1.雪佛兰赛欧这车怎么样?

2.长城H5汽油版和柴油版优缺点!

3.你有你的风花雪月,我有我的非凡颜值

4.长城风骏5柴油版的冬天里好打火吗?我是买汽油的还是柴油的。都说柴油省油,可是不好打火就没啥意思了。

5.创业起步 从王牌MPV开始

6.领克03运动的外表下,影藏着一颗让人膈应的三缸机,是好是坏?

黑河95号汽油价格_黑河汽油多少钱一升

纪录片《水问》的主要内容

《水问》整部作品共360分钟,分为八集播出,分别从危机、饮水、生态、利用、分配、治理、节水、文明等八个方面回答有关水的问题。

《水问》在拍摄过程中得到了中国一流水问题专家以及部分国际水问题专家的全力支持,他们对作品所揭示问题的深度和广度给予了相当高的评价,认为《水问》不仅能够起到唤醒民众资源危机意识的作用,也能够为政府决策、社会发展提供相当水准的资料参照。

《水问》也是中央电视台新闻频道转向现实题材创作的全新探索,制作周期长达两年。由于关注的是现实社会热点问题,摄制组面对来自创作手段和社会理解等各方面的困难,走遍大江南北,在雪山、高原、沙漠和城市,用镜头记录了中国最缺水地区人们的生活,展现了城市生活中的节水困境,批露了触目惊心的湖泊、河流污染调查结果,访问了中国乃至世界一流的水问题专家,分析了水危机出现的深层次原因,推荐了符合科学发展观的用水管水理念,并试图寻找一条符合中国国情的、人水和谐的发展道路。

纪录片《水问》的影响

在央视新闻频道黄金时间播出,其对中国当前水资源问题的深度剖析,在观众中产生了深刻而广泛的影响。

虽然我国拥有数量众多的大江大湖,但我国却是一个严重缺水的国家。确保人民喝上干净的水,是我国环保部门的一件大事。国家环境保护总局表示,今后我国将重点采取五大措施,切实改善水环境。

一,建立污染物排放总量控制体系,将污染物排放总量削减任务落到实处。

二,集中力量抓紧治理重点流域的污染,及早解决危害群众健康的环境问题。

三,积极推进城市污水处理与资源化。四,科学合理分配水资源,确保生态用水。

五,依法管理水环境,积极开展水污染防治工作。

国家环保总局将开展以“让人民喝上干净的水”为主要内容的严查环境违法行为专项行动,严厉打击污染水环境、破坏水生态的违法行为。央视纪录片《水问》的适时播出,无疑大大提高了广大民众对水问题的关注。相信,《水问》不仅能够起到唤醒民众资源危机意识的作用,也能够为政府决策、社会发展提供相当水准的资料参照。

纪录片《水问》的八问

一问,危机何时到来?

当我们潜入蓝藻丛生的滇池底部,我们要去寻找消失已久的栲栳鱼,要在湖底的淤泥中寻找到究竟什么污染了我们的湖水?当我们在海河岸边一次又一次见证了打井队寻找水源的失败经历时,我们想知道那些地下几百米的水究竟到哪里去了?

如果世界人均水资源是一满杯水的话,中国的人均水资源不过仅仅是一个杯底;而且由于时空分布极不均匀,在华北等人口聚集的地区,我们的人均水资源量甚至低于以色列、中东等地区;更何况到2020年中国的人口将接近15亿、我们的工业化、城市化正以世界前所未有的速度快速发展……

危机不是即将到来,而是已经从四面八方悄悄开始。

二问,饮水能否安全?

那是一种美丽的水生植物,它比人类早几万年来到地球上,在生物学家眼里,它是一个环境是否存在生命的迹象——蓝藻:在中国,经济发展最快的江南水乡,它突然成为了万恶之源。“开宝马、喝脏水”是我们选择的生活方式吗?

喝上干净的水,这是人类最古老的生存愿望,这一愿望创造了许多奇迹:自来水的发明、城市的诞生……但是,在一个先天饮水条件有缺陷、经济发展不均衡,甚至快速工业化的国家,喝上干净的水,要面对种种复杂的困难,更何况自来水就一定干净吗?

在寻找洁净水的过程中,今天的人类既要克服自然障碍,又要克服文明障碍……

三问,生灵是否安宁?

在富裕的南方,几十万人,一夜之间就可能没有水喝;在淮河岸边,一场污水过后,所有河蟹养殖户彻底破产;在发展的北方,河流的生命几乎绝迹;长江的河道里,人们花费上百万元,只是为了寻找到一种名叫白鳍豚的水生鱼类;“太湖美”、“汾河清”这样的歌曲在全国的水污染地图面前显得滑稽、尴尬。从北到南,七大流域正在面临水污染危机崩溃的边缘。

水是宽容的,因为这种宽容才产生了生命,也因为这种宽容,它容纳了这个世界所有肮脏的东西。中国的工业文明发展浓缩了西方两百年的时间,作为代价,中国的河流与湖泊也浓缩了西方两百年的污染史。利益驱动、制度缺失、道德沦丧,对比农耕文明,对比泰晤士河的治理,让中国的江河湖泊重新变清究竟什么最重要?

水生态环境的状况是一面镜子,能够清晰的照出一个人、一个民族、全人类的道德与良心。

四问,江河如何安澜?

在青海民和县喇家村,我们可以看到几千年前的洪水为我们留下的惨痛记忆;而在开封城外几十公里外,悬在几百万人口上方的黄河,又让我们不断地思考洪水的出路。

在全球,每年死于江河洪灾的人数约占各种自然灾害死亡总人数的四分之三;而在中国,受北方黄河成为悬河影响和在南方受长江季节性洪水威胁的地域有全国一半的人口,流与堵、放与治,究竟能不能根治水患?中国目前防洪工程几乎已到极限,放眼世界又有哪些方法可以借鉴?技术主义也好,自然主义也好,江河治理的背后都体现着不同的时代精神,都配合着具体时期的发展要求,江河洪水治理的根本或许是对人水关系的再一次调整。

居安思危,回顾千年治水历程,解析水患症结,思考江河治理方略。

五问,水究竟属于谁?

每年夏天,在漳河两岸甚至会增派武警来保护水源;在河西走廊,黑河分水自古以来留下了许多惊心动魄的故事;在中东,甚至一桶水就可以换来一颗子弹……

水不够用,人们就会去抢水,当抢水危及到了生命,人们就会想办法去分水。无论是漳河两岸的省长们,还是湖北农民用水协会的代表们;无论是鄂尔多斯的企业家,还是西班牙的水法官,在谈判、博弈的过程当中逐渐明白:政府主导、市场调节、民主谈判、法制约束,最终不仅是在落实平等的水权,而且也是在落实平等的人权。不仅人与人、国与国之间要分水,而且人类与河流、与湖泊、与地下水之间也要分水,因为我们都是地球生态系统的一部分。

即将被分配的水是人类理性的一面镜子。

六问,大国水网有多远?

几千年前,秦始皇靠修建了郑国渠和灵渠,调配水资源,完成了一统中国的大业;沙特阿拉伯的王子希望把一座南极冰山运回缺水的国家,但是一过赤道,冰山就在大海里融化了……

到底可不可以把水从富足的地方搬运到缺水的地区呢?那些缺水的地区是不是已经接近缺水的底限?今天的调水和过去相比究竟有哪些不一样?调水究竟是大国的梦想,还是不得已而为之的无奈?调水应该是对贪婪的弥补,还是对贫穷的补偿呢?

新世纪之初,中国以小心谨慎的态度在编织一个充满梦想的水网。

七问,节水难在何处?

在城市里,拉动任何一个抽水马桶,宁夏缺水地区一家人一星期的生活用水就全部被冲到了下水道;在缺水的宁夏、甘肃,各个地区都在争上高耗水的工业项目;以节水技术、节水制度、节水道德闻名于世的以色列,人均水资源量竟然比我国许多地方都要多……水很贵,一瓶矿泉水的价格甚至比97号汽油还要贵两倍;水几乎无价,在炎热的夏天,奥运工地的工人们,一天要在水龙头下冲上三四回澡。

中国人并不缺乏节水的历史、节水的意识和节水的技术。坎儿井、北海团城这些古老的节水设施已经使用了几千年,那么我们缺什么呢?对一户农民、一个企业、一个地区而言,当节水比浪费水还花钱的时候,为什么要节水?对你的邻居、你的下游来讲,多用水仅仅是不道德的时候,为什么要节水?

节水不仅是我们面对生存危机不得已的选择,也是考验我们这个民族道德与制度建设能力的一次机会。

八问,水的答案在哪里?

黄河源头有千湖之县美誉的玛多要搬迁了,原因是没有水;太湖之滨的大款要搬走了,原因是水脏了;世界第四大淡水湖——咸海,已经消失了一半;我们儿时记忆中的河流几乎全部干枯了――我们的祖先是否想像过我们今天的遭遇?

人类的文明诞生在大河两岸,苏美尔人的崛起就是因为找到了与水和谐相处的方式;但是,苏美尔文明的消亡,也正是由于对水的利用过度。罗马,最早使用自来水;成都,天府之国,这两个地区正式因为对水自然、合理地利用,文明生生不息,成为“永恒之城”。两百多年以前,人类发明了蒸汽机——一种利用水循环的机器,它推动着我们到达了今天的文明程度:我们生活在地球历史中最美好的时期,但是我们是不是忘记了水可以诞生文明,也可以毁灭文明?

面对水,如果我们不能够找到新的文明方式,我们还能在地球上走多远?

雪佛兰赛欧这车怎么样?

1.五一去陕西哪里玩

这对夫妇在西安游玩的预算安及周边景点4000元左右。可以根据自己的需求做适当的调整!第一天:兵马俑,秦始皇s陵、华清池在钟楼乘坐611路公交车回火车站,在火车站乘坐915路、914路、5路游览兵马俑(火车站售票处前东广场)。

当前位置西安有太多值得参观的地方了安。如果可以不要错过它们,我认为主要有以下几种。

兵马俑。网上抱怨兵马俑的人太多了,也从侧面证明了这个古迹的重要性和知名度。兵马俑是世界级的名胜古迹,在国外的知名度极高。之前接待过几个美国孩子。他们来到了中国。我问你对中国了解多少。他们说是长城、故宫和兵马俑。所以如果你来西安安和海文我没见过兵马俑。这确实很遗憾。当然,每个人s的知识储备和艺术鉴赏能力不一样,能看懂多少也不一样。建议聘请导游,多听讲解。

陕西省历史博物馆。看过国宝的朋友一定知道陕西博。她是中国本土博物馆里最好的。这里宝藏丰富,国宝众多,具有珍贵的历史文化价值。当然,随着陕博会的知名度越来越高,人也越来越多。它最好提前预约。

明城墙和钟鼓楼。西安城墙安是最好最全的一个,它当你来到西安市中心时,很容易看到它安。有兴趣上去的可以租一辆自行车,在这里骑一圈,欣赏城墙上下的美景。如果你不不能上去,你也可以在墙下走。城墙上有许多餐馆、咖啡馆、酒吧之类的地方。在城墙外面,有一个环绕城市的公园。一边欣赏美景,一边听当地人唱陕西民歌,陕西民歌。当然,钟楼和鼓楼也是西安的象征安。当你来到市中心时,你可以看到它,你可以不要错过它。

大雁塔和大唐不夜城。大雁塔是西安的另一个象征安和西安的重要象征安作为的起点。大雁塔所在的曲江是西安最适宜居住的地方安。这里不仅有南北广场,还有新建的大唐不夜城。到了晚上,大唐不夜城的灯光非常漂亮,巧妙地美化了唐式建筑的风格和设计。晚上走在这里一定会把佛放在唐朝。现在大唐不夜城也是TikTok最火的拍摄内容。

以上景点是西安最重要的景点安。请参考它们。

:2022年五一劳动节西安世博园正常开放。

一、景点开放时间:9:00—22:00。

二。展馆开闭馆时间:09:30-17:00。

温馨提示:实名登记制是用来预约探望常景区内安塔、珍宝阁、自然阁、萌宠阁。

景点地址:西安广云潭安。

四。交通指南

1.公共汽车路线

47路(锦绣门、广运门(独树村北)、德保门,6:00首班,22:00末班)

33号(德宝门、广运门(独树村北)、锦绣门,6:30首班,20:00末班)

62路(德保门、广运门(独树村北)、锦绣门,首班6:30,末班19:30)

31路(石元村,首班6:10,末班19:30)

95号((世博园德宝门、世博园广运门(独树村北)、世博园锦绣门,6:00首班,20:00末班)

92路(德宝门、广运门(独树村北)、锦绣门,6:10首班,19:30末班)

_灞1号线(世博园德宝门、锦绣门,首班7:00,末班20:00)

西安地铁3号线到达湘湖湾站A出口(首班6:00,末班23:00)

2.

2.14天内,外地(回)陕游客需持48小时内核酸检测阴性证明方可入园。

3.公园接待游客数量不超过最大承载量的75%。

推荐阅读:

2.陕西境内适合五一去玩的地方

西安五一假期不需要门票植物园。

3.陕西五一去哪儿玩

去西安自驾游一;一个

1:黄陵和壶口(2天)

游览黄陵后,走210国道,在富县石佳平转309国道,一路向东。309国道路面好,车辆少。宜川县城到湖口51公里,往返800多公里。

2.河南焦作云台山青天河

从西安出发的单程旅程安到潼关是,用时1.5h,60元一次交费。西安安环路、西通高速都是高速公路,沿途大车多,要注意安全。路面比较好开快车,时速可以跑到140以上。目前还没有发现测速。

潼关-巩义东单程是276,用时2.5h,120元一次交费。连霍高速都是高速公路,大车多,要注意安全。路面T好开快车,时速能跑到150以上,限速50-100。一路上都有测速。

巩义东-文县距离23约20分钟。黄河大桥10元全是省道,3级路面。车流量很大,注意安全。

文县-焦作走3016分钟在温焦高速一次费15元。几乎没有车,可以冲。焦作-云台山50KM,需要1h。是市区城市道路的3级路面。交通很拥挤,所以开车要小心。

或者走洛阳东到二广(济源)-吉焦(焦作)走全高速-云台山。

3:青木川

包高速-眉县-太白-江窝子-G316-石门水库-保和镇-勉县-G108宁强方向-列金坝乡土官铺、余家嘴叶G108-戴家坝-阳平关-燕子砭-安乐河-广平河右转-青木川(早上7:00起

4.老县城

西湖高速公路-107省道(环山公路)-马肇-黑河森林公园-后团子-老县城。建议参观两天。

5:商南荆紫关

西安安-蓝田-商洛-冯丹-商南(312国道)-香河-白浪-荆紫关-小斗岭-商南-冯丹-商洛-杨峪河-林岔河口-秦岭口-红岩寺-凤凰-孝陵-石瓮-柞水-霍光街(210国道)-霍光街

6:宁陕木郭家森林公园

street-jiangkou-26范峪口-霍光(签名-35王牧

岳坪-王牧森林公园(杨斯乡)

全月台路21km林间小路13km,全长34km,耗时3h,不付费,不JCSS,呵呵。

1.路况:全部碎石路/土石路18km3.5km,13.范姜路林间小路

岳麓路21km/耗时2h:碎石/土石路较多,路面较窄。有些地方只能有一辆车通过,所以过往车辆一定要避免慢行;路面上有许多突出的大石头,所以我们小心地爬行着底盘。其中前11km,沿途岔路和矿区(钼矿)多,运矿石的大车多,注意路上锋利的碎石伤胎。通过3.5公里翻腾路的汽车必须靠路的一侧路肩慢慢骑行。整个路面凹凸不平,全程只适合大车和拖拉机行驶;开SUV小心翼翼也能过;驾驶经验不足的建议放弃。

林区小路走13/1h,多为碎石路面,多尖锐小石子,控制车速以免伤胎;连续翻山越岭,小心陡坡路面松软;三次穿越4~6m宽的无桥河道,2006年8月中旬一天局部暴雨后,两处水深约100~250mm/。涉水河路面采用直径约100~300mm的卵石铺设,过河前必须进行检查或整修。

雨天过后3.5km路面翻浆,尤其是大车碾压压力更大,水通过河道上涨。建议谨慎前往或者走柞水镇安绕行/估计要多走250km左右。

7:党家村河阳洽川

走西玉高速(2小时

自驾路线,从西安出发安,走西兰高速,然后走高速,经商洛到。这是312国道。然后走丹珠(冯丹-竹林关)路到商南县石柱河乡,再向南拐到金丝峡专用路!敬金丝峡。漂流的朋友最好不要在冯丹漂流,这里人多又没什么新鲜的。漂流到金丝峡口在这里探险,海浪能冲7.5公里。然后它深入峡谷20公里。它it’最好坐这条线,车少,比从商南来回少80公里。但是这个一线加油站没有93号汽油,应该是在冯丹加的。(最近丹竹路好像有点问题,可以去上南)

13:平凉崆峒山

咸阳-礼泉-乾县-永寿-宾县(大佛寺)-长武-泾川-平凉

大约中午2点到达。

14:鄂尔多斯沙漠(第四)

西铜高速公路-黄桐高速公路-黄陵G210-延俺(据说是阎一条高速公路国庆通车)-安塞高速到靖边高速-靖宇高速-玉蒙高速,

15:旬邑

西通高速-三原-G211-旬邑-石门山-耀县-西通一级

16:晋陕黄河大峡谷

D1-严安-吴堡,留在吴堡(它最好呆在山西交口,它联系船上很方便)

项目:乘船游览山西古渡口、古碉堡;陕西将探秘入情人s谷,沿黄龙溪而上,山顶有古寨山泉;参观吴堡古城,从县城到古城5公里。

D2吴堡-延川-涂刚乡-干坤湾,入住程潇村农家乐。

项目:拍摄黄土地的窑洞、民俗,干坤湾黄河日出。

D3干坤湾-延川-延安-西安一;一个

17:道化武当三日游。

时间表,路线:

日D1:早上7:00出发,走312国道,经商洛、商南进入河南,在西平镇变道,然后向南。中午1-2:00经湖北省陨石县到达十堰市,然后行驶20公里到达武当山,全程约400公里。开车上山,直奔太子坡、南岩、小芸宫,当晚入住小芸宫。

D2:全天游览武当山金顶等景点,晚上住宿石岩。

D3:十堰古城和三国遗址半天,下午返回。

首先,东、西、北、南旅行

1)毛乌素之旅:榆林至靖边四日游,沙漠风光(统万城、沙漠、红石峡、镇北台)

2)寻访黄河:燕三日游安-延川-宜川-黄龙,黄河风光(干坤湾、壶口瀑布、溶洞民俗)

3)秀美山川:渭北高原旬邑2日游(民俗、石窟、石门森林公园)

4)状元回访:韩城2日游,韩城古迹文化,党家村明清建筑。

5)春季陕南3日游(安康-汉阴-旬阳):阳春三月,看青山绿水,赏遍地油菜花;探索古城,收集民俗,夕阳下的汉江。

6)汉中3天休闲游,逛三国古迹,走石门栈道;

7)西府2天休闲游,逛周公寺、法门寺,吃岐山的臊子面。

二。渗透秦岭南北

1)秦岭梁草甸——大庙一日游,高山草甸,可结合徒步。

2)周至老县城、清政府旧址、原始森林探险两日游。

3)太白山2日游,板寺云日出,秋日红叶飞;可以和徒步结合。

4)柞水凤凰古镇2日游,文化风情游,找一个古老的手工造纸厂,一个老水车;

5)深圳王牧三日游安,看十里杜鹃和鹰嘴山、四海坪等原始森林自然风光;

6)洋县华阳镇2日游,探寻巴洛古道,体验古镇淳朴民风;

7)旬阳县束河古镇、汉江、青石板老街2日游;

8)云县白浪镇两日游,鄂陕豫边境文化休闲游,一脚踩三省,船帮文化,民俗风情。

第三,年代

长城H5汽油版和柴油版优缺点!

雪佛兰赛欧这车怎么样?这位车主行驶18000公里后,说出了心里话。

这款车的保有量大,车本身的质量不错的,自己朋友也有买这款车的,反应也不错,省油、便宜,接送个孩子上下班什么的还是很经济实惠的,现在价格便宜性价比也不错。噪音有些大,跑起来音确实有点大,不知道是不是轮胎太硬的原因。

外观来说的是还是挺漂亮的,我喜欢小白车,所以选择是这款车,觉得简单干净,觉得还是挺不错的。这个车的车顶比较高,弧度比较大,不像别的车线条那么明显硬朗,反而有点圆头圆脑的,好处就是弧度把里面的空间给撑起来了,坐在里面很宽敞,尤其是后排座,觉得内饰除了小了一点,别的地方还是没什么可挑的。

自己加油打表算过两次,平均下来刚不到6个油,觉得还行,现在的汽油价格又慢慢涨上去了,还是省油的车舍得开。操控性怎么说的,车本身就小,很多的操作还是挺容易上手的。女的开着觉得会有一点重,转动起来会不太方便,大部分时间档位还是很好操作的,不需要很大力度同时位置也很清楚。

开起来加速还可以,没有一开始我想象的那么差,反而还有点惊喜,5万来块钱的车能跑成这个样子相当不错了,比我预想的要好,档把是接近方形的,这个很有特点,不过样子虽然时尚了确实没有圆的握着舒服,跟发动机配合的还不错,但过过红绿等什么的,有时候感觉没有人家起步快,有可能是自己的问题。

总体来是还是不错的,并经这这个价位的车。买车之前也没有考虑那么多选择,基本一开始就认定赛欧了,因为关系很不错的一个朋友买了一辆,他的意见还是很直观的,合资车质量不错,没那么多小毛病。

你有你的风花雪月,我有我的非凡颜值

汽油版:

优点:汽油相对柴油版来说,噪音低,而且是功率高,提速也比较迅捷。

缺点:汽油比较贵,燃油的利用率也比较低一点,所以比较费钱。

柴油车优缺点:

优点:柴油比汽油便宜;燃油利用率也比较高;结构简单。

缺点:噪音比较大一点,而且冬天的时候可能不好启动。

哈弗H5专业领航版的配置丰富齐全,匹配了包括智能天窗、DVD+倒车影像、GPS、四探头倒车雷达、自动一体化冷暖空调、防眩目室内镜、四门电动窗、遥控中控锁、真皮多功能方向盘等智能舒适性配置。

其安全配置同样令人满意,匹配了包括双安全气囊、锁车后自动闭窗功能、安全吸能管柱、儿童座椅固定装置、儿童保护(KISI)安全带、96位可变密码芯片防盗系统、安全提示系统等诸多科技配置,保证了车型拥有高安全。

扩展质料:

长城哈弗SUV此次改装的INTEC发动机,是与德国博世(BOSCH)公司联合开发的国内首台电控高压共轨柴油发动机。

这款发动机全名为“智能节油王”INTEC,排量为2.8L,蕴含智能、节约、增压共轨技术之意,简称TC。采用国际最先进的高压共轨燃油直喷技术,通过ECU电脑灵活精确控制,节能环保,达到欧Ⅲ排放标准。

国家有关权威机构在对这款发动机进行了严格的论证检验后评价说:低转速扭矩大,1600-2600 rpm转速区间可发出225Nm的最大扭矩,解决了最大扭矩时间短,动力不平稳的问题。它比传统增压柴油机噪音降低16%以上,满足国家第三阶段标准要求,响应性和驾驶舒适性达到了汽油机水平。可在-35℃环境中轻松启动。

节能环保是这款发动机的最大优势,它比传统增压柴油机燃烧效率提高8%,每百公里油耗降低10%以上,与汽油机相比降低30—40%,二氧化碳排放与传统的柴油机相比低10%。装配了TC柴油机的哈弗CUV工况法每百公里油耗7.1升,在70公里等速时每百公里油耗为6升。

在历时1年半的研发中,长城投入资金达到1.5亿元。并从发达国家引进发动机测功机、排放仪、整车测功机等核心研发设备,建设了高水准实验室。TC发动机研发成功后,长城对这款发动机进行了全速全负荷500小时和800小时模拟整车路况可靠性强化试验。

此外,三辆装备TC柴油发动机的哈弗车从—35℃的黑河、海拔4700多米的昆仑山口,到气温高达50℃的吐鲁番盆地,路试行程10万多公里,进行了 “三高”标定试验。按照博世公司的要求,完成了75万公里的道路可靠性试验。

参考资料:

哈佛H5-百度百科

长城风骏5柴油版的冬天里好打火吗?我是买汽油的还是柴油的。都说柴油省油,可是不好打火就没啥意思了。

说起我的卡罗拉,是一件很值得自豪的事情,特殊的版本,非凡的颜值,都让我每次开它出去赚足了面子,特别是车头线条感很强,纵横而不交错,延伸而没有终点,只是消失在视线的尽头,大灯的外部轮廓就像一把锋利的刀,视觉冲击力很强,内部结构看起来很精致,最起码远光灯和近光灯都是LED的,比起其他款型,灯光方面是很有优越感的,再有雾灯的位置是一个导流槽的设计,配合大灯的造型就显得更凶狠一些,R17的轮毂非同一般,比精英版和先锋版的车型大了两圈,似乎能找B级车的风采。

我就是尊贵的运动版卡罗拉车主,这张照片拍出了大片的效果,我都为自己摄影技术点赞,遥远的摩天轮,近在咫尺的小卡,情景融合,一切都显的那么自然

我就是尊贵的运动版卡罗拉车主,这张照片拍出了大片的效果,我都为自己摄影技术点赞,遥远的摩天轮,近在咫尺的小卡,情景融合,一切都显的那么自然

颜值出镜,无人能挡

颜值出镜,无人能挡

我现在在祖国的边陲,前面是就黑河通关口岸,从这个大门过去,不用20公里就能到俄罗斯了,现在护照和签证都没办利索,要不说啥也过去看看

我现在在祖国的边陲,前面是就黑河通关口岸,从这个大门过去,不用20公里就能到俄罗斯了,现在护照和签证都没办利索,要不说啥也过去看看

再来展示一下我引以为傲的部分,R17的尺寸,铝合金的材质,多幅造型,跑起来的感觉不错

再来展示一下我引以为傲的部分,R17的尺寸,铝合金的材质,多幅造型,跑起来的感觉不错

我有一个车友圈,看到有些车友一直都加95号的汽油,说更耐烧,动力更强,我就一直加的是92号的汽油,我觉得动力也很不错,关于汽油标号主要就是个抗爆性的问题

我有一个车友圈,看到有些车友一直都加95号的汽油,说更耐烧,动力更强,我就一直加的是92号的汽油,我觉得动力也很不错,关于汽油标号主要就是个抗爆性的问题

明明是4635mm的车长,这一张似乎拍出了4800mm的效果

明明是4635mm的车长,这一张似乎拍出了4800mm的效果

1.2T的涡轮增压发动机就在里面,它相当于这辆车的心脏,只有它频繁的跳动才能给车提供源源不断的动力,涡轮介入工作比较早,一般在1500转左右,其实仔细感受是可以听到涡轮介入时的声音的

1.2T的涡轮增压发动机就在里面,它相当于这辆车的心脏,只有它频繁的跳动才能给车提供源源不断的动力,涡轮介入工作比较早,一般在1500转左右,其实仔细感受是可以听到涡轮介入时的声音的

车门开启的角度很大,上车和下车都是比较方便的

车门开启的角度很大,上车和下车都是比较方便的

倒车镜可以电动调节,坐在车里就能控制

倒车镜可以电动调节,坐在车里就能控制

方向盘是必须是多功能的,这样在操控的时候才足够方便,热车状态下胎压在250到260之间都是正常的,特别是冬季

方向盘是必须是多功能的,这样在操控的时候才足够方便,热车状态下胎压在250到260之间都是正常的,特别是冬季

空调出风口的方向可以随意调节,刚起车的时候吹窗户,然后就可以调节自己喜欢的方向了

空调出风口的方向可以随意调节,刚起车的时候吹窗户,然后就可以调节自己喜欢的方向了

大屏幕和一键启动已经介绍过好几次了,这里就不重复了,有个大屏幕是很有作用的,现在已经是互联网时代了,很多东西都是通过图像去表达出来的

大屏幕和一键启动已经介绍过好几次了,这里就不重复了,有个大屏幕是很有作用的,现在已经是互联网时代了,很多东西都是通过图像去表达出来的

油门和刹车不轻不重的,脚感适合,每次加速或者刹车都能控制的很好

油门和刹车不轻不重的,脚感适合,每次加速或者刹车都能控制的很好

刚买车的时候,内饰是有一点小异味,当时4S店送了几个竹炭狗,现在就剩下一只了,萌萌的挺可爱

刚买车的时候,内饰是有一点小异味,当时4S店送了几个竹炭狗,现在就剩下一只了,萌萌的挺可爱

后排没有出风口是一大遗憾,要是能像双擎一样就好了

后排没有出风口是一大遗憾,要是能像双擎一样就好了

这里也过不去,我就延着江堤往里走走,隔着江也能看见对面的俄罗斯

这里也过不去,我就延着江堤往里走走,隔着江也能看见对面的俄罗斯

对面就是俄罗斯了,真的不远,要是会游泳,可能一下就游过去了

对面就是俄罗斯了,真的不远,要是会游泳,可能一下就游过去了

还是像开头说的那样,你有你的风花雪月,我有我的非凡颜值,感谢小卡陪伴,有的你日子,一直都很开心,谢谢大家了!

创业起步 从王牌MPV开始

如果是北方建议汽油,南方就可以选择柴油了。柴油车的噪音有点大,汽油车的油耗高点。大火方面没有太大问题的。

汽油的英文名为Gasoline(美)/Petrol(英),外观为透明液体,可燃,馏程为30℃至220℃,主要成分为C5~C12脂肪烃和环烷烃类,以及一定量芳香烃,汽油具有较高的辛烷值(抗爆震燃烧性能),并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得,主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗、低污染的环保特性,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

领克03运动的外表下,影藏着一颗让人膈应的三缸机,是好是坏?

?汽车是消费品,除非选它是为了创业。

但对于创业者来说,起步阶段首先得考虑低资产投入,在平衡了性能与价格、实用性与配置水准之后,汽车浏小编在此郑重推荐一款值得入手的中大型MPV——王牌M7。

这款北汽制造新近推出的MPV车型,不仅有标轴和长轴多种尺寸,同时还拥有纯电动、原厂CNG天然气/汽油三大动力版本,但其价格却与很多中型甚至微型面包车相当:官方指导价仅为5.98万至13.18万元。

气场不输埃尔法

?北汽制造总部大楼前,分别摆放了多款多色王牌M7和卡路里皮卡,倘若不是走近了仔细看,差点把两台王牌M7旁停靠的一台埃尔法也当成了同款车型(如图所示)。

三台黑色MPV,从气场上几乎难分高下。当然,客观来讲,埃尔法与王牌M7价差相距甚远,但王牌M7却同样展现了强大的气场,无怪乎北汽制造在黑河试车之后,有路人至今还在联系测试组,希望尽快买到这款新车。

按照定位,王牌M7实则为一款“工具车”,主要用途指向网约车的载客载货等商用功能,即创业者起步的第一台车。但在埃尔法同台展现之下,也有同行的媒体老师说“只需稍微改装一下,王牌M7作为家用也相当靠谱。”

造型上,王牌MPV的设计突出了两个字“大气”:直瀑式大嘴前脸,双T型雾灯,配以带有透镜的前大灯组。为了平衡价格,所以王牌MPV的大灯采用了卤素光源,但如果车主有想法,只要花几百元购买一组LED灯泡就可变得更加高大上。

王牌MPV分为标轴和长轴版两大尺寸,标轴版轴距为2880毫米,车身尺寸分别为4880×1870×1950毫米;长轴版的轴距则达到了3200毫米,车身尺寸则达到了5240×1870×1950毫米——试驾时,9位壮汉坐在长轴版的王牌M7中都丝毫没有感到局促。

多变的空间

?虽然对于创业者来说,车作为工具的属性更多,但是王牌M7的内饰和做工,却也丝毫不马虎。棕/米色为主基调的配色,搭配了皮质座椅,第二排则采用了独立座椅,并配有USB充电接口,同时设有独立的出风口。

与时下流行的内饰风格一样,王牌M7的内饰采用了横贯式镀铬装饰,副驾驶位还配有菱形格纹,飞翼状镀铬饰条,将整个中控台形成了区隔,并留出了电控空调的按键,以及位置居中的空调出风口。

数字化液晶双联屏,配有带语音功能的智能车机系统,可以与手机进行互联,而排挡杆位置,则为前排乘客预留了充电接口、12W电源接口。

在空间布局上,标轴版还配有2座车型以承担货物运输等用途,此外,更多见的是7座和9座布局——王牌M7的座椅布局更类似商务车,第二排配有独立扶手,而且王牌M7的座椅很柔软,乘坐舒适度也与商务车更接近。

北汽制造在王牌M7上进行了50多处静音处理,试驾中,车速达到百公里/小时、关闭车窗的情况下,座舱内的对话无需提高声量也能清晰入耳。而官方透露的怠速时车内噪音仅为41分贝,也超出了多数MPV的NVH性能水准。

除了标准的棕色内饰之外,北汽制造的总部大楼内,还有官方改装的内饰版本(如图),从配色到内饰材质,都做了更为精致的改装,瞬间气质摇身一边成为了高端“保姆车”。

看视频就会发现,王牌M7的除了座椅布局可变之外,后备厢容积也很大,基于5240毫米的超长车身,内部空间可以根据车主的喜好进行多种多样的改造。

多种动力选择

?王牌M7的动力,主要是1.6升和2.0升自然吸气发动机,配合5速手动变速箱。其中,1.6升发动机最大功率为91千瓦,合124匹马力,峰值扭矩达到161牛.米;2.0升发动机最大功率106千瓦,合144匹马力,峰值扭矩达200牛.米。

前置后驱的动力系统,在路试中没有丝毫的倦怠,而试车场的爬坡测试中,能够看到王牌M7无论哪款动力,都能够轻松驱动2.3吨重的车身半坡起步,丝毫没有退缩的迹象。

除了两大燃油动力之外,王牌M7还拥有纯电动、汽油/天然气混用的CNG新能源动力,对于日常使用要求成本更低的创业者来说,选择新能源车型显然更加省钱。当然,即便燃油车型,王牌M7的油耗水平也并不高,2.0升动力车型,WLTC综合油耗也仅为9升/百公里上下,与同排量轿车相当。

从主动安全方面来看,王牌M7配备了ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、EBA电子刹车辅助系统,与通常只配备ABS/EBD的车型拉开了配置差距,中高配置车型还配有坡道辅助系统,以至于有车主在发布用车体验时,专门提到了这一点。

因此,王牌M7的配置水平,其实已经超越了“工具车”的范畴,达到了可以商/家两用的丰富程度。

智能且皮实耐用

?当下的智能互联科技大行其道,所以新车型推出时没有大尺寸智能屏等科技装备都不大好意思。而王牌M7的科技配置当然也不会缺席:除了数字液晶仪表盘之外,王牌M7的中高配车型还装备了10.25寸的智能中控,这套系统能够通过“你好,北汽”进行语音唤醒,同时也俱备手机互联等功能。

除此之外,很必要的胎压监测、高度可调的自动大灯,以及“伴我回家”等智能灯光系统,也都配置到位。

虽然上市时间不久,但是王牌M7却也经历了重重测试考验,在上市前,王牌M7已经累积了超过200万公里的严苛测试。而且新车下线时,每台车都经历了从爬坡、非对称凹凸路面、湿滑路面、碎石路面、连续井盖路面等一系列测试,其可靠耐用度也足以信赖。

主流MPV车型之中,从价格、车身尺寸、动力到科技配置等方面进行综合考量,王牌M7的车身尺寸、多变可利用空间、皮实耐用度和入手价格这四大主要方面的优势都非常突出,对于家用用途的车主来说,可能会有一点“小遗憾”——暂时没有自动挡车型,但汽车浏小编在北汽制造也获得了另一个消息:

王牌M7计划推出搭载8AT变速箱的自动挡车型,预计新车的上市时间为7月。

作者:刘隽刚

本文来自易车号作者汽车浏,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

领克03将在2018年上市销售至今,一直有都受到广大年轻人的爱戴。领克家族式的设计放在03上面应该是最协调了,不仅具有超过的辨识度,而且无论是第一眼还是第二眼都令人留恋,越看越有味道。远看保时捷近看法拉利,这样的外观设计对喜欢它的人是欲罢不能,不喜欢它的人是莲多看一眼都不愿意。

外观部分,运动低趴的车身比例让领克03先天就具备了独特的运动特质,短前后悬和较低的离地间隙相结合,让整车更显低趴,加之整车诸多熏黑的运动部件,配合领克独有的外观设计,整体的战斗气息非常的浓郁。

三段式车头设计,让整车更显参差感,北极之光的日行灯搭配在分体头灯上,宽窄的中央进气格栅和底部的空气导流口的结合相得益彰,同时再搭配黑色的运动套件,让03的车头具有攻击性的同时也有不错的稳重感。

领克03作为领克家族的首款轿车,从上市至今一直都有着不错的反响,包括今年上市的领克03+,让这个近几年的兴起的全兴品牌在整个国内车企中名声四起。整个家族高度一致的前脸设计,放在03这个三厢轿车上面比例更加的协调。分体式大灯组仍旧特点鲜明,远近光全部都是LED光源,前包围底部贯通的结构,能更好的引导前部气流,也增加了运动气息。

内饰方面,撇开领克01和02对于我留下的固有印象,咋一眼看会觉得这台领克旗下的首台轿车,从内饰设计风格层面并没有太亮眼的表现。当然一些细节方面的优化还是令它更适合轿车的风格。还记得领克01的内饰刚刚曝光的时候,绝大部分车友对于吉利这种大胆前卫的设计风格表示接受不了或者需要时间去尝试接受,然而随着领克02的推出以及现在的领克03,部分异样的眼光开始慢慢被柔化。中控的大屏配合上电子档杆的科技使整车科技感倍增,黑河材质的运用配合上红色缝线,也是为了增加内饰的运动感。车顶部分使用了与座椅及中控台相同颜色的材质,这样也是为了在视觉上增加车内的空间既视感。三幅式平底方向盘配合上尺寸较大的液晶仪表,让你在驾驶过程中也能让驾驶者感受到领克满满的诚意。

动力方面,领克03搭在了两款动力系统,分别是1.5T三缸涡轮增压和2.0T四缸涡轮增压发动机,1.5T发动机有高低功率之分,分别可输出最大功率156Ps峰值扭矩是245N·m和180Ps峰值扭矩265N·m,2.0T可输出最大功率190Ps峰值扭矩300N·m,虽然看起来,1.5和2.0在动力上没有太多的差距,但是一个是三缸一个是四缸在稳定性和后期维护成本山上有着不小的差距。变速箱匹配上,领克03使用了7速双离合和6速手自一体变速箱,除了最低配使用了6挡手动,在平顺性上这几种动力系统都有着不错的平顺性,但是在油耗方面,领克03并没有那么友善,据车主说到正常市区看车基本上都在8—9个左右,一个三缸发动机为什么能有如此的油耗,并且领克03全系都要使用95#汽油,所已在燃油经济性并没有太友善。

总结:外观设计非常的独特,极具有辨识度,底盘调校很是优良,行驶品质很有高级感,空气动力学优异,兼顾了设计和功能性,缺点路噪大、后期维护成本高,还有就是要加95#汽油。

DZX

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。