美国油价92汽油多少_美国油价92汽油

1.美国汽油多少钱一升

2.油价又变动！92号还能回到7元吗？

一直以来，车主们对油价的涨跌都悉心关注。不少关注国际油价的车主都会有这样一个质疑：为何国际油价只跌不涨，国内油价却反其道而行，中国的油价为什么比国外高？

单从每升汽油的价格（以人民币计）中国的油价与美国相比，是很贵，但与欧洲国家相比也不算很贵。

中国的油价比美国油价高，在于国内油价调节机制不合理、不科学所致。我国燃油成品税比较高企，远远高于美国。相关资料披露，我国成品油价格中税负占比47%，比美国高出32个点，这可能就是导致中国油价高而美国油价低的主要原因。

中国油价既然与国际接轨，油价调节机制也应与国际接轨，而且税也一样要与国际接轨，尤其三桶油的部门利益应该要彻底打破。中国油价才能真正回归合理轨道

美国汽油多少钱一升

92汽油回归8元时代，油价持续下跌带来的影响如下。

一、更多的人重新使用汽车

对于燃油汽车的车主来说，92汽油回归8元时代这无疑是最好的消息。由于汽油价格不断上涨，很多车主已经主动放弃了驾车出行的，而油价的持续下跌，虽然降幅有限，但对车主来说绝对是一个良好的开端。

在油价下跌的情况下，可以有更多的车主使用原来摆在车库中的汽车，因为油价下跌后汽车的使用成本更低。

中国是全球最大的石油进口国，油价的下降给中国带来了正面影响，而非负面影响。在过去的数十年里，中国的石油进口量每年都在增长，这也是国内消费的一个主要部分。

二、美国有可能放缓加息或减少加息幅度

今年以来，美联储已经数次大幅提高利率，以应付少见的高通胀，而油价的下降则有助于缓和美国的通胀。这样的话，美国的通货膨胀稍微缓和了一些，那么美联储的利率，就会降低，这对于美股乃至全球股市来说，属于大利好。

三、新能源汽车在股市回落

近几个月来，由于石油价格上涨，新能源的需求量不断增加，这也是导致新能源板块上涨的主要原因。为了取代油价飞涨，很多国家开始了大规模的新能源建设。但现在油价下跌了，这些替代品的需求也不是很紧，对新能源的需求也会有很大的影响。

尤其是在A股，最近的新能源、新能源汽车板块，都有很大的上涨空间，很有可能会在油价下跌的时候，出现一个回调，这就需要谨慎了。最近新能源行业的表现不佳，股市暴跌，拉累沪市股市近2%的跌幅，主要原因就是原油价格的暴跌。

油价又变动！92号还能回到7元吗？

截止2020年1月13日，美国的油价在30美元一桶。

国际油价周四大幅反弹，布伦特原油期货和美国原油期货双双暴涨逾10％，收复本周早些时候全球市场动荡时的大幅失地，得益于市场臆测委内瑞拉呼吁召集OPEC紧急会议、全球股市反弹和供应速度放缓催生空头回补式反弹行情。

扩展资料：

美国目前不仅是最大的原油消费国，而且还是最大的原油生产国。根据数据显示，美国今年9月份的原油产量达到了1086万桶/日，比排名第二的俄罗斯多了140多万桶/日。再加上每天进口的700—800万桶原油，美国长期高居原油消费国的榜首。

而美国原油库存的变化，可以在一定程度上反映出美国原油市场供需的变化，因为当供大于求时，原油的库存就会增加，反之原油库存会减少。而原油市场供需的变化又会影响油价的走势，供大于求时油价比较容易跌，反之则容易上涨。

其次，目前的原油市场是建立在美元体系基础上的，无论是原油的报价还是原油交易，大多都得靠美元来完成。此外，目前影响力最大的两种原油期货，有一个就是美国的，这两大原油期货的价格走势，基本上代表了国际原油价格的走势。所以，美国是掌握很大的原油定价权的。

当美国原油的库存出现较大变化时，至少是会影响到美国的油价走势，而美国油价利用其影响力又会影响到国际油价走势。

国际原油价格确实有小幅度的下跌，但是这个下跌幅度对油价影响整体不大。虽然在6月28日国内成品油迎来了年内的第2次下调，但是最近几天国际原油又开始处于震荡的状态，未来油价是涨是跌，存在很大的不确定性。从6月29日到7月1日，国际原油整体是处于下跌的，我们以布伦特原油为例，6月29日下跌1.7美元，跌幅1.49%；6月30日下跌3.05美元，跌幅2.72%；但是从7月1日原油的走势来看，原油又出现了小幅度的上涨，截至下午6:00，原油又上涨2美元，涨幅1.86%，布伦特的又重新回到了110美元以上。看到最近两天原油下跌，可能有很多车主期盼着未来国际原油能够不断下跌，这样国内成品油就跟着不断下调了，但这种愿望短期内我觉得不太可能实现。

最近一段时间国际原油之所以下跌，主要是受美联储大幅加息的影响，在6月16日，美联储宣布加息75个基点，这是1994年以来美国最大的单次加息幅度；而且按照目前美国的CPI数据来看，如果未来通胀压力没有明显的下降，美联储在7月份还有可能进行一次大幅加息，这次加息幅度也有可能是75个基点。如果未来美联储继续大幅度加息，将会导致市场流动性减少，对大宗商品也会产生很大的挤出效应，包括原油等一些大宗商品价格有可能会出现下跌。但除了美联储加息影响之外，对于国际原油市场，目前仍然有不少利多因素，尤其是欧洲对俄罗斯原油进口的态度，对原油价格走势有很大的影响。按照欧洲的，他们将减少75%从俄罗斯进口的原油，而且预计到年底将会进一步减少，如此一来，国际原油就会产生一定的缺口，如果欧洲进一步停止从俄罗斯进口原油，预计国际原油市场将会出现300万到500万桶之间的缺口。

在国际原油缺口没有得到解决的背景之下，过去一段时间，国际能源署又纷纷释放了战略石油储备，目前有很多国家战略石油储备都降低到历史新低，未来他们肯定会想方设法补充战略石油储备，如此一来，国际原油市场供需紧张的局面仍然会持续很长一段时间。所以预计在年底之前，国际原油仍然有可能在100美元到120美元之间震荡，除非未来国际原油市场出现一些非常大的利空因素，比如欧洲恢复对俄罗斯原油的进口，这样才有可能导致原油出现明显的下跌。在原油没有明显下跌的背景之下，我国的成品油也不可能出现大幅度下跌的，所以短期内国内汽油不可能回到6元时代。

油价处于6元时代的时间是发生在2020年2月份到2021年3月份这段时间，在这一年时间之内，92号汽油基本上都低于7块钱，有很长一段时间甚至只有5块多钱。而在这一年时间内，国内汽油价格之所以比较低，因为自2020年2月份发生疫情之后，全球生产生活受到了一定的影响，结果导致原油价格出现了明显的下降，在2020年4月20日左右，国际原油甚至一度只有16美元左右。虽然从2020年5月份开始，国际原油价格开始有所上涨，但是在2021年3月份之前，国际原油价格一直低于70美元，这也是国内汽油价格能够低于7块钱的重要前提。不过从2021年5月份之后，随着国际原油价格不断上涨，国内的成品油也是一路水涨船高。

按照国际原油跟国内成品油的关联性来看，想要让国内汽油回到6元时代，那么国际原油必须回落到70美元以下才有可能实现。那未来国际原油有没有可能下跌到70美元以下呢？我觉得有可能，但需要较长的一段时间。从最近十几年国际原油的表现来看，原油在50美元到80美元之间震荡是比较正常的，但如果发生一些特殊，尤其是地缘冲突就有可能给原油带来很大的影响，随时带动原油价格的上涨。

但是一旦地缘冲突缓解之后，油价就会有明显的下降。如果未来地缘冲突有所缓解，如果欧洲能够恢复俄罗斯的原油进口，到时国际原油缺口将会得到缓解。再加上目前全球已经开始进入加息通道，在美联储纷纷加息的背景之下，全球其他央行也有可能跟进，在流动性减少之后，全球经济增速将会放缓，甚至有个别国家会陷入衰退当中，如此一来，国际对原油的需求量就会下降。当这几个因素综合在一起之后，国际原油价格就有可能下跌，不排除到2023年或者2024年国际原油有可能下跌到70美元以下，到时国内的汽油就有可能重返6元时代。