200997号成品油价格_2020年98号汽油价格

1.油价确定要跌！每升降幅近1元，要省钱再等几个小时加油

2.原油价格跌了，成品油能跌吗？

3.中国都有些什么法？

4.一升汽油里到底含多少税?

5.今日油价多少钱一升

6.面包车 烧机油 怎么处理？

今日零时起，我国汽柴油价格每吨分别降低230元和220元（折合每升0.2元左右）。西安93#汽油最高零售价从6.49元/升降为6.30元/升，本次西安汽油最高零售价平均降幅0.18元/升。

汽油每吨降价230元

继4月14日国家提高成品油价格后，今日零时起，成品油价格适当下调。成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油（标准品）供应价每吨分别降低230元和220元，调整后的汽、柴油供应价分别为每吨7190元和6460元，其他成品油价格相应调整。

对符合资质的民营批发企业最高供应价格，按最高零售价格扣减400元确定。当市场零售价格降低时，对民营批发企业的供应价格也要相应降低，保持价差不小于400元。

省延长石油集团公司供中石油、中石化陕西销售公司汽、柴油最高供应价格比照以上规定，按中心城市最高零售价格扣减400元确定。具体供应价格可在不超过最高供应价格的前提下，由供需双方协商确定。

西安汽油平均每升降0.18元

调价后，我省汽、柴油各价区最高零售价等额降低，西安93#汽油由原先的6.49元/升降为6.30元/升，汽油零售价平均降幅0.18元/升。西安柴油价格此次平均降幅0.20元/升，其中-10#柴油最高零售价由原先的6.71元/升降为6.51元/升。

液化气最高出厂价按照与供军队等部门用90#汽油供应价格保持0.92∶1的比价关系确定，供需双方可在不超过最高出厂价格的前提下协商确定具体价格。据此计算，液化气最高出厂价由原先的每公斤7.42元降为7.19元。

市民反应：降价幅度低于预期

本报讯 （记者 陈静涛） 昨日下午，一些司机表示，成品油价格下调在意料之中，但此次调价幅度仍较保守，比预期少。

私家车主吴惠敏说，从国际油价的降幅来看，此次调价幅度的普遍预期应该在400～500元/吨。也有车主表示，下调了总比不调要好。

国内的能源机构认为，此次下调油价有助于缓和目前强烈的通胀预期，但对国内批发市场价格走势或影响甚微。有西安一些民营加油站认为，这两天国际油价有所反弹，如果后期国际原油价格继续走高，也不排除主营单位再度联手推高油价。

我省居民用气暂不调价

本报讯 （记者 张莉） 今日零时起，国产陆上天然气出厂基准价格由每千立方米925元提高到1155元，每千立方米提高230元，提价幅度为24.9%。但据记者了解，我省居民用天然气销售价格暂不调整。

同时，国家发展和改革委员会还改进了天然气价格管理办法，取消价格“双轨制”，理顺车用天然气与成品油之间比价关系。这是我国在能源价格市场化改革方面迈出的谨慎和积极的一步。

发改委相关负责人表示，我国天然气匮乏。据有关方面测算,2008年和2009年国内天然气供需缺口分别为30亿和90亿立方米左右，部分地区“气荒”和加气难现象时有发生。适当上调天然气价格，对于合理有效配置天然气，保证天然气生产供应，十分必要且紧迫。

各地自行确定居民气价

国产气出厂价格调整后，地方城市燃气公司的购进成本相应增加，各地居民气价调整的时间和幅度，由各地根据实际情况，在履行规定的听证等程序后自行决定。

按中国城市燃气协会调查数据，全国平均每户家庭每月炊事用气约为20方，如果按照城市燃气销售价格每方相应提高0.23元测算，影响城市居民每户每月增支4.6元左右。各地通过统筹安排对困难群体的各项补助，确保低收入群体不因民用天然气售价调整而降低生活水平。

那么，我省的天然气价格会不会变动呢？据省物价局有关负责人表示，我省天然气调价方案还正在制定中，居民用天然气销售价格暂不调整。

可适当疏导出租车运价

车用天然气价格调整后，部分主要使用天然气为车用燃料的城市，要妥善处理气价调整对出租车运营成本增支的影响。已经建立出租车运价与燃料价格联动机制的地方， 可适当疏导出租车运价；没有建立联动机制的地方，可以取发放临时补贴等措施，来缓解气价提高对出租车行业影响。

气价双轨制取消

发展改革委对存在一、二档气价的大港、辽河、中原三个油气田价格进行并轨，取消了价格“双轨制”；进一步扩大价格浮动幅度，允许供需双方以出厂基准价格为基础，在上浮10％、下浮不限的范围内协商确定具体价格。要求各地原则上按照与汽油最高零售价格不低于0.75∶1的比价关系理顺车用天然气价格，保持车用气的合理比价。

油价确定要跌！每升降幅近1元，要省钱再等几个小时加油

原文，。

油价的适时下调，既是为长的私家车主节省了一笔开支，为他们献上一礼，更是维护了成品油价机制实施办法的威信，向市场机制再迈一步。

国家发展改革委近日发出通知，决定自9月30日零时起将汽、柴油价格每吨均下调190元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油?全国平均　每升约分别降低0．14元和0．16元。这是今年以来，中国成品油价格的第七次调整。

在经过上次的延迟上涨之后，发改委此次如约对成品油价进行了下调，虽然小于市场预期的降幅，但是这个及时的调整既使得外界对成品油价的机制不在过度反应，也使得国庆长出行的私家车主可以节省一笔资金，为新中国60周年大庆献上一礼。这个调整既维护了成品油价机制实施办法的威信，也顺应了市场的要求。

我们注意到，受经济复苏前景不明朗、石油库存高企等因素影响，国际市场油价出现一定程度的回落，国际油价标杆纽约商品11月交货的原油期货合约报价跌破66美元／桶，最低报价只有65．41美元／桶，而9月2日我国上一次调节国内成品油价格之时，布伦特、迪拜、辛塔三地基准原油22日移动均价为71．52美元／桶，降幅已经达到了《办法》的调整要求。

实际上，自上次国内油价上调以来，国内市场的油价就开始出现下调的情形。以西南地区为例，此前这边的油价一直是国内市场最紧俏的，但是自9月2日上调油价后，成品油批发市场价格便开始下跌。9月25日，成都地区90号汽油批发价为6300元／吨左右，0号柴油为6100元／吨左右，较规定的最高批发价标准，每吨最高低了1000多元。而处于农业大省的河南在经过粮食收割的高峰之后，也迅速的出现的下降趋势，与9月2日相比，中石化的93号汽油批发价每吨已下跌约250元；0号柴油每吨降了320元。可见国内市场的需求已经无法对原油价格的上涨提供支持。下调已经是一个必然的走向。

Lower oil prices in a timely manner, both for the private owners of vacation expenses while sing for their ceremony, presented a more refined oil price mechanism for the maintenance of the prestige of the implementation of measures to the market mechanism and then step by step.

National Development and Reform Commission recently issued a circular, decided at 12:00 on September 30 with effect from gasoline and diesel prices are down 190 yuan per ton, calculated to the retail price of 90 # gasoline and 0 # diesel oil ? liter is about the national erage decreased 0 .14 yuan and 0.16 yuan. This is the year, China's refined oil prices in the seventh revision.

After the last delay increases, the Development and Reform Commission this say about the finished product prices were down, although the decline is less than market expectations, but this time not only makes the adjustment mechanism of the outside of the finished product price is not over-react, but also making the National Day holiday trel in a private car owners can se a sum of money for the 60th anniversary of New China, presented a ceremony of Daqing. This adjustment not only safeguard the oil price mechanism for refined roach to the implementation of the prestige, but also conforms to market requirements.

We note that the uncertainty of economic recovery, high oil inventories and other factors, international market, oil prices a certain degree of drop in international oil price benchmark New York Mercantile Exchange, November crude oil futures contract for delivery in pricing below 66 U.S. dollars / barrel The minimum bid is only 65.41 U.S. dollars / barrel, while September 2 last adjustment of China's domestic refined oil price, the Brent, Dubai, Cinta three benchmark crude oil eraged 22, moving 71.52 U.S. dollars / barrels, a decline has reached the "measures" regulatory requirements.

In fact, since the last increase in domestic oil prices since the domestic market, oil prices began to drop the case. To the southwest, for example, after side of the domestic market price of oil has been the most tight, but the rise since September 2 after the price of oil, refined oil wholesale market prices began to fall. September 25, Chengdu 90 # gasoline wholesale price 6300 yuan / ton, No. 0 diesel 6100 yuan / ton, higher than the maximum wholesale price of standard below 1,000 yuan per ton, the highest. While in the agricultural province of Henan after the peak of the harvest of grain, after the emergence of rapidly declining trend, as compared with the September 2, Sinopec's 93 wholesale price of gasoline has fallen by about 250 yuan per ton; 0 # diesel oil dropped by 320 yuan per ton. Can see that the needs of the domestic market has been unable to crude oil prices to provide support. Reduction is an inevitable trend.

原油价格跌了，成品油能跌吗？

当下车市虽然新能源汽车迅速崛起，但是从保有量和总销量体量来看，燃油车依旧是主流，所以油价的高低就成为了有车一族和潜在消费者关注的重中之重。以前老听人说“美系车不能买，费油”“大排量不能买，费油”，费油就意味着用车成本增加，很多人都担忧自己“买得起养不起”。不过，最近这个问题不用考虑了，因为油价马上迎来近几年最大的单次跌幅。

疫情的到来，对全球汽车行业都有着不小的影响，而油价也随之波动，国际原油价格一路走低，尽管沙特推行减产，意图来维持油价下跌速度，但效果甚微，仅仅只能维稳跌速，油价依旧是不断走低的状态，此前一度跌至30多美元一桶，算下来比一块钱的纯净水还便宜。不过要弄明白的是，原油价格不能和汽车日常使用的汽油划等号，毕竟原油需要经过多重加工和运输，才能成为我们使用的成品油。所以，汽油价格肯定要比原油高。

国际原油价格的动荡，对国内油价也有不小的影响，跌幅近日将迎来最低，虽然国内有成品油调控上下限要求（主要是为了防控油价过高过低带来的不利影响），但原油价格走低必然影响国内油价的下降。根据发改委发布的信息来看，国内成品油价格即将迎来新一轮的下调，从3.17日晚24时开始，汽、柴油价格每吨下调1015元和5元，调整后预计每升降幅在0.8-0.84元上下，跌幅近1元！目前各地92号油价基本维持在6.3元上下，发改委调整油价后，汽油价格将重回5元时代。而上次汽油还是5元的时候，大概要追溯到2009年前后，也就意味着，这一次油价回到了十年前虽然近些年也有过破6时代维持时间较短。

而对车主来说，这是个好消息，按照常规汽车油箱55L的容积来看，一箱油将便宜近50元左右，而按照上下班通勤使用，一个月行驶600km的里程来看，百公里油耗7L左右，一个月只要花两百多元的油费就够了，这个用车成本对多数消费者来说都能接受。至于5元时代能够维持多久，这个还是要看国际油价的波动，但是从目前的形式来看，疫情影响用车需求降低，油价短时间内将难回7元时代。对车主来说，开车偶尔重踩了一下油门也不必心疼了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国都有些什么法？

你是问国内的成品油价格吗？

中国成品油价格是由发改委控制的，并不是市场自行调整的。在2008下半年底到2009年上半年，国际原油价格从140美元一桶暴跌到40美元一桶，而国内的成品油价格基本上没怎么变化（不涨价就不错了）。同期，美国的汽油价格由每加仑4美元下跌到2.5美元左右。

从2009下半年开始，原油开始一波牛市，一直到今年2月利比亚开战前，从不到50美元一桶，涨到将近90美元一桶。利比亚开战后，炒家把原油价格炒到110多美元一桶。过去一周，炒家快速清仓要获利，造成原油价格一周暴跌14%，回落到美元一桶。国内的成品油价格也是一路上涨。我预测，最近原油价格暴跌不会使得成品油价格下降。因为发改委调价是根据20天的国际原油价格来计算。如果原油价格在100美元以下停留时间不长，发改委根本不会调价。即使原油价格下跌超过20天，发改委也不会调价，它一般是只调高不调低（我的观察）。现在，美国的汽油价格也上涨到上次的高点，达到每加仑4美元。但是，最近原油价格暴跌，有分析师预测它的汽油价格到本月底有可能回落到每加仑3.5美元。

一升汽油里到底含多少税?

道路交通法规

1.中华人民共和国道路交通管理条例 1988年颁布

2.中华人民共和国机动车登记办法 2001年颁布

3.中华人民共和国机动车驾驶证管理办法 1996年颁布

4.中华人民共和国机动车驾驶员考试办法 1996年颁布

5.道路交通事故处理办法 1991年9月22日颁布

6.道路交通事故处理程序规定

7.高速公路交通管理办法 1994年2月22日颁布

8.交通违章处罚程序规定交通违章处理程序规定 2000年颁布

9.机动车驾驶员交通违章记分办法 2000年颁布

10.北京市道路交通管理规定 1988年颁布

11.北京市机动车和机动车驾驶员管理办法 19年颁布

12.北京市机动车道路停车秩序管理办法 2001年5月12日颁布

13.中华人民共和国报废汽车回收管理办法 2001年6月16日颁布

14.道路交通标志和标线 GB 5768-1999

15.城市道路管理条例 1996年6月4日颁布

16.道路交通事故受伤人员伤残评定 2002年颁布

17.中华人民共和国公路法 19年7月3日颁布

18.交通建设项目环境保护管理办法 2003年5月13日颁布

19.企业自备货车经国家铁路过轨运输许可办法 2003年7月12日颁布

20.中华人民共和国道路交通安全法 2003年20月28日颁布

21.中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则 2004年1月1日颁布

22.中华人民共和国道路交通安全法实施条例 2004年4月28日颁布

23.交通事故处理程序规定 2004年4月30日颁布

24.收费公路管理条例 2004年9月13日颁布

25.车辆识别代号管理办法（试行） 2004年11月2日颁布

26.交通行业内部审计工作规定 2004年11月19日颁布

27.交通行政许可监督检查及责任追究规定 2004年11月22日颁布

28.交通行政许可实施程序规定 2004年11月22日颁布

29.公路建设市场管理办法 2004年12月21日颁布

30.铁路运输安全保护条例 2004年12月27日颁布

31.机动车第三者责任强制保险条例(草案)征求意见 2004年1月10日颁布

32.铁路超限超长超重集重货物承运人资质许可办法 2005年4月1日颁布

33.铁路机车车辆设计生产维修进口许可管理办法 2005年4月1日颁布

34.铁路机车和自轮运转车辆驾驶员资格许可办法 2005年4月1日颁布

35.铁路运输安全设备生产企业认定办法 2005年4月1日颁布

36.铁路专用线与国铁接轨审批办法 2005年4月1日颁布

37.城市公共汽电车客运管理办法 2005年3月23日颁布

38.国际道路运输管理规定 2005年4月13日颁布

39.货运汽车及汽车列车推荐车型工作规则 2005年4月22日颁布

40.公路工程设计变更管理办法 2005年5月9日颁布

41.道路旅客运输及客运站管理规定 2005年7月13日颁布

42.道路危险货物运输管理规定 2005年7月12日颁布

43.地理标志产品保护规定 2005年6月7日颁布

44.机动车维修管理规定 2005年6月24日颁布

45.109、202国道文明样板路检查验收办法 2005年8月29日颁布

46.农村公路改造工程管理办法 2005年9月26日颁布

47.车身反光标识产品强制性认证实施规则 2005年10月10日颁布

48.机动车辆产品强制性认证实施规则 2005年10月10日颁布

49.机动车用喇叭产品强制性认证实施规则 2005年10月10日颁布

50.机动车辆产品强制性认证实施规则机动车回复反射器产品 2005年10月10日颁布

51.机动车辆产品强制性认证实施规则机动车制动软管总成产品 2005年10月10日颁布

52.机动车辆产品强制性认证实施规则摩托车外部照明及光信号装置产品 2005年10月10日颁布

53.机动车辆产品强制性认证实施规则汽车后视镜产品 2005年10月10日颁布

54.机动车辆产品强制性认证实施规则汽车内饰件产品 2005年10月10日颁布

55.机动车辆产品强制性认证实施规则汽车燃油箱产品 2005年10月10日颁布

56.机动车辆产品强制性认证实施规则汽车外部照明及光信号装置产品 2005年10月10日颁布

57.机动车辆产品强制性认证实施规则汽车座椅及座椅头枕产品 2005年10月10日颁布

58.摩托车后视镜产品强制性认证实施规则 2005年10月10日颁布

59.汽车行驶记录仪产品强制性认证实施规则 2005年10月10日颁布

60.汽车产品外部标识管理办法 2005年11月3日颁布

61.全国治超检测站点规范化建设试点工程实施方案 2005年12月13日颁布

62.铁路运输收入管理规程 2005年12月31日颁布

63.铁路建设工程质量管理规定 2005年12月29日颁布

64.铁路建设工程勘察设计管理办法 2006年1月4日颁布

65.汽车产品回收利用技术政策 2006年2月6日颁布

66.机动车驾驶员培训管理规定 2006年1月12日颁布

67.机动车安全技术检验机构管理规定 2006年2月27日颁布

68.农村公路建设管理办法（2006年第3号） 2006年1月27日颁布

69.中华人民共和国高速客船安全管理 2006年3月20日颁布

70.《机动车交通事故责任强制保险条例》 2006年3月21日颁布

71.《公路建设监督管理办法》 2006年6月8日颁布

72.机动车交通事故责任强制保险业务单独核算管理暂行办法 2006年6月30日颁布

73.公路工程施工招标投标管理办法 2006年6月23日颁布

74.水运工程评标专家和评标专家库管理办法 2006年7月6日颁布

75.三峡船闸完建期煤炭船舶过闸通行证管理办法 2006年8月17日颁布

76.交通部公路交通阻断信息报送制度》（试行） 2006年8月29日颁布

77.水运工程设计和施工企业资质审查专家和专家库管理办法 2006年8月29日颁布

78.老旧运输船舶管理规定 2006年7月5日颁布

79.道路运输从业人员管理规定 2006年11月23日颁布

80.关于废止33件交通规章的决定 2006年11月24日颁布

81.公路水运工程安全生产监督管理办法 2007年02月14日颁布

82.机动车驾驶证申领和使用规定 2006年12月20日颁布

83.机动车维修企业质量信誉考核办法（试行） 2006年12月25日颁布

84.中华人民共和国车船税暂行条例 2006年12月29日颁布

85.中华人民共和国车船税暂行条例实施细则 2007年02月01日颁布

86.交通建设项目委托审计管理办法 2007年04月11日颁布

87.经营性公路建设项目投资人招标投标管理规定 2007年10月16日颁布

88.交通行业新闻宣传工作管理办法 2007年11月16日颁布

89.中华人民共和国道路交通安全法 2007年12月29日颁布

90.中华人民共和国引航员注册和任职资格管理办法 2008年02月13日颁布

91.道路旅客运输班线经营权招标投标办法 2008年07月20日颁布

92.邮政普遍服务监督管理办法 2008年07月12日颁布

93.财政部 交通部关于印发《海（水）上搜救奖励专项资金管理暂行办法》的通知 2007年09月颁布

94.游艇安全管理规定 2008年07月22日颁布

95.中华人民共和国船员服务管理规定 2008年07月22日颁布

96.院、中央关于修改〈中华人民共和国飞行基本规则

.高速公路交通应急管理程序规定 2008年12月03日颁布

98.院关于实施成品油价格和税费改革的通知 2008年12月18日颁布

99.院关于修改〈中华人民共和国公路管理条例〉的决定 2008年12月27日颁布

100.关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知 2009年01月16日颁布

101.残疾人航空运输办法（试行） 2009年01月16日颁布

102.道路交通事故处理信息系统使用规定 2009年7月1日颁布

103.关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知 2009年12月22日颁布

104.机动车驾驶证申领和使用规定 2009年12月07日颁布

今日油价多少钱一升

从2009年1月1日开始，成品油汽油每升含税1元，柴油含税0。8元，取消道路养路费。汽油里仅含燃油税，也就是燃油附加费。现在就是多用油多交税，少用少交的政策。

目前我国成品油价格中包含的税收包括消费税、增值税以及附加税费。除了消费税外，消费者每买一升油还要支付增值税，这部分税收在成品油从生产到消费的所有增值环节征收，相当于成品油价格和消费税之和的17%。

介绍

汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃。

汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、号、98号等牌号，2012年1月起，汽油牌号90号、93号、号修改为89号、92号、95号。

面包车 烧机油 怎么处理？

成品油价格网今日汽油价格查询 最新柴油油价实时行情加入收藏夹以备随时查询 成品油价格表(最高限价)数据更新时间：2009-10-24 14:43:03 单位：人民币(元)/升 查看最新国际油价地区90号汽油93号汽油号汽油0号柴油北京-6.286.696.19上海5.435.906.285.64天津5.505.94-5.74重庆5.696.036.375.82福建5.505.846.175.67甘肃5.455.786.115.60广东II5.526.096.445.73广东III5.716.316.676.03广西5.495.786.165.66贵州5.736.086.165.85海南-6.927.375.99河北5.735.916.285.84河南5.575.916.255.78湖北5.585.876.255.75湖南5.565.946.325.78吉林5.335.526.205.79江苏5.565.896.235.71江西5.335.756.285.59辽宁5.465.846.265.63内蒙古5.485.946.265.69安徽5.545.936.275.77宁夏5.535.876.205.65青海5.485.896.165.73山东5.515.916.375.73陕西5.585.84-5.69山西5.545.936.395.80四川5.626.016.395.85西藏6.407.037.186.26黑龙江5.696.036.375.51新疆5.425.806.255.65云南5.646.036.465.85浙江5.505.896.265.73深圳-6.166.675.93此汽油柴油价格表仅供参考，数据来源于各地网友提供的中石油或中石化加油站最新价格. 本站对使用该油价数据导致的结果概不承担任何责任。汽油价格 ?0?82006-2009 USD-CNY.COM 汇率 黄金价格 All Rights Reserved 贵宾统计

对于车辆使用者来讲，烧机油建议在常规保养时一定要选择高质量的全合成机油，品质一般的机油抗氧化性差，高温条件下容易被氧化从而在活塞环上形成积炭，导致烧机油。选择有保障的燃油，以免燃油问题导致火花塞、燃烧室等形成积碳间接造成烧机油。

同时，烧机油的车后备箱备一桶机油少了就补，继续常规保养，烧机油轻则氧化传感器损坏导致燃烧室积碳增加过快，怠速不稳，加速无力、油耗也会有所增加，重则导致发动机润滑效果不佳，造成不可逆的损伤，与其说大修，不如说大换了。国内4S店的处理方式也无非是走一步看一步，修过车的朋友都清楚，拆开气门室盖调整个气门间隙就是发动机小修了，而更换活塞环无疑是一次发动机大修。

通常情况，老旧车辆更容易发生烧机油的状况，比如EGR阀的积碳过多从而导致无法正常工作、气门与气门导管间隙过大、气门油封老化、活塞、活塞环与汽缸壁间隙过大，等等一系列原因，都会导致烧机油的情况。当然机油也具有一定的挥发性，长时间使用也会有小量消耗，这样的情况才实属于正常消耗。

扩展资料：

机油常称为润滑油，除熟悉的润滑、冷却、清洗清洁之外，机油还有密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨的作用。所谓“烧机油”是指机油通过环泵油和曲轴箱通风等途径进入到发动机燃烧室从而被烧掉的情况。

机油增多或减少，不会影响发动机的使用寿命。发动机工作过程当中，或多或少会存在“烧机油”或者“机油增多”，只要在合理范围之内，都是正常的。只有当机油容量变化超出警戒线，才会导致冷却、润滑的效果变差。要彻底地解决“机油增多”现象，只有从设计和研发上着手，比如重新调整汽油的喷射方式，其他方法都只能治标，远远达不到治本的效果。

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