成品油今日价格调整最新消息_成品油价格今日行情最新

2024-09-03 03:15:52

1.成品油调价兑现每吨或降千元，油价重返五元时代吗？

2.国内成品油价将迎“两连涨”，我国各地油价的实际情况如何？

3.95号汽油或将迎来9元时代，油价还会继续涨吗

4.成品油价格上涨，为什么说导致美国原油下跌，使得中国的燃油期货也下跌？

5.如何评价今晚成品油价迎来下调，每升或降一角？

成品油今日价格调整最新消息_成品油价格今日行情最新

调价窗口今晚开启，国内油价或现四连跌

　调价窗口今晚开启，国内油价或现四连跌，在此之前，国内成品油调价于2018年有过一次“五连跌”，但2019年以后，国内油价再无“四连跌”。调价窗口今晚开启，国内油价或现四连跌。

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　随着国际油价上演“过山车”行情，国内油价在经历了“四连涨”后，有望迎来“四连跌”行情。

　8月9日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启，机构预测本轮成品油价格将呈现下跌行情，迎来年内的第五次下调。

　在本轮计价周期内，国际油价曾跌至半年来最低水平，回吐自俄乌以来所有涨幅。8月4日，美国WTI原油期货结算价下跌2.34%，报每桶88.54美元，布伦特原油期货结算价下跌2.75%，报每桶94.12美元。8月8日，布油开盘后继续下跌，截至发稿时，报每桶93.42美元，距离每桶90美元关口仅一步之遥。

　受国际原油价格震荡走低影响，机构测算，截至8月8日，本轮成品油调价周期第九个工作日，参考原油品种均价为每桶99.38美元，变化率为-1.64%，预计国内汽油、柴油下调幅度为每吨110元，折合汽油、柴油每升下调0.08元左右。

　在金联创成品油分析师韩政己看来，近期，国际油价整体呈现区间震荡的走势，投资者继续保持观望，国际原油在经历此前下跌后已经位于2月初以来的低点。当前，市场对经济衰退前景的.忧虑情绪升温，投资者担心这将严重冲击能源需求增长前景。

　不过，韩政己也表示，供应面对油价的支撑仍然存在，特别是在OPEC+仅小幅增产后，OPEC（欧佩克）难以增产的问题再度被投资者关注。此外，随着伊核谈判重启，美伊关系也越发值得注意。

　2022年国内成品油历次价格调整情况。（数据来源：国家发改委）

　“国际油价下跌是由政治、经济和金融这三点因素叠加造成的。”对外经济贸易大学国际商务战略研究院执行院长董秀成在接受中新财经访时表示，“经济衰退时候，能源消费需求会趋弱。”因此他认为，后续国际油价还存在下跌空间。

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　此前国内油价历经“四连涨”，不少燃油车车主直呼顶不祝但好消息是，现在国内油价有望迎来“四连跌”。8月9日24时，也就是今晚，国内新一轮成品油调价窗口将开启。在此之前，国内成品油调价于2018年有过一次“五连跌”，但2019年以后，国内油价再无“四连跌”。

　目前来看，油价是朝着下跌的趋势发展的，有望迎来年内的第五次下调。截至8月8日，第9个工作日，相关机构预测油价累计下调幅度为100元/吨，折算下调为0.08-0.09元/升左右，算下来加满一箱油（50升）可节省4元。

　如果算上此前三次累计下调的38.5元，那油车车主加满一箱油（50升）将累计少花41.5元。国际油价方面，8月8日，布油开盘后继续下跌；截至9日，价格接近每桶90美元

　据统计，今年国内成品油价格经过14轮调整后，汽油价格总计上调1740元/吨，柴油价格总计上调1675元/吨，呈现“十涨四跌零搁浅”格局。如果今晚油价下调，那今年国内油价将呈“十涨五跌零搁浅”的格局。

调价窗口今晚开启，国内油价或现四连跌3

　今日(9日)24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构普遍预测，本轮国内油价大概率迎来“四连跌”，同时也是年内第五次下调。

　对于原油价格变动，中宇资讯分析师胡雪分析称，国际原油前期在库存回落及OPEC+消极增产的影响下维持趋强，但进入8月以后，受经济下滑、燃料油需求走低、原油汽油库存上涨以及亚洲疫情反扑等利空因素影响，国际油价开始震荡走跌。

　卓创资讯成品油分析师徐娜指出，本轮计价周期以来，国际油价底部不断下移，原油变化率由正转负，并在负值内不断加深，调价由搁浅向下调转化。卓创资讯数据监测模型显示，截至8月5日收盘，国内第9个工作日，参考原油变化率为-1.62%，预计汽、柴油下调80元/吨。按升计算为92号汽油下调0.06元，95号汽油及0号柴油分别下调0.07元。

　中宇资讯数据显示，截至8月8日，本轮第9个工作日，中宇原油估价99.89美元/桶，原油变幅为-1.34美元/桶或-1.45%，汽、柴油对应下调120元/吨。

　据金联创测算，截至8月8日第9个工作日，参考原油品种均价为99.38美元/桶，变化率为-1.64%，对应汽、柴油下调110元/吨。

　以上述三家机构最小预测值及油箱容量在50L的家用轿车计算，加满一箱92号汽油将少花3元。加上此前三次累计下调38.5元，加满一箱将累计少花41.5元。

　2022年国内成品油价格已经历14轮调整。汽油价格总计上调1740元/吨，柴油价格总计上调1675元/吨，呈现“十涨四跌零搁浅”格局。如果此次价格下调落实，2022年成品油调价将呈现“十涨五跌零搁浅”的格局，同时将成为自2019年来首个“四连跌”。在此之前，成品油调价于2018年以“五连跌收官”。

　根据“十个工作日”原则，下轮调价窗口为8月23日24时。尽管OPEC+增产大幅小于预期，但全球主要经济体制造业指数回落，利空原油消费，原油消费下滑将打压油价。

成品油调价兑现每吨或降千元，油价重返五元时代吗？

国家发改委2013年3月26日通知，宣布从26日零时起下调国内汽柴油价格，同步推出外界翘盼已久的国内成品油定价新机制，从而拔得新一轮价格改革的头筹。国内汽柴油价格自27日起每吨分别降价310元、300元，全国平均每升降低0.23元、0.26元。同时，定价新机制将调价周期由22个工作日缩短至10个工作日；取消国际油种均价波动4%的调价幅度限制；调整成品油价格挂靠的国际市场原油品种。

从主要指标性能差异来看，国二柴油要求硫含量不大于0.2%，国三车用柴油要求硫含量不大于0.035%。硫含量的降低将直接减少50%左右的污染物排放，改善大气环境，具有明显环境效益。硫含量的减少可以降低对发动机的腐蚀和伤害，及沉积物的生成量，使发动机更清洁，延长发动机使用寿命。

今日，国家发展改革委发出通知，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨分别提高90元和85元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均提高0.07元，调价执行时间为9月13日24时。

柴油作为生产性用油，主要用在与基建工程、进出口货物有关的公路运输方面，其消费水平与G D P有着密切的联系。2014年，如果G D P进一步减速，将对这一年度的国内柴油消费水平造成转折性影响，即形成我国柴油消费的首次负增长。

在近期结束的中央经济工作会议上，虽然没有明确2014年的G D P预测目标，但是提出了保持国内生产总值“合理增长”的理念。通过梳理近几年以来***对经济增长速度的多次表述，有理由相信，增速7.5%很可能是在一定时期内，一个既考虑了潜在增长性，又顾及了生产要素与环境承受力的预设值。在“合理增长”的理念下，2014年G D P的预设目标很可能仍然是7.5%。

国内成品油价将迎“两连涨”，我国各地油价的实际情况如何？

成品油下轮调价窗口为3月17日24时。3月11日，原油价格在经历了一天前的上涨后再度回落。截至北京时间17:21，洲际布伦特5月原油期货合约日跌幅为1.66%，至36.60美元/桶，纽约商品期货WTI 4月原油即期合约日跌幅为1.92%，至33.70美元/桶。

由于国际油价宽幅下挫，本轮变化率负向区间大幅拉宽。据金联创测算，截至3月10日第五个工作日，参考原油品种均价为45.79美元/桶，变化率为-14.79%，对应的汽柴油应下调600元/吨。批零价差方面，3月3日成品油调价搁浅，2月19日至今，国内成品油零售限价保持稳定，但由于国内批发行情维持跌势，因此批零价差逐步增加。根据金联创监测的理论数据，截至3月10日，汽油批零价差为2188元/吨，较2月末涨205元/吨；柴油批零价差为852元/吨，较2月末涨143元/吨。

本轮零售价下调可以说是已成定局，若原油反弹乏力，那么零售价下调幅度将直追千元大关。?金联创成品油分析师邹雪莲表示。

天风期货研究所所长贾瑞斌表示，国内成品油价格的调价窗口将于一周后开启，适逢原油在该周期内出现了20%以上的大跌，预计成品油价格也必将出现显著回落。价格下调幅度有望超过500元。如果行情激烈的话，5元时代也是有可能重现的。国内批发市场方面，邹雪莲表示，目前来看，国际油价暴跌并未对国内市场造成过度恐慌，但利空影响仍不可避免。此外，国内企业单位相继复工，但下游需求恢复缓慢，对市场亦难有明显支撑。利空因素影响下，山东地炼汽柴油价格震荡走跌，而部分地区主营适量增加外，随着成本压力得到缓解，汽柴油价格亦随之下滑。但从业者前期库存消耗有限，入市补货意愿不高。

后市来看，邹雪莲分析称，下周二国内成品油零售价或出现巨大跌幅。因此随着3月17日24时零售价下调兑现之后，批零价差将明显回落，加油站经营利润大幅缩水。部分产油国开启价格战并表态增加产量，那么国际油价将继续承压，若国际原油均价回落至40美元/桶以下，下一轮成品油零售价将面临停调。但短期内需求面难有明显提升，社会库存补充至高位之后，地炼及主营单位仍将面临出货不畅的局面。因此预计3月份国内汽柴油行情仍存一定下行压力，在零售限价不变的情况下，批零价差再度缓慢攀升。

95号汽油或将迎来9元时代，油价还会继续涨吗

石油输出国组织（欧佩克）与其盟友已经达成逐步增产的妥协协议，协议的主要内容是从明年1月起将原油日产量提高50万桶，并实行补偿机制，弥补之前未能达标的任务。而且他们今后还会每月召开一次会议，评估市场形势，确定下个月的生产政策，这个协议的达成，意味着石油产出国将控制原油的价格，极有可能会导致国际原油价格的持续上涨。

而在国内，在成品油价“两连涨”后，预计在市场上判断的12月第二轮成品油调价极有可能成真，那么就有可能迎来国内油价的“三连涨”。

其主要原因如下：

根据欧佩克周四发布的声明，成员国决定自愿将减产量从770万桶/日调整至720万桶/日，约占全球需求的7%，别看这个比例似乎不大，实际上是在为原油上涨提前预约。这也会触发国内成品油调整价格的机制。根据国际原油近段时间价格的波动来分析判断，预计本轮油价涨幅在0.06元/升至0.08元/升之间，时间基本确定在12月17日。

12月7日，原油收盘：WTI原油差价合约收于45.84美元，布伦特原油差价合约收于48.82美元。比较上一日有极细微的下落。而在资本市场上，美股石油股盘前普跌，西方石油、英国石油公司跌超3%，那么国际市场上，原油的价格上涨预期肯定还没有达到要求，价格的持续上涨还可能需要时间。

所以在短期内，国际油价是有支撑基础的。从明年开始主要石油产出国每月会开会讨论一次，确定下一年度的产量政策，目的也是要保护原油的产出价格。这意味着从明年2月起，原油产量将有很大的灵活性，但不管是增产还是减产，调整幅度都很小，不会超过50万桶/天。

12月7日，自从3日上调油价之后，中石化、中石油各地加油站调整后的92、95号汽油价格是这样的：

在北京市场，中石化：-10#车柴京Ⅵ5500元/吨；京六92#汽油5750元/吨；京六95#汽油5900元/吨。中石油：-10#车柴京Ⅵ5535元/吨；京六92#汽油5750元/吨；京六95#汽油6050元/吨。零售价格92#汽油价格 5.75元/升，95#汽油价格 6.18元/升。

上海市场，中石化：国六0#车柴5350元/吨；国五92#汽油5750元/吨；国五95#汽油6050元/吨。中石油：国六0#车柴5350元/吨；国五92#汽油5750元/吨；零售价格国五95#汽油6050元/吨。国六92#汽油7274元/吨，5.72元/升；国六95#汽油7702元/吨，6.09元/升。

广东市场，中石化：国六0#柴油5770元/吨；国六92#汽油6150元/吨；国六95#汽油6450元/吨。中石油：国六0#柴油5500元/吨；国六92#汽油5900元/吨；国六95#汽油6250元/吨。零售价格国六92#汽油7343元/吨，5.78元/升；国六95#汽油7775元/吨，6.26元/升。

作为老百姓还是希望这个油价不要涨的太多了，现在可都得节省点。

成品油价格上涨，为什么说导致美国原油下跌，使得中国的燃油期货也下跌？

随着俄乌战争的爆发，俄罗斯作为能源大国，西方国家对俄罗斯的各种经济制裁行为，比如欧美把俄罗斯给踢出了Swift支付结算系统，这都严重着世界的经济，最直接的就是油价上涨，综合全国来看，92号汽油每升上调0.2元、95号汽油每升上调0.22元、0号柴油每升上调0.22元，让很多人都表示不敢开车出行了。

95号汽油或将迎来9元时代

这次油价上调后，全国不少地方的92号汽油价格进入8元时代。据最新消息，下一轮成品油价调整时间为3月17日24时，大幅涨价基本板上钉钉，预计上调1040元/吨左右，远超上调红线，折合每升上调约0.78-0.94元。按照一般家用汽车油箱50升的容量来算，加满一箱92号汽油要多花40元，而95号汽油或将全面迎来9元时代。根据我国成品油调价机制，成品油价格每10个工作日进行一次调整，上限是130美元/桶，下限是40美元/桶。

油价还会继续涨吗

在乌克兰局势有可能得到和平解决的消息刺激下，今年涨幅凶猛的国际原油市场在获利盘抛售打压下出现大幅下跌行情，布伦特原油、美国原油和上海能源交易中心的国内原油3大品种价格跌幅都超过了12%。布伦特原油价格报112.15美元/桶，跌幅12.37%。国内原油期货主力合约SC2204跌幅达到12.99%，今年以来首次触及油价跌停板！

根据现行的成品油价格形成机制和《石油价格管理办法》规定，国内油价调整是参考10个工作日的国际市场原油价格平均值，因此今天原油价格大跌12%，依然不会改变3月17日全国汽油、柴油价格上调的结果。不仅全国油价上调，而且涨幅达到了每吨1240元，创下了新版《石油价格管理办法》实施以来的历史新高！

油价暴涨对居民生活的影响

一、首先是出行成本变贵了，以前开车可能只要10元的油费，现在上调以后可能要15元都得轻踩油门了。现在的网约车、出租车、长途汽车等用车成本也变高了，司机挣钱也变得很艰难了。所以，油价调整对私家车、公共交通等用车成本提高了。

二、国内油价调整是受国际油价的影响，国内的天然气也会受国际气价的影响。城市里绝大多数人都使用的是天然气做饭，这意味着咱们的生活成本也增加了。许多车子也改装了CNG，但是气价也是随着国际气价变动的，不会比用油便宜多少的。

三、随着石油天然气的持续上涨，人们势必会寻找替代石油天然气的物品。比如交通工具会选择有优势的电动车，在家庭生活中会选择用电做饭等。

所以，油价上涨不仅对有车一族增加了经济负担，更是对一部分人员放弃买车的想法。同时，人民的生活水平也受到了油价带来的影响。

如何评价今晚成品油价迎来下调，每升或降一角？

我来给你解释一下

你看一下美国原油这几个的走势就可以发现基本上都是屡创新高的。

当一桶石油是100美元的时候，我们国家的成品油价格是这些。

等石油涨到130+美元的时候。我们国家还是维持了相当一段长时间的原价。其实美国原油这波后半段的上涨行情，主要动能就是中国。

你可以想象一下。国际油价都在涨。我们国家自己出钱补贴差价。那么石油多头庄家岂有不拉升价格的道理。等价位拉升到我们国家顶不住宣布要提高国内成品油价格了。石油价格自然也就跌下来了。而和石油挂钩的我们燃油期货价格当然也会下跌