易捷加油今日油价查询_易捷加油今日油价

1.易捷加油可以借钱吗

2.易捷加油有什么好处和坏处

3.油价又涨了！中石化却在加油站卖新车“帮补家计”？

1.“易捷加油”是一款可以实现在线支付燃油的电子商务软件。

2.使用方法包括：1。

3.在store下载“易捷加油”，打开，授权软件的位置信息，根据提示完成车辆认证；2.如果你有实体加油卡，可以认证绑定。

4.这样做的好处是，加油卡持有者名下的加油卡积分会自动累积；3.认证完成后，在加油站需要加油时，点击“一键加油”，就会有加油员前来确认加油。

5.完成后，您可以在线支付。

6.网上加油的好处是可以用类似的积分累积“易捷币”，易捷币可以在“易捷加油”软件的商城里抵扣商品价格；二、一键加油可享受优惠油价。

易捷加油可以借钱吗

1、打开手机上的加油中石化，点击我的。

2、然后点击右上角的设置图标。

3、点击账号与安全。

4、然后点击账号退出。5、最后点击确定申请即可。

易捷加油最新版本是中国石化易捷加油最新版应用，为全国各地车主提供智能导航最近加油站，实时推送最新油价信息等内容，还可以享受各项加油的预定优惠，在线购买饮品、零食、粮油、日用百货等丰富的商品哟!

易捷加油有什么好处和坏处

不可以。易捷加油是中石化网上营业厅官方版应用，APP提供加油卡绑定、一键加油、缴费充值、油价查询、耗油分析等功能，其中该并未涉及项目，是为了全方面满足给车主的加油需求而制作的软件。

油价又涨了！中石化却在加油站卖新车“帮补家计”？

该加油软件的优缺点如下：

优点：

1、可以免除排队之苦：在易捷加油APP中，可以快速找到附近的加油站，并在线支付，省去了排队等待的时间。

2、可以实时查看油价信息。在APP中，可以查看不同加油站的油价信息，方便用户选择价格合适的加油站。

3、可以获得优惠活动。易捷加油APP会不定期推出一些优惠活动，比如满减、折扣等，使用户加油更加划算。

缺点：

1、受限于加油站的分布：易捷加油可以找到附近的加油站，但如果附近没有合作的加油站，就不能使用该服务。

2、信息安全问题：使用在线支付时，需要注意保护个人信息，避免被泄露。

7月10日24时起，国内成品油价格再次上调?！预计92号汽油上涨调0.08元/升，95号汽油上调0.08元/升，柴油上调0.09元/升，如果加满一箱容积50升的92号汽油，则要多花4元。

（来源：央视财经）

这也是今年油价的第十三次调价，也是紧接6月29日以来的第二次上涨，当时茶哥就在文末提醒大家，7月份油价的走势会成震荡上升之势，与国内成品油价格挂钩的国际油价，也一直处于40美元/桶的“地板价”上，但仍有上涨的趋势。截止到7月9日，即调价的第九个工作日，伦敦布伦特原油期货收报于43.29美元/桶，而六月轻质原油期货收于40.90美元/桶。

诚然，在下一轮调价窗口7月24日到来之前，国际油价小幅上升的几率是相当高的，撇除这因素，踏入夏天车用空调使用频繁，国内市场刚需也加大，未来车主用车成本负担更大是必然的了。而就在国内油价慢慢回涨时，有人发现，中石化易捷盯上了卖车业务，很快你就在加油站旁边看到展示着一台刚上市的新车，可能还打着“买车送5千元油卡”。

6月30日，中国石化官方发布信息称，中石化易捷正面向社会车企、经销商集团进行汽车销售业务合作招商，合作形式包括但不限于汽车销售合作、汽车广告合作、场地合作和会员权益合作。外界则解读这是中石化正式切入汽车销售市场的信号。

不过，你以为中石化以前就没卖过车吗？其实2019年易捷全年就卖出了6000辆车，相当于一个小城市单一品牌全年的销量。难怪在油价低迷的今年，中石化高调挥棒旗下的易捷便利店，做起新车销售的生意。

其实加油站卖车，有着4S店、车展不具备的优势，就是天然贴近汽车消费群体，这点对豪华品牌、中大车型的推广和销售尤其重要；以前常年通过网络找增购换购的客户群体，好像还隔了一层纱，现在可好了，大量的有车人士就在你家新车隔壁加油，如果再拉不动车主来围观，再拉不动销量，可就是新车的问题。

但也有不少人质疑，加油站场景营销的实际效果如何。易捷虽然天然贴合消费群体，但每个来加油站的车主，加油才是最终目的，展示车嘛可能就瞄几眼，就算对新车有兴趣，也大概率后续去4S店了解及试车，从这点说来，易捷似乎更适合展示，引导车主在加油站买车，改变传统的消费喜欢，似乎还任重而道远。

不过，易捷卖车的“途径”还多着呢，比如场地租赁、经销代销、线上线下引流、制定汽车团购的形式来和车厂车商们合作，可谓“全覆盖”潜客人群。有一点不提大家可能忽略的，2018年易捷是中国规模最大的连锁便利品牌，全国一共有2.7万多家门店。所以，如此庞大的销售网络，摆着不用得多浪费。

话虽如此，正因为易捷门店多，在2018年前汽车销售市场最景气时没卖车，现在整体销量滑坡大家都喊车难卖才高调进入，这或多或少透出无奈吧，莫非真是今年上半年低油价惹的祸？

从中国石化公布的2020年第一季度业绩成绩单来看，确实是长期“地板油”拖了后腿，其第一季度营收5555亿元，净利润亏损1.8亿元，而2019年同期盈利147.63亿元；其中占最大头的炼油业务，经营亏损更高达258亿元。而其在报告里表示影响业绩的主因，一是油价暴跌产生高价原油库存损失，二是疫情直接影响油品和化工产品消费。

不仅中石化，“三桶油”今年第一季度都在过苦日子。中石油第一季度营收5090.98亿元，同比下降14.4%，净利润亏损则亏损162.30亿元，同比大幅下降258.4%；而中海油则好一些，第一季度营收415.79亿元，同比下降6.3%。今年以来，国际油价已经下跌超过60%，虽然7月中旬油价在低位爬升，但相较2018、2019年高位油价，全靠卖油赚利润肯定没那么滋味，何况受疫情影响导致的需求低迷，要完全恢复正常，也要多待一段时间。

可见“三桶油”勒紧裤头的苦日子相当长，他们也渐渐明白，不能把全盘心思都在炼油卖的事情上，近期一连串的动作，似乎宣告他们在转型：中海油探索海上风力发电，中石油就推进太阳能、风能、生物能源等可再生；而中石化除了文章说的开启卖车业务外，还卖口罩、做“无接触生鲜零售”，加上去年就开始的卖咖啡茶饮业务，似乎想凭借易捷布局广的优势，切入新零售市场。

诚然，今年茶哥一直在追踪国内油价走势，发现当中最大的矛盾点在于，即便到了“地板价”水平，车主们还是嫌油价太高，现在可好了中石化切入新车销售，来个卖车送5000元-1万元加油卡？还是说在易捷买的车，都有VVVIP车主身份，凭证油价再打个折？毕竟在易捷的车主是中石化的忠实粉丝啊，买车、加油都都围绕你家转。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。