佛山实时油价_佛山油价最新今日价格
1.佛山地区丰田卡罗拉行情如何?10.98万元起售,首付4万元可入手
2.为什么佛山到深圳的车费贵了这么多
3.每日开车往返佛山与广州上班,实际吗?
大环境来看,现在可能是近年以来最适合买辆车的时候,没意见吧?
油价重回5元时代,享受汽油地板价
受国际油价影响,从3月17日24时开始,汽油回到5元时代。全国平均来看,92号汽油每升下调了0.8元,95号汽油每升下调了0.84元,0号柴油每升下调了0.83元。按照一箱油50升来计算,加满一箱油可至少省40元钱。
这次的降幅有多猛呢?这么说吧,它是12年以来单次降幅最大的一次。也是2013年实行新定价机制以来降幅最大的一次。
如果国际原油的价格继续下跌,国内成品油的价格还会不会继续往下降呢?会不会回到4元时代?这个,你就想多了。
按照我国的成品油价格调整机制,设立了调控上限和下限,上限是130美元/每桶,下限是40美元/每桶。如果国际原油每桶价格超出130美元或者跌破40美元,都按照130美元和40美元来计算。此次国际原油已经跌破40美元/每桶,触发了调整下限。所以此次的国内成品油价,对应的就是40美元/每桶的下限。
换句话说,我们当下享受到的,就是汽油地板价。往后不可能比这个更便宜,只可能更贵。要知道我们上次能享受到对应40美元/每桶的地板价,还是在2016年初,距今已经四年。
200多加满一箱油,我的青春又回来了!
买什么新能源?直接上燃油车!
按照92号汽油5.5元/升来计算,一辆燃油车每百公里8升,油费44元,每公里四毛四。
如果是一辆混动车,每百公里4升,油费22元,每公里油费两毛二。
如果是纯电动车,每公里按15度电算,就算最省的充电方式——在家充电。差不多每公里电费一毛钱。
按照跑5年10万公里计算,燃油车油费44000元,混动车油费22000元,电动车电费10000元。燃油车和电动车在使用成本上的差距,就是32000元。混动车和电动车的差距,就是12000元钱。
不计算电池更换成本(现在很多厂家提供免费质保),同样是跑了5年10万公里的二手燃油车和电动车,燃油车比电动车多卖32000元钱,油钱就找回来了。如果是混动车,多卖12000元,油钱就找回来了。
这就是低油价的好处。碰上这种地板油价,你不薅一把,直接上个燃油车,甚至是从前想上而不敢上的大排量,简直都不好意思。
这种地板油价会持续多久?
那么问题来了,这种低油价的局面会持续多久呢?
我们来回看2020年的油价调整情况,按照我国目前实行的10个工作日为一个调整期的安排,今年以来国内油价已经过了5个调整期。其中三次下调,两次搁浅(价格没变)。
在三次下调中,以汽油为例,三次分别下调420元/吨、415元/吨、1015元/每吨(最近这次)。累计下调幅度1850元/吨。
其实油价调整幅度,一般都在每吨100-200元之间,属于微调。但进入2020年以来的三次下调都是巨量调整。
如下表,2016年以来,油价调整幅度每次在每吨400元以上的,一共有7次,2020年就占了3次。
如此巨幅的油价跳水,实在是N年都难得一见!
原因很简单,疫情影响,外加沙特发动的价格战(因欧佩克与俄罗斯未就减产达成一致,沙特发动价格战,俄罗斯跟进,国际原油价供应大幅增加)。汽油价格战本来就是惊世骇俗,何况再加上一个百年难遇的疫情。
那么这种低油价情况会持续多久呢?预计低于40美元/桶的地板油价,还将持续很长一段时间。
理由有三,其一,全球疫情爆发,航空、陆路、海运等交通运输行业受重创,全球市场对成品油和航空油的需求大幅降低;从疫情目前在全球蔓延的情况来看,这种影响很难在上半年结束,甚至有可能影响到全年的石油需求。
其二,沙特发动价格战,从4月开始将日产量增加到123万桶,俄罗斯将从4月开始迎战,也同步增加产量。供过于求的矛盾会继续加深。双方如果不好好谈,继续打下去,油价可能会继续下跌到20多美元/桶的水平,触及双方的成本线。国际原油期货跌到了30美元/桶以下,这是什么水平?这是1991年海湾战争爆发以来的最大跌幅。油比水贱,我们都是在见证历史啊!从长远来看,除非大幅减产,否则难以改变下降趋势。
其三,疫情影响了私家车和运输业,国内的成品油内需被短期压制。加油站自身也有降价的压力。这两天大家已经在社交媒体上看到,有不少人晒油价,有4块多、3块多的。目前每吨汽油的批发零售价差2000多元,柴油每吨的价差利润在1000多元。加油站要生存要吃饭,也要拐着弯做促销。在现有油价基础上,继续降个几毛钱甚至块把钱,一点都不奇怪。
最后说说
除了油价降到最低,再给大家罗列一下,从国家政策层面,目前买车能薅到哪些羊毛?
政策一:节能和新能源车型,目前减征或免征车船税。依据工信部和税务总局公布的《车型目录》,进入目录的车型可以减征或免征。
政策二:新能源车补贴政策,今年不退坡,继续执行2019年标准,一直到2020年底。
政策三:购置税新政策,按照实际价格支付税款,如果车型优惠较大,消费者承担的税费减少。
政策四:高速免费直到疫情结束。
政策五:牌照有条件放开,呼之欲出。3月13日,国家发改委、公安部、财政部等23个部门再次联合发布《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》,要“促进汽车限购向引导使用政策转变,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额”。
政策六:购车又开始有补贴了。广州、佛山已经先行,广州买新能源车,对个人补贴1万元,置换国六新车,补贴个人3000元。佛山市购买国六新车,补贴个人2000-5000元不等。广州、佛山之后,相信会有更多地方跟进。
油价给你降了,高速给你免了,牌照不限制了,税也减了,如果可能的话,买车还给补贴,国家政策这么好,你还好意思不买辆车(此处手动加狗头)?
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佛山地区丰田卡罗拉行情如何?10.98万元起售,首付4万元可入手
2000元。9.6米货车百公里油耗大约为40升,按现在的柴油价每升6.8元算,9.6米货车满载百公里油耗在2.2元到2.5元不等,过路费、运费、油费累计2000元。9.6米货车高速路费,载重10吨到18吨以内9.6米货车高速路费大约在每公里1.8元到2.2元,每个地区高速路费可能会有不同。
为什么佛山到深圳的车费贵了这么多
近日,小编从佛山地区经销商处了解到,佛山地区?卡罗拉现车充足,购车最高优惠1万元,购车最低只要10.98万元,如果选择供车的话,首付只需4万元,成功购车后店家赠送礼包,同时店家表示支持旧车置换补贴,感兴趣的车友可以前往佛山地区各经销商店内看车试驾详询,下面跟小编一起来了解下卡罗拉吧。
卡罗拉全球畅销车型,单就在国内虽说销量不及朗逸。轩逸等车型,但是其稳定性保持的比较好,上一代车型历经6年的国内市场取得了160万的佳绩,由此可见卡罗拉产品背后的产品力。特别是全新一代的卡罗拉威慑性真的是太大了。从丰田全新的TNGA构架打造而来,中年的沉稳兼具时尚与运动气息,这样的车是最有魅力的。
外观方面,前脸用家族式的设计语言,车标周边左右黑色烤漆的装饰,还有向两侧延伸的镀铬饰条。两边是犀利的大灯组,远近灯均是使用卤素的光源,内部嵌有LED的日间行车灯。大灯带有自适应远近灯功能和自动头灯,点亮后的效果很明亮。下面两边是C字形状的导风口,上面设有圆形状的LED雾灯组。大尺寸的梯形状下格栅,内部是密集的炭黑色辐条,使前脸显得更加有层次感。
内饰方面,悬浮式的9英寸液晶显示屏,类似贯穿式的空调出风口设计,使车内显得更加有层次感。中控台表面包裹有少许皮质材料,和缝线的设计,触摸的手感更好了。三幅式的多功能方向盘,两侧是控制的按钮,握柄处是真皮材质包裹,手感很细腻。机械指针和液晶显示屏幕的仪表盘,用黑底白字的样子,显示的效果清晰明了。配置方面,电子驻车?ESP车身稳定系统?倒车影像?主动刹车?车道偏离预警系统?车道保持系统?倒车影像?一键启动都有,还全系标配了8个安全气囊。尴尬的是,全系车型都没有驻车雷达,日常的驾驶来看是不过贴心的。
新款丰田卡罗拉的动力是1.2T的动力,这对于卡罗拉来说其实是一个全新的动力,之前一直用的1.6升的,虽然1.2T对于卡罗拉来说是一款新的动力,但显然丰田的技术还是十分不错的,这款车子上市至今两年多的时间,基本上没有出现过什么问题,而且它的百公里油耗只有5.5升,划到现在的油价,新款卡罗拉每公里才不到0.34元,确实非常的省。
总得来说,空间够用,油耗低还保值,民间还流传着它“开不坏的丰田”的说法。而且动力输出强,操控也不错,颜值在同级别车里也是数一数二的。不足的是,底盘隔音差,车漆较薄,储物空间不够。对于这款车你又有什么看法?留下你的看法和广大车友们一起交流吧!喜欢汽车请关注我,每天更新实用的汽车资讯。
小编推荐车型:1.2T?S-CVT?豪华版
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每日开车往返佛山与广州上班,实际吗?
你可以先坐车到广州火车站,然后坐和谐号到深圳。佛山到广州有很多车,在汽车站的直达车是14块的,当然祖庙也有,也可以在东方广场坐777和555,这就更便宜了。
广州到深圳的和谐号一个半小时都不用去到深圳,一等55元,二等46,每隔几十分钟就一列。在广州坐火车到深圳,在广州东站是更方便上到车的,虽然广州火车站和东站都有机器售票,但是,总站的机器好像停用了,但是也有专门的售票庭。
这样比你做汽车快多了,又更省钱,但是比较麻烦。
ps.如果不坐和谐号,也可以选择另外一些列车,不过用时更多,但车票才二十几块,这些你都可以在网上查。
希望能帮助到你
绝对不实际,绝对会很累。在广州大道南那边租个房子也很便宜啊。要不然,现在油价又这么高,每天从佛山到广州,不仅累,还得花着大笔钱用于加油,很不值。再说,公交虽然便宜,但比沙丁鱼罐头还挤,更累啊!
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