2021年安徽油价_安徽油价历史查询
1.中国成品油市场之怪现象:油荒是垄断造成的吗
2.在我国共有几个省?
3.9.15小麦滞涨玉米跌势不止,油价跌势“变脸”,猪价报复性下跌?
4.安徽合肥出租车油价补贴2014发放了吗
股指:
1、受市场传言中国1月CPI同比涨幅低于预期消息刺激,周一股指期货期现市场再次放量大涨,现货市场各板块全线走强,上证指数盘中突破2900点,但收盘前小幅回落,沪深两市成交量突破3000亿,市场做多动能明显释放。
2、今年1月份的CPI数据或将低于原先预期的传言给市场带来积极的做多信息:一是调控政策或将不会加码,有利于改善各路资金对沪深两市未来资金面的预期;二是资源股等产品价格的上涨预期也渐趋乐观。
3、权重调整 1月CPI数据或低于预期
4、媒体称监管层拟试点上调存量二套房贷利率
5、周一美国股市收盘涨跌不一。中东局势紧张导致北海布伦特原油期货合约升至两年新高,能源板块因此普遍攀升。沃尔玛股票评级遭调降,拖累道指下滑。
6、关注今日公布的宏观经济数据,尤其是通胀数据是否符合或低于预期,将对股指运行形成明显利好。
橡胶:
1、价格上涨后,面临的政策压力增大
2、SICOM 3号638,20号575,20号涨幅减缓,但两种胶的价差继续拉大,反映现在的行情以投机为主
3、1月份进口天胶15万吨,同比下降14%
4、CPI等数据今日发布
5、国际市场进入停割期,历史看2月中旬后基本以震荡行情为主
小结:SICOM 3号继续大涨,但20号跟涨有限,注意回调,上面风险增加
金属:
1、LME铜成交12.4万手,现货三个月升贴水B10.5,库存增加5050吨,注销仓单增加300吨至9925吨,铝成交23.3万手,C21.0,库存减少4725吨,注销仓单增加48500吨,锌现货三个月升贴水C20.5,铅现货三个月升贴水B12.5,库存增加525吨,注销仓单增加2450吨。沪铜 持仓增加1万手。
2、前一交易日现货:今日上海电解铜报价平水到升水120元/吨,平水铜成交价格74150-74250元/吨,升水铜成交价格74250-74400元/吨。交割前最后交易日现铜升水交易,但因1102合约和1103合约价差在600元以上,引发部分持货商持货观望。因为近远月价差近2000元 ,市场出现积极接铜以获套利者。市场流通主要为国产铜。上海铝现货成交价格16780-16810元/吨,贴水20元/吨-平水,低铁铝16860-16900元/吨,无锡现货成交价格16790-16810元/吨。今日沪期铝当月开盘跳空后迅速回升,后承压于日均线下方盘整,临近换月贸易商因换现出货积极,现铝市场供应充裕,而下游及中间商买兴低迷,铝价维持小幅贴水,市场成交清淡。今沪期锌高位震荡,现货市场逐步从节日气氛中恢复,0号现锌成交在18800-18830元/吨,对1005合约贴水800元/吨左右,早盘盘面较低时有成交在18780元/吨低价,1 号锌成交价在18700-18750元/吨区间,整体交投较为活跃,但以贸易商接货占多数,下游因还未开始恢复生产,拿货相对较少。
3、印度第二大铜生产商--印度铝业股份有限公司(Hindalco Industries)称,铜价上涨对国内电线电缆行业的精炼铜需求产生"不利影响"。
4、俄铝称,一个由现货铝支持的上市交易基金(ETF)可能很快在英国上市。
5、英国Weatherly公司称,该公司已经将18个月铜预期产量的20%进行卖出套保操作。
6、Escondida矿2010年铜产量减少1%至1086701吨。
7、哈萨克斯坦1月精铜产量为29713吨,同比增长4.5%。
8、俄罗斯拟耗资30亿美元在印尼哈马赫拉岛建造镍冶炼厂。
结论:基金属走势依然十分强劲,但涨幅较大,国内消费未见明显启动,追涨谨慎。
钢材:
1、国内建筑钢材市场价格保持上涨势头。价格的继续上涨主要靠钢厂价格和商家爱心态的支持。主要钢厂价格继续上涨,对价格产生推动。不过部分地区受到库存压力影响。目前市场整体心态仍然较好,部分商家对于二月剩余时间的走势标下谨慎,认为变数较大。
2、2010年焦煤进口量增长37%,达到4727万吨。
3、1月份出口钢材312万吨,较去年12月份增加27万吨,与去年同期相比增长8.2%。1月份进口铁矿石6897万吨,比去年12月增加1089万吨,同比增长47.9%。
4、武钢今年承购必和必拓矿石350万吨。酒钢集团"十二五"力争钢产能达到1300万吨以上。承钢公司率先在国内淘汰HRB335螺纹钢。
5、东南亚钢材价格继续上涨,较春节前达9%。
6、上海3级螺纹钢4960(+10),线材4920(+10),4.75热轧卷板4860(-20),青岛63%印度矿湿吨1350(+10),唐山铁精粉1475(0),唐山二级冶金焦2000(+50)
小结:螺纹钢的矛盾将是成本上升与库存大幅上升后的多空较量。
黄金:
1、因市场担心埃及骚乱可能将波及整个阿拉伯世界,金价上涨,同时银价涨2%,受益于经济改善迹象推动的旺盛工业需求
2、美国白宫表示,美国2012年财政预算案启动1.1万亿美元赤字削减计划,此举表明美国开始着手处理财政赤字,美元将从中受益。
3、欧洲央行表示,欧洲央行在应对通货膨胀时将绝对不会手软。诺沃特尼的言论表明物价压力仍是欧洲央行的关注焦点。
4、欧元区外围国家与德国国债收益率差扩大,欧债问题重回视野。另外有德国议员表示反对扩大欧元区救助基金规模,欧债问题前景黯淡。
5、SPDR黄金ETF基金维持在1225.526吨;巴克来白银ETF基金增持22.78吨白银至10411.23吨。纽约证券交易所铂金ETF基金维持在45.2万盎司,钯金ETF基金维持在117.23万盎司。
6、美国十年期国债收益率基本不变;金银比价继续降至44.6。上海黄金期货比伦敦黄金高估5元。白银1年期拆借利率继续为-0.04%,白银仍旧体现为近月升水。黄金的拆借利率为0.53%
7、瑞银集团(UBS)表示,市场传言称中国1月居民消费者价格指数(CPI)将低于预期。若传言成真,短期将对黄金造成打压。
豆类油脂:
1、大连盘豆类期货跟随美豆盘整,资金做多热情依旧高涨。大豆增仓5972手,豆粕增仓31188手,豆油增仓138手,棕榈油增仓5932手,菜油增仓372手。油脂在前高附近有压力,过小的价差恐不利于继续上行。对于豆粕,饲料企业有备货需求,加上后期大豆到港量环比偏小,到港成本上升和油厂开机率下降,豆粕现货已经启动。夜盘CBOT大豆受美国农业部2011年播种面积预估高于市场预期,获利了结盘令价格承压。
2、按电子盘下午三点价格计算,大豆现货压榨利润为-0.2%,进口大豆5月压榨利润为-0.65,9月压榨利润1.3%;1月压榨利润为4.5%。豆油现货进口亏损421,豆油5月亏损233,豆油9月亏损38。棕榈油现货进口亏损1145,5月进口亏损479,9月进口亏损233。
3、广州港棕榈油现货报价10150 (+0);张家港大厂四级豆油现货报价10650 (-50),成交清淡;张家港43度蛋白豆粕现货报价为3600 (-40),3500一线成交良好;南通菜籽油现货报价10300(+0)。青岛港进口大豆分销价4350 (+0)。
4、国内港口棕榈油库存33.8(+1.7)万吨,国内港口大豆库存628.7(+14.1)万吨,棕榈油和大豆的库存消费比都比较低。
5、海关:中国1月进口大豆514万吨环比下降5.3%。中国1月食用油进口61万吨环比下滑23%。
6、低于进口豆200元/吨,加工企业热捧国产豆。
7、巴西大豆收割快速推进,但预期降雨将放缓收割进度。Safras报导收割已完成4.9%,去年同期为12%,平均为6.3%。
8、美国农业部预期,美国大豆播种面积将增至7,800万英亩,产量将由2010年的33.29亿蒲式耳增加至33.55亿蒲式耳。
9、USDA:最新一周美豆出口检验3382.3,市场的预测区间为(3000-4200),上周为4403.8,单位:万蒲。
10、注册仓单数量如下:豆油2561手(+0),大豆0手(+0),豆粕4786 (+0),菜籽油14588(+0)。
11、中粮等现货企业在豆粕上增空单6517手,在豆油上增空单1791手,在大豆上增空单1910手,在棕榈油上增空单604手,在菜籽油上增空单600手。
12、美商品基金卖出大豆7000手,卖出豆油3000手,卖出豆粕1000手,买入小麦3000手,卖出玉米7000手。
13、今日,马来西亚盘面休市。
小结:大豆涨势基本确立。近期有迹象显示美豆正在承受季节性压力(美陈豆净销售大幅放缓,CBOT大豆3月对7月走软,巴西豆油升贴水由正转负)。若回调,实为买入良机。种植面积之争即将展开,大豆相对玉米棉花低估,或丢失面积。
PTA:
1、原油WTI至84.81(-0.77);石脑油至865(-7),MX至1048(-5)。
2、亚洲PX至1635(-3)美元,折合PTA成本9772.36元/吨。
3、现货内盘PTA至11690(-110),外盘台产1462(-8),进口成本12126.5元/吨,内外价差-436.5。
4、PTA装置开工率99.0(+0)%,下游聚酯开工率84.3(-0)%。
5、江浙地区主流工厂涤纶长丝产销依然低迷,多数工厂为2-3成,部分稍高有5-7成,个别较好能勉强做平;短丝价格继续有100元上涨,长丝价格稳定为主。
6、中国轻纺城面料市场总成交量68(+18)万米,其中化纤布56(+15)万米。
7、PTA 库存:PTA工厂0-4天、聚酯工厂10-20天。
小结:受国内高库存打压,原油WTI跌至2个月低点,受其拖累下游石化类产品也现小幅回落,而PTA在基本面上下游相对顺畅的情况下,下跌空间不会过大,但近期原油大跌后及下游需求恢复略显缓慢,所以PTA短期可能将以振荡夯实目前价位为主。
棉花:
1、14日主产区棉花现货价格:229级新疆30070(+162),328级冀鲁豫29666(+267),东南沿海29815(+299),长江中下游29520(+248),西北内陆29419(+240)。
2、14日中国棉花价格指数29715(+136),1级31438(+169),2级30635(+99),4级29060(+75),5级27206(+200)。
3、14撮合成交12940(+4240),订货量114220(-3140),1102合约结算价32071(-35),1103合约结算价32314(-165),1104合约结算价32530(-175)。
4、14日郑棉总成交957460(+36258),总持仓451688(+1068),105合约结算价32900(-595),109合约结算价33345(-785),201合约结算价29045(-1050)。
5、14日进口棉价格指数SM报220.92美分(0),M报217.54美分(0),SLM报214.51美分(0)。本日提货美国CA M报221.19美分/磅(0),滑准税下港口提货价37149元/吨(0),1%关税下折36868元/吨(0)。
6、14日美期棉ICE 1103合约结算价186.05美分(-3.92),1105合约结算价183.06美分(-2.5),1107合约结算价176.54美分(-3.75)。
7、14日美期棉ICE库存169803(+909)。
8、14日下游纱线CYC32、JC40S、TC45S价格分别至37900(+500),45800(+400),30970(+300)。
9、14日中国轻纺城面料市场总成交量68(+18)万米,其中棉布12(+3)万米。
小结:国内棉花现货价格上涨,全棉纱市场行情稳中有涨,成交寥寥,市场看涨预期增强,买卖双方观望情绪浓厚。多头获利了结使ICE期棉大幅下挫;郑棉CF1109昨日冲高乏力大幅回落,短期有延续回调的可能,但由于基本面供求形势未发生大的变化,需求旺盛之际供应紧张仍将主导市场,中长期看上涨仍将是主趋势。
LLDPE:
1、LLDPE现货价格持稳,后市有逐步上行驱动,期货在高升水压力下将略有滞涨。
2、7042石化出厂均价11256(+0),石脑油折算LLDPE生产成本10542(-32)。
3、现货市场均价11187(-53)。华东LLDPE现货价为10800-11150,华东LLDPE上海赛科企业价11500(+0),中石化华东企业价11000(+0),中石油华东企业价11300(+0)。
4、隆重报东南亚进口LLDPE中国主港价1410(+0),折合进口成本11347,而易贸报东北亚LLDPE韩国进口CFR主港均价1455美元,折合进口成本12089元/吨。华东地区进口的LLDPE价格为10900-11250元/吨。
5、短期基本面支撑下原油仍将持稳,目前短期调整,跌幅有限。
6、短期内下游需求疲软,但年后需求将逐步改善,另一方面期现价差再次拉开,短期仍有调整需求。前期已经基本调整到位,等到期现价差回归至500-600一线,将具备很好的买入价值,目前主要观望现货是否跟涨,大升水格局下高位追涨需谨慎操作。
PVC:
1、东南亚PVC均价1041美元(+0),折合国内进口完税价为8434。
2、华东乙烯法均价8225(+25),华东电石法均价7925(+25)。
3、产销地价差450(+25)。
4、华中电石价3825(+0),西北电石价3350(-100),成本较低的电石法厂商生产成本7461。
5、电石法PVC:小厂货源华东市场价7910-7920,大厂货源华东市场价7920-7960;乙烯法PVC:低端乙烯料PVC华东市场价8050-8250,高端乙烯料PVC华东市场价8240-8400。
6、受期货市场带动,现货PVC价格普遍小幅上扬,此也某种程度给期货价格已支撑。但是当下各现货市场普遍成交冷淡,有价无市,因此现货价格继续上行空间不大。值得关注虽然下游PVC报价有所上扬,但是西北产区电石价格昨日还是出现小幅松动,下调100元。后市应密切关注电石价格的走势,若下调,则意味着PVC成本端支撑将减弱,现货市场价格回调可能较大,而这也将主导期货价格走势。
燃料油:
1、美国原油期货价格周一连续第二个交易日下跌,因国内库存偏高,且即将公布的上周原油库存预计也呈上升态势;但取暖油和汽油涨幅均超2%。Brent原油涨2.14美元,触及28个月高位,因伊朗、也门、阿尔及利亚和巴林的紧张情势升温,令市场担心局势蔓延并造成产油国动荡不稳,而欧洲市场对供应中断更加敏感。
2、美国天然气期货价格周一略涨0.4%,因市场在价格跌至去年11月以来的低位时逢低买入。
3、周一伦敦Brent原油(4月)较美国WTI原油升水16.2%(-2.35%,换月)。WTI原油次月对当月合约升水比率为3.98%(-0.17%,换月); Brent 现货月转为贴水0.32%(换月)。周五WTI原油总持仓增加4.0万张至159.0万张(创历史新高)伴随原油跌1.3%。
4、周一亚洲石脑油月间价差2(-1)降至4个月低位;裂解价差-2.61(-0.13)降至6个月低位。
5、周一华南黄埔180库提估价4710元/吨(+10);华东上海180估价4680(+0),舟山市场4665(+0)。
6、周一华南高硫渣油估价4175元/吨(+0);华东国产250估价4550(+0);山东油浆估价4150(+0)。
7、黄埔现货较上海燃油5月贴水82元(-2);上期所仓单544000吨(-500)居历史次高点。
8、机构观点,仅供参考:
高盛报告(1月11)极端的天气状况导致美国需求下滑而欧洲和中国的需求上升。同时,即便美国其它地区的库存恢复至更正常的水平,但中部的供应过剩又对WTI 油价造成打压。预期WTI原油期货价格将在2011年底上涨至每桶105美元,2011年均价100美元。
小结:美国WTI原油期货因库存问题下跌,而成品油和Brent原油涨幅均超2%。亚洲石脑油裂解价差降至6个月低位。华南180涨10,华东180持稳,山东油浆持稳;上海燃料油期货仓单居历史次高点;合约质量标准的修改导致旧仓单注销将给2011年燃料油市场带来进一步的压力。高盛报告(1月11)预计原油期货价格将在2011年底上涨至每桶105美元,2011年均价100美元。
白糖:
1:柳州中间商报价7355(-30)元;柳州电子盘10024合约收盘价7295(-45)元/吨,11054合约收盘价7439(-61)元/吨;
柳州现货价较郑盘1105升水-9(+34)元/吨,昆明现货价较郑盘1105升水-149(+69)元/吨;柳州5月-郑糖5月=75(+3)元,昆明5月-郑糖5月=-73(+5)元;
进入消费淡季,但是减产预期存在,且销区库存低;近期有抛储传闻;
上个交易日注册仓单量4580(+635),有效预报503(-565);
2:截至12月末,全国累计产糖294.22万吨,同比低4.5%;累计销糖169.04万吨,同比低6.01%;销糖率57.45%,去年同期为58.14%;
3:ICE原糖3月合约下跌1.25%收于30.91美分,泰国进口糖升水0.5(-0.2),完税进口价7669元/吨,进口亏损314(-55)元,巴西白糖完税进口价7976元/吨,进口亏损621(-100)元,升水0.35(-1.5);
4:埃及糖库存可以持续到10月,并没有受到近期事件的影响;
5:多头方面,华泰加仓4651手,万达加仓4057手,中粮加仓1594手,珠江减仓9937手;空头方面,中粮加仓2600手;
6:10日开始主产区将再次出现降温天气,桂北产量恐不及预期;广西糖会将在2月23日召开,关注糖会行情;
小结:
A:外盘对利好反应平淡,进一步行情有待巴西新榨季产量确认;
B:近期进口亏损幅度缩小,糖会之前可能会出现顺大势炒作的行情,高度有限;
玉米:
1:华北区玉米价格普遍小幅上涨,大连港口平舱价2110(+10)元,锦州港2110(+10)元,南北港口价差110(+10)元/吨;
大连现货对连盘1105合约升水-196(-19)元/吨,长春现货对连盘1101合约升水-386(-29)元/吨;大连商品交易所玉米仓单1199(+0)张;
2月船期CBOT玉米完税成本2714(+0)元/吨,深圳港口价2220(+20)元/吨;
DDGS全国均价1735(+0)元/吨,玉米蛋白粉全国均价4505(+75)元/吨;
大商所1105合约与JCCE1104合约大连指定仓库交货价价差为168(+9)元/吨;大商所1109合约与JCCE1108合约大连指定仓库交货价价差为169(+19)元/吨。
2:USDA2月月度供需报告下调阿根廷玉米产量6.38%,整体期末库存低于市场预期;
3:印度尼西亚今年将进口200万吨玉米,去年的预估数字是150万吨;
4:中储粮收储价格偏低,恐难完成任务,部分贸易商顺势压价;临储玉米拍卖门槛高,接近定向销售模式,价格对市场指导意义降低;
5:多头方面,渤海加仓9779手,一德加仓9363手,鲁证加仓5701手;空头方面,国投加仓83手,银河加仓3115手;近期多空双方普遍加仓;
小结:
A:全球玉米供需趋紧;
B:现货价格跟涨,郑盘目前资金溢价偏高;
早籼稻:
1:近期江西局部价格小幅攀升,江西九江收购价2100(+0)元,长沙2140(+0)元;安徽芜湖大米批发市场报价2000(+0)元,湖北枝江市粮食局报价2160(+0)元,新余市粮食局收购价报价2080(+0)元,江西吉水县粮食局收购价2480(+0)元;
注册仓单7056(-704),有效预报239(+54);
2:粳稻价格,哈尔滨2780(+0)元/吨,吉林2900(+0)元/吨,南京2800(+0)元/吨;中晚稻价格,长沙2370(+0)元/吨,合肥2150(+0)元/吨,九江2350(+10)元/吨;
3:稻米价格:以下皆为出厂价,长沙早籼米3240(+0)元/吨,九江早籼米3320(+0)元/吨,武汉早籼米3200(+0)元/吨;长沙晚籼米30(+0)元/吨,九江晚籼米3620(+0)元/吨,武汉晚籼米3400(+0)元/吨;
4:国家早籼稻库存充足;2011年生产的三等早籼稻最低收购价提高9 元至102元每50公
中国成品油市场之怪现象:油荒是垄断造成的吗
对于农产品市场来看,猪、蛋价格关乎老百姓的日常生活,此外,对于有车一族来看,油价变化也对消费产生影响。
最消息称,8月9日作为第15轮的油价调整可能迎来上涨,而在猪价下跌同时,猪肉、羊肉及牛肉农产品价格却居高不下,市场发生了哪些变化?下面一起了解下:
一、油价8月9日或上涨
从7月26日油价调整后,国际原油价格再次出现一定上涨,这让在8月9日的价格产生迷惑。
从当前的油价市场来看,92号汽油价格在8.5元每升左右,这是较早突破9元大关后的“8元时代”油价。
而根据相关消息称,油价可能会在第15轮调整(8月9日)后,可能会出现上涨。
最近集体的油价来看,每吨油价上涨100元,每升折合上涨0.1元每升,而原油价格上涨达到2.15%。
根据近期的油价变化来看,市场相关业内人士认为,后续的8月9日市场油价上涨的概率比较大,大家还是时刻收藏近期的油价变化,特别是作为高油价区的南方地区,如果上涨还是早点加满油。
二、猪市行情分析
从今年的3月份开始猪价开始蓄力待发,全国从6元每斤的价格上涨至最高的12元左右,而市场震荡前行,如今降至10元左右,部分地区的价格更是跌入9元大关。
猪市变化“起伏幅度较大”,部分的生猪企业出现一定的非理性的压栏状况,根据相关部门调控来看,在前期压栏生猪出栏及消费低迷的情况下,市场均价维持在10元左右徘徊,部分地区猪价更是跌至10元以下。
从全国生猪市场来看,安徽地区均价在9.8至10.4元每斤左右,江苏地区在10.1至10.3元每斤,河南地区在10至10.2元每斤;山西地区在10至10.3元每斤;黑龙江地区在10至10.15元每斤,吉林地区在9.8至10.15元每斤;辽宁地区在9.8元至10.2元每斤。
整体上涨幅度在0.1至0.4元每斤。
而有12个省份猪价出现下跌。
从整体来看,当前的猪价处于相对稳定状态,基本维持在10元每斤以上,从生猪存栏量、养殖成本及市场供需两端来看,后续的猪价跌破10元每斤的可能性比较小。
个人认为,市场价格会维持在10至10.5元每斤左右,8月中下旬后的猪价可能会出现一定的反弹迹象。
三、鸡蛋价格走势“揪心”
鸡蛋价格从当前的市场整体上比较好,但是走势“揪心”。
从全国的鸡蛋批发价格来看,价格在4.5至5元每斤。
市场的零售价格在4.8至5.5元每斤,从整体的市场来看,价格趋于合适的范围。
但是大家还是比较关心后续的市场走势。
从整体的市场行情来看,鸡蛋的走势还是比较让人揪心,上涨力度不足。
特别是在市场的消费力度不足,尚处于淡季,上涨支撑力度不足。
当前鸡蛋产能来看,受到天气的影响相对较弱,想进一步价格上涨的力度不足,下跌的可能性也比较小。
根据主产区的报价来看,东北地区价格在4.8元每斤,华北地区批发价格在4.5至5.1元每斤,华东地区报价在4.53至5.86元每斤;华中地区报价在4.58至5.42元每斤。
综合以上分析来看,预计鸡蛋想要继续上涨需要等到8月末才可能在节日的带动下迎来上涨小高潮。
四、羊价起伏,依然亏损
近期的羊市出现小幅的价格上涨,但是根据相关报道,在均价12至13元每斤的市场来说,养殖处于亏损状态,当前的饲料价格依然处于高位,再有在人工肥等其它费用的投入,赚钱的难度加大,按照每斤15元的价格,基本处于保本状态。
从各个地区的羊价来看,淮北地区肥羊价格在14.5元每斤,江苏地区13.5元每斤,内蒙40斤的羊羔价格在670元每只,30斤的羊羔在600元每只。
河北地区的小尾寒羊在13元每斤,河南地区淘汰母羊价格在9.5元每斤,山东绵羊在14.2元每斤。
从整体上来看,全国的羊价基本维持在成本线左右。
从养殖周期来看,在2018年存栏量相对较低的情况下,价格上涨至19元每斤,部分地区高价达到近20元每斤。
后续的3年跟风养殖导致市场供应量快速上涨,最终导致了羊肉价格的下跌。
类似猪价与猪肉价格行情,羊肉价格处于上涨状态。
五、各类肉居高不下
从近期的全国肉类市场统计,猪肉批发均价依然维持在15元每斤左右,零售价格在18至20元每斤;羊肉的均价在33.41元每斤,上涨0.6%,市场零售价格在40元每斤左右;鸡蛋批发均价在5.2元每斤左右,价格同样上涨。
对于当前的养殖端价格低迷,而肉类价格居高不下,如今油价再次“回暖”,对此您有什么看法?欢迎留言讨论。
在我国共有几个省?
有一部分是的
成品油价格批发价格和零售价格倒置,由于零售价格限制,油站限制供油减少损失,造成加油困难。
“十一五”规划中关于节能减排的压力,导致各地拉闸限电,然后导致柴油发电增加,导致柴油供应紧张。
应对策略
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出台更为合理的油价调控机制与石化企业利润监管机制,限制私有车辆增长量,发展公共交通事业。从长远看,还需国家加大对汽车相关行业科技研发的支持,降低车辆油耗的同时开发多种绿色动力驱动车。
相关报道
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石化双雄表态:柴油荒下月底结束
在连续8个月柴油库存下滑之后,中国石化销售有限公司副总经理夏世祥在接受记者采访时表示,中石化柴油库存已于上周末开始止跌回升。他预计,1个月后,中石化的柴油库存应该能达到正常水平,12月底柴油紧张的局面就会结束。
对此,中石油有关人士在接受记者采访时也作出了类似表述。
分析人士表示,原油连日下挫引发国内市场观望,国内柴油资源日渐宽松,沿海重点城市两大巨头旗下加油站对外销售控量从紧变松,零售环节资源紧张有望进一步缓解。
不过,也有专家认为,中石化的预计过于乐观,年底企业用电、煤炭运输用柴油需求还将增长,油荒缓解有可能,结束还看不到迹象。
库存首次止跌回升
“最近,特别是近2个月以来,公司柴油库存下跌得很厉害。”夏世祥说道。自8月份开始,国内成品油库存显著下降。据新华社发布中国石油库存数据,9月份,柴油库存环比下降8.6%;10月份,柴油库存环比下降10.7%。
息旺能源的分析师廖凯舜称,3月份,国内成品油库存处于正常水平,估计在1700万吨左右。但到10月末,成品油库存跌到1400万吨,柴油大概在900万吨左右,柴油库存只有625万吨。
记者从两石油巨头处获悉,柴油库存首次出现止跌回升情况。中石油有关人士表示,公司柴油日加工量保持在40万吨的历史最高水平,后期随冬季需求回落,柴油库存将上涨。
夏世祥称,柴油库存止跌回升主要是柴油增产、进口增加、推迟炼油厂检修等一系列措施的结果。
据统计,截至11月16日,国内主营48家炼厂开工率为87.06%,较去年同期的年内高点86.43%略高。两巨头还将进口近50万吨柴油。
对于有媒体提出的两大公司零库存机制,中国石化销售有限公司副总经理左兴权表示,“中石化成品油供应只有40%由管道输送,不需要周转,不用库存,但是大部分的成品油是通过水运、铁路、汽车配送的,没有库存无法实现周转。”国家要求库存油能满足1个月的周转,各石油公司可以视具体情况掌握,国际上惯例是2个星期或22天。
专家称:预期或过于乐观
夏世祥透露,两大公司将向市场新增加100万吨的柴油供给,实际消费需求没有这么多,沿海、沿江、华东、华南柴油紧张正在缓解。据息旺能源的监测,沿海重点城市加油站基本敞开供油,如广东、上海、山东、江浙以及河北中石化已基本放开销售。但华中等内陆地区仅有湖北中石化等少数城市放开;西南地区则只有广西放开,其他各地主营加油站仍限量。
“加油站排队的情况现在越来越少,之前每辆车一次限供200元~300元的柴油,现在增加到限供500元~600元。”夏世祥说道。
据广东中石化内部人士透露,每个销售公司的零售量都明显较上周增加约5%~10%不等。
中石油有关人士称,公司在东北、西北大部分地区的加油站已敞开供应,并将根据各地供需情况陆续扩大到全国。
廖凯舜说:“国际油价连续下挫,两大公司释放出资源增加的利空信号,投机囤油者受挫,减少购进,柴油资源已从紧张困局走出来。”
夏世祥认为,如果国际原油价格不再上涨,恐慌性需求下降,12月底柴油荒或将结束。
不过,中国能源网CEO韩晓平说:“年底节能减排压力大,对企业拉闸限电会继续;12月也是企业交货的高峰期,用电量大,只能增加柴油发电;加之,今年新增上亿吨的煤炭,外运柴油需求很大,因此,缓解有可能,结束还看不到迹象。”
油荒并未缓解
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尽管“两桶油”在纷纷表态加大柴油供给,不过,民营石油商们并不买账。继上个月中国商业联合会石油流通委员会“炮轰”两桶油断供后,全国工商联石油业商会也站出来,大倒经营苦水,指责“两桶油”蓄意制造油荒混乱,并呼吁国家有条件放开原油和成品油的进口。“垄断局面不改观,油荒会持续蔓延。”该商会执行会长齐放说。一边是两桶油指责民营加油站囤油惜售,一边是民营石油商反击两桶油借垄断控制市场。双方各执一词,而柴油荒的困局何时能解?[1]
5万家民营加油站很饥渴
“现在高价油也买不到了”
“又无奈地谈油荒,又不情愿地表达,又艰难地维计生存,又很不体面地面对消费者。”同样是商会执行会长的钱其连用了这个排比句表达自己纠结的心态,“如果你们是搞石油的,现在会跟我心情一样。”他同时是南京蓝燕石化储运有限公司的总经理,旗下有多个加油站。据其介绍,其下属的加油站有的仍在卖柴油,但是“卖一升亏两三块钱”,有的干脆停供了。“现在高价油也买不到了,我只能保证在南京市里的两三个加油站对外供油。”
齐放则指出,“两桶油”干脆不给油了,民营石油商基本上“买不到油”,他们只能从中介机构和利得财富高价买油。其加油站采取柴油限量供应,每次只给加几十升,“给点油把司机哄走”。而据张跃会长介绍,全国约5万家民营加油站“柴油基本上全部供应紧张”。
两大石油集团,并要求“两桶油”加大敏感及库存薄弱地区的资源投放,保障农业“三秋”生产等重点用油需求。“两桶油”随即披露在采取多项举措保供。不过,近一周来,民营石油商们并没有感觉到柴油荒有所缓解。“还没明显好转。”钱其连认为,如果能买到比零售价低的油才意味着好转,但还买不到。据其描述,过去一段时间来批发价已经超过零售价,价格倒挂现象严重。本来按照相关规定,成品油批发价要比零售价低至少300元。
否认囤油惜售
“赚的差价不够付利息,况且哪有油源可囤。”
自上个月开始,山东、河南、江浙、两湖、安徽、江西、广西、贵州等局部地区陆续出现柴油供应紧张局面,部分民营加油站抱怨限供、停供,甚至有城市出现排队加油现象。在两大石油集团看来,本轮柴油供应紧张的原因主要有国际油价强劲反弹、信托网建设不均季节性消费需求回升以及部分社会加油站出现“惜售”,甚至囤积居奇。对此,会长们集体否认。
“没有这回事儿,现在囤油不是傻了吗。”钱其连指出,一吨油8000多元,油价这么高没必要囤油。况且根据他多年的经验,囤油一般会选择在圣诞节到春节期间,赌来年春天开工行情,时机不对。他自己的库里基本上没有存油。张跃也表示,存一万吨油光资金就要压近亿元,而且也不合算,赚的差价不够支付利息,况且哪有油源可囤。
参考资料
1. 发改委约谈后柴油荒未缓解 5万家民营油站很饥渴
9.15小麦滞涨玉米跌势不止,油价跌势“变脸”,猪价报复性下跌?
23个省、4个直辖市、2个特别行政区、5个自治区。
23个省:河北省(冀)、山东省(齐)、辽宁省(辽)、黑龙江省(黑)、吉林省(吉)、甘肃省(陇)、青海省(青)、河南省(豫)、江苏省(苏)、湖北省(鄂)、湖南省(湘)、江西省(赣)、浙江省(浙)、广东省(粤)、云南省(滇)、福建省(福)、台湾省(台)、海南省(琼)、山西省(晋)、四川省(川)、陕西省(陕)、贵州省(黔)、安徽省(皖)。
4个直辖市:重庆市、北京市、上海市、天津市。
5个自治区:广西壮族自治区、内蒙古自治区、西藏自治区、新疆维吾尔自治区、宁夏回族自治区。
2个特别行政区:澳门特别行政区、香港特别行政区。
扩展资料:
中华人民共和国位于亚洲东部,太平洋西岸 ? ,是工人阶级领导的、以工农联盟为基础的人民民主专政的社会主义国家 。
1949年(己丑年)10月1日成立,以五星红旗为国旗 ,《义勇军进行曲》为国歌 ?,国徽内容包括国旗、天安门、齿轮和麦稻穗 ?,首都北京 ?,省级行政区划为23个省、5个自治区、4个直辖市、2个特别行政区 ? ,是一个以汉族为主体民族,由56个民族构成的统一多民族国家,汉族占总人口的91.51% ? 。
新中国成立后,随即开展经济恢复与建设 ? ,1953年开始三大改造 ?,到1956年确立了社会主义制度,进入社会主义探索阶段 ? 。文化大革命之后开始改革开放,逐步确立了中国特色社会主义制度。
中华人民共和国陆地面积约960万平方公里,大陆海岸线1.8万多千米,岛屿岸线1.4万多千米,内海和边海的水域面积约470多万平方千米。海域分布有大小岛屿7600多个,其中台湾岛最大,面积35798平方千米。 陆地同14国接壤,与6国海上相邻。?
中国是四大文明古国之一 ? ,有着悠久的历史文化,是世界国土面积第三大的国家 ,世界第一大人口国,与英、法、美、俄并为联合国安理会五大常任理事国。中国是世界第二大经济体 ?,世界第一贸易大国,世界第一大外汇储备国 ?,世界第一大钢铁生产国和世界第一大农业国 ?,世界第一大粮食总产量国以及世界上经济成长最快的国家之一 。第二大吸引外资国 ? ,还是世界许多国际组织的重要成员 ? ,被认为是潜在超级大国之一。
中华人民共和国拥有最丰富的世界文化遗产和自然人文景点,是世界旅游大国之一。
参考资料:
安徽合肥出租车油价补贴2014发放了吗
9月过半,农产品市场又有新变化,粮价、生猪以及成品油市场,价格“联袂下跌”!其中,粮价震荡偏弱,小麦滞涨,玉米受上量增加窄幅回落,而油价跌势“变脸”,跌幅明显收缩,那么,市场发生了啥?
一、小麦滞涨,玉米跌势不止!
在玉米市场,目前,新陈玉米进入并轨阶段,新作玉米上量偏少,黑吉辽部分地区有零星收割,而在华北地区,上市多以蒜茬玉米为主!陈粮玉米价格相对稳定,企业受上量呈现窄幅调价的表现!
在国内南北市场,其中,东北地区,主流玉米价格企业报价企稳,黑龙江龙江阜丰以及扎兰屯阜丰报价上涨10~20元/吨,黑龙江行情普遍维持在1.295~1.33元/斤,富锦象屿30水分新粮开秤价0.98元/斤。
在甘肃平凉国维,河北秦皇岛鹏远以及秦皇岛骊骅,孟州汉永酒精,企业落价20~40元/吨,河北报价1.3~1.38元/斤。
而在山东地区,工厂到货粮源维持在680车,企业随着玉米上量有震荡偏弱的表现,其中,华义容海报价上涨20元,执行价1.412元/斤。
滨州金汇、沂水大地、沂水青援以及菏泽成武、泰安祥瑞报价下跌10元/吨,山东主流工厂报价1.36~1.44元/斤!
据业内人士分析,随着玉米上量,价格或将延续“量增价跌”的趋势,新陈玉米价格也将逐步形成并轨之势,新粮玉米或将高开,提醒贸易商前期谨慎囤货,随收随走为主,毕竟,按照往年经验,进入10月份,随着玉米集中上量,价格或将震荡下行,新作玉米或有高开低走的趋势!不过,由于今年玉米减产以及养殖业新周期的到来,需求端或将表现突出,玉米行情或将优于去年!
而在小麦市场,近期,小麦价格延续滞涨的基本面,天气转凉有利于支撑终端面粉走货,但是,由于秋粮玉米即将上市,市场重心转移至玉米的存储,因此,小麦价格收藏点逐步边缘化!小麦价格也将随着市场上量,延续窄幅震荡的表现,短期内需求反弹以及秋收小麦腾库将不断博弈,价格也将以横盘震荡为主!
目前,在国内市场,山东、河北以及河南地区,主流小麦产区,用粮企业报价以横盘为主,其中,山东菏泽飞翔面业以及山东天邦,小麦报价下跌10元/吨,而在河南周口五得利以及周口益海嘉里,企业报价上涨10元/吨!小麦制粉企业,主流报价依然维持在1.53~1.56元/斤左右,市场延续了僵持的表现!
个人认为,小麦价格滞涨,根源在于市场供给相对充足,而小麦需求面偏少,饲用不具备基础,虽然,随着天气转凉,居民面粉需求改善,下游贸易商也有备货的需求,但是,受限于小麦到货较为宽松,企业高价补库意愿不足,因此,小麦价格短期内仍将以横盘为主!但是,进入4季度后,随着市场余粮逐步减少,需求端逐步改善,小麦价格或将逆势走强,不过,对于高筋小麦来说,现阶段价格依然坚挺,陈粮高筋小麦成交价普遍在1.6~1.65元/斤!
二、油价跌势“变脸”!
9月15日,本轮油价调整进入第6个工作日,据了解,原油变化率维持在-6.32%,油价下跌幅度维持在260元/吨,油价跌势“变脸”,相比前一个工作日,油价跌幅回落30元/吨,本轮油价调整周期内,油价跌幅累计回落140元/吨!
油价冲低反弹,原油变化率不断回升,目前,按照原油变化率-6.32%预估,本轮汽柴油价格下调幅度260元,折合0.2~0.24元/L,私家车加满一箱92号汽油,估计少花10~12元,新一轮油价调整的窗口出现在9月21日24时!
目前,在国内市场,山东地区92号汽油8.4元/L;95号汽油9.02元/L;0号柴油8.1元/L
三、猪价报复性下跌?
9月15日,生猪价格冲高回落,猪价开启下行周期,那么,随着储备猪肉的投放,消费市场的掣肘,养殖端出栏认价情绪的反扑,猪价要报复性下跌吗?
据数据了解,目前,全国外三元生猪均价23.57元/公斤,环比前一日下跌0.11元,猪价跌势反扑,内三元跌至23.2元/公斤,土杂猪跌至22.81元/公斤!
在国内市场,屠企报价呈现窄幅震荡的态势,猪价涨跌互现,其中,浙江、福建、新疆、陕西、青海、湖南、内蒙、两广等,猪价上涨地区,屠企报价涨幅0.01~0.32元,而在贵州猪价上涨1.06元,报价24.7元/公斤;而在山东、安徽、江西、江苏、甘肃、宁夏、河南、湖北、京津、河北、山西、黑龙江、辽宁等地,猪价普遍下跌0.01~0.3元,而在江苏地区,猪价下跌0.6元,执行价23.22元/公斤!
目前,猪价呈现横盘下挫的态势,支撑猪价下行的根据,一方面,消费市场掣肘表现凸显,白条猪走货难度增加,需求端表现明显降温,而新一轮1.5万吨猪肉放储再次开启,进一步加剧了市场消费端的颓势;另一方面,规模猪企出栏节奏恢复,生猪供给逐步宽松,集团化猪企大猪出栏难度较大,市场对于高价猪源抵触情绪升温,屠宰场受需求转差,收猪积极性下滑,高价收猪情绪回落!
因此,基于市场供需调整,预计,猪价有惯性下跌的趋势,但是,由于散户猪场出栏情绪不高,压栏现象依然存在,屠宰场面临生猪采购的难易程度不同,部分屠企上计划较慢,因此,猪价缺乏大幅下跌的基础,养殖端出栏盈利宽松,出栏表现相对灵活,这也限制了猪价的大幅回落!
9.15小麦滞涨玉米跌势不止,油价跌势“变脸”,猪价报复性下跌?对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点!
以下是我找到的信息,希望我的回答对你有帮助
11月15日凌晨起,国内成品油价格迎来史无前例的“八连降”,不少车主直接感受到了下跌“红利”。在昨日的省物价局长咨询接待日上,出租车运价、汽车票价格是否调整亦是市民关注热点。
不“喝”油出租车运价不动
从7月21日到现在,国内成品油价格出现罕见的“八连跌”,目前安徽汽柴油全面回归“6”时代,其中90号汽油每升6.18元;93号汽油每升6.60元;97号汽油每升6.99元;0号柴油每升6.54元以及-10号柴油每升6.93元。有机构预测称,受国际原油市场影响,本周六国内成品油价还有望迎来“九连跌”预期。
受油价下跌影响,国内武汉、泉州、昆明、舟山多城市下调或停收出租车燃油附加费,北京、上海、长沙等地则暂不调整。有合肥市民亦关心这一问题,昨日在咨询日现场询问。省物价局回复称,这些价格由各市确定。
随后记者从市物价部门了解到,合肥市自2012年9月15日起理顺城市客运出租车运价,在这次理顺过程中,市物价局在召开听证会基础上,取消了之前执行的每次征收2元、1元(排量2.0升及以上)的临时燃油附加费,将起步基价由普通出租车6元/2.5公里调整为8元/2.5公里;将排量 2.0升及以上车型起步基价由8元/2.5公里调整为9元/2.5公里,出租车司机不再单独向乘客收取燃油附加费。物价部门相关人士称,由于合肥大部分的城市出租车是以车用天然气做燃料,还有一些是电动出租车,油价的涨幅对运行成本影响不大,因此合肥市出租车运价不与油价联动。
此外,据了解,合肥市已建立出租车运价与车用天然气价格联动机制,以合肥市车用天然气现行3.58元/立方米为基础价格,气价每增加0.8 元/立方米,启动联动机制,起步基价不变,基价里程后车公里租价上调0.2元,空贴费和夜间补贴按原比例相应调整。车用天然气价格上调每次不足0.8元 /立方米或超出0.8元/立方米的余额部分,在后一次调整时可累加计算,依此类推。当车用天然气价格下调时,车公里租价按此比例相应下调。不过为避免出租车运价频繁变动,物价部门设立启动联动机制后,运价调整的间隔时间不少于一年。
汽车票价暂不调
亦有市民关注汽车客运票价是否会做出调整。记者了解到,现在合肥市的省际、市际、县际班线票价指导价是2012年7月核定的,之后经历了油价大涨也未作调整,而此次油价八连降,直到最近一次的11月15日凌晨起的调整,票价中的每公里燃油附加费才比当时核定的标准低了每公里三厘钱。但在汽车客运票价的实际执行中,各线路客运票价均比指导价要低,有的甚至打了七八折,只有少量线路在春运这样特殊的时段才会达到指导价,截至目前,成品油价格连跌对乘客影响的微乎其微,因此暂不做调整。如后期油价仍继续下跌,将视情况而定。
同时记者还了解到,根据国家规定,安徽省将在2015年1月1日前完成所有车用国四标准柴油的升级。据介绍,柴油分为普通和车用两种,工程、农业用柴油为普通柴油,大货车等用的则是车用柴油,此次升级国四的是车用柴油,普通柴油没有变化,这两种柴油将会并存在市场上。
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