中石化95汽油油价多少钱_中石化95号汽油的价格

2024-08-30 09:33:31

1.私营加油站5块多一升，中石化7块多，为何有些人会选择后者？

2.动不动便宜1块钱！私营加油站的油为何那么便宜，你敢去加吗？

3.中国油价历史最高时候多钱一升呢？

4.私营加油站的油从哪来的

中石化95汽油油价多少钱_中石化95号汽油的价格

谁家油好？这实际上是一个非常不专业的问题，也是一个“公说公有理婆说婆有理”的问题。

中石油和中石化，作为国内石油化工行业的中坚力量，都有从勘探开发、到输储运、炼油化工、终端销售等全过程、全产业链的布局。

中石化在沿海的炼油化工企业布局较多，充分利用了进出口的海运便捷优势，所以原油大多以进口的中东、非洲、美洲、俄罗斯等为主，比较杂乱、比较丰富多彩。而中石油在国内勘探开发任务要重一些，主要以国产和东北亚地区的进口原油为主。

它们原油的来源地有所不同，原油的天然品质也不尽相同，从而导致加工工艺、加工难度、加工成本、以及加工产品品质确有差异，但都是符合国家标准的合格产品。

而壳牌是国外的企业，虽然在国外它也是产业链齐全完整，但在国内的炼油化工布局比较少，因而大多以成品油进口为主，也有一大部分是在当地购销售的，也就是说它在国内是以终端销售为主的布局。

这就是它们之间的相同与不同之处吧。

所谓的油好我们可以从3方面去理解，一方面是价格更合理，另一方面是质量更好，再一个是要考虑便利度。

至于壳牌加油站和中石油、中石化相比，哪家的成品油更好？我个人认为壳牌加油站总体来说会更好一些，我们可以从价格，油品质量以及便利度这三方面去对比一下。

1、价格。

最近一段时间因为国际原油价格下跌，我国国内的成品油价格也相应跟着下降。但是目前我国有不同类型的加油站，比如国有企业加油站，包括中石油，中石化，中海油这些；还有一些是外资加油站，比如壳牌、道达尔；此外还有大量的民营加油站。

目前不同类型的加油站其价格差距相对来说还是有点大的，从整体来说，目前中石油中石化的成品油价格相对会比较高一些，而一些外资油站以及民营加油站的价格相对比较低一些。

我们以北京为例，同一个区域经过打折之后，壳牌的油价大概是4.3元每升，而中石油的油价大概是4.32~4.4之间，可见中石油的92#成品油价格相对比较高一些。

但在95号汽油上，壳牌的油价明显要比中石油中石化更高一些，比如在北京朝阳区，壳牌的油价大概是5.86元，和对应的中石化的油站只有5.45元左右。

所以从价格的角度来看，壳牌跟中石油中石化总体来说应该差不多一个水平的，壳牌的价格甚至会比中石油中石化更高一些。

2、油品质量。

从整体来说，目前国内品牌成品油质量最好的是中石化，其次是中石油。但从广大网友的反应来看，有网友反映壳牌的油更耐烧，而且动力更足。

因为深圳这边没有壳牌的加油站，所以我自己也没有加过，我也不好做判断，但从北京一些网友的反应来看，壳牌的总体质量应该会比中石油中石化好一些。

当然不论是中石油中石化还是叫壳牌，实际上他们的成品油都是在中国生产的，其中石化，中石油有自己的炼油厂，而壳牌大部分成品油都是跟地方一些炼油厂合作。

而壳牌的油质之所以比中石油中石化更好些，这里面最关键的就是它里面的添加剂。

3、便利度

如果从便利度的角度去考虑的话，那中石油中石化肯定是当之无愧的排在前两位，目前中石油中石化的油站网点可以说是无孔不入，这两大油企的网点数量差不多占到我国油站一半以上的比例。

中石油中石化的网点不论是大城市还是偏僻的乡村，基本上都能够找到。而相对来说，目前壳牌的网点主要在一些大城市。所以从便利度的角度来看，肯定是中石油中石化更好。

综合以上各种因素之后，具体是中石油中石化的更好，还是壳牌的更好？我觉得要看不同的地区，对于有壳牌网点的城市，我个人认为壳牌总体会好一些。但是对那些没有壳牌加油站网点的地方来说，大家也只能加中石油或者中石化的油，你总不可能跑到很远的地方去加壳牌的油吧？

个人认为性价高的才是好汽油。始终汽油是有国家标准，只要符合国家标准的汽油就可以了。

如果是豪车的话，那么确实需要中石化这些大企业的油，只不过相信绝大部份都是使用10多万的汽车，这种车一般92#都可以满足，这个时候就只需要选择便宜就得了。

现在很多油站都有优惠打折，但最少的应该就是中石化。

在东莞这个地方，打折最厉害的就是一些民营油站，但个人更喜欢的就是中海油，因为优惠很好，92#汽油来说直接优惠9毛，而办卡的话还有3毛返现。加92#的话就是4.35元一升，这是在东莞见过最便宜的油，只不过中海站的站点确实很少，并没有中石油及中石化这么多网点。

只不过现在个人只要路过中海油，个人基本上就会加满油，始终太便宜了。

这几家的油品差别很小。

壳牌石油在中国，是与延长石油合作生产的，所以与国外的壳牌油品也是没有可比性的，国内壳牌加油站的油品与“三桶油”其实差不多。

壳牌加油站[赞][赞][赞]

我在2005年前在中石化加油站打过工。

中石化一直以来都是以地方石油公司管理经营。从上到下都是拿工资的（待遇由级别和打工性质区分），油品配送由公司统一配送。

柴油的颜色呈绿色，透明度高、味道不刺鼻。汽油的颜色呈金**，透明度高、味道闻着蛮舒服的。

在油品数量上，基本上做到保质保量。

这么多年了，现在的具体情况也不太清楚，不能胡言乱语。

个人感觉壳牌加油站本身不可能生产成品油。那他的油从哪来呢？答案基本就有了吧[捂脸]

本人认为应该支持国企、支持国货，中石油、中石化的油都可以，相对来说，普遍认为中石化的油比中石油好些，但本人感觉都差不多，差别不大。

好像觉得壳牌加油站的油品不怎么的！中石油中石化还可以。

中石化。

私营加油站5块多一升，中石化7块多，为何有些人会选择后者？

目前我国油价最新的调整是上调价格，主要是因为之前疫情影响，导致国内需求下降，价格也下滑，现在需求恢复，价格也开始上调了。国际油价最新的消息，每桶43美元，下跌0.16%，而原油价格跌破40美元，跌幅为0.2%。但国内的原油交易中心，最新的成交价为273元，大涨了0.9%。有分析师表示，这次上涨，主要还是因为国内的疫情恢复，需求大涨，导致国内原油价格直线上升，不过长期来看，油价不会有太大上涨空间。

随着交易市场的油价上涨，所以中石油，中石化上涨了92号，95号汽油的价格，每升汽油价格分别上调了六分钱和七分钱，整体涨幅不大，对市场影响较小。从美国石油学会的数据显示，大多数原油投资机构都在预测原油库存量在下降，未来长期油价应该是上涨的。尤其是今年俄罗斯和中东都表示会继续保持合作，稳定油价价格。产油国的合作也表示未来油价大幅下跌的可能性不高，随着疫情恢复，长期应该是上涨。

短期来看，疫情的蔓延和反复是石油市场最大的变量，特别是欧洲和美国疫情的反复，导致市场很难对真实的需求，做出反应，所以未来的石油价格仍然难以估算。目前看来，除非疫苗已经研制成功，否则疫情根本无法得到解决。

据悉这次的油价调整时间会在11月5日，虽然对于普通私家车影响不大，但对于跑长途的客车，影响还是很大的。有司机计算过，这次的变动，等于他跑一千公里要增加几十块的油费，而自己的利润也就几百块而已。所以在涨价前夕，不少货车在排队加油，为自己节省油费。

动不动便宜1块钱！私营加油站的油为何那么便宜，你敢去加吗？

私人加油站的油确实比中石化的便宜，有时候搞个优惠活动，差价可以达到2块多。那为什么更多的车主宁愿选择更贵的中石化呢？我们不妨来做个简单的分析。

其实私营加油站的油品和中石化加油站一样，都是通过正规渠道进货的，那为什么中石化加油站的贵一些呢。我认为主要是这两个原因。

1.中石化毕竟是国企，为了控制油品，各种流程手续多，交的税也多，私营加油站就没那么多流程了。

2.中石化加油站的运营成本大，要请站长和加油员，有时私营加油站凭自己一家人就可以运行起来。

既然中石化的油比私营加油站贵，那为什么更多的车主还是选择了中石化呢？

其实大部分私营加油站的油品都是优等的，只有少部分私营加油站为了盈利在油品纯度上做手脚，或在加油机上玩猫腻。正是这些害群之马让广大车主对私营加油站有了抗拒心理，才会去中石化加更贵的油，图的就是买个放心。

我们可以观察本地的出租车、教练车喜欢到什么加油站去加油，你会发现其实他们更多的是到私营加油站加油，他们这些司机长期在跑，知道哪里的油好坏，我们也可以跟着他们去私营加油站加油这样就可以节约不少的钱。如你去了外地，最好是去两桶油的加油站加油，虽然贵点，但加的放心。

小型加油站由于竞争力上的不足，想要与大型加油站进行竞争，那最直接有效的办法就是降低价格，经常能看到每升汽油便宜一两元，更主要的是加这些油汽车也可以跑，有时还不会感到有什么明显差别，因此有人对去中石化加价格高的汽油表示不理解，为什么会这样呢？

个人感觉加油不要只看价格，首先得注意加的油够不够量，比如油表灯亮了以后，去大型加油站可以加50升左右，那去小加油站看看是不是也加这么多，虽然每升便宜2元钱，即使加到60升也比之前花的钱少，但这实际上优惠的并没有看起来那么多，起码得缩水20％左右，当然如果也是加50升或者更少，那单论每升来说确实是便宜。

除了加油量以外还得看实际效果，也就是同样钱数的油能跑多少公里，我以前也图便宜去小加油站加过每升便宜1.8元，那时中石化每升在6元左右，加的量没有太大问题，100元看油表能明显高出一块，可是油表落的也快，后来做了三次测试，100元的油跑不到200公里，而去大加油站加100元可以跑到220公里左右，所以这个便宜1.8元并没有什么实际意义，也就不去加了。

除此以外还有一点更需要注意的是油品，因为汽油是从原油中提炼出来的，需要经过多道工序来提纯，很显然同等数量的原油，提纯次数越多产量就会变得越少，但是纯度会越来越高，也就是平时说的油更干净，燃烧所产生的废物就会减少，而这些燃烧废物就是被叫做“积碳”的东西，反之提纯次数少汽油产量就高，成本也就因此降低，就类似于早期的汽油，虽然也可以驱动车辆，但是燃烧效果并不一定好，动力可能会因此下降，而且所产生的积碳、尾气中硫化物的含量等都会增加。

当然也许有人说小加油站的油品很好，与大型加油站没有区别，不否认有这种可能，当然也可以从另一个角度考虑，先不谈大型加油站的油品怎么样，如果说多数小型加油站的油品和大型加油站一样，那可信度有多少呢？所以加大型加油站的高价油虽然不一定好，但起码比起小加油站不会差，因此还是那句话：“贵是有贵的道理”

希望以上分析能对大家有所帮助！

导语作为一名汽车的车主和摩托车车主，交通工具都是我和大家一样都无时无刻都希望油价可以低一些，这样的话出行用车的压力也会小一点，但是事与愿违，在前几年的油价增长过程中，汽油的价格从4元多一直涨到8元多，一直到现在稍稍回落到7元多（95号汽油），但是每次加油的时候还是会感觉到亚历山大。

就在前段时间，有一个一起玩车的车友告诉我说有个地方可以加到5块钱的油，而且很多人都过去加了，车子没有什么问题，还感觉相同的油表高度车子可以跑的公里数还更加多了，我抱着将信将疑的态度，按照那个人提供的位置在经过城市道路、一小段国道、一小段村道以后终于看到了那个加5块钱汽油的地方。

加油的地方是一个一层楼的平房、旁边是一个废品收购站，那个平房周围也堆着很多废品收购站收回来的废铜烂铁，平房前面还有很大一滩积水，我把车子开到以后，想着既然大家都在这里加过也没说车子有什么问题，我就尝试一下看看效果怎么样。

一开始不敢加太多，我就说先加200块，按照5.3元一升的价格，差不多可以加到三十几升，加完以后我看油表确实比在两桶油里面加的200块油表要高一点点。但是，在我加完油以后，我仔细算了一下，开到那个私设的加油站来回的里程所烧的油，还有车上贱了不少泥巴的洗车费，开回来以后好像油表也掉到差不多和在市区加两桶油的刻度差不多高了，再加上一次洗车的钱，我觉得好像并没有占什么便宜，而且还要冒着需要清洁油路的风险，并不划算，然后就再也没去过了。

我们这样来计算一下，私营加油站和两桶油加油站的加油费的差价大概是在2元左右，按照一般的小汽车一箱油50升计算的话，加满差不多省100块，但是就像我前面经历的一样，开车往返私营加油站的油钱，可能要去掉十几块，而一般私营加油站的位置都是设置在比较偏僻的地方，加完油回来可能车子已经脏了，然后洗个车又要三十块，还有往返所花费的时间成本，还有就是所需要承担的潜在的风险，我仔细打了算盘觉得确实不是很值得。所以我再也没有去过私营加油站了。

总而言之，私营加油站因为有利可图，所以即便是一直在取缔但是也会一直会存在，对于一些车龄比较高的汽车，没那么在意车况的，可以本着省钱的原则进行加油；但是如果你的车才刚刚买没有多久，像个宝贝似的那就没有必要去为了省这点小钱冒大的风险了，而且省下的钱也不算多。

私营加油站五块多钱一升，中石化七块多一升，为什么有人会选择后者？

首先来说一下，私营加油站燃油相对便宜一些，并不是因为燃油品质不好。主要就是因为私营加油站的运营成本会比较低，会拥有价格上的优势。私营加油站要与中石化中石油等国营单位竞争，没有价格上的优势，根本没有竞争力的。私营加油站的汽油品质，一般情况下都是没有什么问题的，做买卖可不是一锤子而已。要想长期经营好加油站，没有良好的信誉和口碑是不能够走长远的。

为什么私营加油站的燃油便宜，还会有很多人会选择价格更高的国营加油站呢？首先大品牌加油站从心理上会让人觉得更值得信赖，毕竟是国企在资金技术等方面还是有优势的。从整体上来看，国营加油站的燃油品质也是略好于私营加油站，私营加油站也是存在一些违规操作，以次充好的情况，当然也是少数。

大家更愿意到中石油中石化这些大型加油站加油，与心理作用也有很大关系。比如说同样是一双鞋，放在超市和放在地摊上给人的感觉是不一样的，大多数消费者都会觉得钱是不会多花的，一分钱一分货。有这样的心理，也会更倾向于大品牌加油站。

汽车加油可以选择大品牌加油站，也可以选择一些私营加油站，但是如果油价特别便宜，还是要谨慎一些。低于市场价格，存在猫腻的可能性非常大。

中国油价历史最高时候多钱一升呢？

11月5日，新一轮的成品油价格再次调整，汽油每吨下调160元，柴油每吨下调150元，92、95号汽油每升下调0.13元，加满一箱50L的92号汽油可少花6.5元。虽然今年油价已经实现第五次降价，但相信大家跟我一样，觉得油价调来调去也就那样，现在一毛、一毛多的降价，过段时间总会涨上去的，回到属于它的价格（6.5元/升左右）。

“油价”是车主们茶余饭后常聊的话题，顺着这个话题，今天想跟大家聊一下关于平时加油的问题。经常开车的朋友们都知道，除了国营三桶油（中石化、中石油、中海油）外，还有许多的私营加油站，这类加油站的形象参差不齐，给人一种很不靠谱的感觉。然而这类加油站往往生意还不错，加油的车络绎不绝，原因我想大家都知道，就是便宜。

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比如我现在在广州，去中石化加92每升5.46元，而私营加油站每升才4.4元，甚至还能帮你洗个车。

面对更有性价比的私营加油站，很多车主在选择的时候就会疑惑，这些私营加油站的油品是否合格？会不会对车子有损害？如果这些民营加油站的油品没问题，为啥比两桶油便宜这么多？

为何私营加油站价格这么便宜？

私营加油站不同于“两桶油”，它们的货源大都来自地方炼油厂企业下属的石油公司，进货之后就可以直接销售。而中石化、中石油虽然进货渠道也是一样的，但进货后的油必须进入两桶油的系统的油库，各网点再从油库进货销售。因此，私营加油站在进货上省去了许多繁琐的费用。

其次，“两桶油”还会在油品中加入燃油添加剂来提高油品性能，但私营加油站一般不这么做。再加上很多私营加油的设施配置、人工成本都很低，因此私营加油站就能省下一大笔钱，用来搞活动促销了。

简单来说，就跟超市是一样的，两桶油就像是美宜佳、7-11这些连锁超市，而私人加油站则是私人超市，实际上它们的进货都是跟同一个商家。所以只要私人加油站的油是通过正规渠道来的，质量都不用担心的。

私营加油站的油到底能不能加？

我的建议是可以加，但要要考量这家油站的油品质量，比如有熟人、朋友推荐，或者自己加几次看看。一般来说，找那些看起来正规一点，而且生意还不错的，大概率不会踩雷。

其实说到底，我们车主最担心的就是私营加油站的油品问题，它的好坏直接影响到发动机的性能。车主的担心是存在的，一些加油站为了利益，把从中石化、中石油渠道购买的油和一些“黑渠道”的油混合起来，或者将不同型号的油混合起来，以次充好。甚至有一些黑心加油站，通过添加化学剂，使低档次的油提高一个档次，这种油开起来没劲就算了，甚至还会损害我们发动机。?

写到最后：私营加油站比“两桶油”便宜是公认的事实，虽然他们的进油渠道基本一致，但私人加油站中总有几个“老鼠屎”。对于私营加油站，我的意见是：可以加，但最好找一些靠谱的，比如有熟人推荐、生意好的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

私营加油站的油从哪来的

2018年10月份油价突破了历史之最，在个别地方现在95号的汽油更是出现了9.32元一升的价格，这已经突破了国内历史油价的最高纪录！我国的油价大大小小一共进行了十八次调整，其中上调11次，下调6次，搁浅一次！但是在这十几次的调整中，涨幅远远大于下调的幅度！

石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌，但是结构性供应危机谈不上。虽然利比亚的局势一直扑朔迷离。但是从世界的整个石油供应结构来说，利比亚占的份额并不大。最主要的问题是石油价格本身就处在一个通胀的轨道中。里面更大的原因还是投机在作怪。”

同时，中海油董事长傅成玉也发表观点认为：无论从短期或长期来说，流动性泛滥、美元弱势及对美元贬值的预期，导致油价将持续上涨，低油价时代已经一去不复返，中国应做好应对长期高油价的准备。

国际油价暴涨：

国际油价周四大幅反弹，布伦特原油期货和美国原油期货双双暴涨逾10%，收复本周早些时候全球市场动荡时的大幅失地，得益于市场臆测委内瑞拉呼吁召集OPEC紧急会议、全球股市反弹和供应速度放缓催生空头回补式反弹行情。

华尔街日报报道称，委内瑞拉与OPEC成员国接触，力促与俄罗斯召开紧急会议制定遏制油价大跌的。

布伦特原油期货价格周四收涨4.42美元，涨幅10.25%，报47.56美元/桶；美国NYMEX原油期货价格周四收涨3.96美元，涨幅10.26%，报42.56美元/桶。

中国股市大涨缓解了市场有关该国经济的担忧，并推动大宗商品在本周遭遇抛售后普遍上涨。周四，上证综指收盘上涨5.3%。美国股市周三打破连续六日下跌的走势，缔造近四年来最大单日涨幅。根据分析师，证券资产的上涨支撑了所谓风险资产如石油和铜的普遍上扬。

以上内容参考?百度百科-油价

以上内容参考?人民网-油价迎2018年最后一次调整，或以“五连跌”收官社会

想必很多车主都有这个疑问。外面有这么多加油站。除了中石油中石化，为什么其他民营加油站买的民营汽油总是便宜？然后会有问题。私人加油站的油从哪里来？“私油”这么实惠，是油不纯吗？通常除了选择“两桶油”之外，大家还会看到很多私人加油站，而这些私人

私营加油站的油从哪来的

想必很多车主都有这个疑问。外面有这么多加油站。除了中石油中石化，为什么其他民营加油站买的民营汽油总是便宜？然后会有问题。私人加油站的油从哪里来？“私油”这么实惠，是油不纯吗？

通常除了选择“两桶油”之外，大家还会看到很多私人加油站，而这些私人加油站总是有一些优惠政策，而且价格也比“两桶油”实惠很多！很多车主朋友担心会有问题，宁愿多花一点钱买安心，也不敢去测试私人加油站的油品。在这里，我的测试解答了大家的疑惑。为什么私人加油站的油品便宜？他们不赚钱吗？私人加油站的油从哪里来？真的不能加吗？解开疑惑，心中有数。

在这方面，我们有必要区分两个概念，私人加油站和无证加油站。前者是有相关批文的个体加油站，后者是三无的非法加油站。后者的油品真的很难保证，因为都是私人生产销售的，对油品的管控很成问题。这样的加油站在公路路口也很常见，都是“一次销售”。但是，私人加油站不能自己生产石油，而是要去中石油中石化买油卖，所以石油产品其实和中石油没什么区别。

开私人加油站很难，手续要很严格。除此之外，开办加油站还需要有稳定的供应渠道，有危险品经营许可证、成品油零售许可证和工商登记注册。理论上，民营加油站和中石油、中石化没有区别。两者在操作上都有相同的相关程序，比如合法的储存和销售。检测标准由国家制定实施，油品质量同样严格。

私人加油站的低油价很大程度上是由于商品价格偏高。私营加油站的供应通常也来自山东当地的炼油厂。目前，地方炼油厂第六规模的92号汽油的油价约为每吨7150至7250元，95号汽油的油价在7250至7350元之间。中石化和中石油的国家六级92号和95号油的价格分别为每吨7650和7850块。

事实上，如果私人加油站的加油方式是正规的，那和国有加油站也没什么区别。然而，很多私人加油站的老板都非常黑心。为了获得更多的利益，他们经常出售一些普通的油和一些低质量的油。这种油会对我们的车辆产生影响，很多私人加油站的油还是不错的，但是不能一概而论。这些私人加油站也有一些黑心商家，我们要尽量加油。

私人加油站审批非常严格，流程非常复杂。除了有一定的经济实力外，自身资质也是优秀的。从经营策略分析，加油站要想赚钱，必须做长线生意。如果他们出售不合格的石油，不仅要承受严厉的惩罚，而且对自己的声誉也有很大的折扣。所以很少有加油站会冒着卖不合格油的风险，“一次销售”永远赚不到大钱。与中石油、中石化相比，民营加油站在品牌影响力上没有优势，因此价格成为其主要竞争力。

所以看到私人加油站没有坏处？不，当然，世界上没有什么是完美的。至于私人加油站的油，在车主中流传着一句话:去私人加油站加油要看人品，油的质量要看天意。这句话虽然有笑点，但也不是没有道理。大多数国营加油站的石油质量仍有保证。当然，去哪里加油是每个人的个人选择。萝卜各有口味，每个加油站各有优劣。去哪里加油要看个人意愿。

私家车自己该怎么保养

5年前，滴滴在中国市场走红，作为一份轻松的工作，一个月能赚2-3万元。虽然在2020年的今天，做滴滴老师的收入没有以前高了，而且是辛苦钱，但是在自由度上还是吸引了一部分人成为全职和兼职司机。反正前段时间有粉丝问我，我都快40岁了，还在工厂上班，机械的活不能忍。想做滴滴司机，买车跑滴滴，问一下哪些车比较省油？大家给个中肯的建议吧。下面是答案。看看下面这3款车，应该适合你。

雷凌双清

指导价:13.38-15.28万

每公里:0.3元

打算用于滴滴打车。最重要的两点，一是经济省油，二是保养便宜。虽然大部分车企都能够明白其中的道理，但是对于目前市场上销售的燃油动力汽车来说，几乎很难满足以上两个条件。在15万以下的混动车型中，雷凌双擎是非常值得参考的车型。丰田的品质保证和稳定的混合动力技术支持，使其成为一款超级省油的燃油混合动力车。

雷双庆搭载了一套1.8L E-CVT动力总成。虽然发动机功率只有90kW，但与之匹配的是53kW的启动驱动电机。因此在起步加速过程中，发动机和驱动电机同时，可以实现极低的油耗和高动力输出。工信部油耗4.1L，实际车主驾驶油耗在4.1-5.1L区间，平均每公里油耗30美分左右，极其省油。

新轩逸

指导价:9.98-14.30万元。

平均每公里:0.35元

一辆纯燃油汽车可以改变它的寿命。个人认为只有完全依靠技术创新的日产轩逸，才能进一步降低油耗，提高发动机的动力输出。也就是说，在目前的情况下，它的性能与雷凌双庆相当。尤其是对于打算购买滴滴的潜在消费者来说，更应该看看轩逸为什么值得入手。

动力方面，1.6L CVT动力组合，最大输出139马力，百公里油耗5L左右等数据。都是很多轩逸车主测出来的。所以从可信度上来说，轩逸无疑成为了一款值得消费者认可的车。因为低油耗车跑滴滴，维护成本更低，省下来的钱间接变成了另一种收入。别的司机一个月油费8000，你可能只要4000。这就是轩逸的优势。

秦新能源(混合动力版)

指导价:13.29-14.29万元。