二十年前油价92多少钱一升_20年前汽油以前的标号

1.油价"六连停"后迎来年内首涨

2.东营油价下轮调整时间（12.3）油价调整最新消息本轮油价调整日期

3.什么商品可以做到二十年不涨价？

4.92油价还有可能回到五元时代吗？

开。

有人说加一箱油的钱就足够买一辆自行车了，加四箱油的钱就足够买一辆小电驴。还有人说，买车养车的花费用来打车，一辈子都花不完。

如果油价涨到10块钱，按照大多数汽车综合油耗8L的百公里数据来算，那我这种一年要消耗2400L燃油，一升油10元，那一年就要烧掉24000元油费，这可就是一个相当庞大的数字了，对于我这种只见过50元面值的穷人来说，惊掉下巴那是必然的。

其实我个人还好，买车基本上是为了工作奔波，所以说大多数出行是为了创造价值，而不是自己晕头跑，所以说油价高低都有公司来承担，但如果是个人的话，那么油价涨到10万，可能就真的有点开不起车了。

即便按照普通家用车一年一万公里的数据来算，10元单价那也要花掉8000元油费，算得上一笔庞大的支出。现在的汽油涨价后，虽然说价格贵，也只是说感受到开车的压力，但并不会说开不起。

若是汽油涨到十块钱。到时候估计就会有很多部分人开不起燃油车。因为一年开2万km，一年便要一万多块钱的加油费用。要是再算上保险，保养，停车费，加上一年1万块钱的折旧贬值，一年总的就需要三万多了。很多打工族一个5000块钱，一年也就五六万块钱而已。一个车便消耗了大半的收入，所以说开不起车也不是说开玩笑。只是在这种情况之下选择公共交通出行，会更加合适。

油价"六连停"后迎来年内首涨

农产品的价格周期性波动早已不仅仅是传统意义上供需关系导致的“丰收陷阱”，还受到国内国际金融市场等因素对农产品“金融属性”的传导。

这段时间，全国农产品市场颇不太平，前有山东红蒜薹价格大幅下降，近有鸡蛋价格跌回二十年之前，引发了广泛关注。

为何农产品价格出现了这么大幅度的下降？

供需关系认为，当供求决定价格的时候，价格就会引导生产，经济学就会出现产量与价格相反的周期性波动。这种周期性供需失衡引发的价格周期性波动在农产品领域最为明显。

但此轮农产品价格大幅波动不同于传统意义上的供需关系失衡。据报道，除季节性因素外，农产品周期性供需失衡以及游资炒作等因素是导致此轮农产品价格变化的重要原因。换言之，包括供需失衡在内，很大程度上都是农产品的“金融属性”（投资属性）所导致的。

此前，人们往往把财富增长和投资理财寄希望于工业或商业的产品上来，如炒房、炒股等，农产品很长时间成了“被资本遗忘的角落”，更多受到自身的供需来调节。但随着上一轮房地产调控，突然冒出来一些“炒蒜团”，紧接着“玉米疯”“蒜你狠”“豆你玩”“姜你军”都成了网络间流行的时尚语，一时间，农产品不仅仅具有商品属性，还有了十分明显的“金融属性”。

农产品“庄家式”炒作必然会带来暴涨与暴跌，同时“暴涨”与“暴跌”的价格都引导了供需关系，并直接导致了周期性供需失衡。以鸡蛋为例，2014年和2015年鸡蛋价格持续走高，养殖效益显著，引发蛋鸡养殖热潮，蛋鸡补栏数量骤增，造成鸡蛋产量大幅提高。

当然，期货市场等金融市场也对禽蛋市场价格产生直接影响。东方艾格分析师马文峰认为，近期大连市场禽蛋期货价格巨幅波动，显示出期货市场存在大量资金不断进行多空反复操作，扰动市场，导致中小企业生产受到明显影响。

除了游资炒作等投机性因素外，农产品的“金融属性”还明显受到国际国内经济一体化进程加快等正常因素的影响。例如，国际农产品价格波动，甚至国际油价、期货市场的传导、货币政策等“非农产品因素”也会传导到国内的农产品价格上。

一言以蔽之，农产品的价格周期性波动早已不仅仅是传统意义上供需关系导致的“丰收陷阱”，还受到国内国际金融市场等因素对农产品“金融属性”的传导。

那么，我们要想稳定农产品价格，避免“谷贱伤农”，除了从改善供需入手外，还要着力稳定农产品的“金融属性”：一是完善稳定农产品的金融机制，建立农产品价格调节基金等金融组织；二是完善大宗农产品的贸易流通机制，以全球的视野来规避农产品的暴涨暴跌；三是打击农产品领域的“炒作”行为，最大限度打击囤货哄抬农产品物价、企图以影响价格波动来获利的不法行为。

最后，套用当下房地产市场调控房价最流行的一句话“房子是用来住的，不是用来炒的”，那就是——鸡蛋（泛指各种农产品）是用来吃的，不是用来“炒”的，应成为稳定农产品价格的指导思想。

东营油价下轮调整时间（12.3）油价调整最新消息本轮油价调整日期

6月28日24时，国内成品油新一轮调价窗口开启。在经历了3个来月的调价搁浅后，国内油价将迎来2020年首次上涨。

据国家发展改革委发布的信息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年6月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高120元和110元。

记者帮您算了一笔账，折合成升价后，92#汽油每升上调0.09元，0#柴油每升上调0.09元。以油箱容量50L的普通私家车计算，加满一箱油将多花4.5元左右。

按照2016年出台的《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油最高零售价根据国际原油价格变化，每10个工作日调整一次。成品油价格机制设定了调控上下限，上限为每桶130美元，下限为40美元，即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，最高零售价格不再下调；当国际油价在40-130美元/桶之间运行时，国内成品油价格按机制正常调整，该涨就涨，该降就降。

油价上一次调整发生在3月17日24时，由于国际油价大幅下跌，国内汽、柴油价格每吨分别大幅降低了1015元和5元。此后，由于国际油价平均水平已跌破每桶40美元的调控下限，自3月31日24时起，按照机制，国内汽、柴油价格连续6次未做调整。

本次调价是油价调整“六连停”后迎来的首次上调，也是年内首次上调。调价后，2020年国内成品油调价呈现出“一涨三跌八搁浅”的格局,年内汽油累计跌幅为1730元/吨，柴油累计跌幅1670元/吨。

据国家发改委价格监测中心监测，时隔三个月，国际油价再次站上每桶40美元。其中，本轮成品油调价周期内（6月11日—6月27日），伦敦布伦特油价最高为每桶43.08美元，平均为每桶40.87美元。

国家发改委价格监测中心分析认为，今年1—4月，肺炎疫情全球爆发导致用油需求锐减、仓储库容极度短缺，国际油价大幅下跌至近二十年来低位。

其中，4月20日纽约WTI原油5月合约临近交割前甚至跌至每桶-37.63美元的负值。极低油价给沙特、俄罗斯等主要产油国带来沉重压力，并促使各方达成新一轮历史性最大力度减产协议。随着5月OPEC+正式推进减产，美国等产油国在低油价下产量也出现下降，以及更多海外国家放宽疫情管制，需求预期得到改善，国际油价逐步回升。目前，伦敦布伦特和纽约WTI油价升至每桶41美元和39美元的水平。

隆众资讯分析师李春艳表示，本轮调价周期内变化率先降后升，主要影响因素有几个方面：

一是美联储宣布在2020年之前将利率降至接近0的低位，美元汇率遭遇重挫；

二是美国部分地区疫情新增确诊人数再度增长，市场担忧海外疫情仍有二次爆发的可能性；

三是国际能源署预计，未来6个月内全球原油库存有望迅速减少，且将2020年全球原油需求预测上调近50万桶/日；

四是OPEC与非OPEC产油国继续积极推进减产，5月的整体减产执行率为87%，同时此前减产执行欠佳的伊拉克和科威特已经提交补偿，供应端收缩预期仍在延续。

* 油价后续走势将受两方面影响

国家发改委价格监测中心预计，肺炎疫情防控和OPEC+减产情况是影响后续油价走势的关键。

一方面，美国、拉美等一些国家和地区新增确诊病例不断增加，引发了市场对疫情二次爆发的担忧。库存压力也持续存在，美国商业原油库存保持了五个月的上升势头，增至5.41亿桶的纪录高位。

另一方面，根据减产协议，5—7月减产幅度为0万桶/日。市场关心该组织减产执行情况和7月中旬将召开的会议，OPEC+将商讨是否延长当前减产幅度至8月份。此外，油价回升至每桶40美元上方，可能促使美国页岩油再度增产，各产油国矛盾将加剧。

下一次调价窗口将在2020年7月10日24时开启。隆众资讯分析师李彦认为，近期国际油价延续高位震荡态势，预计下一轮调价上调的可能性较大。卓创资讯成品油分析师张瑾怡认为，下一周期来看，原油市场仍存在一定的不确定性，面临回调压力但整体空间有限，因此国内参考的原油变化率上涨力度有限，预计下轮成品油零售限价上调或搁浅概率并存。

新闻来源：人民网汽车

什么商品可以做到二十年不涨价？

东营油价调整时间

下一次调价窗口将在2020年12月17日24时开启。

一、目前东营油价

油价查询入口：点击进入

东营起执行以下最新零售价格

92号汽油￥5.73元/升

95号汽油￥6.15元/升

98号汽油￥6.87元/升

0号柴油￥5.34元/升

-10号柴油￥5.76元/升

-20号柴油￥6.04元/升

-35号柴油￥6.25元/升

温馨提示：12月4日0时起，全国油价上涨，折算为上调0.20-0.23元/升，全国油价已更新为4日0时最新价格!

二、油价下轮时间调整表

第二十四次：12月17日

第二十五次：12月31日

三、油价时间调整表

第一次调价：1月14日

第二次调价：2月4日

第三次调价：2月18日

第四次调价：3月3日

第五次调价：3月17日

第六次调价：3月31日

第七次调价：4月15日

第八次调价：4月24日

第九次调价：5月14日

第十次调价：5月28日

第十一次：6月11日

第十二次：6月28日

第十三次：7月10日

第十四次：7月24日

第十五次：8月7日

第十六次：8月21日

第十七次：9月4日

第十八次：9月18日

第十九次：10月9日

第二十次：10月22日

第二十一次：11月5日

第二十二次：11月19日

第二十三次：12月3日

第二十四次：12月17日

第二十五次：12月31日

92油价还有可能回到五元时代吗？

一元打火机就做到了，在过去20年时间中，一元打火机价格一直保持稳定。打火机不涨价的原因主要是生产成本低廉，同时打火机的销售模式更注重低成本高销量，所以在维持价格不变的情况下，依旧能够在长达20年的时间中继续盈利1元打火机你觉得很平常，但这背后是满满的创新，而中国制造的牛也是体现的淋漓尽致。

我国打火机年产量150亿只以上，占全球总销量的近七成。2022年，湖南省邵东市出口打火机35.2亿个，占同期全国打火机出口总量的“半壁江山”。这座湘中腹地的县级市，不仅承包了世界级的“点火”生意，还将一元零售价保持了20年。

据人民日报报道称，一元打火机售价虽低，技术含量一点儿也不低。小巧的机身内集纳了调火环、气箱阀等30多个零部件，涉及火焰控制、点火强度等多项精密工艺。

20年间，当地一碗米粉的售价从5毛钱涨至10元钱，一次性打火机却守住了1元的价格优势，如长了吸盘般牢牢扎下了脚根，为当地创造了146个境外注册商标和85亿元年产值。

2009年，邵东6家打火机出口企业和5家配套企业抱团取暖，在的牵线搭桥之下，携手组建了统一研发、注塑、检验、销售的电气集团。众人拾柴火焰高，企业每年投入2000万元攻关技术，迄今拥有发明专利等240多项知识产权。

2018年，邵东被商务部授予国家外贸转型升级基地，10多家打火机龙头企业基本完成自动化改造。过去工人们捏着镊子、攥着钳子昼夜三班倒，如今12道工艺全部实现自动化，智能机械臂随处可见，车间里没了人头攒动的忙碌景象，却让每个打火机的人力成本从0.1元降至0.015元。

和高铁、盾构机、超级计算机等大国重器一样，饱含创新元素的镜片、牙刷、纽扣和一元打火机同样是了不起的中国制造。

这些产业或许体量不大，但如今多数已成为扎根本土的制造业单项冠军，它们是关键技术的“攻坚者”、产业链安全的“维护者”、经济高质量发展的“硬脊梁”，构成了中国制造基本盘的重要组成部分。

公交车：多坐可打折

公交车没有涨价，成了各地市民的共识。从今年1月1日开始，广州市公交优惠新方案出台，公交、地铁乘用15次后六折，BRT票价从原来的2元～6元改为统一2元。

与之前相比，广州市公交线路票价已经14年未上涨了。14年前，公交票价2元，油价还没超过1元/升，14年后的今天93号油都要6.8元/升。

公园：免费公园越来越多

在越秀公园、流花湖公园，随处可见锻炼身体的老人，其乐融融游乐的一家三口。公园免费让市民越来越贴近绿水青山。

今天，在211个公园里面，广州免费公园达168个，约占总体公园数量的80%。而在10年前，免费的公园寥寥可数，如人民公园、青年公园等。

另悉，广州城区公共厕所基本实现全部免费，公厕的费用将由市区财政埋单。

　报纸：1元一份 越来越重

随着纸张价格上涨，部分报纸开始调整价格。不过也有不少报纸10年如一日，依然1元/份。广州报纸价格未涨是市民的共识。

《广州日报》的忠实读者王女士告诉记者，与10年前相比，报纸越办越出色，版数越来越多，而价格却一如既往的一元一份。每次拿着沉甸甸的报纸，心里就觉得很舒坦。

食品：袋装醋依然一元

10月份，食品类价格和居住类价格成了物价上涨的主要推手。但网民们仍然找出了不少日常食品中不涨价的。如袋装的酱油、黄酒、普通的盐，跟10年前一样，还是大约1~1.2元每袋。

各地网友趁此怀旧，纷纷把儿时的小食搬了出来，发现不少十几年未涨价。如NOYOKI棒棒糖还是0.5元1根，小浣熊干脆面一直都是1元1袋，海碧汽水数年如一日的1元1瓶……

**：2元博500万

许多市民还提出：“2元**没涨，赶紧买**吧。”

不过马上有人反驳：“虽然**没涨，但现在中了500万，扣完税在一线城市勉强买个好一点三房，杯具啊。”

电子产品：价格越来越平

电脑、相机、手机等电子产品在这10年来降价很厉害，不少市民深有感受。

最近，华南师大的陈老师买了一台超薄笔记本华硕Eee PC1201N，“、仅重1.4公斤，价格才3000多元”。陈老师觉得非常超值。15年前，陈老师家里新添置了一台台式电脑，“那台电脑用了最新的英特尔奔腾处理器，要知道当时的电脑都是赛扬电脑”，那台电脑,花了2万多元。

电话费上网费：起码省一半

今年起,手机打长途话费降价，移动电话在本地拨打长途电话时,将取消现行叠加收取的本地通话费，每分钟通话费降低了0.4元到0.6元。

刘先生告诉记者，10年前，刚到广州，那时候移动话费0.4元/分钟，而且要双向收费。现在不仅有各种套餐可以选择，而且单向收费，通讯费一下子便宜了起码一半。

10年前，在网吧上网要4元1小时，现在一些网吧最便宜只要0.5元1小时。现在，在家上网包月才七八十元。

汽车：开进寻常百姓家

10年前，汽车被称为“奢侈品”，令绝大多数国人可望而不可及。司机老关告诉记者，10年前，一辆桑塔纳的售价在18万元左右，而且当时的卖家还很牛：“车价绝无优惠，全国透明，你爱买不买!”

不过，随着中国加入WTO，这种价格坚挺现象在2003年开始“崩盘”。可以说，加入世贸后新车不断上市，触动了价格杠杆，厂家无法再用“固步自封”的价格策略，不得不对其进行浮动调整，以适应市场需求。“现在，一辆桑塔纳的价格就是七八万元，物超所值，普通工薪阶层都能承受。”

回想2000年，马路上可以见到什么车型?捷达、桑塔纳、富康被形象地称为“老三样”，而现在的新三样换成了海马福美来、别克凯越和现代伊兰特。如今紧凑型轿车的售价大都在10万元以下，中级轿车的价位也几乎在10万元到20万元区间。

要明白为什么油价怎么变来变去后逐渐升高了就得学习学习网友说的那个4%的定价公式，这个公式会使油价不断攀升。以极端情况为例。原油从100元涨到104元时，咱们该涨价了？比如说98号，从10元涨到了10.4元，等你涨完了，原油又从104元跌倒100元，不好意思，不到4%，咱们就不用下调了。然后原油又从100元涨到104元，又该涨价了，这回是10.4+10.4*0.04=10.816元。过两天又跌回100元，更达不到4%了，还是不用调，然后国际油价又涨到104，又可以调了，这回应该是10.816+10.816 0.04=11.249……周而复始，有一天，原油价还在100元，我们的油价已经是原来的几倍了。涨4%一直比跌4%更容易，形成了涨价容易跌价难，而且很难跌回原来的对等关系。唯一能维持油价的情况就是国际油价一直不变，永远恒定，但这基本上是不可能的。所以，我们离五元油价会越来越远。

我个人觉得还是有可能的。记得前两年猪肉价格涨到30-40元/500克时，大家都认为不可能降到十几元的价格，结果现在成都猪肉价格已跌到10-13元了。

当然油价定价更复杂，有国际形势的影响，有国际产能的增减，有三桶油定价机制的制约……

有办法，就是让国外的石油公司进来

当油价严重影响国内 汽车 销量，油价就能降下来，不过呢，也是短暂的，只有 汽车 销量回升了，油价还会上去

够呛，油价一涨上去就很难降下来了，去年国际油价那么低，咱们的油价仍然坚挺，还有什么保底价，就是不让降价。但只要国际油价一张我们的反应速度那叫一个快，马上就涨价了，总的来说涨多降少。以后能回到7元时代也就可以了。

回到五元时代的可能性已经基本不存在了。

当然有可能，前年年初，我们这边的油价跌到2.89元一升.. ..坐标，广东揭阳

中国的油价和股市正好相反，股市一旦下跌就涨不上去，而油价一旦上涨就跌不下来。

以后不会再有低于7元的汽油了

92汽油五元一升时代别想，不二十元一升还算好。