山西中石油今日油价92汽油_中国石油今日油价山西
1.油价太高了 什么时候降价呀,中石油会降价吗?
俺来回答:
1.虽然中国的石油自给率接近50%(其实目前只有约46.5%),但石油这种战略物资越来越全球化、金融化,就象中国的黄金价格也是随着国际黄金价格的变化而变化一样;美国的石油也很丰富,自给率也不低(2010年约40%),但美国的油价也是和国际接轨的(只所以美国油价有时比我国还低,因为他们的油价中含税较低,欧洲等国家油价中含税较高,所以欧洲油价比我们高出许多,裸油价各国大致差不多);国内油价和国际接轨还有一个原因是节能减排的需要,否则,中国的能源消耗就更大了;退一步讲,如果中国油价比国际油价低,还会造成国外油轮、飞机疯狂来中国加油等情况(2008年国际油价大涨,中国按兵不动时就是这样)。
2.与中国成品油挂钩的国外原油包括北海布伦特原油(英国)、迪拜原油(阿联酋)、辛塔(印尼)三种原油。其实北海布伦特原油品质与纽交所的WTI原油品质是不相上下的,而且,在今年之前,美国纽交所的WTI价格一般都要比北海布伦特原油价格高出几美元/桶,今年二者长时间出现反转,是反常现象目前目前。
3. 中石油、中石化在中国香港的油价与内地机制不一样,内地是22日移动平均变化率达到正负4%时,油价才可能调整,发改委制定这种机制是为了避免国际油价的大起大落,对中国内地经济造成冲击,起到平缓油价的作用,这种机制在国际油价快速上涨时,对老百姓的好处就会显现出来(就是国内油价会推迟上调),而今年下半年以来国际油价整体来看是下行的,但中间也有较多波动,造成22日移动平均变化率始终未达到-4%(最低时达到-3.08%),而目前又回到-1%左右。而香港的机制应该是与国际接轨的更及时一些,这种机制下调时快一些,上调也会快一些。
4. 只要完全与国际接轨,并实施市场调节就不会出现油荒,因为可以是“水涨船高”嘛。中国内地的油荒是这样的:中石油、中石化的炼油亏损是在2008年国际油大涨(最高达147美元/桶)时表现比较突出,因作为原料的国际原油价格大幅上涨,而国内成品油价格国家出于经济发展及民生的考虑,限制成品油价上涨,即“水涨船不高”,这样就造成中石油、中石化的炼油巨亏,并进而出现油荒,为改变这种局面,发改委才于2008年年底制定了现在的22日+4%的油价调整机制,目前出现油荒的的情况少多了,但目前的机制毕竟还是受到国家的一些限制,价格并不是完全的市场调节,出现水涨船高但高的不到位的情况。所以偶尔也会出现油荒。其实油荒有时并不是这种原因造成的,出现的是结构性油荒(如,仅仅是柴油油荒),这就与季节、需求增长过快,企业加工能力等因素有关,而与机制无关。香港不出现油荒一是与其与国际接轨机制有关,另一方面也可能与国家的政策支持有关。
以上观点纯属个人感悟,希望能得到你的赞同。
油价太高了 什么时候降价呀,中石油会降价吗?
这个问题其实已经争论了很多年了,有人说中石化好有人说中石油好,到底哪家的好?有人说做过实验,中石化比中石油要多跑几十公里。关于这个说法一直都是存在很大的疑问的,包括很多石油专业的研究者,你让他们说两者到底谁好,他们自己都说不清楚。我们这些开车的天天在这里研究这个其实没多大用处。
中石化的原油主要是靠进口国外的原油在国内进行炼造,而中石油在国内有着许多油田,国内生产的原油可以自给自足,从原材料上来看,一个是来自国外,一个是国内的,地域不同原油的质量肯定是有所不同的。另外就是中石化的炼油厂多,炼油的技术相对于中石油有一点优势,当然这个优势也是很小的,所以两种油的油品密度是不同的,中油汽油密度基本在0.72-0.73左右,中石化的油品基本在0.75-0.77左右,油品的密度不同对于汽车来说有什么区别呢。简单来说密度高,动力大!
但是这也不是意味着中石化就比中石油的好,在我们国五标准全面实施后,那么两家石油公司之间的差距就变得更小。尤其是92号汽油和95号汽油全面更新上市之后,油品内的辛烷值减少,燃烧效率降低,汽车的油耗都提高了。中国石油给人不耐烧的感觉就更小了。
我的建议呢就是,你哪个方便就去哪个加油,当然最好就是一直加一家的油品,不要中石油中石化的混合着加,虽然混合加油不会出现大问题,但是对发动机还是有些小影响的!
油价不可能降价,中石油也不会降价。
原因有三个:
第一,石油属于不可再生,用一点少一点;
第二,国际原油价格居高不下,油价不可能降低;
第三,美元超发,导致大宗商品价格飙升,原油是其中之一。
中国石油天然气集团有限公司(英文缩写China National Petroleum Corporation,中文简称“中国石油”或“中石油”)是国有重要骨干企业, 是以油气业务、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司,是中国主要的油气生产商和供应商之一。
2021年5月,加入中国油气企业甲烷控排联盟。2021年《财富》世界500强排行榜第4位。
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