油价下跌已成定局什么意思_油价下跌已成定局什么意思
1.或将下调 油价调整窗口11月5日24时开启
2.2020年油价第五次下调,对消费者有何影响呢?
3.油价大幅下调是什么原因?
4.油价暴跌意味着什么
5.油价暴跌对我们意味着什么?
站在农民角度,收藏三农!大家好,我是三农老道!时间过得飞快,2022年现在已经来到11月下旬,对于我们农民来说,相信大家也非常关心油价调整的相关消息。
在今年开始一直到现在,国际油价迎来持续上涨,导致国内成品油价格迎来了大幅涨价,这极大的影响了农业生产成本和农民的日常出行。
而随着12月份的日益临近,油价是否会迎来新的变化,国家针对粮价、猪价方面的调控政策又有哪些最新要求。
今天老道就给大家做一个详细汇报,根据已经发布的相关消息来看,油价即将迎来大幅下跌,具体情况咱们一起来说一说。
跌了!跌了!暴跌开始了...油价暴跌?中央动真格了!两禁一调控!
老道说:按照我国正式实施的《成品油价格调整管理办法》相关规定来看。
涉及到油价调整方面,会重点以国际原油价格的涨跌变化为参考依据。
而根据新华社纽约11月18日正式发布的最新消息来看,国际油价在11月18日已经迎来显著下跌。
目前纽约商品12月交货的轻质原油期货价格,下跌幅度在1.56美元每桶,报收于80.08美元每桶,跌幅在1.91%。
而伦敦布伦特原油期货价格也迎来了大幅下跌。
跌幅为2.41%,报收于每桶87.62美元。
从目前国际原油市场的价格动荡形势来看,新一轮油价下跌已成定局。
现在距离国内成品油价格调整最新周期,还有1天的时间。
如果国际原油价格能够继续呈现大幅震荡,那么在11月21日启动的成品油价格调整中,油价就将迎来大幅回落,这一点毋庸置疑。
从欧佩克原油出口国的情况来看,虽然欧佩克国家已经限制了原油产能,但是受到市场油品消费需求下降的影响,欧佩克限制原油产能的做法也并未让油价再次回升。
由此可见,高油价已经难以为继。
在12月份开始之后,油价迎来持续回落已经成为大概率。
除了关于油价调整的相关趋势之外,相信很多的农民兄弟也很收藏粮价、猪价的相关调控政策。
在今年国家针对粮价、猪价方面又会制定哪些具体的调控政策。
从宏观调控的角度来看,有三件事希望大家能够做到心中有数。
第1件事:国家将大力整治囤积居奇、炒作市场的行为;
老道说:随着今年的四季度正式开始,国家针对大宗农产品的监管力度持续加大。
对于可能存在的囤积居起、炒作市场的行为,国家也将进行严查整治。
一旦发现有相关机构进行炒作,也将进行严格治理。
第2件事:禁止任何人烘托紧张气氛、渲染涨价氛围;
老道说:我们以生猪价格的调控政策举例,在前段时间国家发改部门明确指出,禁止任何人故意渲染紧张气氛,哄抬涨价氛围,一旦发现此类问题,也将进行约谈整治,这是国家政策层面的明确规定。
第3件事:宏观调控层面会继续以稳价保供为核心全面落地;
老道说:而涉及到具体的调控策略来看,在今年的四季度,国家还会继续以稳价保供策略为核心,积极组织展开系列宏观调控。
对于粮价、猪价方面的调控力度也将持续扩大。
随着政策调控力度的持续加大,我们可以发现现在一路高涨的猪价已经有所回落,粮食价格也在变得更加坚挺。
相信广大的种养殖户们的相关收益也能够得益于调控的保障,有所提升。
2022年作为全面推进乡村振兴的关键之年,老道相信在国家各项调控政策稳步推进的过程中,农民也能够享受到更多的利好待遇。
在这里也恳请大家行动起来,点击文末右下角的在看,一起为国家的系列调控政策、措施点个赞。
或将下调 油价调整窗口11月5日24时开启
燃油价格下降和暂停燃油附加费应该是以下几方面原因:
1、由于美国的次贷危机,使美国的经济发展减慢(为什么减慢因果关系分析起来比较麻烦)。经济发展减慢,美国人收入减少或失业。而美国是全世界经济发展的发动机。(比如中国的80%的GDP来自于出口。很大一部分出口产品到美国。)美国的麻烦影响到全世界经济发展。经济发展减慢意味着生产活动减少。能源需求减少。
2、作为石油出口国主要在中东,而中东亦基本上依靠石油生存。能源减少,使中东石油需求量减少,从而降价销售。
3、中国大约有一半石油是进口的,进口石油价格降低了,自然卖石油价格降低了。还有就是,中国受美国次贷危机影响,出口受限,因此需要将经济发展的宝压在国内的人民消费上,(如果10亿人,每人消费1元就是10个亿。消费了10个亿又可以用这10个亿生产更多的产品供消费。美国经济的80%是依靠国内消费带动的。所以美国和欧州鼓励消费和。)鼓励多买车,降低油价,多用油就可以带动一部分消费了。
可能太粗了,希望你能了解。
2020年油价第五次下调,对消费者有何影响呢?
[汽车之家?新闻]?按照国内成品油调价的规则,新一轮成品油零售限价调整窗口将于11月5日24时再度开启。根据新一轮油价统计数据来看,目前一个周期10个工作日的统计时间刚好进行了一半,预计油价下跌125元/吨,折合计算预计油价将下调0.10元/升。现在油价跌幅已经超过下调红线,本轮油价下跌已成定局。
虽然在昨日油价跌幅减少了10元/吨,不过今早收盘国际油价又大跌5%,这让今日油价跌幅继续下降了40元/吨。现在距离新一次油价调整,刚好剩下一周时间,以目前的跌幅来说,油价下跌的希望非常大。 另外,从近期的数据观察中我们发现,反弹的国际油价在近日又回落下去,如果一直是这种涨涨跌跌的走势,目前这个油价跌幅,“5元时代”的油价有望再创新低。国际油价方面,热带风暴“泽塔”导致美国墨西哥湾地区的原油生产商关闭近半数产能,美油一度涨逾3%至39.80美元每桶。美国经济刺激方案难以落地,美欧新增病例数飙升,这些使得美国和欧洲经济复苏前景变得黯淡,不利于原油消费,美油受制于40美元每桶的压力。 最后根据EIA原油库存数据,API原油库存已经公布,增加457.7万桶,远超预期。根据以往的经验,API库存数据和EIA库存数据有着比较强的正相关性,所以EIA原油库存也可能大幅增加。目前市场预期,美国至10月23日当周EIA原油库存或增加111万桶,如果公布数据超过预期,油价可能短线下挫;如果库存数据不及预期,油价还是会有望走强。(消息来源:金投网;编译/汽车之家?毕业)油价大幅下调是什么原因?
随着生活条件的改善,越来越多的人能拿到很高的工资,这就导致每个家庭都有钱购买私家车。然而私家车的后期保养和用油成了一件开销比较大的事情。绝大部分私家车用户都希望油价下跌,这样就可以减少私家车开支问题,也可以保证自己有充足的金钱去做其他的事情。2020年油价第五次下跌,这对消费者会造成积极影响,甚至有许多消费者因油价下跌而购买新的车辆。
第一个影响:消费者的开支变小
只要油价下跌,家里拥有私家车的消费者就会降低自己的生活成本。众所周知,每个人都渴望拥有自己的车辆,绝大部分人都会选择一款性价比极高的私家车。只要私家车行驶,那么私家车就要消耗掉油,大部分人无法支撑私家车每个月消耗的油费。自从2020年油价宣布第五次下跌之后,消费者可以节省大部分的油价开支,并且消费者也可以将多余的钱用来储存和购买其他物品。
第二个影响:购新车的人数增多
既然2020年的油价已经宣布第五次下跌,那就意味着油价还有下跌的可能性,消费者看到油价下跌的消息之后就会觉得此时购买私家车节省一大笔开销。每一个家庭购买新车之前,都要进行详细的调查和消费观念的普及。不仅如此,消费者还要考虑油价和车辆的保养费用,油价一直上涨就会导致消费者不愿购买新车。然而,今年油价已经发生了五次下调,这对消费者来说是一件非常有利的事情,他们也会根据油价购买新车。
综上所述,2020年油价宣布第五次下跌会让消费者开销大幅减少,从而使消费者充满购买新车的想法。
油价暴跌意味着什么
油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡,影响油价除了供需关系,还有地缘政治,多因素的影响使得油价剧烈波动,难以预测,国际油价可谓是大幅降价。
自从进入2022年以来,国际油价水涨船高,国内油价在六七月份曾一度达到巅峰,逼近10元大关,经历十几连涨。但是随着美国调息等一系列政策的施行,未来的油价或将再次大跌!这不,好消息马上传来了,下面由我为大家具体说一说:
一、导致油价下跌的原因主要有三个方面
1、全球经济衰退
全球经济衰退,导致成品油消耗下降。通俗地讲,就是各行各业都比较萧条,对原油、成品油的消耗量降低,需求疲软,供大于求,势必会引来降价。
2、美元处于高位
导致国际油价承压下行,再叠加12月美联储加息概率较高,也对国际原油价格构成影响。
3、国际形势比较动荡
国际形势比较动荡,市场不确定性上升,对未来油价走势预期不佳,观望气氛较浓,也对原油市场不利。
国际油价可谓是大幅降价,过去三周之内,国际油价价格不断下跌,下跌幅度甚至已经超过了15%,美国的原油价格更是从顶峰的100美金一桶跌至84美元一桶。还有2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.09美元,收于每桶86.88美元,跌幅为0.10%。
二、那么本轮油价下跌,主要受到哪些因素?首先分析大致有以下5点
1、是因为全球经济下滑严重,肺炎的海外疫情继续恶化,导致经济活动显著放缓,石油需求大幅下降。
2、需求量变化莫测的今年的国际纷争局势,是导致2022年油价高涨的根本原因,一件东西达到最巅峰的时候它势必会褪去色彩回归平常。
3、沙特发动价格战,几大产油国表示要扩大生产,参与市场份额竞争。原油产量和库存的大幅增加进一步压低了油价。
4、沙特、俄罗斯、美国是全球三大原油出口商,俄罗斯更是欧洲等地的主要燃油原产地。凭借地域的优势,俄罗斯具备专门的燃油运输管道,从而缩减运输到欧洲的交通成本。
5、受到欧盟达成对俄罗斯石油限价,以及美联储降低加息力度的影响,国际油价在亚盘时间段维持上涨走势,围绕俄罗斯石油价格上限的决定可能会给原油市场造成供应下降,支撑了油价。
低油价对我们的影响可谓是“喜忧参半”,这轮国际油价下跌的根本原因是供大于求,作为全球最大的原油进口国,我们本可以从油价下跌中受益,但由于疫情原因,国内供大于求。综合来看,油价继续下行的概率较大,有车一族又可以任性驰骋了。短期来看,原油价格会在80-100美元之间波动,但随着纯电动汽车的普及,长期来看油价会持续走低。
油价暴跌对我们意味着什么?
分国家来看,以原油净进口(或出口)占该国GDP的百分比为指标,韩国、南非、印度、土耳其等国原油进口占GDP的百分比最高,将受益于更便宜的油价;沙特、俄罗斯、加拿大等国原油出口占GDP的比重最高,油价暴跌会对其造成伤害。
受油价暴跌影响的另一个主体是全球主要央行。因通胀走高而面临加息压力的央行将获得喘息之机,但面临通缩压力的央行,如日本央行,可能会因油价暴跌而再次落败。
在全球经济增长放缓之际,油价下跌将缓解家庭和企业的压力。过高的油价会降低家庭的收入和消费者的购买力。此外,它还将缓解原油进口国和经常账户赤字国家面临的压力。
通胀方面,油价下跌意味着通胀压力减小,意味着央行加息压力减小。
二。对美国意味着什么?
由于页岩油生产的出现,美国对进口石油的依赖已经大大降低,这将削弱油价下跌的预期经济结果。
然而,特朗普仍然喜欢油价下跌,在推特上形容油价暴跌相当于减税。特朗普频频为降低油价发声,敦促沙特进一步降低原油价格,甚至发动制裁,动用战略原油储备,试图控制原油市场。
另一方面,一些国际投行认为,50美元的油价对美国非常不利,油价再次下跌将考验美国页岩油生产商的盈利能力。
高盛集团全球大宗商品研究主管杰夫·柯里(Jeff Currie)警告称,美国页岩油田生产原油的“全部成本”(包括资本回报)约为每桶50美元。因此,50美元的油价将伤害美国的原油钻探商,影响美国页岩油的生产,并可能导致信贷市场出现问题。
柯里认为,对各方来说最好的价格是每桶65至70美元。“当油价处于这个水平时,它不会太高来伤害消费者,也将为这个行业创造一个稳定的环境。”
此外,分析认为,由于美国是重要的产油国,油价下跌会拖累其经济,从而降低其承受贸易冲突加剧的能力。
第三,对中国有什么好处?
海通证券姜超分析认为,就中国而言,油价下跌将导致通缩幽灵再现,宽松预期延长。
具体来看,由于油价大幅下跌,同时煤炭、钢铁价格也在同步下跌,这可能导致2019年PPI再次出现负增长,通缩魅影可能再现,这也支持宽松货币环境的继续延续。
但另一方面,姜超认为进口值下降会改善贸易担忧。
长期来看,虽然油价下跌或预示经济放缓,但对华外贸实际上是利大于弊。
如果油价保持在目前的50美元/桶,预计明年将为中国带来700亿美元的收入。
你指的是今年年初这个油价暴跌吧?!
这个事情意味着什么?从国家大局来说有三大利好:
首先 国际油价下跌,利好于中国经济。作为世界第二大经济体,中国对原油的依存度非常高,无论是工业生产、交通运营还是家庭消费等方面,每天的油料消耗量都是惊人的。据美银美林估计,油价每下降10%,中国GDP增速将提高约0.15个百分点。所以,国际油价下跌,对中国经济恢复有利。
再者,因全球经济不景气,国际油价出现大跌,可以带动全球大宗商品价格下跌,这样可对冲一下国内目前居高不下的物价,如果国际油价下跌,势必会拉低我国原油进口和转化成本,导致成品油价格下降,进而传导至各行业消费的方方面面,大幅拉低整体经济运行成本,
最后,国际油价下跌,促进国内消费增长。打个最简单的比方,原来我们的92汽油价格曾达到过8元/升,现在价格只是五块多,相比较下降了20-30%。当然,进口油价下跌,会使很多行业的生产成本降低,相关商品价格也会下降,这样有利于刺激国民消费。
当然,国际油价下跌虽然可以拉低国内经济运行成本和消费成本,但是短期对我国能源结构改革还是存在一些弊端:一方面,国际油价大跌,很多国人都会增加汽车出行次数,除了会增加道路堵塞,而且国内成品油质量不佳,大家都增加汽车出行次数,环境会受到严重影响。
另一方面,对节能减排和新能源的快速应用会产生一定负面影响,最直观的例子就是新能源车产业链,正是因为节能减排的大力实施,新能源车保有量稳中有升,这才推进了整个产业链的快速发展,而油价下跌势必会提高人们购买燃油车的兴趣和需求。新能源车的前景不容乐观。
所以呢,综上所述,油价暴跌有好有坏,总体来说利大于弊,经济恢复正常后,油价也会慢慢上升?
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