量2506.1亿立方米），以及依南 2、吐孜1、大北1、克拉3等一批天然气田，为"西气东输"工程提供了基础。

2．鄂尔多斯盆地上古生界天然气富集规律及勘探技术研究和苏里格庙大气田的发现

通过盆地沉积史、构造发展史和古地温演化史分析，总结了鄂尔多斯盆地具有大面积广覆式生气、水喉封隔等致密砂岩气田和深盆气田特征。深入研究鄂尔多斯盆地上古生界大气田形成地质条件、岩性气藏深盆气藏成藏过程、分布规律及中高渗透层的高产条件，；通过攻关，形成了以盆地分析模拟、储层横向预测、气藏综合描述等技术为主的九套综合配套技术系列，重新评价了上古生界天然气总量为6.76- 10.3万亿立方米，超过原评价数的三倍以上，为进一步勘探提供了科学依据。

科技攻关与勘探实践紧密结合，通过对评价出的五个有利的详探区与预探区的钻探,在苏里格庙、榆林、乌审旗地区均发现了大气田。在榆树区6000平方公里勘探范围与乌审旗7200km2勘探范围内，均已探明天然气储量超过1000亿立方米的大气田；特别是探明了苏里格庙大气田，在2万km2的勘探范围内，已探明天然气储量2204亿立方米，控制储量1000亿立方米，预测储量2013亿立方米。

3．大庆油田年产5300万吨至2000年稳产技术

形成了大庆油田高含水后期薄差油层精细描述和识别技术，建立了大庆油田各类储层的三维定量地质模型，并运用多学科技术研究剩余油形成机理，建立了各类剩余油气综合定量描述方法。进一步提高了储层井间参数预测符合率，剩余油预测符合率，水淹层测井分辨率和解释符合率。在此基础上，形成了一套行之有效的剩余油挖潜技术。三次加密单井增加可储量5000吨，预计可钻7000口井。经测算已增加可储量2487万吨。

形成了大庆低渗透油藏油气富集区筛选、经济可储量评价技术和方法，提供了较多开发的区块。低渗透油田试验区块油速度达1.2%。大大降低了百万吨产能建设投资。形成了大庆油田注聚合物出液高效处理及动态监测技术；聚合物配注系统国产化及聚合物管道熟化技术；深度调剖技术，增加百万吨油量的投资成本比" 八?五"下降15%以上。到2000年底，低渗透油田年油量达400万吨,注聚合物年产油 800万吨以上，实现了大庆油田年稳产5300万吨的目标。

4、 GRISYS/WS－V5.0地震数据处理系统及KL Seis 1.0地震集工程软件系统

GRISYS地震数据处理系统 GRISYS/WS－V5.0在GRISYS/WS－V4.0的基础上,创新发展了高分辨率处理软件包、交互折射波静校正软件包、交互精细速度分析软件包、 VSP处理软件包、交互储层综合分析软件包等新技术,使其更加适应于我国陆相盆地沉积的薄互层油气藏勘探和西部复杂地表区的油气勘探.经过对大庆、辽河、胜利、新疆、华北、二连、中原、河南、滇黔桂等地区的资料处理,均取得良好效果，对克拉2 大气田的发现提供了主要的技术支持。目前已安装此系统60套，创直接经济效益2400 多万元,节约了大量引进国外软件的费用。

KLSeis 1.0是国内第一套涵盖了地震野外数据集全过程，方法先进、功能齐全，适用性广的集系统软件。经专家鉴定认为，从整体上处于国际领先水平。目前，已有中油集团公司、中石化集团公司、海洋石油总公司下属的16家物探专业公司配备了该系统软件，推广应用近百套，技术经济效益十分显著。

5、侧钻水平井钻配套技术

建立了针对砾岩油藏、稠油、高凝油油藏侧钻水平井设计的油藏工程方法，包括对开发区块剩余油定量描述、侧钻水平井开机理和应用数值模拟技术研究，以及侧钻水平井开效果评价方法等；在钻井技术上，通过建立钻井轨迹模型，总结了侧钻开窗原则、方式，井眼轨迹控制技术、井下钻柱磨阻、稳定性、相容性、钻具及其造斜能力等，开发了应用软件，用以指导钻井施工；针对不同地层条件在完井和油工艺技术上有所创新。应用以上技术，先后在新疆砾岩区块完成侧钻水平井8口,初期日产油相当原井日产量的2.5倍，为该区块平均日产的2.4～3.9倍。在辽河油田共完成稠油开的侧钻水平井11口，平均日产为原井产量的2～4倍，取得明显经济效益。

6、微电阻率扫描成像测井系统

微电阻率扫描成像测井仪器可测量井下地层非均质特征（裂缝、溶洞和层理等）、结构特征和构造特征，是沉积相分析、裂缝定量评价、岩心对比、薄层划分、非均质油气藏勘探等方面的重要手段。过去一直是引进国外的设备和服务。该系统研制成功，先后在大庆现场试验测井4口，在大港测井4口，裂缝识别和地质特征划分的符合率达95%。

该成果是国内独立研制的第一支成像测井仪器,仪器（系统）设计中用了自适应高温承压密封极板、电扣信号分时多波形波样、集软件平台和共享存储器技术的地面接口等多项先进技术

7、裂解汽油加氢催化剂

开发了系列裂解汽油加氢一、二段催化剂，目前有多种牌号实现了工业应用，替代了进口,取得了良好的经济效益和社会效益。

高负荷裂解汽油一段加氢催化剂LY9801，具有运转空速高，加氢活性好，选择性好，积炭量低,再生性能好等特点，能够满足各乙烯生产厂家在不改变或较少改变现有设备条件下即可达到扩产增效的目的。先后在吉化、中原、燕化、大庆、上海金山、兰州石化等厂家实现了工业应用，该催化剂还能适应于C5～204℃裂解汽油，全馏份一段加氢及高胶质裂解汽油（原料胶质30～60mg）的加氢。该催化剂自实现工业化以来，累计创效近4000万元，产生了重大经济效益。

高负荷裂解汽油二段加氢催化剂LY9802，运转空速可由2.8h-1提高到4.5h-1。该催化剂于2000年7月在上海金山实现工业试验，成功后可向其它厂家推广应用，其社会效益和经济效益十分可观。

适应于硫含量多变的裂解二段加氢复合床用催化剂LY02，可用在总硫为30～ 1100ppm的裂解汽油的加氢，已先后在扬子、盘锦、吉化、茂名等厂家使用。

8、一交一焙超稳分子筛及LANK－98催化剂的开发生产

该分子筛的制备工艺具有生产工艺简单、产量高、成本低等特点，同时用一交一焙分子筛制备的催化剂，具有活性高、选择性好、重油转化能力好、抗污染能力强等特点。

一交一焙超稳分子筛与新型高活性单体配合生产出了LANK－98催化剂，该剂活性高、堆比可在大范围内调整，并具有非常好的孔分布梯度，对裂化大分子具有很好的作用，不仅适应于重油催化装置，也适应于掺炼渣油的蜡油催化装置。该剂在大连炼化公司二催化装置应用结果表明，综合性能优于进口催化剂。目前该剂已销往全国19 家炼厂，销量达5500吨，为炼厂创造了3000万元以上的经济效益。

9、ZJ70D直流电驱动钻机

ZJ70D钻机是我国石油系统研制的第一台7000m超深井钻机.该钻机按SY/T 5609《石油钻机型式与基本参数》标准和有关技术要求设计制造,主要机件符合美国API规范 .其主要技术参数为:名义钻井深度7000m（41/2in钻杆）～6000m（5in钻杆）;最大钩载4500KN;最大钻柱重量220t;绞车最大输入功率1470kW（2000hP）,4档无级变速; 提升系统绳系6×7,钢绳直径φ38mm:泥浆泵功率2×1180kW:转盘开口直径925.5mm （371/2in），2档无级变速；井架为前开口型，高45m；钻台为双升式，高9m.该钻机在国内首次用了国产液压盘式刹车，司钻控制信号用双线传输形式，提高了控制系统的可靠性。

新疆钻井公司塔里木油田FK430－H井，使用ZJ70D钻机用5im钻杆，安全完钻达 6090m,达到该钻机设计的钻井深度。

该钻机已累计订货11台,交付生产使用9台，其中，新疆、长庆、青海、吐哈、华北、大港、中原等油田已先后投入使用.交付新疆的2台分别于1999年和2000年赴阿尔及利亚、伊朗钻井,长庆、青海的ZJ70D钻机也均为外国石油公司承包钻井，增强了我国钻井队在国际市场的竞争力。该钻机投入生产制造后，已实现产值14500万元。

10、管道环缝自动焊接技术及设备研究

管道全位置自动焊接技术是当今世界管道焊接（特别是长输管道）的重要技术，涉及到机械制造、焊接、计算机控制和数字信号处理等多种技术领域，要求设备先进 ,焊接效率高、质量好。PAW2000样机研制完成后，在施工现场进行了总数为3.3的公里管线焊接应用，X射线探伤合格率为96.5%； APW－1型样机完成后，在绥中36－1输油管线焊接应用，焊缝成型美观，X射线探伤合格率达98%,焊接效率是手工焊接的三倍；该两种样机，经专家评审认为，均整体达到国际同类设备的先进水平.PAW2000型焊机已生产20余台套，配备到穿越青海、宁夏、甘肃三省区的涩宁兰输气管线建设现场。

「消息」中石化将在这些地方布局大炼化

自驾游越来越受欢迎。它以其自由、随意、时尚的特点，日益成为游客喜爱的旅游方式。甚至，一些旅行社已经开始组织旅游团进行自驾游。然后，找一条适合自己的路线，然后开着自己的坐骑，或者租一辆称心如意的车，充分融入户外、大自然，享受自驾带给你的无限魅力。

辽阔的南疆

这么广阔的原野——自驾环游南疆。

入选理由：一路丝绸之路，有帕米尔高原，有张骞尘土中摇曳的驼铃，有承载着古道岁月的驿站。这么辽阔的原野，这么美丽的景色，开车的时候真的会觉得很遥远，很壮阔，很舒服。南疆太大，景点比较分散。我不知道从哪里开始最好。从乌鲁木齐出发，以塔克拉玛干沙漠为中心，穿越帕米尔高原，环游南疆。穿越“死亡之海”，看千年古迹，逛“巴扎”、“麻扎”，领略民族风情。

路线：乌鲁木齐-和田-喀什-阿克苏-库车-吐鲁番。

时间：大约10 ~ 20天

里程：5000公里

行：新疆旅游最大的成本应该是交通，因为新疆这么大，平均每人每天的票价都在110元以上。

直播：没去过新疆的人可能会觉得南疆很硬，其实不然。比如乌鲁木齐，从招待所到五星级酒店应有尽有。三星级酒店200元左右，二星级酒店100元左右，招待所40元左右一张床。库车、喀什、和田等地也有很多酒店。但是要记住，南疆夏天比较热，一定要租空调房。

美食：对于爱吃羊肉的人来说，南疆是天堂。新疆是瓜果之乡。在新疆吃瓜果是一大乐事。时令瓜果有西瓜、哈密瓜、桃、葡萄、蟠桃、杏、李、石榴等。吃完这些水果不要喝热茶，以免拉肚子。另外，如果你没有铁胃，最好不要吃市场里的零食和自制冷饮。

游览：南疆旅游大致可以分为：丝路文化、民族风情、塔克拉玛干沙漠风光、帕米尔高原风光。沙漠公路看沙漠、胡杨，帕米尔高原看雪山、塔吉克风情，喀什、和田看维吾尔风情，库车看丝绸之路古迹(龟兹文化)。在新疆旅游，更多的是体验旅游的感觉。或许出发前读一读古代边塞诗，对你的旅行大有裨益。

购物：因吉沙的名刀、玉器、和田的手工地毯都是送朋友的好礼物。此外，喀什的手工艺品种类最多，价格最低。最吸引人的是乐器。

西南美女

山分四季，十里不同天。川滇秀水——绕西南行驶。

入选理由：中国西南是一片风水宝地，经济潜力巨大，自然风光壮美，民俗风情浓郁，色秘。这里的气候有“一山分四季，十里不同天”的说法。

路线：重庆-娄山关-贵阳-柳州-桂林-北海-南宁-都匀-红枫湖-重庆

时间：10天左右。

里程：4000公里

好：要开车，先要有路。西南出海通道的建成，让喜欢自驾游西南的朋友多了一个选择。在大约九天的时间里，我们将从重庆出发，途经娄山关、桂阳、柳州、桂林、北海，观赏银滩美景，然后返回瑶寨和加缪村，最后经红枫湖返回重庆。

住：建议带睡袋。

美食：西南地区也有很多著名的美食。菜品繁多，调味品众多，家庭聚餐大多比较经济实惠。以小炒、干烤、干炒、麻辣、香浓的民间菜肴闻名，被评为“意料之外的贵”、“四川味道”、“山城(重庆)吃”。四川的毛肚火锅，贵州的酸汤菜，云南的过桥米线，都是不能错过的美食。

游览：以西双版纳自然风情为背景，载歌载舞的戴竹楼菜，遍布长城。以独特的川味为旗帜，以“山城火锅”为代表的西南民间菜肴，被成百上千的万川雅子、川妹子带到五湖四海。

购物：西南还有“云烟、贵酒、川果、藏药”四大奇观。不仅有茅台、五粮液、湖州特曲、剑南春、全兴大曲、董酒、习酒等名酒。

海南三亚

椰风，海风——海南游

入选理由：有时候人就是需要成就感来鼓励自己。你不妨去海南岛，租一辆车，从海口出发，一路南下。如果是敞篷车，如果你不怕太阳，那么你会像很多MTV明星一样，开车经过椰林，在海边感受海风.

路线：海口-三亚-通什-万宁-文昌-海口

时间：5天左右。

好的：去海南最好在广州加满油，因为海南的路桥费已经包含在汽油价格里了。另外，从黄埔坐轮渡去海南也很划算。运输费用只要775元。在船上看日落，然后看日出，睡一觉就到了海南。如果自己开车去海南，要800多元。

美食：海南有很多热带水果：椰子、芒果、火龙果、红毛丹、荷花、榴莲，保证能让你大饱眼福。此外，生吃海鲜也是一大特色。

游览：亚龙湾，——三亚最好，水最干净，沙最细。看海，看螃蟹，捡贝壳或者去潜水，岸潜248元(净价100元内)，船潜580元(净价200元内)。

住：在海南不用担心住宿问题。全岛酒店300多家，以海口、三亚、兴隆最拥挤。淡季低至6折

购物：亚龙湾、大东海有人卖手工艺品；跃进街有一条海洋饰品批发街。因为真难辨，最好不要买珍珠链、水晶、龟甲，大部分都是货；苦茶或亲笔信可以拿到红旗街；可以去第一市场(连着红旗街)买水果。珍珠养殖场、水晶博览会、茶楼等是司机拿回扣的最佳场所。

海南三亚是纯正的甘南。

灵魂之源——甘南川西之旅

入选理由：这个地方能让旅行者找到跋涉的诱惑，作家找到创作的富矿，艺术家找到灵魂的源泉。

路线：兰州-临夏-拉卜楞寺-郎木寺-若尔盖-九寨沟-黄龙-都江堰-成都-丹巴-海螺沟-成都

时间：10 ~ 15天

里程：3500公里

行：兰州到临夏的路好修，进入川西后路况差。雨雪中泥泞不堪。在甘南和川西，公共交通不发达，只有县到县的班车，自驾是这里最好的出行方式。另外，若尔盖草原有狼，夏天在草原上旅行是非常危险的。

住宿：从甘南到川西，住宿一般比较便宜。双人间的电视一般不超过15元/人。有的地方一张床只要几块钱一晚，但是条件很一般，洗澡条件很差。所以建议带上睡袋以备不时之需。住九寨沟很贵。一般没有电视的四人间，每人几百元。

美食：兰州、成都全国闻名。到了那里，第一个任务就是吃遍正宗的美食。进入甘南藏族自治州后，如拉卜楞寺、若尔盖等地，饮食一般都是川味，5 ~ 10元左右就能吃饱。草原旅行少不了牛羊肉。建议你多吃水果，少吃肉，防止肠胃不适。另外九寨沟的食物比较贵，还是带干粮比较好。

游览：九寨沟黄龙的水不是世界上最美的，但它在这里构成了一个童话世界。甘南的草原不是最宽阔的，但却包含了草原上最美的风景。虽然阿坝的藏族风俗并不独特，但却孕育了像拉卜楞寺这样的佛教圣地。从兰州出发，领略甘南和川北的特色，然后走近壮观的都江堰工程

入选理由：水乡有诗，水乡有文学，水乡有历史，水乡有各种传说。每一个水乡，无论方圆大小，都历史悠久，小桥流水人家，文化底蕴丰厚。走街串巷，读城的每一步，都是一次文化之旅。偶尔会在节日或者其他一些机会来到江南小镇，很快就会在春雨过后靴子踩在街石上的声音中走进一种空灵的悟境。

路线：上海-交趾-同里-周庄-南浔-乌镇-西塘-上海

时间：6 ~ 10天左右

里程：3000公里

行：江南的景点大多集中在苏州、江苏、浙江三省交界处。景点之间的距离最多60 ~ 70公里。从京沪高速或沪宁高速、沪嘉兴杭可轻松到达目的地。江南交通发达，古镇都是柏油路。由于江浙地区交通经济发达，路上车流量较多，要特别注意安全。

住宿：江南古镇虽然小，但是住宿很方便。三四星级的酒店一般价格在300-400之间，可以提供低至半价的季节性折扣，但周六周日和节日很难降价。镇上也有招待所，老乡也可以借。价格30 ~ 50元。

美食：江南一直是鱼米之乡。无论哪个古镇，都有很多不同档次的餐厅。商店里陈列着各种各样的淡水，但是吃之前一定要谈好价格，避免不必要的麻烦。

游览：江南水乡现在大多都在收门票。建议购买通票，按照门票的指引路线参观，节省时间。小桥流水，鹅卵石弯路窄巷，明清古宅，名人故居，自然不需要。最有意思的是，很多古镇至今还保留着古老的作坊，如土纺坊、酿酒坊、染坊、烂坊、中药坊、丝棉坊、铁匠铺等。

购物：江南地区是中国最大的蚕桑生产基地，丝绸产品不容错过！此外，苏绣和蓝印花布也是具有地方特色的工艺品。

黄土高原城镇

黄寻根之旅——北京山西陕西自驾游

入选理由：从1999年开始，北京、山西、陕西成为自驾游的重点。这条线从头到尾贯穿了中华文明的整个脉络。经过平遥古城、乔家大院、壶口瀑布、党家寨、古城西安、黄陵、延安，最后回京，几乎可以看到整个中华民族的演绎与进步。

路线：北京-太原-平遥-壶口-西安-延安-太原-北京。

时间：6天左右。

里程：2000公里

行：这条路线路面不错，但是曲折。从西出发，沿途风景很美。当你看到当地人时，你就会体会到异乡的风土人情。这次旅行最令人兴奋的部分是黄河的壶口。英镑薄薄的气势，空中飞舞的黄雾，需要细细体会。

住宿：这是一条开发完善的旅游线路，所以各种条件好的酒店都有。另外，体验一下平遥的清代民居和延安的窑洞，也是别具特色的。

食物：黄土高原土地辽阔，阳光充足，农林土特产丰富。陕西和山西以面食闻名，而且种类繁多。一般家庭主妇可以用小麦粉、高粱粉、豆粉、荞麦粉、燕麦粉做几十种面食，如刀削面、拉面、格培面、土窝窝、灌肠等。据记载，山西面食多达280种。

游览：晋商名宅雕梁画栋，古老凝重的明清街巷，气势单薄的壶口瀑布，千沟万壑的黄土高坡，蜿蜒曲折的九曲黄河，陕北安塞腰鼓，著名的革命圣地，气势磅礴的秦始皇兵马俑，都是不可错过的美景。在同一时间

入选理由：其实东北三省不乏美景。除了冬天，其他季节还是有很多值得去的地方。自驾体验辽东和沿海风情绝对是个不错的选择。从北京出发，经北戴河、秦皇岛、兴城、锦州到达沈阳，然后去潜山、大连。沿途可以领略大海的壮阔，辽河平原的白墙红瓦，大连的浪漫气息。

路线：北京-北戴河-秦皇岛-山海关-锦州-沈阳-鞍山-大连-塘沽-北京

时间：5天左右。

车程：2000公里(不包括大连到天津的乘船距离)

行：北京-山海关-大连都有直达高速公路，距离不到1000公里。从大连回塘沽，能坐海轮连人带车就更特别了。

住宿：由于秦皇岛和大连都是旅游城市，旅游设施比较到位。建议尽量留在这两个城市。在秦皇岛，有很多独栋小屋出租，家电齐全，一天大概400 ~ 500元。是家庭出游的好选择。

食物：吃一些正宗的海鲜是这次沿海之旅必不可少的。地处中朝边境的辽东半岛，自然有着地道的朝鲜风味。

游览：天下第一关山海关是万里长城东侧的起点，秦皇岛是中国最大的葡萄酒产区。近年来，大连市政建设发展迅速，建筑风格各异：古罗马柱式建筑、俄罗斯古建筑(一条俄罗斯街)、巴洛克式建筑、日式别墅建筑(南山旅游街)、中国古典建筑。

购物：海鲜是这次滨海之旅的必备，如珍珠、玳瑁、海星干等。都是馈赠亲友的佳品。此外，还可以买一些东北特产，如人参、鹿茸、黑木耳等。

河南省辽河红海滩少林寺

走近母亲河，感受黄河的脉动。——自驾五天。

入选理由：自古以来，中原地区经济发达，道路宽阔，可以方便地穿梭于相邻城市之间。虽然这里的经济不再像历史上曾经那么辉煌，但交通还是很便利的。可以驱车前往中原大地，将新城郑州、古城开封、古都洛阳、中岳嵩山、大少林寺尽收眼底，登上黄河大堤，亲近母亲河，感受中原黄河的脉动。

路线：郑州-开封-白马寺-龙门-郑州-少林寺-郑州-黄河-郑州

时间：5天左右。

里程：3000公里

好的：从北京到郑州有一条直达高速公路，距离不到700公里。河南各大旅游城市之间都有高速公路，距离很近，比较适合开车。但是对于昂贵的过桥费，车主们要做好充分的准备。

住宿：河南各市景点非常集中。如果你抓紧时间，一天就够了。郑州的住宿条件更好，价格也更便宜。180元的中档酒店已经很不错了。

美食：河南不太讲究吃，味道偏咸。有时候几十个摊位一字排开，看起来还挺热闹的。事实上，这是油炸果冻。美食家要做好心理准备，在景点很可能会饿肚子。建议出发前从超市买五斤苹果，准备在车上。

旅游：地处中原的河南，名胜古迹众多。作为炎黄子孙，我这辈子都要去拜访他们。光是听那些地名就有很强的历史感，比如伏羲台、虎牢关、汤阴、呵呵等等。最重要的是，可以零距离亲近黄河！

购物：开封的边秀，洛阳的唐三彩都是可以考虑的好东西。其实不管你喜不喜欢集邮，买一些有当地邮戳的景点首日封也是一个不错的留名方式。

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近日，据《中国石化报》报道，“十四五”末，中国石化将力争建成一到两个世界级炼油中心。截至2020年底，中国石化千万吨级炼厂产能占比达70.9%，比3年前提高6.7个百分点，炼厂平均规模由862万吨/年升至946万吨/年。新炼厂投用和老炼厂调整，使中国石化千万吨级炼厂数量从2015年的12家增加到目前的14家。

“十四五”期间，还有海南石化、古雷石化、中科炼化二期、天津南港项目等一批大型炼化一体化项目投产。在民营企业加速抢滩炼化一体化市场的当下，中石化也致力于实现传统炼化的蜕变。

福建漳州

古雷炼化一体化二期120万吨乙烯

2020年10月，中石化宣布将投入千亿推动古雷炼化一体化二期项目。福建古雷炼化一体化工程二期项目包括 1600万吨/年炼油、120万吨/年乙烯、320万吨/年芳烃联合装置、60万吨/年己内酰胺 及配套炼化一体化下游生产装置和公用工程系统及设施、配套码头及码头库区等。古雷炼化一体化项目是漳州古雷石化工业园区的龙头项目，于2016年1月经福建省发改委核准。项目总投资为 345.7 亿元 (其中外汇70061万美元)。其中资本金115.2亿元，约占项目总投资的三分之一，由福 建炼油化工有限公司和旭腾投资有限公司 按各50%出资；其余部分由银行解决。该项目将建设 百万吨级乙烯及下游配套深加工装置 ，分别为 80万吨/年乙烯蒸汽裂解、30万吨/年裂解汽油加氢、25万吨/年芳烃抽提、9万吨/年丁二烯抽提、30万吨/年乙烯—醋酸乙烯树脂(EVA)、27/50万吨/年环氧乙烷/乙二醇(EO/EG)、60万吨/年苯乙烯(EBSM)、 35 万吨 / 年聚丙烯 (PP) 等化工装置以及配套的公用工程，项目总投资概算为278.38亿元，2020年底建成投产。

2018年12月，项目一期工程变更，总投资230.7亿元，由16套主体装置减少为11套，包括：80万吨/年蒸汽裂解、55万吨/年裂解汽油加氢、35万吨/年芳烃抽提、13万吨/年丁二烯抽提、30万吨/年乙烯-醋酸乙烯树脂(EVA)、10/70万吨环氧乙烷/乙二醇(EO/EG)、60万吨/年苯乙烯(SM)、35万吨/年聚丙烯(PP)和10万吨/年热塑料性弹性体(SBS)、26万吨/年双氧水和20万吨/年环氧丙烷。

2020年12月26日， 古雷石化 35 万吨 / 年聚丙烯装置竣工及挤压造粒系统投料试车 ，该聚丙烯装置选用ST III工艺技术。

广东湛江

中科炼化二期120万吨乙烯

中石化的中科炼化一体化项目位于东海岛石化产业园内，园区总规划面积37平方公里，目前中科仅占用9平方公里，剩余大片土地基本是尚未开发的处女地，后发潜力巨大。

中科合资广东炼化一体项目二期包括 1500万吨/年炼油、120万吨/年乙烯工程，包括70万吨/年聚丙烯，45万吨/年聚乙烯。 规划主体工程如下：

中科炼化一体化项目一期规模后调整为1000万吨/年炼油能力，80万吨/年乙烯生产能力。

海南洋浦

海南炼化100万吨乙烯及衍生物

2018 年 12 月 27 日，中国石化集团公司与海南省人民在海口签署战略合作协议， 双方将发挥各自优势，拓展合作领域，促进双方在乙烯项目及销售网络建设、能源贸易、军民融合、油气勘探开发及利用、新能源开发利用等领域的合作，共同推进海南自贸区、自贸港建设。

2018 年 12 月 28 日，海南炼化100万吨/年乙烯及炼油改扩建工程建设动员会在海南炼化召开，标志着该项目主体工程正式开工。

海南炼化100万吨/年乙烯及炼油改扩建工程是列入国家石化产业规划的重点项目，更是中国石化推进“两个三年、两个十年”发展战略，打造世界一流能源化工公司的支撑项目。海南炼化100 万吨/年乙烯及炼油改扩建工程项目厂址分为两部分，北片区为 100 万吨 / 年乙烯项目；南片区为 500 万吨炼油项目。

海南炼化拥有我国 第一套自主知识产权的芳烃联合装置 ，打破了世界芳烃技术被欧美长期垄断的格局，标志着中国石化成为全球第三家拥有自主知识产权芳烃成套生产技术的企业。2019年9月27日第二套芳烃联合装置建成投产后，海南炼化PX（对二甲苯）总生产能力达到160万吨/年。

天津南港

120万吨大乙烯及高端材料项目

2020年9月，天津市与中国石油化工集团有限公司签署了战略合作框架协议。根据协议， “十四五”期间，中国石化将再规划投资700亿元的重点项目，包括天津石化南港120万吨/年乙烯及下游高端新材料产业集群项目、 中国石化天津LNG三期扩建及冷能综合利用项目、中国石化北化院中试基地项目、中国石化润滑油基地项目以及中国石化氢能产业等项目。中石化将以天津为产业发展基地，大力推进最新技术在津中试研发和产业化规模化，把天津南港工业区打造成为世界一流化工新材料基地。

2021年一季度，石化管廊项目前期工作取得重大进展，涉及生态红线的《对永久性保护生态区域生态环境影响论证报告》、《不可避让生态保护红线论证报告》均获得市同意意见。

新疆库车

塔河炼化100万吨乙烯项目

2020年3月30日，受中国石化塔河炼化有限责任公司委托，北京飞燕石化环保科技发展有限公司承担了顺北原油蒸汽裂解百万吨级乙烯项目的环境影响评价工作。现依据《中华人民共和国环境影响评价法》及《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号）的相关要求，对本项目环境影响评价工作进行公众参与第一次信息公示，向公众公开本项目环境影响评价有关信息，并征求公众意见和建议。

建设地点： 主体装置建设地点位于 新疆维吾尔自治区库车县库车经济技术开发区 ，塔河炼化现厂区以东8公里处。

项目性质： 新建

主要建设内容及规模： 建设以100万吨/年乙烯为龙头的10套化工装置，其他9套装置分别为45万吨/年HDPE装置、40万吨/年LLDPE装置、20万吨/年LDPE装置、20万吨/年1#PP装置、30万吨/年2#PP装置、14万吨/年丁二烯抽提装置、10/4万吨/年MTBE/丁烯-1装置、65万吨/年裂解汽油加氢装置、35万吨/年芳烃抽提装置。

湖南岳阳

1500万吨/年炼油和150万吨/年乙烯

5月6日，湖南省岳阳市人大常委会党组书记、常务副主任向伟雄主持召开岳阳地区炼化一体化项目选址调度会会议。会议提到 中石化在岳阳布局炼油化工一体化项目（ 1500 万吨 / 年炼油和 150 万吨 / 年乙烯） ，是中石化实施“建设世界领先清洁能源化工公司”战略和“一基两翼三新”发展布局的重要内容。有利于巴陵石化、长岭炼化两家企业优化配置、提高利用效率、提高盈利水平，对于带动湖南石化产业转型升级和绿色发展、打造中国重要先进的新材料制造高地、打造世界领先合成材料高地、推动湖南省实施“三高四新”发展战略、加快岳阳省域副中心城市建设，具有十分重要的意义。

布局岳阳炼化一体化，巩固中南地区的市场地位，符合中石化“十四五”期间的发展的战略方向。此次会议意味着中石化1500万吨/年和150万吨/年乙烯炼油化工一体化项目确定落地岳阳。

镇海炼化

形成炼油能力3800万吨、乙烯220万吨

镇海炼化是我国最大的石油化工基地之一，根据中石化整体规划，扩建1500万吨炼油、120万吨乙烯项目已经启动，该项目投资总额500亿元，建成后，镇海炼化将形成年 炼油能力3800万吨、乙烯220万吨，成为世界前五的炼油化工生产基地 。

镇海基地是在镇海炼化现有产能基础上的再扩建，将带动石化深加工、新材料、精细化工等下游产业集约化发展，是持续推动我国石化产业迈向全球价值链中高端，培育具有全球竞争力的世界一流企业而做出的重大布局。

镇海炼化拥有2300万吨/年炼油、100万吨/年乙烯的规模，与4500万吨/年的深水海运码头、超过330万立方米仓储共同构成了“大炼油、大乙烯、大码头、大仓储”的产业格局。

根据《2020年国内外油气行业发展报告》的数据， 2 005 年中石化乙烯产能5 52 . 5 万吨/年，占国内总产能的7 0.3% ；2 019 年产能1 101 . 5 万吨/年，占比3 5 . 9 %；2 020 年产能1 181 . 5 万吨/年，占比3 3 . 6 % 。