去年油价和今年对比_去年和今年同期油价对比
1.95号汽油进入10元时代,你觉得这是油价的天花板吗?
2.油价只是每次只涨价了几毛钱,为什么大家的反应都很大?
不可否认,现在的油价已经有了回落的趋势,但真正能降到去年的油价水平吗?我看比较悬。即便是降到去年的油价,但对比新能源车,每年驾驶油车支出的能耗成本,还是高了八九倍甚至更多。于是,买新能源车的人越来越多。那么在琳琅满目的车市中,又有哪些新能源车值得推荐呢?今天小编就来介绍20万内适合入手的三款,轿车、SUV都有,说不定就有一款适合你。
零跑T03
指导价7.39-8.99万
推荐星钻版,8.99万
如果你想要买一台新能源代步车,那么零跑T03在小编看来就是产品了很出色的一款选择,虽说价格要比宏光MINIEV贵上不少,但就配置和实力来看,零跑T03也确实值这个价。外观方面,零跑T03有着时尚可爱的设计风格,高配车型还带有日行灯、自动头灯等配置。
尺寸方面,零跑T03的长宽高分别为:3620/1652/1592mm,轴距为2400mm,车内用了4座布局,空间要比宏光MINIEV出色不少。最主要配置方面,零跑T03是全系带有10.1英寸中控屏,支持地图导航、语音识别控制、车联网等功能,今天这款高配车型还带有L2级智能驾驶系统,这在同价市场中基本上是没有的配置,安全性表现很不错。
动力性能方面,零跑T03除却入门款车型和特别款车型以外,其余车型均用了80kW的电机驱动,NEDC纯电续航里程为403km,性能和续航表现用于城市中代步使用基本上是绰绰有余的。
比亚迪秦PLUS DM-i
指导价11.18-16.58万
推荐120km 尊贵型,13.58万
秦PLUS DM-i是比亚迪推出的一款混动轿车,自从上市以来凭借着出色的经济性表现,以及比亚迪在新能源领域强势的影响力,如今可以说是家用车市场中的一款抢手货。所以,如果你想要买一台合适的新能源轿车,比亚迪秦PLUS DM-i就比较值得推荐。外观方面,该车是用了比亚迪最新的王朝设计语言,有着比较时尚年轻的视觉效果,同时大嘴式格栅+箭矢状大灯,辨识度也比较高。
尺寸方面,比亚迪秦PLUS DM-i的长宽高分别为:4765/1837/1495mm,轴距为2718mm,属于主流的紧凑型轿车水平。后排地台凸起不高,并且带有三个头枕的配置,坐下三个成年人也基本不会感到拥挤和压迫。内饰方面,比亚迪秦PLUS DM-i则是以简约科技风格为主,前排带有一块悬浮式液晶中控屏,能够支持车联网、语音识别控制等功能。
最主要在三大件部分,比亚迪秦PLUS DM-i是用了DM-i超级混动系统,今天这款车型由1.5L骁云发动机+单电机组成,其中电机总功率为145kW,纯电续航为120km,零百加速为7.3S,最低荷电油耗为3.8L/100km,这意味着即使主要烧油行驶,它也算得上一台合格的省油王。
长安欧尚Z6 iDD
指导价15.58-17.58万
推荐150km旗舰PLUS,16.58万
长安欧尚Z6 iDD是在最近举办的重庆车展上才上市的一款新车,用了长安最新的蓝鲸混动技术,在我看来是很适合作为比亚迪宋PLUS DM-i的替代车型。该车的外观设计有点类似于UNI系列,有着夸张的前脸以及运动化的尾部,所以视觉效果显得比较激进、运动。
内饰方面,长安欧尚Z6 iDD的表现也比较大胆创新,配备有三块液晶屏以及HUD抬头显示,搭配上三幅式方向盘和电子挡把,营造出了科技时尚的驾乘氛围。而像车联网、L2级智能驾驶系统这些智能化配置,长安欧尚Z6 iDD也是均有配备的。尺寸方面,长安欧尚Z6 iDD的长宽高分别为:4699/1890/1680mm,属于紧凑型SUV级别。
最后在动力性能部分,长安欧尚Z6 iDD则是搭载了1.5T插混系统,发动机最大功率为122kW,电动机最大功率为110kW,匹配6挡三离合电驱变速箱,最低荷电油耗为5.7L/100km,纯电续航可达150km。所以,仅仅是城市通勤用车,也可以做到低油耗,甚至零油耗,毕竟它的纯电续航还是比较长。
总结:今天这三款车型均是同价位市场中的“实力派”,不是配置丰富,就是性能出色、经济性优秀。其中才上市的长安欧尚Z6 iDD,可以说是期待值很高的一款混动SUV,不知道它长在了你的需求点上了吗?
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95号汽油进入10元时代,你觉得这是油价的天花板吗?
目前让很多车主最烦恼的事情,莫过于汽车的耗油问题了,之前国内的油价上涨得厉害,甚至让很多车主都想放弃,现在油价相比之前是下降了很多,让很多车主朋友仿佛又看到了希望的曙光。好在现在两桶油的油价都能保持在7元左右,有些二三线的小城市油价都下降到7元以下了,但和国际油价对比,咱们国内的油价也不算便宜。
面对7元两桶油的情况,在小编看来还是稍微有点偏贵的,对于一些驾龄比较长的司机,经常会光顾私营加油站。那么私营加油站的油品靠谱吗?油品会不会有问题?那么接下来一起来听听加油站工作人员对此是怎么解释的吧,要为自己的智商买单!
之前两桶油的油价可能即将要突破8元的时候,大家还在享受这6元私营加油站的低价燃油,而小编认为选择大部分人选择私营加油站最大的一个原因就是,能自己出来做生意的,绝不会因为眼前的小利益而放弃更长远的利益。
现在的汽车加了私营加油站的汽油之后,每跑一万公里都会清洗节气门,这还算不错的了,所以大家对于“私营加油站的油品没有问题”的理念就更加坚定了。
目前可以在国道旁正常运营的加油站都是有有办理过相关手续的,对于做生意的人来说,普通级别的小加油站一套简单的手续就要花上百万块钱。
而一个只有四个加油机的私营加油站投资也要达到几百万。而由于被监管的情况下,商人们就得老老实实地运营加油站,不敢违规。如果车主发现加油站的油品有问题就可以举报,那么这个加油站就会面临吊销执照和倒闭的后果。
而精明的商人们的目光才不会这么短浅,从各种要求来看,国内随便一个正规的加油站的燃油,都必须达到当地的汽油标准。
就比如河南加油站的油品达不到国六标准,任何的加油站都不能销售,在提炼燃油的时候就必须达到相应的标准才可以。话说回来,只有标准更严格,燃油的质量也会得到更好的提升,同时能有效地减少污染物的排放。
油价只是每次只涨价了几毛钱,为什么大家的反应都很大?
目前,我国73%的原油是从国外进口的。现阶段,国内油价基本上是严格按照国外油价变动,呈跟涨趋势。
受国际油价上涨影响,上一轮调价后,部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时,新一轮调价窗口将在开启,多家机构预测,届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关,创历史新高。
原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测,进入三季度之后,wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶,布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。
根据现有国内油价定价规则,国内油价和国际油价存在联动机制,但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。
国家发改委相关负责人曾介绍,当国际油价继续上涨,但不超过每桶130美元时,国内成品油价格按机制正常调整;如高于每桶130美元,根据《石油价格管理办法》规定,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。
您好,详细的解释如下:
油价涨幅虽然每次只是几毛钱,但是却对人们的日常生活产生了广泛而深远的影响,这就是为什么大家反应如此激烈的原因。
首先,油价涨价直接影响到人们的交通费用。在现代社会,私家车拥有量越来越高,汽车油费是每个车主必不可少的开支之一。一旦油价上涨,人们的通勤费用将随之增加,对家庭经济产生一定的压力。在家庭预算中,交通费用通常占据着相当大的比重,因此油价的微小涨幅也会在一定程度上加重人们的经济负担。
其次,油价上涨还会引发通货膨胀。油价上涨意味着生产成本的上升,这将直接导致商品价格上涨。因为石油是生产和运输过程中的重要能源,涨价会使得企业的运营成本增加,而这些成本最终会转嫁到消费者身上,导致商品价格上涨。当物价上涨时,人们的购买力将下降,进而影响到人们的生活水平。
此外,油价上涨还会对宏观经济产生连锁反应。高油价通常导致通货膨胀加剧,从而影响到整个经济体系的稳定。由于石油是国际贸易中不可或缺的,油价上涨会导致进口成本上升,从而使得国家贸易逆差扩大。同时,高油价也会带动能源行业的发展,促进能源技术和可再生能源的研发与投资。然而,在能源结构尚未调整到新能源比重较高的情况下,油价上涨可能导致国内经济的不稳定,甚至引发就业问题。
因此,尽管油价每次只有微小的涨幅,但它对人们的日常生活、经济压力和宏观经济稳定都有着重要影响。这解释了为什么大家对油价上涨反应如此激烈。
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