定西汽油价格表_定西今日油价92汽油

1.论文 保护环境 节约

2.国3车在哪个城市可以过户上牌？

3.中国能赶超日本或者德国的机床工业水平吗？

青海湖自驾游里程：西安－170KM（2小时）－宝鸡－179KM（3小时）－北道，夜宿北道，游麦积山。

西安到宝鸡的高速，车快了1个半小时就到，不要下高速，一直开到头，从晁峪就进山了。陕境内山区的景色不错，小麦、油菜花一片绿绿黄黄蛮漂亮的，路矿还不错，只是货车有点多，估计5。1时候会少些。

170KM的山路，车技熟练的3个多小时可以到北道（天水的一个区）。路上指示里程的路标混乱，不去看它也罢。

提示：甘肃交警新上了一套网络监控系统，路上有限速60的地方记得别超速，不然到了前面就有JC叔叔等着你类，死磨硬泡也得交100大洋啊～昨天又是俺亲身的经历啊～

看到到北道的路标就到了今天的目的地，北道距天水大约10公里，第二天出发可以直接上天谗二级公路，比较方便。

进了北道路边游两家宾馆还算凑活，我们住的那家天泽宾馆，停车场很大，标间100块，登记完房间应该差不多2点多了，饿坏了吧。找个地方吃饭。这里饮食、说话口音和陕西差不多，随便找个看着干净的就成。

北道离麦积山只有15公里。吃完饭直奔麦积山，麦积山这种景点专程去不值得，路过扫一扫倒还行。

青海湖自驾游之第一天：养精蓄锐

放，大家应该还都没有从工作的疲态中解脱出来，所以轻松些，不要再赶路了，离下一个大城市定西还有差不多200KM，又是3个多小时，明天再走吧。

青海湖自驾游攻略之第二天：西宁、小园门酒店、莫家街市场

青海湖自驾游里程：北道－200KM（3小时）二级公路－定西－100KM高速（1小时）－兰州－200KM？高速（记不太清里程3小时）－西宁

昨天睡好了吧，今天多跑点，早上7点30在天泽宾馆吃早餐，8点出发，下午3点直接杀到西宁。

北道到定西的二级公路路况略差，经常会有突然的大坑捣乱，隧道也比较多，气人的是有1～2个隧道里面也是坑坑凹凹的，刚进去眼睛还不适应车车就被摧残，唉～

定西到兰州再到西宁都是高速了，过路费差不多一共140元，一路景色变化，从陇西的郁郁葱葱到兰州的满目苍凉，到了青海境内又是初春的感觉。

忘记说了，出发前就在宾馆西边的加油站加满，然后一路开到西宁再无号汽油（断货20多天了），开好车这是最后一个吃细粮的机会咧。

夏都西宁，可以入住五一路的军区招待所，北楼的标间比较小120元一天，主楼刚刚调过价标间248，停车场超大，比较方便，推荐一下。

由于是出差，实际上没有什么游玩心情，所以写个攻略都干巴巴的。 西宁市天气好的时候还是不错的，吃饭也有几个选择，如果想环境好点，可以去一家叫小园门的酒店，这里的手抓羊肉以及其他当地特色菜还是都不错，需要说明的是这里菜的分量都很大，平时如果点4个菜在这要上两个就够了。

另外一家可以推荐吃饭的地方是莫家街市场北口的（东大街那个口）进去大约100米路东，有个马忠餐厅，类似于我们的五一饭店，很多种类小吃这里都有，可以多尝几样。极力推荐两个小吃，一个是酸奶，碗装的；另一种是甜醅（也就是青稞做的醪糟醅），灰常灰常好吃。

需要注意的是西宁市的街道布局类似于西安，大十字四周是东西南北大街，晚上7点以前东大街和西大街是由东往西的单行道，大家注意不要违章了。

今天就在市区转转吃吃，休息一下，明天就去青海湖。

青海湖自驾游攻略之景点（第三天）：青海湖、西湟高速、草原、鸟岛

青海湖自驾游里程：西宁－260KM（3小时）－青海湖鸟岛－260km（3小时）－西宁 住西宁（可以选择住鸟岛）

嘿嘿，由于忙，更新的慢了些，见谅哈～

仔细看看前面两天，还说什么休闲游，每天午饭都木有安排大家吃，哈哈，主要俺不太喜欢吃饭，从今天开始改！

早上7点起床吧，7点30分梳洗完毕吃早饭，如住军区招待所就在主楼二楼餐厅吃吧，前面说的价格是含早餐的，早饭还不错，吃着舒服～

吃饭就奔青海湖，走得时候加满油先，一天就不用再次加油了，毕竟市区的油品质量要好一些。

到青海湖大约有50KM的高速，上西湟高速，下高速向倒淌河方向走109国道，一路风景非常好，估计您要不时的停车照相了。高原的气候变化多端，我们去时一路上遇到了晴天、下暴雨、大雪、冰雹，什么天气都有，真是青藏高原独特的感受。

这一段会遇到行程中海拔最高的地方，下面那张照片中越野车的海拔表可以看到，海拔大约在3500米。旁边草原还没有绿起来，遍地的牦牛羊群还有放羊藏獒，眼睛都看不过来咧～

大约12点就能到达鸟岛的服务区，中午可以在这里吃午饭（哈哈，终于按时吃了一顿），这里运气好可以吃到已经禁捕的湟鱼，还有野山菇，虽然烹饪水平不怎么样，但口味还是满好的。席间服务员会来唱歌敬酒献哈达，歌虽唱得不动听，淳朴的民风依然有别于内地。

饭后购买鸟岛门票（在鸟岛宾馆中），然后向鸟岛出发吧，此处距鸟岛16公里。

鸟岛，顾名思义是一个岛，但它偏偏就不是一个岛，由于青海湖水面下降，几十年来鸟岛已与陆地连成一片，这次我们就去了“蛋岛”河“鸬鹚岛”，到五一时候，游船应该可以载大家去有名的海青山看看了。

比较内地的景点，鸟岛的开发还属于初级阶段，除了需要提前下车换乘电瓶车去这两个地方外（15个大洋），基本上没有什么配套设施，鸟呢，也没想象中那么多～青海湖如其命，和海的感觉一样，只有低低的白云、远远的雪山提醒我是在高原之上～

放松心情在湖边多坐坐，如果不愿回西宁，在鸟岛宾馆留宿一夜，第二天看看日出～

湖边还是很冷，至少带上一件比较厚的冲锋衣，当然也有公用军大衣出租。

对了，路上还有个渔场可以转转，由于回来时候不走来路会走海北绕回，所以路上想停的地方就停下看看吧～

或回西宁，或住鸟岛，明天的目的地就是塔尔寺了～

青海湖自驾游攻略之景点（第四天）：塔尔寺、白塔公园、兰州拉面、张掖路步行街、南关十字

青海湖自驾游里程：西宁－60KM（1小时）－塔尔寺－300KM（3小时）－兰州 夜宿兰州

我们就按照回到西宁住来说路线吧，如果住鸟岛，今天就要早点起床了～

从西宁到塔尔寺高速和国道路矿都不错，早点后9点多赶到塔尔寺，门票80元，60元请位讲解员讲一下，毕竟很多知识典故是自己看不出来的～

塔尔寺是以前去的，匆匆看了一下，印象不是非常深刻，但还是值得去看一下。

又到中午吃饭的时候了，呵呵，如果是我就直接奔到兰州再吃饭，嘿嘿，您也可以回到西宁吃完再上路～

一路高速不表，预计下午3－4点到达兰州～

先找个地方住下吧，其实俺也就在两家酒店住过，一个是财政厅新开的金海悦，在东岗西路，财政厅开的肯定不错了，价格是标间280元，大床300元。设施有4星标准，可惜餐厅没装修好，木早餐～

另一个是泰达商务酒店，打电话就说是西安交大瑞森的协议，标间120元，也还不错，泰达的电话是：0931－8101333。 呵呵 ，忽然想笑，俺可不是托萨～

下午的时间到兰州悠闲的转转吧，去有几百年历史的中山铁桥，看看黄河；对面就是白塔公园，可以登高远眺；还可以坐羊皮筏子漂流黄河；河边有很多船，坐在上面喝茶到天黑，吃点烧烤，惬意！

兰州吃的也不少，最有名当然是兰州拉面了，马子路拉面馆都知道，去尝尝，手抓羊肉也非常有名，市区可以去几家大的连锁店，如忠华手抓、武胜驿手抓，建议去芳草园的忠华手抓，味道不错，还可以坐在花园里面吃～

但是忠华的黄焖手抓远不如武胜驿的好吃，别点这个～ 兰州最有名的羊肉还是俗称“8公里”“13公里”的地方，属于郊区省道路边了，距离市区10几公里，好食之士打听着过去尝尝吧。

恩，还有一个忘了，就是中山桥喝对面的黄河楼酒店，也是比较有名气滴。

嘿嘿，俺妈说过俺是肉孩，所以对吃滴俺比景点清楚。

比较繁华的地方是张掖路步行街、南关十字一带，可以转转～

兰州周边近处没什末太多的玩处，有半天时间给它就够了，明天去哪里呢，推荐几个选择，听我慢慢道来～

第五天－第七天 ：甘南、拉卜楞寺、桑科草原、银川、崆峒山

才用了4天时间，还有3天大好时间去哪里呢？有4个自驾游选择吧

第一选择：回家，嘿嘿，兰州到西安600KM，开车基本7－9小时，留两天时间陪陪爸妈吧。

第二选择：甘南，甘南的草原不用说了吧，藏区的风光，藏传佛教，用两天时间看看拉卜楞寺、桑科草原也满值得的，6日下午赶回兰州，7号回西安。不过去甘南路途遥远，建议去的话就把第一天麦积山的取消，第一天直接奔赴西宁，给甘南留出3天的时间。

第三选择：宁夏，兰州到银川4.5个小时车程，后两天可以去沙湖、沙坡头、镇北堡城、西夏王陵，7号赶回西安。从银川直接走去榆林的高速，到靖边转往延安方向，8个小时可以回到西安。

第四选择：走平凉回西安，去崆峒山，然后从彬县、长武、咸阳一路走312国道回到西安。

注意：如从兰州回西安，在定西下了天谗二级公路后有一个路标，左面是“西安、平凉”，右面是“天水”，除非你要去崆峒山，不然一定要从天水方向走，要快很多很多～

论文 保护环境 节约

1.西安至旬阳二日自驾游攻略图

从西安出发只需三个小时。安昌安路高速到旬阳，还得从小河路高速走山路。总共3个小时

2.旬阳旅游自驾攻略

建议以下路线：广州-佛冈-曲江-韶关-宜章-郴州-衡阳-衡山-湘潭(株洲)-长沙-汨罗-岳阳-湘潭-咸宁-武汉-孝感-大悟-信阳-确山-驻马店-西平-漯河-临颍。

沿途值得观光的地方有衡阳衡山、屈原河南汨罗人的故乡，岳阳的岳阳楼，武汉的黄鹤楼，许昌周围的风景和三国时期的历史遗迹，郑州周围的相关风景，作为汉唐文化一部分的洛阳白马寺，潼关周围。你可以感受古代冷兵器时代的“一人守之，万人不得”的历史场景，华阴的华山，临潼的兵马俑，华清池，然后你可以看到西安安。你可以走以下路线回去：西安安昌安柞水镇安-安康-旬阳-白河-十堰-谷城(丹江口)-襄樊-宜城-荆门-荆州-潜江-仙桃-武汉。然后可以南下，直接回广州。当你回到西安安-安康-荆州-武汉段，有一些地方值得一去，如柞水洞，镇著名的板栗安(its时间为八九月)，谷城(丹江口)丹江口水库，周边景色也不错。接下来是荆州周边的风景和三国遗迹。

3.西安至旬阳二日自驾游攻略大全

西安来的长途汽车安到旬阳县全程约4

小时26分钟，距离279.3公里

4.西安至旬阳二日自驾游攻略

西安有四条线安去安康自驾游。第一条线路也是最快的，来自西安安至环城高速、上保茂高速至安康。全程210公里，耗时三小时。它的优势是速度块。

第二个西安一条高速公路走柞水，然后走国道，镇安，旬阳到安康。需要很长时间，但是可以看到山涧的风景。

第三，走原西湾公路到宁陕，石泉，汉阴到安康。风景不错，值得去体验。四、走京昆高速，从宁陕高速出口到石泉、汉阴、安康。

5.旬阳到西安沿途风景

t307次列车是福州至乌鲁木齐的空调特快列车。这列火车是快车。每天11:52从福州火车站发车，途经彭三北、泰宁、福州、向塘、南昌、庐山、瑞昌、黄石、鄂州、武昌、安陆、随州、襄阳东、石岩、旬阳、西安安、宝鸡、天水、甘谷、陇西、定西、兰州、武威、金昌、张掖、酒泉。全程4414公里，运行25小时54分钟。

6.西安至旬阳二日自驾游攻略图文

:300km高速公路通行费：0.5*300=150元油费。

我不我不知道你的型号，所以我不能。不要计算它。有了公里数，百公里油耗是多少？乘以每升汽油的价格就行了。

7.西安到旬阳自驾游路线

因为没有从西安直达的高速公路安到浔阳。它去小河镇只有高速，所以只能坐火车，双层空调红皮车。沿途的停靠站是西安安南、柞水、镇安、小河镇、浔阳北。大约3-4小时，

8.旬阳两日游攻略

旬阳县人文好，经济一般。

旬阳本身已被称为太极城，着力打造人文旅游。当地民风较为淳朴，是个小城市，但并不避讳现代城市应有的繁华。

从010到1010，全程从西安安到旬阳275.3km，5小时14分。路桥费70元1从起点出发，在西安市区行驶10.8km安。稍微右转进入包茂高速/G65详细路段2，沿包茂高速/G65行驶137.1km(经曲江收费站)，在旬阳/S102/小河出口(经小河收费站)离开。进入s102收费70元3，沿s102行驶12.7公里，左转4，继续沿s102行驶55.8公里。经过中国石油旬阳城关加油站后，右转进入G3165，进入旬阳县行驶0.9公里。在详细路段6右转，继续沿G316行驶7.8公里。在李家庄行驶约1650米后，左转1.2公里，乘轮渡202米9行驶21公里，左转10米51公里，右转11米21公里

9.旬阳开车到西安多长时间

从西安开来的公共汽车安到旬阳束河，安康在坐车安城南客运站。

每天有三班车，分别是09:00，11:30和12:30。票价是75元。

国3车在哪个城市可以过户上牌？

这些年来。我们国家受到了严重的环境污染，特大沙尘暴在我国一次又一次发生，它将会掩埋草地、吞毁家园，严重地影响了人民的生活，使我们难以生存。绿色的草地将会变成沙漠，大树将会永远卧倒在地，而我们也不会快乐生活：幸福没有了，亲人没有了，连我们赖以生存的地球也会在茫茫宇宙中粉碎，就像玻璃摔在地上一样。然而这不仅是沙尘暴带来的灾难。

现在，连南极也遭到了污染破坏。因此，地球上失去了最后一块净土。泰山原来是被人们观赏的好地方，居然也成了保护区。

而我们，难道就只能袖手旁观吗，难道我们只能看着这美丽而脆弱的地球永远消失在人间吗？从此，我们能看到风吹草地见牛羊，白云下面马儿跑的那种景象吗？虽然我们只是小学生，但是我们还可以为家乡做出一点贡献，让定西在希望中崛起。

有些同学可能知道在塔克拉玛干沙漠边缘有个罗布泊，那是一个生机勃勃的绿洲，一年四季都会有新鲜的空气，令人向往的环境，绿茵环绕、丛林掩蔽的环境让那里的生活的极少数人对着一片沙漠中的绿洲重新燃起了生活的希望。可是有谁能够知道，长达几百甚至几千年的圣地，竟然被那里愚蠢的人们将它消失了、毁灭了。死亡人数陆续增加，更 因为腐烂的尸体没有埋葬，森林已经受到了严重的空气污染，森林一天一天地消失。透过罗布泊几乎烤焦地皮的阳光,我们依稀可以看见罗布泊的痛!它在怀念,怀念昔日的牛马成群,青山绿水;它在叹息,叹息今朝的黄沙万里,枯树残枝;它在渴望,渴望生命之源,万物之根.然而,人类这个巨大的吸水鬼,断绝了它的最后一丝希望.于是,用对生命的渴望垒起的绿色长堤轰然倒塌……

每当4月22日，这是地球的节日，至今已经30年了，就因为“三废”污染（废水、废气、废渣）和“十大污染”，每年造成了全世界的一大部分人患病、残废、甚至死亡。然而，白色污染已经有了自由，它在天空中胡作非为，把空气哥哥和臭氧层弟弟的衣服扎破，他让沙漠上的沙子飞得永远不得停息，搅乱了人民的生活。大自然叔叔不敢与它作对，匆匆忙忙的离开了人们。

如果我们再不能够制止，白色污染会给人类严重的惩罚，到了最后，不仅是珍稀的动植物，就连我们人类，最终将会灭绝在沙漠上。

同学们，我们离不开赖以生存的地球，共同的命运把我们联系在一起，大自然叔叔多么盼望它能回到家园，地球母亲把重任托付在人类的身上，因为只有我们才能挽回地球和人类的幸福：让绿色不再叹息，大自然不再哭泣，让地球母亲的伤痕消失，让明天的地球更加美丽、坚强、可爱！

现在的地球，都是**，绿色大量减少，这是怎么了？原来这是因为人们大量的砍伐树木，这不仅让鸟儿没了家，还造成了崩塌，洪水等。没有了树，我们的地球就好像少了一根支撑的梁柱。

现在各个商店都跟着我们的嗜好，大量生产汽水，而汽水的“外衣”就是罐子，罐子更是一种污染，马路，公园甚至连学校都成了它们的家。罐子有的是铝做成的，铝也是对人体有害的。

你知道吗？废旧电池中含有大量的重金属污染物——铬、铅、汞等。由废旧电池所产生的污染，危害作用是缓慢的也是深远的。当它们和普通的家庭垃圾混合后，在一定的条件下，会慢慢发生一系列化学反应，释放出有毒物质，这些有毒物质焚烧时会污染大气，渗入地下时污染地下水或江河湖泊；一旦进入土壤水源，将会通过食物链进入人体，损害人的神经系统、造血功能、肾脏和骨骼。因此，它属于危险垃圾。试验表明：一支汞电池污染的水量超过一个人一生用水量的总和。

以前小河清澈见底，能看见小鱼，现在工厂为了提高效率，竟把小河当成了排放污水的好地方,小河被污水弄得肮脏不堪，过路的行人都飞快的离开。

节约用水是在保护我们的环境，就是节约。我们要以自己的实际行动保护环境，最简单易行的就是从自己做起，注意节约用水，如：用完水笼头后随时关掉水笼头；把洗菜的水用来浇花、涮拖把、冲厕所。不要以为水笼头滴几滴水算不了什么，一个水笼头每秒钟滴一滴水，一年就是白白流掉36方水。如果一家一户每月节约一方水，全国一个月会节约多少水呢？

幸亏现在人们都领悟到了地球以被污染，大家都已经行动起来了，我希望那些没行动起来的人们，都弯一下腰把地上的纸捡起来，让我们的明天更加美丽，整洁！

参考资料：

参考资料：

1.

地球上的水储量很充足，有着三分陆地七分水之说，那为什么还要再三强调“节约每一滴生活用水”“不要让眼泪成为最后一滴水呢”？有必要么？有，当然有。所谓的“三分陆地七分水”，是包含了海洋水、冰川水、地下水、湖泊水、河流水等许多水体。海洋水占了地球总水量的96。53%，因为是咸的，所以不适合饮用及生活用水，我们所利用的只不过是淡水而已。淡水占地球总水量的，在这2。53%中又有68。69%的冰川水和30。06%的地下淡水，由于技术的原因，淡水中又只有极小的一部分被我们所利用：湖泊淡水、河流水、浅层地下淡水等。所以真正能被我们所利用的淡水是微乎其微的，也难怪党中央号召我们节约用水了。近年来，由于人类活动的增强，大量排放污水，使水体遭受污染，又减少了我们的用水量。

就拿黄河来说吧！它本来不叫黄河的，叫大河，与长江一样是我们的母亲河。由于黄土高坡上树木的砍伐，导致其水土流失，从唐朝起就开始变黄，到了我们现在就是“一碗黄河水半碗沙”了。

与黄河相似，家乡的水本来也是很清冽的。在我爸爸小时候，河水还是清明澄澈的，游鱼细石，直视无碍。夏天时候，爸爸与伙伴嬉戏其中，攀比水上功夫。这几年，家乡办起了厂，大家也都盖起了新房。生活水平是提高了，可这素质却不如往日了，污水乱排，垃圾乱倒，好好的一条河硬是整成了臭水沟。所以，谁也不会来这里洗菜、洗衣服了，只会来清洗一下农药瓶之类的肮脏物品罢了。以前的那条乡间小河离去了，我记得有一回，爸爸曾写过一篇名为《逝去的梦》的作文，讲的就是这条河。

人类是大自然的精灵，自以为是万物之主宰，可以任凭改造自然。大自然经过多少亿年才建立起来的和谐，人类只用了不到一百年的时间，就弄了个一塌涂。要知道，其他动物也有生存的权利。而水是所有生命生存所需的最基本物质之一，要想保护地球上的生物，最主要的一点是先保护好水，我们的生命之水。

将保护水当成我们最光荣的使命去完成，去实现吧！

2.

每个人都有自己的家园，森林是野生动物的家园，池塘是的家园，天空是小云朵的家园，而地球是我们人类共同的家园。

地球给了我们水源与森林，给了我们美丽的环境，也给了我们清新的空气。可我们人类又是怎样对待自己的家园的呢？

听爸爸妈妈说，以前的地球是很美的，到处山清水秀.鸟语花香，空气十分清新，使人心旷神怡。可是现在，地球变成什么样了呢？由于人类的自私自利，他们对森林.水源巧取豪夺，毫不珍惜，慷慨大方的挥霍，而且滥用化学药品，造成一系列的生态灾难。据我所知，目前全世界的工厂和电厂每年排入大气中的二氧化碳有50亿吨；二氧化硫.碳氧化物等有害气体的排放量也相当大。进入大气中的废气种类很多，已经产生危害而引起人们的注意的就有一百多种。大量的废气进入大气层中，必然破坏大气原有的化学组织和性质，对人类的环境产生很大的危害，它能让我们患肺癌而死，使全球面临变暖危险，使冰山融化，使整个地球秃顶既减少，使大量农作物随气候变化而迁移，造成许多农作物减少。总之，大气污染对于人类是一场大灾难。

保护环境，有责！我们现在虽然还只是小学生，不可能为全人类的环境作出特别大的贡献，但我们可以从身边的小事做起，从保护学校的环境做起。同学们，我们是21世纪的主人，环保意识是现代人的标志。我们要有时代责任感，为美化校园净化校园作出我们应有的努力，“勿以恶小而为之，勿以善小而不为”，让我们共同努力，保护珍爱地球——我们共同的家园，让清风常拂绿柳，碧水永伴苍山！

3.

阵阵狂风卷起沙尘在天空中肆意打着滚儿，扬起的塑料袋被狂风任意地摆弄着。心总是想着：请给我一个绿色的家园吧！好吗？

看见漫天飞舞的沙尘，污染着绿色的家园，一堆沙尘也污染着清澈而又甜的泉水， 再加上人们乱砍滥伐树木、乱扔“白色垃圾”……使绿色难以抵挡**的沙漠，沙漠的污染“”已经行动了，人类如果再不及时取为地球种树绿化环境，到地球变成一片荒凉，一片沙漠再种树就来不及了，所有的生命都会变成沙漠，那就无法挽回了，有的人死亡，有的人会到其他星球居住，但是，难道你会眼睁睁的看着自己绿色的家园消失掉吗？人类，睁开你的双眼吧！为大自然植树造林吧！让你的家园更美好吧！

不久，县开展“城乡清洁工程”种树绿化环境，把沙漠的污染“”毁掉，现在绿色的面积比沙漠的面积多三四倍呢！空气清新了，森林也郁郁葱葱，绿草茵茵，美极了！希望以后更加美好！

人类只有一个地球，地球的生态环境是人类生存的最基本条件，保护地球生态环境是人类社会持续发展的基本保障，保护地球生物，尤其是绿色植物，保护地球上的生命，保护属于人类的只有一个地球是地球人最神圣地使命。

还我一个蔚蓝的天空，留我一个绿色的大地，让我们一起行动起来保护环境吧！

中国能赶超日本或者德国的机床工业水平吗？

国3的汽车已经不允许过户了。

依据中华人民共和国环境保护部、中华人民共和国工业和信息化部关于实施第五阶段机动车排放标准的公告：

为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB18352.5-2013）和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》（GB17691-2005）中第五阶段排放标准（以下简称国五标准）要求。

一、根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准。

（一）东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

（二）全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

扩展资料：

车辆过户就是把车辆所属人的名称变更。买二手车中除了要看好车况，剩下最重要的环节就是办理过户手续了。

而有些不懂车的朋友们为了节省费用忽略过户环节，运气好的车不出什么意外还好，要是运气不好，出点什么事故被警察叔叔抓到就麻烦了，罚款另算，关键车辆出险保险公司不会赔，不管多大损失都得自己承担，正是贪小便宜吃大亏。

所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。

当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，所以实施国三标准会使单车成本上涨。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。

扩展资料：

人家研发生产和市场环境都比我们好，知识产权保护到位，技术迭代，资本积累的良性循环，关键是没有恶性竞争，这些我们国家到现在都没做到或者意识到，拿什么跟人家比？

关键是中国人口众多，又是后发国家，必须有的从低端至中端直至高端步步推进。参加国际竞争，必须有竞争力。要物美价廉。这几十年来，功夫不负苦心人，航天航空高铁超高压真流输电样样都走在世界的前列。让西方人感到担心，其实也是正常反应。有竞争，自然会有压力，落后就会落伍。

总体说来，国有企业是没有竞争力，缺乏主动性的。而机床行业恰恰是国有资产占优势的行业，所以，要想机床行业突飞猛进，必须让民营企业成为主导，或者国营企业进行比较彻底地改制

我国的机床业现在还在赶，还有很多不如意的地方，学也还没有学好学扎实，就不要着急超，如武重、济南一机、济南二机、齐齐哈尔等初有学成，从使用情况看，还有诸多不如人的地方，当然也有先进的地方。

德国日本非常重视保护个人或者家庭传承技术，所以德国日本出现几百年的家庭工艺技术的现象，而中国太多强调无私奉献和缺乏法律强力保护造成太多人都是急功近利短期行为习惯而不考虑几十年一百年以后，如云南白药等好多民族工艺技术先是贡献后成为私人控制谋利工具让很多国人唏嘘。

机床是工业之本！机床这个行业直接决定了这个国家的工业水平！ 现在的机床确切的说叫加工中心。前段时间说的光刻机，其实就是一台高精加工中心。加工中心系统这一块我们就不行，系统就相当于这台加工中心的大脑，目前世界机床常用的主流系统是德国西门子，海德汉，雷士乐等。日本的三菱，发那科等等。而我们在工业系统这块几乎是零。主轴高速轴承。旋转轴转子、定子，导轨、丝杠、等等我们能做,但用不住或达不到要求。工业之路任重儿道远，我们现在太浮躁了，拿个东西换个牌子就说是自己的。这样不好，机床行业还是扎实一点慢慢去做，才不能在关键时候被人掐脖子。

但需要长时间努力才能赶上。这个项目涉及多种技术（芯片，数字技术，控制，测量，丝杠，执行机构等）。 我们是做研发类的工业软件的，目前在制作低代码嵌入式系统开发平台。可以看成是一种芯片版的PLC。梯形图编程，有专利和样机。这种开发平台，做精密机床时，应该可以用上。 赶超用嘴说，一分钟都多了，但用脚真正追上，不知道需要多少年。 不管怎样难，脚不动，不可能赶超。

需要各行各业，脚踏实地，一步一个脚印，最后总有一天，可以追上国外先进水平。 我们的平台技术目前已经是世界领先了。但经过很多年的奋战。这也说明，这个问题的答案应该是肯定的。国产机床确实在不断进步，且由于国内巨大的市场需求，产生了不少体量较具规模的企业，但整体技术在各个阶段落后于欧美日，甚至韩国，国内的经营环境决定了我们的机床在创新中的不足，在品质管理中的缺陷，由于市场的激烈竞争，制造同类型的产品企业较多互相竞争激烈没有利润，导致企业更关注市场占有率而非品质与创新，不断压缩制造周期，降低生产成本的做法始终没办法提供创新创造的动力。留不住技术人才，技术人不被尊重，外行领导内行，搞技术的大多不是能说会道，只是钻研技术寡言，领导不会喜欢，搞技术不如耍嘴，搞销售虽不轻松但干净工资高，技术工种累工资低，社会上会被低看一眼，技术人攻克每一道难关那种成就感或许是唯一内心的慰祭吧！

从民族性来看，德日在工作细腻度上不是一个量级，他们在国内下订单，可以给你高价，但你必须全检，从材料配件加工都非常严格，而我们的民族性呢，会检查，但不严谨，有个日本经理长期在大陆，他说我们如果要求95分，价格可以便宜2成，但是公司不会接受，他说日本脑袋比较死板，也许日德是3A高档货价格高，中国是A货，价格便宜，比如电动牙刷，他们一定会测试最适合动力的震动，他们的电磁可以用5~10年，我们的呢，电磁5年内必挂，但是我们的便宜很多，全世界不会把中国货归类在高档货，但是我们人多只要你有要求，我们肯定会按照时间按交货标准QC出货，价格一定比他们国内厂家便宜，中国人永远是全世界最勤劳最服从的民族，但大部分的品质与德日还有级数差别。

目前来说未来的10年很难，不是不可能。机床行业属于精密机械很多定西不是生产出来就可以。而是需要组装工艺，这个才是最难的。每个零部件的工艺处理人家是积累了很多年的经验得到的。你会说我们在进步，难道人家不进步？简单例子汽车行业最难的是地盘调教发动机和变速箱德匹配才是最难的。这是行业经验积累很多年用了多少产品做案例才能得到现有的数据。支持国产没问题但是国内要有这样的环境才能良性发展。看现在国内的工业机械市场环境，工厂要求高的全部都是指定国外品牌因为人家稳定，要求不高的就是计较价格，低端产品的技术含量和对行业所起的作用又不大技术层面。

军工企业生产的产品是不计成本的，这就是我们为什么能造出却造不出优秀的汽车发动机，即使造出来也只有国家买单，没有企业买，高端数控机床和医疗器械也要性价比很高，企业才会接受。什么时候中国的技术工人能在北上广买房买车，受人尊敬，看的起病，在整个职业期间能够接受免费的定期的职业再教育，千百万人不再去考公务员国企，沉下心学习工作20年，中国就有希望超过德国日本，请你相信一个在德国工作过的中年人，不要再被洗脑。看看德国人的教育，社会价值观。再看看现在的中国，你会得出一个正确答案。

高端机床与日德瑞士差距还非常大，还有一个普及率极低，无论是钢材质量还是轴承各方面真的差距很大，中国的高精尖机床，特别是航空航天的大部分应该是进口的，与西方发达国家比，差距不是一点点。记得2000年，公司买了一台二手日本机床，润滑油加成国产的，机床都启动不了，后来换成壳牌的润滑油才能够启动，机床对油都有这样的严格要求，过年能够做得到吗？有报道进口的奔驰在中国有抛锚的现象，其实人家说的没错，不是车的问题，是我们的汽油达不到人家发动机实用的标准，这就是差距

任何行业的技术，都需要庞大的市场来支撑（有了市场，才有资金；有了市场，才有技术上的进一步挖掘）。中国以前穷，所以没有资金，没有技术，只有市场。现在中国在逐渐强大，有资金，有市场，技术上的追赶、超越，只是时间问题。我们有的是试错机会，技术上进步的速度远超对手们（说得难听点，中国是在跟除了中国的所有国家比赛）。既不盲目乐观，也不悲观失望，埋头干好自己的事。

如果技术更新换代的够快，你看客户要不要换新？什么机床用很久，所以需求不大。这句话我真的想笑。比如你现在可以同时加工五个面，两年时间就技术升级到同时可加工七个面，精度更高，效率更快，你看客户他换不换新。轴承是一方面，主要还是在控制系统方面也是落后于日、德、美，日本的发那科和三菱的数控还有德国的西门子数控系统是世界领先地位，日本的山崎马扎克1919年成立。这些，我们在五年内可赶上和超越？当然，现在我们国家发展的也很快，希望在未来几年能赶超欧美，繁荣昌盛！