湛江油价_湛江油价92号汽油 今天
1.从西双版纳到海南需要多少路费?
2.岳阳租车自驾游去海南的时间和费用1
3.重庆至海口最佳自驾线路是怎样的?
4.广州到海南岛自驾游路线图
5.湛江现在还查车吗?抓不抓无牌无证的车。
导读3月伊始,国内汽柴油价格即将迎来新一轮调价窗口期,据了解,3月3日24时,油价将按照规定开始调价!众所周知,国内汽柴油调价机制,按照三地原油变化率,综合考虑国际原油市场的变动,每10个工作日调价一次,年内油价累计调整4次,2涨1平1跌,涨跌折扣后,汽油价格上浮255元/吨,柴油价格上浮245元/吨!
目前,新一轮油价即将调整,但是,从市场反馈来看,本轮油价计价周期,原油变化率虽然负值开端,但是,变动幅度不大,在结束的前7个工作日原油变化率仅有-1.38%,折合油价下跌50元/吨,刚刚处于下跌调整的临界点,折合普通汽柴油价格下调0.04~0.05元/升!
而从国际原油市场来看,目前,美国轻质原油价格77.16美元,上涨1.94%,布伦特原油价格83.33美元,上涨1.57%!由于市场对于俄罗斯3月份日均原油出口减量50万吨,担忧,部分机构认为,俄罗斯或将进一步削减产能至日均62万桶,这加剧了市场看涨的情绪,因此,本轮油价跌不动,市场或将维持搁浅的走势!
小麦市场:
而在小麦市场,近期,小麦价格“跳水”,2月初,国内主流制粉企业,小麦挂牌报价稳定在1.6~1.64元/斤,目前,主流制粉企业挂牌报价跌至1.54~1.57元/斤,小麦落价幅度大幅增加,主产区小麦均价跌至3130元/吨,相比上周下跌1.32%!
小麦价格深跌,根源在于年后面粉需求不畅,虽然,口罩问题告一段落,但是,年后消费需求不及预期,叠加,春节前部分面粉企业提前备货,企业库存相对宽松,年后市场补库情绪低迷,而面粉走货迟缓,进一步削弱了企业的开工率,制粉企业库存消耗缓慢,压价情绪较浓!
而在供应方面,近期,小麦落价幅度增加,一方面,政策性小麦拍卖不断;另一方面,由于天气转暖,市场悲观情绪较高,部分贸易商恐慌性出库,这加剧了阶段性原粮供应的压力,支撑了麦价的下行!
不过,个人认为,由于小麦玉米之间价差收窄,小麦价格进一步回落的空间或将有限,麦价底部支撑点或将徘徊在1.54~1.55元/斤左右!
一方面,随着各行各业恢复,库存面粉逐步消耗后,企业开工率或将逐步回升,对于原粮需求也将逐步改善;另一方面,基层余粮逐步减少,政策性小麦或有停拍的风险,企业库存不断消耗,逢低补库的情绪也将转浓!因此,短期内小麦价格或将以震荡偏弱为主,价格下行的空间或将有限!
豆粕市场:
近期,国内现货价格不断走低,多地主流油厂报价陆续下行,从市场报价来看,国内主流油厂以及贸易商落价20~100元/吨,其中,湛江43%蛋白豆粕报价下跌100元,4260元/吨;天津贸易商报价4410元/吨,山东报价4360元/吨,江苏报价4310元/吨,主流沿海油厂报价4280~4390元/吨左右,全国现货豆粕均价在4430元/吨,相比元月份下跌271元,环比下降5.8%!
豆粕行情下行,从市场供需来看,受进口大豆入港增多,1~2月份,样本油厂大豆压榨规模近1200万吨,油厂豆粕库存相对宽松,3月份,进口大豆入港或将达到650万吨,豆粕供应相对宽松,而下游需求方面,贸易商谨慎补货,提货积极性较差,这加剧了部分油厂库存的压力,支撑了现货豆粕行情走低!
而据机构分析,1~2月份,国内豆粕需求规模在920万吨左右,受畜禽养殖盈利不足,生猪育肥头均出栏亏损较多,养殖端的不景气,也限制了豆粕使用规模,利空于豆粕价格!但是,进入3月份,随着大豆入港规模或将减少,部分油厂受大豆库存不足,或有停产的现象,豆粕库存逐步减少,企业压力逐步减弱,挺价情绪或将转浓,预计,3月份,豆粕价格下行趋势偏缓,价格有触底回升的基础!
生猪市场:
在国内生猪市场,近期,猪价持续走高,3月1日,标准生猪价格涨至7.95元/斤,生猪价格上涨0.03元,相比上月初,猪价反弹幅度在13%左右,猪价涨势反扑,而阶段性猪价上涨的逻辑,此前笔者也多次阐述!
个人认为,一方面,生猪出栏压力锐减,市场扛价惜售情绪高涨,散户猪场出栏减量,集团化猪企出栏积极性一般,生猪供应缩量;另一方面,二次育肥抄底情绪高涨,补栏中低标猪的热度回升,叠加,屠宰场入库积极性提升,生猪供应略有不足!
但是,由于国内消费支撑有限,虽然,受市场情绪支撑,猪价逆势走强,但是,由于二次育肥造成生猪出栏周期后置,猪价后期上涨或将进一步承压!按照官方数据,3月份,国内生猪供给有触底回升的趋势,叠加,消费支撑维持弱势,受养殖端扛价惜售以及二育等现象支撑,3月中旬前,猪价或将维持震荡偏强的格局!但是,随着市场抄底情绪进一步回落,猪价上涨支撑不足,养殖端逢高出栏的现象升温,3月中下旬,猪价仍有偏弱下行的压力!
3月份,猪价或将维持高频震荡的走势,本月猪价或将徘徊在15.5~16.5元/公斤左右,受市场情绪博弈,猪价涨跌拉扯不断,但是,进入4月份,随着天气转暖,市场对于大体重生猪需求降温,部分二次育肥或将提前出栏,猪价或将再次进入偏弱调整的周期!
小麦“跳水”豆粕降温,猪价涨势反扑,油价跌不动!发生了啥?对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点!
从西双版纳到海南需要多少路费?
想直接快的,就在打摩的时候,你跟摩的司机说.到汽车南站时候,在汽车南站对面下车.然后对面就有一些的士停在那里,就会有人上来问你是不是去海安的.这些都是拉客的,不过不要怕,然后你看哪一辆车的人多咯,都是拼车的,等够四个人,就会.价格一般要50块.可能现在油价贵了或者节价日会60块左右吧.今年我还没有坐过.往年我都会去几次海南的,基本上是打的去的.等到四个人,一般很快的.经常往来的人都知道去那里坐的士的...或者怕麻烦也可以进南站买到海安的车,45块吧.也有到海口的车.好像是早上和下午都有一班..建议打的.最快.两小时到海安...可以在霞山步行街坐车(包括公交车.摩的.的士.三轮车)到汽车南站,然后进站买你要到的海安港口的车票;一般都是在75块钱左右!
岳阳租车自驾游去海南的时间和费用1
海口--湛江--昆明--西双版纳。
①海口--湛江:
海口口去湛江的车船是非常多的,
一般是自己去海口新港买一张海口新港-海安港的船票,成人40元.一天有很多船次的,中途时间花费大概2小时左右.
到了湛江市的海岸码头那边就有很多的海安到湛江的汽车了,50多元.4小时时间.
若嫌到了海安港找海安到湛江的汽车麻烦,也可以直接在新港售船票的地方买联程票,她们会主动给你介绍的,价格98元,差不多的.就看楼主自己喜欢了...
②湛江--昆明:硬座78元。
车次
出发站
开车时间
到达站
到达时间
用时
里程
硬座
软座
硬卧下
软卧下
票价
2058/2055
湛江
14:16
昆明
09:24
19小时8分
1266
78
0
163
270
票价
③,昆明--西双版纳:
昆明到西双版纳的车即(昆明——景洪),景洪为版纳州州府
1、昆明——景洪
的票价界定范围:
150——175元不等
2、昆明——景洪
的乘车时间:
平均9.5个小时左右
3、昆明——景洪
的发车时间:
08:20——20:40(共5趟/天)
具体时间段为:08:20,09:40,12:40,19:00,20:40。
以上资料为高快(建议首选高快,舒适一些,因为座车时间较长),但如果你不一定要坐高快,依维柯也是比较多的。而且价格也比较便宜。我今年元月份去了版纳,坐的09:40的高快,还比较舒适,当然版纳的风光也不会让你感觉到浪费钱的,祝你旅途愉快。
重庆至海口最佳自驾线路是怎样的?
岳阳到海南如果一直开的话也就是24小时,岳阳到长沙,2个小时左右,长沙到广州也就是8个小时这样。广州到湛江,也就是6个小时,可以选择在湛江过海,到海口是4个小时左右,也可以从湛江到海安,3-小时,海安过海到海口1个小时。
如果要在途中吃饭住宿什么的,时间另算
在内地高速公路费用多少钱一公里我忘记了,长沙到海口也就是1000多公里,过海的费用(海安),大概200多,上了海南岛之后没有路桥费用,高速公路随便跑不收费,钱都算在油价里面了,油价比湖南要贵很多;所以你上船之前最好把油箱灌满。
广州到海南岛自驾游路线图
这个问题还没人回答,我不请自来说一下吧。 重庆到海口,基本上是从北到南,没有太多弯路,路途中经过重庆、贵州、广西、广东、海南五个省市自治区。其中主要是重庆至贵州黔南的路途中有两条路线可以选择,两条路线分别是:一、重庆经渝黔高速(兰海高速的一部分)、遵义、贵阳、都匀至广西;二、重庆经包茂高速、银百高速、道真、都匀至广西,从都匀开始,两条路线合并,以后的高速不管叫什么名字,其实都是兰海高速的组成部分了,这条路后面还有贵新(贵阳至新寨)、河都(河池至都安)、都南(都安至南宁)、南宁绕城高速、沈海(沈阳至海口)、汕昆(汕头至昆明)、湛徐(湛江至徐闻)高速等等名称。如果从重庆出发走兰海高速,到遵义以后可以走贵遵线扩容高速(贵遵复线),双向六车道,去年刚刚通车,路况好车不多。 关于限速:渝黔高速大部分限速80,贵遵复线限速120,兰海高速都匀至新寨段路牌显示限速80,但是电子显示屏显示限速110,我多次按110跑没超过速,广西段在南丹至都安段大部分限速100,部分限速80,都安至广东徐闻这一段限速基本上都是120,注意一点,在广西、海南大量路段是区间限速,贵州、广东也有但是不多。 重庆至海口虽然在重庆至贵州境内有不同路线可以选择,其实距离基本上一致,没太大差别,都在1400公里左右。正常行驶时间大约需要二十小时,路途中注意休息。 大陆这边的高速公路终点在广东徐闻,下高速后还有一段市区道路。有两个码头可以过海,徐闻港和粤海铁北港,徐闻港比较好找且船多,但是船不大,在船上停车那真是考验技术了!粤海铁北港船相对比较少,但是船比较大,停车方便,价格都一样,一台车连驾驶员一个人好像是430还是450,记不清楚了,驾驶员之外的乘客另外买票上船。 过海通常需要耗时三到四个小时,如果车多排队,那就不好说了。过海之后,如果是在徐闻港上的船,到达秀英港或者新港,秀英港就在海口市区,新港离市区比较远,挨着粤海铁南港。 到海口之后如果要去东线可以走海口绕城高速东段接海文高速(文昌)、东线高速(到定安、琼海、博鳌、万宁、陵水、三亚);如果要去儋州、澄迈、昌江、东方、乐东、三亚,可以走西线高速。西线高速到三亚比东线远大约100公里,但是车相对比较少。 海南的高速不收费,但是油价比大陆贵一块钱左右,建议在徐闻加满油。 重庆至海口的自驾线路有三条可供选择,分别是银百——兰海高速、厦蓉——兰海高速、兰海——三北高速,其中银百——兰海高速最近,厦蓉——兰海次之,兰海——三北高速最远。 下面,分别介绍三条线路及沿途经过城市里程及时间。 一、银百——兰海线。 出重庆市后,经内环快速、包茂、银百、道新、沪昆、兰海、南宁绕城、兰海、沈海高速至湛江市徐闻县海安港,全程1373公里,耗时约15小时45分钟,途经遵义、河池、南宁、钦州、北海、湛江等城市,途中可在南宁(810公里)或钦州(1000公里)处休息一个晚上。到徐闻县海安港后等候过渡,渡海耗时约3个小时。 二、厦蓉——兰海线。 出重庆市后,经内环快速、兰海、贵阳绕城、沪昆、厦蓉、兰海、南宁绕城、兰海、沈海高速至湛江市徐闻县海安港,全程1382公里,耗时约16小时45分钟,途经遵义、贵阳、河池、南宁、钦州、北海、湛江等城市,途中可在南宁或钦州休息一个晚上,到湛江市徐闻县海安港等候过渡,渡海时间约3个小时。 三、兰海——三北线。 出重庆市后,经内环快速、兰海、贵阳绕城、沪昆、厦蓉、包茂、桂林绕城、泉南、柳北、三北、兰海、沈海高速至湛江市徐闻县海安港,全程1555公里,耗时约18小时15分钟,是路程最远,耗时最长的条线路,如无特殊情况,一般不会选择。 建议选择银百——兰海高速线路,路程近,费时间少。 以上建议仅供参考! 我2015年在海南琼海买了房子后,每年都自己开车从重庆去海南。具体路线是: 早晨6点多从南岸区南坪出发,走巴滨路,穿过李家沱花溪隧道到华陶立交上内环高速,走G75兰海高速,经桐梓,遵义外环高速(高坪、虾子),经湄潭、瓮安、福泉、都匀、都安、独山,进入广西的南丹,当天傍晚抵达南宁住宿。在南宁住宿,我通过携程网选择离高速公路近、上下道方便的酒店。我2016年住的是南宁海润云天酒店,从G75兰海高速下道进入市区道路第一个立交桥右转就到,价格不贵,可以免费停车。2017年我住的是南宁东站附近的南宁金中环酒店。也是从南宁东立交下道左拐就到,酒店标间价格198元,可以免费停车,附近有中石油加油站,第二天上路时可以顺道加油后上高速。出南宁市后,一直走兰海高速,经过雷州、绩溪,离开G75,走国道到徐闻县。到徐闻县城,一定要把油箱加满,否则过海后油价比内陆贵一元多。在徐闻过海,有两个选择,一是就近到海安港或者海安新港,轮船班次多,滚动发班。但船小,上下船舱要考技术。第二是开车十多公里到粤海铁路北港,路上有指示牌,该港都是大船,低层装火车,上几层装 汽车 和客人,船舱很宽敞。我2016年就是坐的铁路船,12点到码头,12点半就开船了,几乎没有等。但这个港船班次较少,我2017年也是中午赶到港口,但班次满员了,要等到下午两点的班次。我只好马上掉头往海安新港跑,在新港才上了船。船在琼州海峡航行时间为一个半小时,上下船各需要半小时。加起来大约需要两个半小时以上时间。上船后最好自备干粮,在船上吃午饭。我2018年2月1号从海南返重庆,也是先到粤海铁路南港,打算赶9:30的船,结果中午12点前的班次都满员了,只好又赶到秀英港,坐的10点发船的班次。给我的结论就是:秀英港船班次多,滚动发班,等候时间短。粤海铁路港班次较少,上得了船要凭运气。 2017年底银百高速开通了,我11月份去海南就是走的银百高速南川到贵州道真段,路况很好,比走兰海高速近了大约三十公里。 我昨天才开过来 晚上九点半老顶破加油出发 走的道真 独山 南宁 南宁绕城 广州方向 转到钦州前面那条高速 然后转换到g75 到湛江转海安徐闻方向 海安过海 全程1450公里 我看钦州堵车绕到广州方向转换的 十六个小时开到海安 千里之行始于足下,自己摸着石头试吧 同是南坪的,也是琼海买房,每年也是自驾过去!
湛江现在还查车吗?抓不抓无牌无证的车。
驾车路线:全程约606.1公里
起点:广州市
1.广州市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发,沿吉祥路行驶350米,右转进入中山五路
2) 沿中山五路行驶340米,直行进入中山六路
3) 沿中山六路行驶790米,直行进入中山七路
4) 沿中山七路行驶1.3公里,直行进入中山八路
5) 沿中山八路行驶1.2公里,直行进入G321
6) 沿G321行驶2.3公里,直行上匝道
7) 沿匝道行驶240米,左转进入G321
8) 沿G321行驶9.1公里,稍向右转进入广佛高速公路
2.沿广佛高速公路行驶6.2公里,直行进入佛开高速公路
3.沿佛开高速公路行驶81.1公里,直行进入开阳高速公路
4.沿开阳高速公路行驶124.6公里,直行进入阳茂高速公路
5.沿阳茂高速公路行驶96.0公里,直行进入茂湛高速公路
6.沿茂湛高速公路行驶88.5公里,直行进入渝湛高速公路
7.沿渝湛高速公路行驶5.5公里,稍向右转进入G207
8.沿G207行驶55.1公里,直行进入环岛
9.沿环岛行驶70米,直行进入G207
10.沿G207行驶33.8公里,稍向右转进入环岛
11.沿环岛行驶100米,直行进入G207
12.沿G207行驶45.2公里,稍向右转进入环岛
13.沿环岛行驶80米,右前方转弯进入G207
14.沿G207行驶4.4公里,稍向右转进入环岛
15.沿环岛行驶60米,稍向右转进入G207
16.沿G207行驶7.9公里,右前方转弯
17.行驶28.2公里,稍向右后转弯进入港源路
18.沿港源路行驶290米,右转进入滨海大道
19.海南省内驾车方案
1) 沿滨海大道行驶200米,左前方转弯进入海港路
2) 沿海港路行驶730米,直行进入G224
3) 沿G224行驶1.9公里,左转
4) 行驶20米,直行进入G223
5) 沿G223行驶6.4公里,左转进入龙昆南路
6) 沿龙昆南路行驶2.0公里,右前方转弯进入国兴大道
7) 沿国兴大道行驶1.7公里,调头进入国兴大道
8) 沿国兴大道行驶280米,稍向右转
9) 行驶40米,右前方转弯
10) 行驶10米,到达终点
终点:海南省百度地图
无牌无证肯定抓,有牌有证都一样查,只要你的牌不是市区的都会扣车罚款。飞车冲关是不会追你,主要怕追你太紧会出,但是你冲关本身就非常危险,为了一点小事把自己的生命放在最危险的情况下是最不理智的行为,还可能连累到别人。才18岁年青仔还有大把好时光在等着你享受,值得吗?
在湛江出行是最麻烦的,骑自行车常被偷,开电动车续航路程太短,开摩托车又被查,想开小车吧,没钱买,等有车了油价又在飞涨,最可怜的是泊车才是最头疼的事,湛江屁大点地方,车多的没地方放。
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