92号汽油降价了吗_92油价预计下降多少啊

1.汽油预计降价300元！美联储预加息5%，会对我国油价粮价有啥影响

2.油价或迎大幅下调，92号汽油重返“6元时代”，这种价格会持续多久？

80君刚刚从国家发展改革委网站获悉：根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年9月18日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低315元和300元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。

从全国平均来看：92号汽油每升下调0.25元；95号汽油每升下调0.26元；0号柴油每升下调0.26元。加满一箱92号汽油，按一般家用汽车油箱50L-55L容量估测，将节省12.5元-13.75元。

本次调价是今年国内成品油价格第四次下跌。此次调价后，全国大部分地区的95号汽油平均价格也重回"5元时代"。从国家发展和改革委员会公布的表格中可知，目前国内成品油价格最低的地区是新疆，汽油标准品每吨6590元；而最高的城市是成都达到7030元。

今年国内成品油价格已经历18次调整，其中11次搁浅、4次下调、3次上涨。总体来看，今年国内汽油价格累计每吨下调1860元，柴油价格累计每吨下调1790元。以北京地区为例，本次调整后的92号汽油市场价格为5.50元/升，95号汽油市场价格为5.86元/升。相关分析人士指出，未来近期油价再次出现持续暴跌的可能性不大，但在需求未有显著改善之前，将继续维持弱势运行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽油预计降价300元！美联储预加息5%，会对我国油价粮价有啥影响

你好很高兴为您解答

一、国内油价新变化

据了解，预计在9月21日迎来今年的年第18轮成品油调价。价格整体将向下调整，而且幅度会比较大。由此，92号、95号汽油和0号柴油的价格也会因而迎来价格的回落。

打开网易新闻 查看精彩

有专业人士预计，每吨成品油的价格差不多会下调到400元，也就是每升大约下调3角钱。而落实到最终的油价，预计92号汽油会迎来显著的降价变化。加满一箱50升的92号汽油，可能少掏15元。而预计柴油的价格会下调到每吨290元，也就是每升预计油价下调2毛多，加满一箱50升的0号柴油，差不多少花10多块。

希望我的回答对您有帮助！祝你生活愉快！！

油价或迎大幅下调，92号汽油重返“6元时代”，这种价格会持续多久？

9月21日，又到了汽油价格调整的时候了，上一次调整结束了最近三年半以来最长的降价周期，上调了0.2元左右，好在这次调整有望再次下调。

截止到发稿前，WTI美国原油价格为85.14美元/桶，布伦特原油价格为90.32美元/桶，最近三周布伦特原油价格连续下降，目前的降幅已经接近4%，受近期国际油价的大幅下调，发改委最新的预计成品油价格降幅为280元/吨，每升的降价为0.21-0.25元，看似不大的下降幅度，已经是最近5个月以来最大的油价下降幅度了。

按照当前各地区的成品油价格，下降0.21-0.25元一升之后，国内的92号汽油价格将会降至8.2元左右，95号汽油价格将会降至8.8元左右。

几个重要地区的油价如下：北京92号汽油价格8.22元，95号汽油价格8.77元。

上海92号汽油8.18元，95号汽油8.72元。

宁夏92号汽油8.12元，95号汽油8.59元。

新疆92号汽油7.94元，95号汽油8.55元。

云南92号汽油8.37元，95号汽油9元。

山东92号汽油8.2元，95号汽油8.82元。

四川92号汽油8.31元，95号汽油8.8元。

美联储预期加息5%

据了解，本周美国CPI数据超出预期8.3%，随之而来的是市场对美联储加速加息的担忧，美国银行预计，美联储本轮加息周期的最终终点可能会到达4%-4.25%区间，市场对于美联储本轮加息重点的预期值已经升至4.28%，瑞士银行等激进派则预计最终终点会处于4.5%-4.75%的区间中，而这基本达到了美联储当前2.25%-2.5%区间的两倍多，意味着美联储还将有可能加息275个基点。

会对我国油价粮价有什么影响？

虽说当前我国金融体系保持稳健，经济韧性强，长期向好的基本面没有变，足以支撑国内经济应对外部扰动。

但美联储加息会在很大程度上推动美元指数的上涨，而这会导致我国人民币汇率出现一定程度的贬值，而这会吸引大量国际游资抛售人民币计价的资产，同时也会导致我国进口的大宗商品价格出现下调，自然也就会对我国的油价和粮价造成影响。

先说油价，据海关数据显示，2020年我国原油进口总量为54238.6万吨，进口量是国产量的2.78倍，根据相关规定，我国汽油价格的变化就是根据一段时间内国际原油价格的综合变化率来制定的，如果进口原油价格下降，那么国内汽油价格也会随之而降。

不过原油等产品的价格更多的是受供需因素影响的。

供应层面，俄罗斯原油供应依旧受到很大影响，国际原油供应紧张局势仍然未能改变，而OPEC+成员国也明确表示，将会通过降低产量来抵抗国际油价的下降。

在当前国际市场原油需求强劲的支撑下，原油价格依旧是易涨难跌，即使出现短时间的上涨，但最终还是会走上上涨之路。

再说一下粮价，据统计，2021年我国累计进口粮食154万吨，其中大豆9652万吨，玉米2835万吨，小麦和稻谷1473万吨。

虽然有这么高的进口量，但是我国谷物的自给率超过95%，稻谷和小麦的自给率更是高达100%，由此可以推断，国际粮价的涨跌对我国粮价并不会造成较大的影响。

就拿小麦来说吧，进入2022年之后，国际小麦价格持续走跌，但目前国内小麦价格依然维持在1.55元左右，而且预计11月之后，小麦价格还将会重启上涨。

也就是说，后续我国粮价的涨跌主要还是看国内粮食供需情况，受美联储加息的影响不大。

国内成品油下调窗口再次开启，在本轮计价周期内，国际疫情继续蔓延，国际油价连续下跌，国内参考的原油变化率在负值内不断加深，8月23日国家发改委发布，8月23日24时，国内汽油、柴油零售限价迎年内第三次下调，其中汽油、柴油将分别下调250元/吨、245元/吨，折升价，92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元，为年内最大跌幅。记者采访获悉，青岛92号汽油每升降为6.83元，进入6元时代，0号柴油每升降为6.48元。

根据油价调整规则，国内成品油下调随着国际油价下调幅度而变化。“本计价周期内，国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下，美联储释放悲观预期，不仅担忧通胀走高，而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整，欧美原油价格持续下行。”卓创资讯成品油分析师徐娜分析，由此，国内参考的原油变化率负值内不断加深。中宇资讯分析师胡雪介绍，国际油价连续七日走跌，创年内5月24日以来新低

调价周期内，市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧，油价持续下跌。需求方面，新冠肺炎变异病毒德尔塔加速扩散，为防控疫情，多国重启出行限制措施，交通燃料需求疲软。供应方面，“欧佩克+”本月起放松减产力度，每日增产40万桶，美国能源情报署预计，9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。供需两端均为利空，投资机构忧虑情绪升温，市场出现抛售，纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低，油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高，也对以美元计价的原油价格造成打压

多重因素叠加，本轮成品油调价周期内(8月9日至8月20日)国际油价大幅下跌。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.98%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。本轮国内成品油调价也创下今年以来最大跌幅，对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250元、245元，折升价92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元。

国际油价走势不济，打压国内成品油操作积极性，叠加主营持续下调集采指导价，成品油市场交投面被悲观氛围持续笼罩。尤其是汽油市场，虽然8月份国内汽油仍处于消费旺季，但因部分地区公共卫生事件直接影响，加油站及中间用户多保持谨慎观望心态，市场投机操作氛围持续低迷，此外北油南下资源量增加，尤其是高标号汽油下海量增加明显，市场供应充裕情况下，市场竞争压力较大。

数据显示，当前山东地区92号汽油下海价在7100元/吨附近，95号汽油下海价在7250元/吨附近。卓创资讯分析师告诉风口财经记者，低价冲击+贸易商抛货，南方汽油价格震荡回调，当前华东主营92号车单成交价多在7500元/吨及下方，按照资源流入情况看，后期华东主营单位汽油价格仍有继续回调空间。

国家发改委价格监测中心预计，总体来看全球经济及原油需求复苏进程较为确定，“欧佩克+”近日报告上调今年全球经济增长预测值，同时维持全球原油需求增长预测不变。但新冠变异病毒的持续蔓延，将对油价运行带来扰动，短期内油价将呈现震荡

“后市来看,原油在经历了持续大幅度的下挫后,油价或寻求支撑,预计原油将有一个筑底的过程,短期或逐渐趋稳震荡。”金联创分析师王延婷分析,但新一轮变化率仍以负向开端,且幅度较大,对后期行情打压依然较为明

“尽管国际油价已处三个月低点位置，但短期仍然难言乐观，避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底，但短线来看60美元附近仍存支撑。”中宇资讯分析师胡雪分析，单就目前的国际油价来看的话，下一轮调价周期内，成品油零售限价仍为下调预期，零售端有望迎年内首次连跌，目前下调幅度暂为240元/吨左右。