油价与公里km数怎样换算举例说明_油价和公里数

相当于每公里要花费0.78元。

根据题意，油价为6.5元/升，一百公里耗油12L，

那么一百公里所需花费=12*6.5=78（元）

那么运用除法，列式可得：

每公里油钱=78/100=0.78（元）

扩展资料：

降低油耗的办法：

一、夏日检查空调系统检查必不可少

空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。

鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。值得一提的是，除了空调故障外，空调的散热网（冷凝器）布满灰尘等也会直接影响散热效果，车主应及时对冷凝器进行清洁，确保空调以良好的状态工作。

二、频繁急刹是导致油耗居高的主因

频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右，从这个侧面的数据也反映，市区综合耗油的偏高，与频繁的急刹，关系明显。

在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。以前面300米处有一红灯位为例，车辆速度只需提到40公里/小时，就可通过惯性滑行到路口。但不少车主在行驶时，继续加速，在接近红绿灯路口时时速已达到60公里/小时，就只好狂踩刹车，加速时的油耗就白白浪费了。

提醒：驾驶时只有在遭遇紧急情况才会大力踩刹车，在接近路口和停车都应是保持温柔踩刹车。如果你的右脚长期处于高强度的使用刹车和油门状态，那充分说明你的驾驶习惯需要及时地纠正。

三、依靠惯性行驶是节油的关键

“惯性行车”省油众所周知，但在实际的调查发现，真正能用好惯性行车的车主，并不多见。记者就“踩刹车的时间和踩油门的时间”针对经常在禅城城区驾驶的近二十名车主的随机访发现，超过半数的车主表示，踩刹车至少占市区行驶时间的1/3，车多、红绿灯多是主因。

四、小排量车空调不宜开启过猛

在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗（也可把车门打开），在不开启空调的前提下把风机调置较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。

除了恰当开启空调外，在行驶时，风机的风速应尽量调低。空调温度设置不宜太低，一般在25℃左右较为适宜。对于非自动恒温的手动调节的空调，建议关闭无人乘坐的副驾驶风口，让冷气集中在驾驶室上，这样能够有效地节能油耗。

百度百科—油耗

百公里油耗计算公式为加油钱&除；油价与分化；实际里程*100可以得到100公里的油耗；设加100元油，油价为7.77元/升，车辆行驶200公里，那么实际油耗为100&除；7.77=12.84升，然后12.84&除；200=0.064l/km是换算后6.4l/100km的结果。

通常的八油九油是指每百公里消耗8L和9L的具体含义；但这只是一个例子。具体油耗自然会根据每辆车的车型、性能、驾驶模式不同而有所不同，但公式基本一致。只要记住加油时的初始行程次数和结束行程次数，就可以计算出车辆的油耗。

有时候我自己计算出来的数据和给出的数据有差异，并不是因为我自己的错误，而是因为给出的数据基本上处于理想状态，也就是说司机应该以一定的速度行驶100公里的油耗，因为大部分车辆都是接近90公里/小时的经济速度，当然给出的数据大部分都是90公里/小时的油耗。

但是在行驶时，车辆上有很多乘客和其他承重物品，会影响油耗的增加。车辆重量和油耗的关系是成正比的。车辆重量每减少10%，油耗也可能相应降低几个百分点。另外，正常行驶不可能一直以90km/h的速度行驶，即使在油耗最高的城市道路上也经常遇到庸俗的走走停停的情况，即使在郊区或者高速上，也不可能一直保证油耗基本低。

此外，冬季和夏季的实际油耗也可能有显著差异。冬季低温车辆的冷启动时间同比有所延迟，相应的油耗也可能相应增加。不准确的驾驶习惯也可能影响油耗翻倍。自然，养成良好的驾驶习惯可以逐年降低油耗。

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