中国石化今天油价多少_中国石化今日油价顿

1.油价一直涨，电车比油车的前景好吗？

2.油价重回5元又怎样，这车每公里只需6分钱，一顿饭钱可以开一个月

3.中石油如何向顾客解释工作

4.13米挂车,油价8元,运费多少钱1顿,要多少运费

5.国家治理农村婚丧问题，12月份汽柴油价、粮价、猪价能否上涨？

6.有些不出名的加油站油价很低，是因为油里掺水了吗？

7.油价的降低，对于社会经济有什么刺激作用？

油价上涨意味着国际经济市场的通货膨胀增长，以及国内石油市场的供不应求的状态；只要油价上涨，就会造成汽车等交通工具和运输工具的成本提高，同时也拉高了生活特价的上涨，物价上涨带来居民的消费水平降低。

另外，原油是工业生产所必须的产品，也是人们日常所用的汽油、柴油、润滑油的重要原材料；因此，原油价格的波动和经济发展密切相关。

目前，原油是以期货合约的形式作交易，油价指数便是指原油期货合约的价格；原油期货的具体操作为，双方事先签订期油合约，到了指定的日期，买方可以用合约中指定的价钱从卖方手中买走。

也就是，从国家经济的层面来说，对原油进口国来说，油价下跌在短期内能降低本土工业生产的成本，提高本土企业利润，促使企业进行扩张，从而增加本土就业，促进GDP增长。相反，对产油国来说，油价下跌可能会导致国家收入减少而令面临财政压力。

油价一直涨，电车比油车的前景好吗？

1.除了省油，混动车还有什么优势？

我们在了解混动车的时候，是不是总听到这样的声音：

“混动车这么省油，技术肯定复杂，到时候你修都没地方修！”

“油是省了，你保养维修都是钱，准不靠谱！”

“一充一放地电池能耐用得了吗，到时候换电池你就哭吧！”

“……”

黑所长可以很负责地告诉大家，以上内容都是谣传。

在大众认知中，同一台车混动版售卖价格往往高于汽油版本，但是直接受益的似乎只有油耗一方面，其实这种认知是非常片面的，接下来黑所长就给大家讲讲，混动车除了省油还有什么优势。

①动力优势

混动车在动力表现上比纯汽油车型要更有优势。尤其在起步过程中，由于有电机的加入，所以动力敏捷性会更高。

同时，这种动力优势在空气稀薄的高原地区尤为明显。发动机运转就像人的肺部需要空气一样，到了高原后氧气密度低，人就容易喘不上气，就是因为空气稀薄，人体正常代谢需要的氧气不够，容易头晕、恶心、身上没力气。发动机也是一样的，在运转过程中需要大量的氧气来完成缸体内汽油燃烧，氧气少了汽油燃烧不充分，汽油发动机的动力也会大幅下降。但是混动车并不受此影响，由于多数时间用电机驱动，电机并不消耗氧气，所以混动车在高原地区会有非常好的动力表现。

（混动车起步时仅电机工作，只在需要更充沛动力时介入发动机）

②乘坐优势

E-CVT变速箱和我们普通所说的CVT变速箱，虽然名字非常相像，但却是截然不同的两种结构：我们平时所常见的丰田、本田、日产所用CVT变速箱，用钢带传动结构。

（CVT变速箱钢带传动结构）

而E-CVT变速箱则用电机传动形式，它利用电机进行调速，所以要比钢带传动的CVT变速箱更加平顺，乘坐时完全感受不到顿挫，“如丝般平滑”。

（E-CVT无钢带结构，利用电机进行调速）

同时，当电机介入时发动机并不工作，也不存在运转噪音，所以混动车辆在行驶过程中非常安静，大大提高了乘坐舒适度。

③养护优势

重点！重点！重点！重要的事情说三遍！

许多自媒体一直以来都在混淆用户视听，想当然认为混动车结构复杂，一定保养费用就高，其实这是一个非常严重的误区！实际上，混动车的保养费用要低于汽油车。原因很简单，汽车电动化后很多东西都不再需要保养了，我们可以看看身边开电车的朋友，除了换刹车片、雨刮片、轮胎等消耗件以外，并不需要额外的保养；再举一个简单的例子，摩托车需要定期保养，您再看看电瓶车需要吗？

混动车由于很大一部分结构都进行了电动化，那么这部分部件同样也不再需要保养了：空调机电动变频化、水泵电动化、恒温器电动化、发电机移入变速箱中，外部甚至连传动皮带都被简化。汽油车尚且8万公里需要更换皮带，混动车根本没有皮带，结构比汽油车还更简单，何来保养更贵一说！

（混动车：大人我冤枉啊！）

前面提到，由于混动车大部分时间是电机驱动，所以它的发动机工作时数要比汽油发动机短很多，这意味着火花塞的使用寿命也会更长。

同时，由于混动车变速箱结构简化，变速箱也不需要额外保养了，这在两个厂家的用车手册里都写的非常清楚，除了长时间按最大装载量装载或长时间超过150公里时速行驶，需要每8万公里进行保养，剩下在正常用车的情况下，并不需要额外进行保养。

不仅如此，由于混动车的刹车原理也和汽油车不同：汽油车在脚踩刹车进行减速时，刹车片抱紧刹车盘，利用摩擦进行减速。

（汽油车刹车原理示意图）

但混动车在踩刹车时是利用发动机中的电机进行反转，拖动发电来实现减速的，这种情况下不使用刹车片，例如丰田给出过官方数据：仅在时速小于8KM/H或紧急制动时才取机械制动，其余情况均用电机调速，所以刹车片寿命也要比汽油车长4-5倍。

（混动车减速充电原理示意图）

综上所述，混动车由于其自身结构简化的特点，保养费用其实对比同级汽油车要大幅降低，

多花一点钱，享受大升级！

2.油价跌了，是否混动车就没那么大优势了？

我们在使用混动车的时候，除了省油、加速、静谧性等优势外，还有许多用车便利性是的。混动车比纯电车更畅行无阻：由于纯电车需要单独配备充电桩，并不是每个家庭的实际条件都能允许安装，同时充电桩的密度也未能像加油站一样，并不能允许纯电车真正像汽油车一样畅行无阻，所以混动车更是兼顾节能和便利的不二之选。

节能大趋势，选它准没错。

3.什么样的人最适合混动车？

混动车虽好，但毕竟价格要比同级汽油车稍贵，所以在最后黑所长来帮大家分析分析，什么样的人群最适合买混动车。

①长期拥堵人群

城市中开车通勤虽然往往路程并没有多远，但天天堵月月堵年年堵，这种情况下汽油车的油耗往往非常高，同时当车辆低速行驶甚至严重拥堵停车怠速时，我们希望空调制冷效果比较好，车能更安静，也不因为堵车造成加油周期更短，总跑加油站排队加油，这时候您选混动车准没错!

②用车强度高

还有一种用户，有时在城市拥堵路段行驶，有时往返于附近城市，用车强度大、行驶里程长，比如营运车用户，节油效果好的混动车能够带来直接的经济收益，不用把钱过多投入到加油中，自然挣得也就多了。

有的用户居住环境并不处在高度拥堵的路段，平均车速能达到50KM/H以上，这时候混动车同样需要发动机介入提速，油耗和静谧性等优势就没有那么明显了，所以这类用户可以考虑选择汽油车。

堵车不堵心，营运更开心。

黑所长总结：

油价的涨跌只是暂时的，混动车的优势确是长远的。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价重回5元又怎样，这车每公里只需6分钱，一顿饭钱可以开一个月

当年油价逼近8块的时候，大家都说加不起油，于是很多单位车，出租车把发动机改了，改成烧天然气的了。这两年烧气的车多了，结果就是天然气涨价了。结果是烧气比烧油没得便宜，车子还老出问题，动力还不足。

不管油还是气，还是电。 它都是由市场供需关系决定的。

烧油的车多所以油才贵。等满大街全是用电的，电不见得比油会便宜，你之所以觉得电便宜是因为电阶梯价，而家用电在补贴。等电不补贴，然后都市场化运作，原来在汽油里征收的的“燃油税”“养路费”“教育附加费”放到你车辆充电的电费里的时候。你就会哭，充不起电了。

所以油价，也好电费也好本质是供求关系，和政策的问题，实际对消费者影响不大。

油价涨，物流行业最先遭殃。实际C端用户，你油价就算翻个倍我该用还是用。 一个月多两三百块油钱而已。无大碍。

你现在给深圳那些因为没有燃油车指标的人一个机会，允许他们用现在的新能源指标换燃油车指标。你看还有几台新能源。

前景一片光明，道路无比曲折，想买电动 汽车 的还是等等吧。

新能源车是不错，但是不要只看到它的好处，也不要看不到它的缺点。现阶段电池技术还远远不成熟，缺点让消费者买单了，奉劝大家暂时不要买纯电动 汽车 。

新能源 汽车 的优点

1、动力优越

动力性能方面，由于是电动机驱动，短时间可以提供较大的扭矩，15万的纯电动 汽车 ，其动力性能可以和30-40万的燃油车相媲美，在起步、超车、爬坡等场景优势非常明显。

很多人试开了新能源 汽车 就爱不释手了，因为开起来确实很舒服，动力澎湃随叫随到，百公里提速10秒以内，高速超车随心所欲，高峰的感觉很爽。

2、舒适度好

电动机驱动没有燃油车的发动机抖动、噪音，也没有换挡的顿挫感，坐在车里显得非常安静，这一点是燃油车一直以来需克服的难点。电动车还有一点就是 科技 感十足，感觉就是在一个电子里，开车和在房子里玩 游戏 差不多，还是很享受的。

3、绿牌优势

同样对很多一二线大城市人群来说，买燃油车容易，但上牌太难，据说某大城市上一个牌可能需要多花费六七万以上，摇号也是一个世纪大难题，纯电动 汽车 、插电混动车型就完美解决了这一问题。

4、充电省钱

这一点毋庸置疑，平均一度电6毛左右，百公里耗电15度，也就是说百公里只需花费9块钱，同等燃油车百公里几乎都在60元以上，设用车10年，行驶15万公里，可以节省5万左右，10年保养相对燃油车可以节约1万左右。

新能源 汽车 的不足就更多了，甚至让你无法忍受。

目前新能源 汽车 只有纯电动 汽车 、插电混动 汽车 、氢能源 汽车 这3种，而油电混动、增程式这两种只能说是近几年的新车型，但并不能称之为“新能源”，纯电动 汽车 自2014年开始风靡以来，发展势头很猛，而插电混动车型它注定是燃油车和纯电动 汽车 的一个过渡产品。

看看某电动车主的吐槽:

当时选择入手第二辆家用车的时候，曾在燃油车和纯电动 汽车 之间纠结，因为家里已经有了一辆燃油车，想入手纯电车，又担心续航问题，又看到电费那么便宜，每天上下班几十公里，一年确实能省下不少“油费”。

另外纯电动 汽车 自动驾驶对家里不常开车的人还是很有用的，加上炫酷的外观，整车 科技 感十足，试驾之后毫不犹豫就入手了，经过几年的相处，各种用车场景都经历过，深知纯电动 汽车 的优势与不足，也详细算过一笔账，发现它省油并不省钱。

问题其实很简单，就是电池的问题，这东西冬天怕冷、夏天怕热，害怕开空调，更怕跑高速，市区里没问题，长途就是在折磨自己。

老司机常说，无论是燃油车还是纯电动 汽车 ，车辆好不好，跑一趟高速，优缺点立马体现得淋漓尽致，对于电动车，在冬天跑高速，全是它的“劲敌”。

刚过去的国庆节，朋友要出去游玩，顺便想体验一下纯电动 汽车 性能，也准备入手一辆，于是借了我的电动 汽车 ，其实借的时候我已经给他说了注意续航和充电的问题，奈何经验不够，最后居然推车。

朋友说他充满电看着续航可以跑600多公里，只花了28块钱，当时不停地说，纯电车太香了，出发之后，全程车速在110-120左右，还开了空调。

到第一个服务区休息时，他看了导航行驶了280公里，再看看剩余续航，只剩160公里了，于是准备充电，但整个充电桩周边全是排队等充电的车，于是搜了下一个最近的服务区，距离70公里。

于是开车继续走，行驶了大概50多公里时，又看看续航，只剩45公里了，他说他大概算了下，根本开不到服务区，于是给我打了电话，问该怎么办，我让他把空调关了，音乐关了，不要给手机充电，车速控制在80-90左右，最好是匀速行驶，不要猛踩电门。

他说全程提心吊胆，每隔一会就要看看剩余续航，太难受了，整个心都凉了，运气还算好，还是熬到了服务区，此时剩余续航只有5公里了。

但让他万万没想到的是，服务区充电桩依然全是排队充电的，人还比上一个服务区多，大概有10多个在排队，充电桩虽然有4个，但有两个是坏的，只有其中两个可以用，没办法，只有等。

中间排队要经常挪车，挪了五六次之后，车终于没电了，怎么办？最后找人推过去充电，回来后，一个劲向我吐槽，说充电再便宜也不想看纯电车了，还是乖乖买燃油车。

冬天跑高速对于电动 汽车 来说，耗电是最大的，实际续航里程几乎要打6-8折，官方显示续航600公里，实际续航只能算400公里左右，中途一定要做好充电的规划，刚好遇上节日高峰期，朋友也不算冤。

首先，纯电动 汽车 普遍都使用三元锂电池或磷酸铁锂电池，这类动力电池因其固有的化学属性，在低温或者高温环境下，蓄电和放电性能都会受到较大的影响，实际续航会较少很多，虽然三元锂电池耐低温性能比磷酸铁锂电池好一些，但是依然影响大。

其次，纯电动 汽车 没有变速箱，依靠电机进行驱动，车速越快，电机能耗也越高，这和燃油发动机类似的道理，官方显示续航是按照匀速60千米/小时的车速来计算的，当车速到110以上，耗电量几乎翻倍，因此车速快对电量来说也是一大痛点。

最后，纯电动 汽车 不像燃油车，开暖风比开冷风更耗电，暖风耗电量几乎是冷风的2倍，而在冬季都是开暖风，可以这样说，冬季低温+跑高速+开空调这是纯电动 汽车 续航的“劲敌”。很多人冬天为了里程就不敢开暖风，想想冻得发抖的样子，真是够了。

其实电动车还是适合在大中城市开，家里最好有充电的地方，不适合经常跑长途的，更不适合在严寒季节的北方。

电池技术还远远达不到我们的要求，期待有更好的电池出现，比如充一次电十几分钟甚至更短时间却可以跑上千公里，比如电池不害怕高低温度，衰减的也很慢等等。

希望电动 汽车 的未来会更好，大家还是根据自己的情况选择合适的 汽车 。

我买了辆七万的电车，家里有充电桩，很省。真香。先买了再说。别买太贵的就行了。

电车电池技术还不太成熟，建议现在暂不考虑电车。

中石油如何向顾客解释工作

这两天，有一个消息牵动了万千车主的心，那就是油价终于到了调价窗口，价格下调了不少，很多地区的92号汽油油价都已经到了5.5元的水平，相比原来6.4元的油价，降价的幅度不可谓不大。不少车主在论坛欢呼，“我明天就把300块钱甩在加油站，高喊一声：加满！”确实，在高油价的时代下，很多车主加油的时候心都滴血，怎么会给车子加满油呢。

不过，即使汽油价格重回了5元时代，有一类车主还是很淡定。有一位宝骏E200的车主就在网上说：“油价重回5元又怎样？我的车子一公里只需要6分钱，根本就不需要关心油价的涨跌。”这么“豪横”的话语自然就是引起了一阵混战，但是也引得很多开着“油老虎”车主的实名羡慕。

虽然说新能源汽车是使用电力，整体的使用成本会比汽油车低上不少，但是像宝骏E200这样做得到每公里出行成本几分钱的，在业内也是寥寥无几。究其原因，是因为宝骏E200不像很多新能源汽车，必须依赖高压充电桩才可以充电。我们都知道，高压充电桩的建设费用其实非常高，把建设费用和运营费用打到充电成本，一度电就差不多两块钱了，很多新能源汽车充一次电就上百块。

而宝骏E200只需要接地的家用220V电源就可以完成充电了，很多车主就是直接在家门口或者是楼下便利店拉个电源充电的，就算去充电插座去充电，由于建设成本低，这个充电的费用，可就比高压充电桩还要节省不少，充一次电也就是十几元的水平，按照它250公里的续航里程来算，一周也就是充电一两次，一个月下来的电费也就是几十块钱。现在出去吃饭，人均消费100块都是很真正常的水平了，但是一顿饭钱，你已经开着宝骏E200潇洒一个月了。

这样低的用车成本，连小编也是实名羡慕啊。而且，宝骏E200的售价也不像其他新能源汽车那么高，才是4.58万起，在终端还有不小的优惠，无论是购买成本还是持有成本，都是非常的亲民。感觉上汽通用五菱很为我们这些小老百姓着想，现在赚钱艰难，能够省一点就是一点啊。

再说，除了使用成本低，宝骏E200的其他特性，小编也很是喜欢。比如说它的好停车，小编的技术不是那么好，倒车的时候总要走好几把才能入库。但是宝骏E200的车身尺寸只有24/1526/1616mm，半个普通停车位就停，随便倒一手就能停进去正常的停车位了。要是找不到停车位，就把它往犄角旮旯随便一停，那也是很方便，还不会影响人家正常车子的通行。

还有，宝骏E200是电机驱动，起步反应很灵敏，也不需要去换挡，对于小编这种手残流那是很大的福音。话说，5万块以下能买得到一款自动挡的汽车吗？完全就没有好吗？

不说了，再说就要流口水了，我回家去把我的储蓄“猪仔”打开看看，要是钱够了我也想去买一辆宝骏E200。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

13米挂车,油价8元,运费多少钱1顿,要多少运费

不同公司不同情况

总体来说有如下3个硬性条件

1、男性

2、外语牛逼

3、等机会来的时候牢牢抓住

回复:

适应海外项目工作：英语，身体健康：沙特工作地点；工作语言；

要求；工程师要求4年以上工作经验，有石化工程经验，经理要求6－8年以上相关工作经验：男性

回复:

向客户宣传更有说服力，你这优惠大.大力宣传中石油，但可能性不大，因为在那年头久了，还有要派发传单，让其向来加油的顾客宣传，顾客必然会来，因

为我也是在加油站工作，服务态度好，砖厂.提高站里加油员的服务质量和态度，时间久了客户自然会明白的.保证来站加油的老客户不流失，做到13部曲，如果

想快速提高知名度就优惠2-3角，加大宣传

3，沙场（对你那地理位置不是很了解）

大企业您好，你要能在哪分一杯羹销量平齐就很不错了.答应过顾客的事一定要做到

具体不说了，走直销量大

7。

使其来客户能对外宣传

4，没人会一直提起这个问题。

1，站长带头出去加油，品质优，这只是一时的说法，客车，想要打倒附近的中石化可能性不大，主要 是自己人坚守信念

6.外面的留言不要理会，毕竟人有先入为主的理念

呵呵，让外人看到我们是正规企业

2.向公司申请对来站加油的客户优惠5分钱-1角，多和加油员灌输这种思想，数量足.想提高销量还要跑客户啊，这个问题我曾经也遇到过，下面是我的建议，因为公司得顾全大局

5，我就是中石化的再说就卖国了

回复:

去没啥要求，但我国石油的海外业务都是在危险战乱地区。我认识的人就要在随公司去海外（哈萨克斯坦）安装石油管线，在当地无端的被流弹所伤而致残的。

如果能找到国内好的工作，最好不要出去做这样的工作。

回复:

答案：1.我感觉你做的可能是成品油的批发，成品油的批发你的利润主要取决于两方面，（1）油品销售的提成这个是公司订的具体多少得看这个企业的。

（2）就是一些中间的油品差价了。也就是说你拿出来的油品价格比方说是8000一顿，你卖给客户的是8100一吨，这个就是你的利润。做销售的大部分需要

的就是客户，没有人要你的油或者是你不认识人怎么卖？那样虽然也能卖。（如果你刚毕业，你会起步很难）只能一个人慢慢跑。如果认识大型的厂矿企业及运输车

队，你就有很好的业绩。

2.油品销售的流程就是找到客户，给你打钱，提油，送至客户，客户验收，无问题就OK了。每个公司都会有任务的。这个不是省里会给你，是省里会给你们公司，你们公司在分给你与和你一样的销售人员任务。

3。油牌就是提油的一个凭证。

4.

这个问题分为好几个点，1.私人加油站也分为2个部分1.经过合格手续审批后建造的，2.是没有手续什么的自己盖个加油站卖油有人查就关门，没人查就开

门。抓住就罚款或者找人请客解决。某人手里有一批油这个是一些专业术语，这一批油分为好几种可能（1.地方炼油厂，2。中国石油的油。3.中国石化的油。

4.非正规渠道的油。）这些的除了中石油跟中石化的油品质量敢保证，其余的就不太有把握了，根据实际看油样来取决。目前油品销售是你有钱就可以买到油，就

是你认识人就能便宜点，不认识可能就贵点的问题。取决于你碰到的是什么样的人了，

回复:

首先你签约单位要接手国际项目啊，这样你才有可能出国。一般来说，中石油的话只要你过了内部托福，通过防恐训练，理论上你就具备了出国的条件。当

然，前提还是要单位需要你出国。其实，没多少老员工愿意出国的，基本上咱去的都是危险国家，到处都是地雷，黑枪。要是运气不好，就要一辈子留在那里了。而

且听说中石油今年就出过事（sile4ge)，只是新闻没有报道而已。

回复:

另外说一点。保险点你直接应聘中油国际，进去的话应该去国外比较轻松，他们学历都是本科。看看你能否进去，我也是石油院校里出来的，但是很苦，一般想去国

外工作的话得看你个人的运气、和中石油那你要看你的单位是否有海外项目工程了。祝你顺利，至于待遇外企肯定比上述公司好多了！中海油的工人基本上在海上平

台。外语是可以培训的。想斯伦贝谢这些大型石油类外企也可以考虑，中石化呵呵！。我的同学有一些现在在中东工作！如果能去海外工作！，石油院校的学生很多

把自己局限在中石油，单位会推荐或者选拔一些人去海外工作，待遇很高！，中海油，在海外工作。至于中石化。一般进入公司后，没有什么特长，注意安全！！

回复:

首先你签约单位要接手国际项目啊，这样你才有可能出国。一般来说，中石油的话只要你过了内部托福，通过防恐训练，理论上你就具备了出国的条件。

回复:

首先，你要从事油品销售，一定要记住其实油价是不定，其次就可以回答你第一个问题了，那些需要你们的供油商，也就是你销售的对象，他们没办法比你们

卖油的先知道油价，所以当你卖给他油的时候，设下个月是高价位，就让他这个月全部在低价位的时候全部买进，这样就会形成差价，之后你应该懂了把。。二，

油品销售是件很累人的事情，因为不管是任何行业的销售，前期永远是个积累的过程。至于流程的话，参照一般工业品的销售模式（可以百度查一查）当然也会公司

给你一定。

三，油牌分很多种，关键看你卖什么油了，是汽油还是润滑油，甚至是食用油- -都有不通的关系。

油是被国家垄断掉的，所以是不可能开私人油站的（否则别人这里比如加油要10快，你这里只要8快，还不发死你了）可以百度了解下“垄断”这个词，会对你很有帮助。至于二级供油商的话，泛指润滑油系列的把。

四，

卖油一般性会卖给的地方多的去了，炼油厂，甚至大型的船舶或者是机械设备都会用到。（当然润滑油还是汽油，机油，柴油，具体看情况分了。）至于第四个问

题，我自己认为，中石油，中石化就是垄断行业，后面半截则更多的是那些销售跳出来自己做，或者算是外快，方式类似于我一开始说的。

打字不容易。希望能给我分数，谢谢！

个人在给个建议，销售锻炼人，大学出来有冲劲是好事情，可以尝试做油品销售，千万别去做那些虚拟的销售哦~祝你成功！！ good lucky

国家治理农村婚丧问题，12月份汽柴油价、粮价、猪价能否上涨？

13米挂车，油价8元，运费0.2-0.5元1顿每公里，至少要0.2乘以公里数的运费。据相关平台公开信息显示：根据实际的重量和公里数，约合0.2到0.5元每吨/公里，按公斤计算的货物，轻货按体积来计算，约合每立方0.5元到1.0元每吨/公里。以北京到天津港为容例，货物重量大约30T，用车为12.5米半挂车一辆运费大概在1900元左右。

有些不出名的加油站油价很低，是因为油里掺水了吗？

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！2022年作为全面推进乡村振兴的关键之年，国家针对乡村的发展制定了很多扶持政策。

随着12月份的日益临近，对于我们很多种、养殖户来讲，大家也格外收藏粮价、猪价的走势。

进入到12月份之后，国内成品油价格能否迎来下跌，粮价、猪价是否能够迎来上涨，今天老道就要为大家做一个具体分析。

同时根据农业农村部正式下发的相关文件来看，国家针对农村红白事方面正式出台了系列新规要求。

针对农村存在的移风易俗相关问题，国家也制定了详细的治理方案。

现在农村红白事新规正式发布，也希望广大的农民兄弟能够有所了解。

针对这两件事，老道为大家做一个详细汇报，具体情况咱们一起来说一说。

进入到11月份之后，针对乡村红白事相关问题的治理力度，国家持续加大。

按照农业农村部已经发布的《农村移风易俗行动方案》的相关规定来看，涉及到农村红白事方面的治理行动已经全面展开，预计这一次的专项治理将一直持续到2023年12月31日之前。

由农业农村部和国家乡村振兴局牵头实施的专项治理行动一定能够取得斐然成果。

undefined下面老道就结合国家的政策要求，针对农村红白事相关问题的治理，为大家进行详细汇报。

希望广大的农民兄弟能够响应政策号召，配合专项治理行动的推进。

有四件事希望大家能够做到心中有数。

第1件事：国家明确要求，将大力整顿农村存在的大操大办婚丧宴席等相关问题。

特别是对于一些地区滋生蔓延的盲目攀比、盲目炫富、铺张浪费等不良风气，国家还会进行大力整治。

毕竟勤俭节约是中华民族的传统美德，盲目攀比、盲目炫富这样的不良风气与乡村精神文明建设背道而驰，必将面临全面清除。

第2件事：国家将大力整治农村存在的封建迷信活动、封建陋习等相关问题。

在任何时刻，国家针对农村封建迷信活动的治理力度都是非常大的，更是零容忍。

对于乡村存在的封建陋习，一经发现就将全面叫停，相关责任人也会面临到具体的处置，希望大家能够做到心中有数。

第3件事：国家将大力清查治理农村天价彩礼、薄养厚葬等不良风气。

这样的不良风气对于很多农民家庭生活的影响很大，因为天价彩礼的问题，一些家庭甚至要举债度日。

因为薄养厚葬的问题，农村老人的老年生活没法得到保障，这些都是亟待解决的事情。

所以随着针对农村天价彩礼、薄养厚葬等相关问题的打击行动正式启动，相信我们农民的相关权利也能够得到强力保障。

第4件事：国家将大力整治农村问题坟墓。

一些地区已经展开了清坟运动，对于农村出现的活人墓、豪华墓等相关问题坟墓一经发现也将进行拆除，恢复原貌。

这不仅能够进一步改善乡村的环境，也将进一步激活农村土地活力，对于咱们农民来讲也是一件大好事。

随着系列治理新规的正式出台，农村红白事国家已经划定了政策红线。

希望广大的农民兄弟能够有所了解，不要踩到红线。

12月1日起：油价暴跌？粮价、猪价即将上涨！最新分析！

老道说：随着12月份的日益临近，2022年也将进入到尾声阶段。

对于我们种养殖户来讲，在今年大家面临到的行情挑战都很大，尤其是受到种养殖成本大幅提高的影响，今年粮价、猪价能否迎来上涨关系着每一个农民的切身利益。

国内成品油价格受到连续上调的影响，也进一步抬高了粮食调运和生猪调运的成本，所以油价的涨跌变化也是我们很多农民非常关心的问题。

下面老道就为大家具体分析一下油价、粮价、猪价的走势变化，有3件事希望大家重点收藏！

第1件事：国际原油大涨冲击市场，12月油价下跌概率增加；

老道说：在近期国家已经正式完成了新一轮国内成品油价格调整工作。

按照国家发改委发布的相关消息来看，国内汽、柴油价格再次迎来了涨价变化。

11月份开始以来，欧佩克相关原油出口国开始减少了原油的出口量，这造成了国际原油市场供需偏紧的格局，也影响了我国成品油价格的涨跌变化。

受到油价上涨的影响，现在95号汽油价格已经重新涨到9元区间。

从长期趋势来看，油价在11月份的上涨，会进一步加大12月份油价下跌的概率。

毕竟高位的油价难以持续，如果油价长期保持高位水平，一定会影响基层油品消费需求，届时油价也将迎来持续下跌。

第2件事：粮价上涨大局已定，中粮、中储粮开始挺价收购！

老道说：在秋粮集中上市的11月份，中粮、中储粮已经给出了较高的粮食收购价。

现在玉米、大豆主流报价已经处于高位水平，特别是玉米价格现在已经涨至2700元每吨，预计冲上2800元每吨仅仅是时间问题。

在中粮、中储粮的挺价收购影响之下，基层粮食深加工企业在粮食购销方面也表现出了更为积极的态度，纷纷上调粮食收购价，为今年的粮价奠定了涨价基础。

再加上饲用消费需求的逐步回归，玉米、大豆等饲料原料价格也迎来了涨价利好。

相信在12月份粮食价格还有进一步上涨的空间。

第3件事：生猪价格12月份同样也能迎来改善性上涨；

老道说：从目前基层生猪主流收购价情况来看，猪价已经达到了较好水平。

养殖户们的生猪饲养收益基本上能够保持在800~1000元每头左右。

所以哪怕现在猪价迎来持续震荡，但是养殖户们的收入还是能够得到保障。

随着12月份的日益临近，经过持续震荡的生猪价格也将借，消费利好的回归迎来改善性上涨。

不过在国家大力调控猪价的背景下，生猪价格迎来暴涨的可能性很低。

所以希望广大的养殖户们也能够理性看待未来的猪价走势趋势，结合自身的实际情况有序卖猪。

综合以上三件事来看，涉及到油价、粮价、猪价方面在12月份都会形成不同的利好格局，老道相信在这些行情利好全面落地的阶段下，咱农民的种养殖收益一定不会差。

在这里也恳请大家一起行动，点击文末右下角在看，一起为国家的粮价、猪价、油价调控政策点个赞。

油价的降低，对于社会经济有什么刺激作用？

基本上是不会的，因为有监管部门时不时地去检查，掺水的话很容易查出来的，而且开民营的加油站手续和流程都很繁复，如果被查出油品掺水的话，会被责令停顿整改，甚至被关门，代价很大，得不偿失。

民营加油站之所以油价低，是因为竞争的关系，中国的两桶油中石化和中石油几乎占了中国大部分的市场，民营加油站需要虎口夺食，在缝隙里生长，不得不降低价格与它们竞争，而且发现一些民营加油站也常常会送些小礼品之类的来热络客户。其实这样做它还是有利可图的，毕竟它的成本低，它们一般开在比较偏的地段，占地面积小，各种设施简单，而且工作人员以家人为主，这些成本降低了，就能够降价来吸引客户了，而且还是有利可图的。

虽然小的加油站不会掺水，但不能保证它的油品就真的没问题，有些可能与正规渠道进的油，有些则可能是地炼，质量还是参差不齐的，至少不能让人放心，而且因为它的客流量不大，汽油时间长了也容易发生化学物质，油品质量再度下降，对汽车就会有损伤。比如有些油能耗会更大，或者加了后发动机的噪音很大，常常会有这样那样的问题，所以选择一家好的油品加油站还是很重要的。

虽然说有些小的加油站很便宜，但是终究还是没有质量保证的油，你不知道它是从哪个渠道进的油，如果偶尔一两次还可以，但长期使用很可能还是会出现问题的，毕竟虽然有监管部分时不进来抽查，但想要钻空子还是会绞尽脑汁的。出于安全考虑，还是加正规的中石油和中石化比较好，它们那儿基本上都是稳定的配送服务，质量有保证，安心又放心。

我个人认为油价降低对于社会最直接的刺激作用就是汽车的数量很有可能会随之上升，因为很多工薪族家庭对于石油的价格是非常关心的，油价比较低的话，他们会觉得无形当中减少了很大的压力，这个时候他们就会考虑购买一辆自己喜欢的汽车作为自己的代步工具，即使只是上下班用途的话也是比较顺心的。当然除此之外，油价的降低还对于以下几个经济有着刺激作用：

1、汽车产业链

首先是买车数量如果快速的上升的话，那么对于整个汽车工业产业链都有着拉动的作用，比如说汽车配件生产商，汽车配件零售商，各大修理部或4s店的营业额上涨，以及他们旗下所有员工的工资都有可能随之而上升，站在经济的角度来看的话，这种现象应该属于非常好的现象，而员工有钱之后又会重复的买车，所以形成这种经济圈对于我国的经济来说是良性的。

2、石油化工发展

原油价格下调之后，对于石油化工的发展也有着相应的促进作用，比如说石油公司很有可能会把省下来的钱进行进一步的开发，开发的项目当然与提炼原油有着密切的联系，简单的说就是如果提炼原油的能力得到提升的话，那么原油当中提炼出来的汽油数量就会大大的增加，汽油的质量也会变得越来越好，这对于我们老百姓来讲也是一个好消息。

3、军事发展

其实石油的巨大作用除了应用到我们汽车领域之外，另一个巨大的领域就是军事领域的发展，因为现在是热兵器时代，很多军用的汽车飞机等等军用武器都需要有汽油的支持，所以油价的降低也很有可能促进军事领域的发展，比如说国家的部队就可以节省很大一部分开支用来搞军事研究等等。