青岛油价查询_青岛油价最新消息今天

2024-07-20 17:49:57

1.青岛航空股份有限公司电话是多少？

2.汽油调整时间确定！猪价预警，玉米小麦跌势反扑，蛋价上涨没商量

3.为什么从青岛飞南宁，燃油附加费要300元呢？

4.滴滴一般一个月多少钱

5.青岛租车游一天多少钱青岛租车一天多少钱

青岛油价查询_青岛油价最新消息今天

首先对于新能源车主来说，基本上没有什么影响。

在一些大城市，目前很多人跑网约车基本上都是以新能源汽车为主，这些新能源汽车主要靠充电提供动力，而目前很多地方的电价成本相对是比较稳定的。在低峰时期去充电，每度电大概是3毛到5毛钱之间，即便是在高峰时期去充电，每度电也只不过是1.2元左右。如果按照充满电需要耗费80度电计算，那么一次充电的成本大概在25元到96元之间。

这个成本即便跟油价处于6元时代相比，仍然有很大的优势。对这些新能源车主来说，不管油价怎么上涨，对他们基本上没有什么影响，能不能赚钱，关键要看平台给你分配的单量，如果单量多那自然能赚钱，如果单量不多，就算你充电的成本很低，你也未必能够赚到钱。

再来看一下那些开燃油车的车主。

目前有很多人仍然开燃油车来跑网约车，对这些人来说，一旦油价上涨之后，对他们影响还是比较大的，比如在2020年初的时候，当时92号汽油一升才6.5元左右，而目前已经上涨到8元左右。而一个网约司机，一天能够跑200公里到300公里之间，如果按照市区百公里平均耗油8升计算，每天就需要耗费16升到24升之间的油。

如果按照每升油价格上涨一块钱计算，那么跟2020年相比，目前一天要多掏出的油费成本大概在16块钱到24块钱之间。这个油价上涨也并没有达到网约车完全不能承受的地步，16块钱到24块钱之间，只要多跑一单，基本上就能够把它抵消掉了。所以即便油价上涨了，对网约车整体影响估计也不会太大，最多是少了一包烟的钱。

最后、真的影响网约车收入的是客流量而不是油价成本。

现在跑网约车的人挺多的，在网约车刚开始出来的时候，很多网约车都能够赚到不少钱，有些人比较勤快的，一个月甚至能够赚上万块钱。但是最近几年随着网约车竞争越来越激烈，跑网约车的人越来越多，能够接到的单子自然就减少了。

比如之前曾有机构发布过2021年上半年青岛市网络预约出租汽车市场运行情况，数据显示，2021年上半年，青岛网约车单车日均完成订单13.46单，较2020年下半年减少17.12%；单车日均载客里程89.04公里，较2020年下半年下降14.61%；单车日均营运收入271.41元，较2020年下半年下降16.27%。

再加上目前平台的抽成也比较大，大部分网约平台抽成比例都达到20%~30%之间，另外平台补贴也比以前少了很多，所以目前跑网约车真正能够赚大钱的其实并不多。

如果一个网约车比较勤快，而且平台派的单也比较多，一天大概能跑20~30个单，如果按照平均每单18块钱计算，每天流水大概在360块钱到540块钱之间。扣除平台抽成之后，司机实际拿到手的钱大概在270元到400元之间。但是拿到手的钱并不是净赚的钱，还要扣除燃料成本以及维护维修成本，还有购车平摊成本等等。

在扣完这些成本之后，实际上大多数司机每个月真正能够拿到手，算是纯收入的钱基本上都只有3000块钱到6000块钱之间居多，这跟进入工厂里面打工的收入其实差不多的水平。所以目前大多数网约车都不怎么赚钱，真正赚钱的是平台，有些平台一年的收入就达几百亿，这都是众多司机给他们贡献的。

青岛航空股份有限公司电话是多少？

全程共302.6公里,3小时14分钟,收费110元

1从起点出发，在莱阳市城区行驶1.4公里，右转进入G204/龙门西路

详细路段

2沿G204/龙门西路行驶11.1公里，稍向右转走匝道，进入荣潍高速/S16/潍莱高速

3沿荣潍高速/S16/潍莱高速行驶14.2公里（经周格庄收费站），从青岛出口离开，进入沈海高速/G15/同三高速

4沿沈海高速/G15/同三高速行驶200.1公里，从曲阜/临沂出口离开，进入日兰高速/G1511

5沿日兰高速/G1511行驶56.4公里，从莒南/莒县出口离开（经莒县东收费站），朝莒县方向，进入S225

收费110元>>

6沿S225一直向前行驶11.6公里，过陈家庄子村约100米后稍向右转进入城阳南路

详细路段

7沿城阳南路行驶2.4公里，过天外村美食苑约250米后右转进入故城东路

8进入莒县城区行驶2.2公里，到达终点

详细路段

汽油调整时间确定！猪价预警，玉米小麦跌势反扑，蛋价上涨没商量

青岛航空股份有限公司****：公司电话0532-85851009，公司邮箱office@qdairlines，该公司在爱企查共有9条****，其中有电话号码5条。

公司介绍：

青岛航空股份有限公司是2013-07-05在山东省青岛市成立的责任有限公司，注册地址位于青岛即墨市温泉街道温泉二路7-1号。

青岛航空股份有限公司法定代表人高玉贞，注册资本190,000万(元)，目前处于开业状态。

通过爱企查查看青岛航空股份有限公司更多经营信息和资讯。

为什么从青岛飞南宁，燃油附加费要300元呢？

随着时间的推移，新一轮油价调整时间已经确认，预计下调或者搁浅。

农产品行情方面，猪价在经历了几天的上调后再次回落，玉米也随着上市量的增加而下调，小麦整体下调0.5分。

虽然当前处于年内鸡蛋消费淡季，但是鸡蛋价格还是逆势上涨。

汽油降价时间确定

根据规定，我国新一轮油价调整窗口将会在11月21日24时打开，目前能确定的是汽油价格的调整时间，具体的调整状态暂时还无法确定，上调的状态基本是不会出现了，会出现的是搁浅和下调。

据机构统计，随着近期国际原油价格的显著下降，现在国际原油价格已经跌至11月以来的最低水平，截止到发稿前，布伦特原油价格为93.29美元/桶，WTI美国原油价格为86.25美元/桶。

受国际油价变化的影响，国内油价预计下调20元/吨。

而根据我国油价调整的相关规定，20元并未达到50元的调整标准，因此油价有可能在11月21日调整时变为搁浅。

当然，目前还不能完全排除下调的可能，毕竟美国公布CPI数据涨幅7.7%是低于市场预期的，这很有可能维持美联储大幅加息的可能，进而利空国际油价。

另外，国际原油供应情况，虽然OPEC+主要产油国同意从11月开始日均减产200万桶石油，但OPEC在11月国际石油市场月度报告中上调了拉丁美洲和欧洲的石油供应预测值，加上美国石油公司页岩油产量持续增长，综合来看，原油供应紧张压力有所缓解。

具体11月21日，国内汽油价格是下调还是搁浅还需要看接下来几个工作日国际原油价格的变化情况。

猪价连涨终止，开启下调模式

11月12日猪价降至最近一个半月以来的最低水平，随即开启上涨模式，并连涨了三天，但是在11月15日后猪价的连涨终止，开启下调模式。

猪价的这波由涨转跌的逻辑主要有这么几个：

1、养殖户对后期猪价信心不足，猪价回升后，猪场加速出猪。

2、近期大肥出栏增多，冲击大肥价格，进而波及标猪价格。

3、猪肉消费依然处于低谷，对高猪价的支撑力有限。

4、屠企压价意愿较强，对高价生猪接受度有限。

随着温度的下降，腌腊利好和节日利好的相继到来，猪价虽有利好支撑，但依然是易跌难涨，建议养殖端把握好出栏节奏，合理出栏切莫盲目看好后市。

粮食跌势反扑，玉米南北分化，小麦回落

随着近期交通运输的恢复，山东深加工企业玉米到货量有所增加，企业下调收购价格，东北玉米价格依然窄幅上调，呈南北分化之势。

东北玉米价格的上涨主要是因为东北多地中储粮直属库以高于市场行情的价格收粮，点燃了市场看涨情绪，企业只能上调价格紧随粮库的步伐。

短期玉米受交通不畅的影响，上市量难有大幅度提升，预计价格将继续震荡运行。

中期玉米主要看华北和黄淮地区基层玉米的售粮进度，交通运输的恢复情况，以及疫情情况，很有可能会随着上量而出现一波下跌。

长期则要看，深加工企业需求的恢复，以及生猪、蛋鸡、肉鸡等行情的变动带动的饲料方面玉米需求的变化情况。

近期，小麦价格触顶回落，山东、河北等地区小麦价格普遍下调0.5分，虽然河南和安徽的个别企业有上调收购价格的操作，但小麦价格依然窄幅回落。

小麦价格的回落，一是因为价格上升后，市场上量明显，小麦价格触顶回落。

二是因为旺季对小麦价格的影响越来越弱，今年因为疫情，面粉需求迟迟未见好转。

三是失去饲用需求，面粉需求对麦价的支撑力有限。

四是根据市场规律，价格大幅度上涨后势必会迎来一波降价调整。

后续小麦价格是会“一飞冲天”还是“触顶回落”，就看接下来小麦需求旺季对小麦价格的带动情况了，如果12月小麦价格没办法全面打开，那小麦上涨应该就到头了，大概率会进入下跌模式。

蛋价逆势上涨

最近一周，鸡蛋价格先是稳定了4天时间，然后连降两天，今天逆势上涨，上涨调整后，河南红蛋纸箱大码价格来到了5.5-5.7元，山东红蛋散筐大码价格来到了5.45-5.7元之间（青岛红蛋散筐大码5.7-5.95元/斤），江苏红蛋散筐大码价格再5.55-5.8元之间。

当前本身就是鸡蛋的消费淡季，整体需求不理想，又遇到了疫情影响到了终端鸡蛋需求，可以说现在的鸡蛋需求已经降至“冰点”。

那为什么鸡蛋价格还能逆势上涨呢？

1、饲料价格的上涨，增强了养殖户挺价惜售的意愿。

2、受市场多方因素的影响，各级库存一直未得到有效补充，处于库存量相对偏低的状态。

3、虽然鸡蛋行情好转后，蛋鸡产能有所增加，且养殖端淘鸡的积极性也不高，但产能不足的状态始终未变。

4、贸易商上调市场价格，试图摸清市场情况。

市场并不存在蛋价持续上涨的基础，预计贸易商摸清市场情况后会再次压价。

不过考虑到饲养成本处于高位，养殖端挺价意愿较强，蛋价大幅下跌的可能性也不会很大，大概率会维持在5.5-6元之间窄幅徘徊。

滴滴一般一个月多少钱

国际油价上涨比较快，已经超出了航司之前承受的范围，因此机建燃油费涨价了。

不止是5月份，从4月5日开始，机票的航空燃油税就已经调整了。

请看民航快讯：自2022年4月5日（含）起，国内航线燃油附加费收取标准：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币50元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币100元。

也就是说，目前的情况下出行，燃油加+基建单程100元是跑不了的了，而你是从青岛到南宁，妥妥的超过了800公里单程，因此往返300元的税费是需要的。

主要原因来说，就是国际油价上涨比较快，已经超出了航司之前承受的范围，因此就开始收取燃油附加费，并逐步上涨。如果后续国际油价持续下跌的话，燃油附加费也会相应进行调整并降低。

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司机一：我是一个滴滴车司机，跑了滴滴2900多单，优步2200多单。我这样算一个账吧!我的车子是桑塔纳1.4手动，落地价7.5万，油耗现在不开空调每一百公里6.2个左右现在的油价来说不超过4毛钱一公里。我们长沙现在一小时流水及格线是30块钱，35块钱是不错了，40块钱算优秀。也就是说你跑10小时，出车吃饭上厕所等单算2小时，即每天出车12小时到手300-400，取中间值350一天，大概要跑200公里以上油钱差不多是80-100左右，这是不开空调的情况下，这样一个月30天，到手差不多是10000块钱毛收入。油钱大概是3000左右。车子按六年60万公里的士车报废标准算，一年折旧1万多，平均每个月大概是1000。保险近4000一年，每个月就是300多，电话费169一个月，每个月保养一次差不多是300，洗车我家门口自助洗车一个月100左右，小区停车费200一个月，还不算你的违章，轮胎，发动机皮带，变速箱机油，刹车片，等等费用。这样算下来一个月每天出车12小时，跑车10小时进账差不多是5000左右，没有保险，没有休息，每天12小时。所以还是老老实实去找一个月实际到手4000，每周休息一天买五险(五险长沙这里一个月差不多要缴纳1000左右)的工作吧。

司机二：本人月初买了个新车，想着在磨合期又赶上中旬的时候要跑一趟江苏老家就跑了下滴滴。谈下自己十来天的感受。第一，市区油耗5毛，是实话不算高，第一天跑了十二个小时，跑了21单。流水300左右，加上奖励的30元一共是330左右，实际里程210公里，等于净赚了230。车损算0.2一公里，除去40。按照5000公里800保养费用，平均0.16每公里，一共33还剩160。除去电话费，流量费，吃饭30还有130。这还是当心开车不出现违章的情况。第二，关于奖励，我跑的时候每天15单奖励30块(现在提高到17单)，跑满30单一共奖励100，第二天结算。试问滴滴会让你早早的跑满30单吗?给谁也不会一下子让你跑完吧?再说上海，起步价不说了，奖励一个礼拜结算，1100，平均每天跑24单，看清楚了是平均，你可以今天跑10单，明天跑多些。还别说上海打车的人比南昌多多少?最后说下车损，每天跑200公里，赚130，一年70000公里，赚40000多，三年21万公里，赚12万，没任何一个违章，车子没修理，没算保险。三年后我二十万的车子还值多少钱?做什么赚不到这点钱?还冒着风险。很多人买车跑滴滴，难道不是给自己一个买车的理由吗?买的时候心想跑滴滴赚回来，买了之后发现自己根本舍不得像出租车一样死命去跑。

司机三：现在网约车合法化但前景还不算明朗，说下自己的情况吧，仅限于各位师傅们和准备入行的师父们参考，鄙人从外地返乡为了充面子把几万的小赛欧置换成了别克威朗，因为之前自由习惯了所以感觉跑网约车(自然是滴滴)挺适合自己，自由点还不用被人管，言归正传，本人所处四五线小城市也是一旅游城市，(注：我是农村的，因为旅游的多感觉人流量不会太少)我开始跑滴滴的时候已经很少有补贴了，想着只要自己辛苦点应该收入不会太差，而且我的是新车。

干了六年出租车生意的何云(化名)转行干专车司机已经六七个月了，从最初的月入两万到现在的三四千，随着济南专车市场的发展，何云的收入坐上了过山车，起起伏伏。而跟他同时成为专车司机的50个人，现在剩下也不到10人。“现在国家政策不明确，我不可能开一辈子专车，如果有更加合适的工作，我可能马上走!”何云说，给专车一个名分。

专车来了，六年工龄“的哥”转了行

现在是狼多肉少，我每天也就干七八单，一天工作十三四个小时，月收入三千多元，比刚开始干专车的时候还难。”何云告诉记者，随着各大公司在专车市场的竞争加大，还有不少私家车混迹其中，自己的收入还不如刚开始干的哥时。

2008年10月份，中专刚刚毕业的何云(化名)来到了济南，跟哥哥做起了出租车生意。“扣除了份子钱及其他各种费用，每天收入二百元上下，每个月的收入在六七千元。”何云说，他来自济南一个并不太富裕的县，二十岁出头的他比较满意当时的收入。

六年来，何云早起晚归，虽然辛苦，但月收入还算稳定。2014年8月19日，滴滴打车宣布推出提供中高端服务的专车业务。9月下旬，滴滴专车在济南上线。由于价格太高，当时滴滴专车在济南并没有迅速打开市场。

2014年11月底，何云的出租车六年营运的期限已到，对于出租车行业失去热情的他毅然退了车，登陆济南市场仅两个月的滴滴专车进入了何云的视野，“虽然当时出租车生意还可以，但是因为开出租对腰椎、颈椎都不是很好。”说起当时的决定，这个从农村出来的小伙子语气坚定，对专车未来发展虽然不是很清楚，何云就是干够了出租车，想尝试一份新的职业。　　

曾经的月入两万现在只能想想了

滴滴专车刚进入济南时，不少市民把其视作黑车，何云每天的业务只有三四单，大多数时间在空跑。“当时我只交了一万元保证金，因为生意并不是很好，为了鼓励专车司机，滴滴公司开出的底薪就是五千元，一开始好多市民仅仅是出于好奇去体验一番专车，并不把其作为主要出行方式，司机收入并不高。”何云告诉记者。

转折发生在2014年12月。在稳固了出租车用户之后，为争夺专车市场，滴滴打车和快的打车从12月开始又展开了烧钱大战。两大巨头通过多个渠道，对乘客发放四五十元的大额红包，司机每人每天奖励可达百元。

“整个12月份真是疯了，我挣了两万三四。早上七点多起来，干到晚上十一点，虽然辛苦，但是干起来非常起劲。”何云说。专车软件发放大量补贴的方式来增加用户最终让出租车司机明白了过来，为专车软件培育了客户的出租车司机不过是为他人作嫁衣。2015年首个工作日，沈阳数千台出租车不高兴了，原因就是“滴滴”专车、“快的”专车抢了他们的生意。

随后，北京、上海、济南、青岛、淄博、沈阳、南京、重庆、天津、杭州等10个城市叫停了专车服务。“那时我们的收入下降了至少三分之一，滴滴打车也调整了补贴策略，专车司机月薪两三万的时代过去了。”何云说。

滴滴条框愈发多，一批50人的专车司机走得仅剩10人

“当时跟我一起面试专车司机的有200多个人，滴滴公司最终录取了50个人。”何云说，自己面试成功得益于出租车司机的工作经验。

竞聘成功的这50人正好赶上了专车发展的黄金时期，他们像拧紧了弦的发条，奔驰在济南的大街小巷。刚开始时，何云驾驶着租赁公司的车，并不需要缴纳份子钱，这部分钱滴滴公司替他们出了，但随着市场逐渐成熟，滴滴公司也开始改变策略，把份子钱转嫁到专车司机身上。

今年1月下旬，滴滴专车开始向司机按月收取4000-5000元的“份子钱”。何云发现，滴滴专车从那时起开始每天从他的账户里扣除140元。等于说，一觉醒来，已经欠了滴滴家140元。滴滴出台的新政策让很多专车司机不适应，那些挂靠的私家车并不交份子钱，由此，在经济利益的驱使下，不少私家车通过租赁公司挂靠的形式做起了专车。

“而且现在滴滴公司设置了流水额度，4月份每周账单流水为2800元，因为大多数专车司机难以完成，降低到了现在的1700元。纵然如此，在专车盲目扩充的当下，想完成任务也非常难。”滴滴专车越来越多的条条框框，让不少专车司机选择退出这个具有不确定性的行业。据何云了解，当时与他一起应聘成功的50位司机如今还在干专车的不到10个人。那些退出专车行业的司机，有的又重新开起了出租车，有的则做起了小生意。

本人以前就是滴滴司机具体数据我就不说了这东西有点复杂容易把我自己给绕迷糊了就说下个人感受吧开始广告说月入万元也确实差不多因为那时候司机比较少还有其他公司竞争滴滴对待司机还是比较温和的但后来市场稳定了竞争对手撤出市场以后滴滴开始变脸这就相当于卸磨杀驴记得应该是去年9月份出现服务分的时候滴滴公司对于乘客投诉奖励五元打车卷活动我想这是每个司机最黑暗也是最难熬的日子了吧那段时间封了多少帐号大家做过滴滴司机的大概业听说了虽然后来取消了投诉奖励五元打车卷单从此以后每个乘客都是大爷你必须小心伺候每一刻说句良心话那时候对待这些乘客甚至比自己父母都好即使这样有些乘客还是不满意你说你要下班做滴滴这还有个问题晚上喝酒的比较多有些人喝完酒他就是天老爷没有他不敢干的事对于这些喝酒喝多的你没法跟他们讲道理你能做的就一个字忍你说乘客不讲理好我忍了妈的滴滴就是个篮子动不动就封你客服申诉？我就更呵呵了除了能机械的用话术答复你根本解决不了丁点事你可能会疑问为什么会有乘客投诉你是不是你做的不够好我告诉你林子大了什么鸟都有我就遇到过已经变黄灯的路口那些抠门的乘客大爷会让你抢灯你说你抢还是不抢抢的话容易违章罚款不说更主要的是危险啊不抢？哼哼那他下车以后有百分之90的概率投诉你乘客在车里抽烟你让不让？我的车顶棚现在还有三个窟窿不让那又来个百分之90可能投诉你的类似的情况还有很多看你怎么做，比如我，晚上无聊，在家也是玩手机，打游戏打发时间，就出去跑跑滴滴，本人在江苏无锡，滴滴用的人还不算很多，远不如上海，南京等一线大城市，但平均晚上坚持跑满3到4个小时，然后在接个顺风车回家，净赚的话50到150之间不等。有点看运气，有次跑了4单，每单都是15公里以上的，就已经净赚6，7十块了，有时候跑了5，6单，才赚个2，3十块。总之，当职业跑的，不太建议，一是工作时间太久有害于健康，二是牺牲了和家人在一起的时间。当兼职跑跑的，看地区。

会干的就赚钱。不会干就是陪胡！说说我干活的经验吧。晚上出门拉2单顺风去机场45块。（如果跑快车到机场也就24左右。还不一定能接着那么合适的）然后在机场接单。一般都能接到25到30公里以上的单子。然后再用顺风或者指派回机场。一晚上能跑个300左右百吧。在线时间长但是实际跑路也就2到3个小时。这样干活不累还省油。跑了半个多月，每天下班七点多出去跑，到十二点多跑四五个小时，油钱直接用滴滴加油付费，半个月下来剩了两千块钱。每天合多少钱？才一百多，还是跑了平均四五个小时。一小时合多少？三十来块钱。这够车损么？人工加车损就这么多了，这不是活雷锋是啥？千万别有违章，有违章就懵逼了，赔的叫姥姥。要是走了运，被抓了非法营运，呵呵，哭都找不到调儿！关键是我在北京跑的，接单算不错的。就跑了这点儿，再也不去了。纯粹是吃饱了撑得闲的。代驾一小时还五六十呢。我大约在6月初申请了滴滴车主，当时正值中午，好大太阳，无聊打开滴滴，忘关了。被指派去接一个人，去到才发现，一个妇女带着一个小孩子。听她讲，小孩刚看医生出来，我一听，开得特别小心，特别谨慎，生怕小孩不舒服。到达目的地后，她们落车了，收到的第一笔款，异常开心。但紧接着，那婆娘评论我开车不稳，给我低分，老子有少少不爽。把滴滴关了，开车稳地方吃饭，可能是想着那破事的缘故，停车的时候，一不小心，没留神，碰到了圆柱石桩。修车，一千多。

1.青岛租个车多少钱一天

普通车7(14-3)*1.21(等候费)=21豪车10(14-3)*1.81(等候费)=31晚上比白天贵。忘了怎么收了。

2.青岛租汽车一天多少钱

你可以买就不买。它都是租车的！一般要交2万左右的押金和5000-10000不等的管理费！此外，还有每月付款，根据公司不同而不同不同的价格！

:3.青岛租个车多少钱一天啊

1.租费：普通巡游出租车基本行驶里程3公里不变，租费由现行的9元调整为10元；礼宾型(含未更新的豪华型)巡游出租车基本里程维持3公里不变，租费维持现行的12元。

2.车公里租价：超过基价里程后，普通巡游出租汽车由现行的1.40元/车公里调整为2.00元/车公里；礼宾(含未更新豪华)巡游出租车由现行的1.90元/公里调整为2.50元/公里。

3.等待低速收费方式：普通、礼宾(包括未更新的豪华型)巡游出租车按乘客停车等待要求，或因道路等客观条件导致客运出租汽车行驶速度低于12km/h时，开始计时收费，每累计3分钟收取1辆出租汽车公里租价(不含空驶费和夜间收费，下同)，不足3分钟不收费。

4.空驶费：超过10公里(不含10公里)不足35公里(含35公里)的部分，每公里按汽车租价的50%收取空驶费；35公里以上(不含35公里)，按每公里汽车公里租价的100%收取空驶费。

5.计费里程：普通、礼宾(含未更新豪华)巡游出租车按行驶500米计算，按里程计费。

夜间收费、乘车费、过桥过路费等。仍按现行规定执行，

4.青岛开出租车一月多钱

主要按里程计算，如果等待，按分钟计算。起步费一般是9元，市内里程一小时不好算，要看路段。一般100元左右。

5.在青岛买辆出租车多少钱

型号不一样，起步价也不一样。普通车型三公里以内9元起步，三公里以外每公里好像1.3元。白天是有区别的。晚上10点到第二天早上5点，每公里单价贵。

6.青岛哪里租车便宜

租车的标准不一样，看你租什么车。最便宜的面包车差不多70一天，像普桑或者低档车，一般100元左右，别克之类的。150~200元里，一天超过180~200公里的部分，按公里计费。一些公司将对超出部分收取每公里30美分的费用。这只是一个大概的数字，任何汽车经销商也不会。你得看看半岛电视台报纸上的租车介绍。有时候一些公司会促销，提供特价车。选择比较有实力的租车公司租车。你还得看车有没有保险。如果车丢了，就要问谁赔。

7.青岛月租车一月多少钱

勤奋的司机，跑滴滴的专职司机，每天接单量在10单以上。算上滴滴的各种奖励和补贴，还有一些工资。它挣很多钱很难。如果你拿到一个工薪族5000左右，那就赢了跑滴滴不划算。

一个月的结果s开车可能是收入刚好满足开销，而且它这是浪费时间。如果把20万以上(30万公里)的车损算进去，10公里后的车补可以不算，东西坏了也要几百两千。一个轮胎1000多，四个轮胎4000多。几个月后开车，轮胎几乎半磨。但是有一种说法是1000元一个月保养一次车大概要6000公里左右。洗车一个月两次20元换40元。每年保险费用7~8000元，平均每月话费2000分钟。流量2G，套餐价格每月300元。还有一天工作12小时(正常工作时间是8小时)。所以一般来说，租车并不划算。

8.青岛一公里出租车多少钱

起步价10元(三公里以内)，超出三公里至十五公里的公里数按每公里2元收费。超出(含)十五公里的公里数(每公里50%空驶费)按3元收取。晚上(晚上23时至凌晨4时59分)

11元起步价(三公里内)与其他计费方式相同，但每公里额外收取20%的夜间费用(不含11元起步价)。

深圳出租车收费标准

红黄：起步价10元/2km，之后每1km/2.4元，停车时每分钟/0.8元，每天6:00-23:00，超过25km部分按里程价格的30%收取返程费。

燃油附加费：1元。(随国家油价波动)夜间附加费：夜间起步价13元(23:00-6:00)，加收30%的夜间附加费。

行李费：行李体积0.2立方米以上、重量20公斤以上的大件行李每件0.50元。

关中电动出租车：起步价10元/2公里，以后每1公里/2.4元，停车时间每分钟/0.8元，每天6:00-23:00，超过25公里部分按里程价格的30%收取还车费用。

燃油附加费：无。(全电动)

夜间附加费：夜间起步价13元(23:00-6:00)，收取30%的夜间附加费。

行李费：行李体积0.2立方米以上、重量20公斤以上的大件行李每件0.50元。

果岭外：起步价6元/1.5km，之后每1km/2.4元，停车等候时每分钟/0.5元，每天6:00-23:00，超过15km部分按里程价格的30%收取返程费。